2008环法自行车赛讨论专题贴
也许因为奥运赛事太过抢眼，本届环法未能引起大家的足够重视不过到现在才给出环法的专题贴
先向大家道个歉
今年环法大赛从7月5日开始，止于7月27日，共分为21站，全程达到3554公里。今年多数赛段都设在法国，仅有一小部分进入意大利境内。全程共有10个平地赛段，4个丘陵赛段，5个山地赛段和2个个人计时赛段。与以往不同的是，今年将不设序幕赛段，赛事将直接进入激烈争夺。
08环法路线图
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08环法参赛车队名单揭晓 名声扫地阿斯塔纳遭逐
所有职业车队都接到了环法主办方ASO的邀请，但只有一个例外，那就是阿斯塔纳车队！后者过去两年屡次爆出兴奋剂丑闻案，去年环法车手总冠军康塔多也为此无缘今年的环法大赛。“阿斯塔纳已经名声扫地，他们不能参加环法，”环法主管普吕多姆表示，“我希望澄清的一点是该决定是针对阿斯塔纳车队，而不是艾伯特-康塔多本人，不巧的是，他正好效力该车队。”
阿斯塔纳发言人菲利普-马尔顿斯称ASO的决定极其不合理。
“合理性呢？其他车队同样有过服药纪录，去年的环法大赛上，荷兰合作银行和科菲迪斯车队同样出现过类似情况，”马尔顿斯说道。
“我们完全改变了车队结构，尽了一切努力！环法将失去他们的价值，可能埃文斯将成为新一届环法王者，但是人们会说'是的，他夺得了冠军，但是利菲摩尔没有参赛，克罗登和康塔多也没有参赛。'”
由于环法拒绝阿斯塔纳参赛，国际自联和ASO搞得相当不愉快。按照国际自联规则，所有的职业车队都应该参加环法大赛。
下面是参加今年环法的车队名单：
AG2r、布伊格电信、科菲迪斯、法国农业信贷银行、FDJ、阿格里图贝尔、西班牙巴里阿里群岛、11人、苏尼耶、杰罗斯特内尔、快步、乐透、蓝波、意大利天然气、高速公路、Slipstream、CSC、荷兰合作银行、巴罗世界车队。
环法首站赛变新规则 夺冠热门巴尔维德加冕黄衫
2008年环法自行车赛结束了第一赛段的争夺，结果来自西班牙巴里阿里群岛车队的夺冠大热门亚·巴尔维德以4小时36分07秒的成绩获得了冠军，在首站比赛之后穿起了黄衫。冲刺绿衫同样属于亚·巴尔维德，他拿到了35分。爬坡圆点衫则归属布伊格电信车队的本土选手沃克勒，西班牙巴里阿里群岛车队以13小时0分48秒的成绩暂时获得车队第一，新人白衫则是苏尼耶车队的意大利人里科，他在比赛中获得第五名。首站比赛长达197.5公里，从布雷斯特到普鲁梅莱，共有180名车手参加。他们来自28个国家，其中车手数量最多的三个国家是法国(40人)、西班牙(30人)和意大利(21人)。自1967年到2007年，首站赛事全部都是个人计时赛，但2008环法却采取了直接进入赛段角逐的新做法。
环法结束第二赛段争夺 巴尔韦德保住领骑黄衫
北京时间昨晚，第95届环法自行车赛结束了第2赛段争夺。法国农业信贷银行车队的挪威名将胡舒福德获得了本赛段冠军，这也是2005年环法冲刺王在职业生涯中夺得的第6个分赛段冠军，夺冠热门之一的西班牙车手巴尔韦德则保住了领骑黄衫。美国哥伦比亚车队的卢森堡选手基尔岑获得第二，胡舒福德的总成绩因此上升到并列第十四位。
本赛段为平地赛段，不过车手们仍需要在布列塔尼半岛起伏的丘陵山路上骑行。比赛全程共164.5公里，设有3个冲刺点和4个爬坡赛段，其中在92公里处的“布列塔尼墙”有一个3级难度的坡。比赛刚开始，丹尼·佩特就率先发力，与其他8位车手组成了领骑集团。到13.5公里处，领骑小组的人数便减少到了3人。由于大部队骑行速度很快，在22公里处，菲舍尔、夏瓦内尔和维格曼组成的3人领骑小组被大部队赶上。在抵达设于43公里处的第二个爬坡赛段之前，澳大利亚名将麦克伊文“座驾”出现故障，不得不临时换车。在距离终点57公里处，4位法国籍车手夏瓦内尔、弗克勒、莫雷奥和勒莱以4分钟的领先优势组成了领骑集团。随着比赛的推进，大部队与领骑4人组的差距逐渐缩小。最后3公里处，4人的优势仅剩下12秒。虽然夏瓦内尔率先在最后2800米发起冲刺，但大部队还是很快将领骑集团淹没。
最后，2005年冲刺王挪威名将胡舒福德依靠着最后300米的精彩猛冲率先冲线，获得了个人职业生涯的第6个环法赛分赛段冠军。科菲迪斯车队的法国车手夏瓦内尔成为本赛段敢斗奖得主
环法第三赛段迪穆兰称王 本土车手费卢"抢"黄衫
北京时间昨天，第95届环法自行车赛结束了第三赛段争夺。法国科菲迪斯车队的车手迪穆兰夺得分赛段冠军。持外卡参赛的法国阿格里图贝车队的本土车手费卢“抢”过了黄色领骑衫。本赛段仍是平地赛段，全程共208公里，仅设有3个冲刺点，并没有爬坡赛段，因此为冲刺型选手提供了大展手脚的机会
环法第4赛段舒马赫获赛段冠军 双喜临门夺黄衫
北京时间7月8日，第95届环法自行车赛结束第4赛段争夺。在本届环法赛首个个人计时赛段，杰罗斯特内尔车队的德国车手史蒂芬-舒马赫以35分44秒的成绩夺得本赛段冠军，并且从本土选手费卢手中“抢”过了黄色领骑衫。或许是由于今年没有设置序幕赛段的关系，本届环法赛的首个个人计时赛段要比往年提早了不少，并且路程也比之前的少了一半左右。
比赛在距离南特市东南方41英里的夏乐特镇进行，该镇在2007年曾被《队报》提名为法国最优运动城镇称号，选手们基本上是按逆时针方向沿着一个类三角形的路线骑行。本赛段在11公里和19.5公里处各设置了一个计时点。
比赛在当地时间11点02分，北京时间17点02分正式开始。178位车手按照总成绩倒序出发，车手间的起步间隔是2分钟。前三个赛段过后排名垫底的比利时乐透车队的比利时车手范塞温南特今天第一个起步，身穿黄色领骑衫的法国本土车手费卢则在当地时间16点56分最后一个出发。今天的天气仍是阴天，出发点的温度为19摄氏度，且伴有20公里/小时的强逆风。
经过前后共6小时35分钟左右的比赛，第155位发车的斯蒂芬-舒马赫在每个计时点成绩都快过其他对手，最终以35分44秒的成绩力压包括坎塞拉拉、门乔夫和范德维尔德等众多冲刺型强手夺得了本赛段冠军。卢森堡名将基尔岑或许当惯了“千年老二”的角色，今天再次以18秒之差屈居赛段第二，英国人大卫-米勒获得赛段第三。
本赛段过后，史蒂芬-舒马赫以14小时04分41秒的总成绩升至首位，进而从费卢手中“抢”走了黄色领骑衫，昨天体力消耗过大的法国人今天的成绩落后了舒马赫4分59秒，赛段成绩仅排名178位车手的第169位。冲刺王绿衫则仍归基尔岑所有，目前卢森堡车手的冲刺积分已经累积到了81分。
由于连续三个赛段没有爬坡路段，因此法国布伊格电信车队的本土好手弗克勒身上的红白斑点衫在第5赛段结束后都不必担心别人抢走。美国哥伦比亚车队的瑞典车手托马斯-洛夫克维斯特则在本赛段过后穿上了代表新人王的白衫。两支美国车队加门-施波特车队和哥伦比亚车队在第4赛段过后占据了车队排行榜的前两位。明天比赛将迎来今年环法赛最漫长的赛段，从夏乐特出发到沙特鲁结束，该平地赛段全程共232公里。
环法第五赛段英国小将称王 舒马赫保住领骑黄衫
北京时间7月9日，第95届环法自行车赛结束第5赛段争夺。美国哥伦比亚车队的英国车手卡文迪什以5小时27分52秒的成绩率先冲线，职业生涯首次夺得环法赛赛段冠军；德国车手史蒂芬-舒马赫仍然保留住了黄色领骑衫。上届爬坡王索勒终因腕伤过重被迫退赛。今天选手们迎来了今年环法赛最漫长的赛段，全程达到了232公里。比赛从法国西部城镇夏乐特出发，一路东行至靠近坐落于安德尔河沿岸的沙特鲁结束，曾主演过《大鼻子情圣》的老戏骨杰拉尔-德帕迪约正是出生在沙特鲁。本赛段仍是平地赛段，仅有3个冲刺点，并无爬坡赛段。这也给了冲刺型选手又一次展露手脚的机会。
比赛在当地时间11点42分，北京时间17点42分正式开始，车手们迎来了难得的好天气，艳阳高照，气温也在20摄氏度以上。在通过出发点前的中立区，一直带伤出战的哥伦比亚名将索勒又不幸摔车，07环法爬坡王此前便疑似舟骨骨折，虽然坚持了骑行了10公里，但无奈伤势太重，巴洛世界车队不得不让索勒提前结束今年环法赛的争夺，哥伦比亚人也成为了本届赛事第三位退赛的车手。
比赛之初，几位车手试图发力甩开大部队，但都未能成功。行至11公里处，三位来自不同车队的法国车手捷古、沃冈迪和布拉尔德突围成功开始领骑。在三个冲刺点，三人也合作拿走了相应的冲刺积分，其中在52公里处领骑三人组曾将优势扩大到8分15秒。在大部队骑行到85公里处，包括前黄衫拥有者巴尔韦德在内遭遇事故，西班牙人在更换了泄气的后胎并向队医询问了伤情后很快又赶了上来。
随着比赛的深入，大部队在美国哥伦比亚车队的布格哈特引领下逐渐缩小了与领骑小组的差距。在距离终点25公里处，法国三人组的领先优势仅剩下1分05秒。虽然，捷古、沃冈迪和布拉尔德很努力仍希望保持住优势，但在最后10公里处他们还是不得不接受被大集团军将差距缩小到35秒的事实。最后1000米，法国阿格里图贝尔车队的沃冈迪在大部队紧逼情况下发起冲刺，但最后200米还是被不幸赶上，不过沃冈迪还是获得了本赛段的敢斗奖。最终，23岁的英国小将卡文迪什力压弗雷尔和扎贝尔率先冲线，首次在环法赛上夺得赛段冠军。
不过德国车手史蒂芬-舒马赫以19小时32分33秒的总成绩继续保留领骑黄衫。冲刺绿衫则易主，挪威名将胡舒福德以88个冲刺积分暂时压过弗雷尔和基尔岑一头，只是三人的差距并不大，在未来竞争仍会异常激烈。由于没有爬坡路段，因此法国布伊格电信车队的本土好手弗克勒毫无悬念的可以在明天继续身穿斑点衫上路。美国哥伦比亚车队的瑞典车手托马斯-洛夫克维斯特也保住了代表新人王的白衫。车队排行榜也仍是美国车队唱主角，加门-施波特车队和哥伦比亚车队依然霸占前两位。明天比赛将迎来今年首个中级山地赛段（暨丘陵赛段），从艾居朗德出发到苏佩贝斯结束，全程共195.5公里
环法第六赛段意小将称雄 黄衫易主基尔岑"领跑"
北京时间7月10日，第95届环法自行车赛结束第6赛段争夺。苏尼耶车队的意大利小将里科以4小时57分52秒的成绩率先冲线夺得个人首个赛段冠军。美国哥伦比亚车队的卢森堡名将基尔岑则从最后1公里冲刺时遭遇事故的舒马赫手中“夺”过黄色领骑衫，不过基尔岑仅领先夺冠大热门埃文斯6秒而已。本赛段是今年环法赛首个丘陵赛段，从艾居朗德出发，这也是这座意为“边界”的小镇首次承办环法赛事。 车手们需要在中央高原一路向东南方骑行，直至冬季滑雪胜地苏佩贝斯，全程共195.5公里。该赛段除了3个冲刺点外，还有4个爬坡路段，其中最后50公里选手们更是需要连攻两个2级难度的急坡。
比赛在当地时间12点25分，北京时间18点25分正式开始。与昨天类似，车手们又是在一个不错的天气情况下出发的，在26摄氏度的气温下，还伴有2级西风。共有176名车手通过出发点，苏尼耶车队的法国车手帕塞隆由于昨天在距离终点3英里附近的地方撞到一位女观众而造成自己受伤没有签到，因而成为本届赛事第4位退赛车手。
从6公里处，以夏瓦内尔为首的三位车手相继发力逐渐甩开大部队；行进至14公里，领骑三人组已具雏形，此时的领先优势为45秒。古贝尔和奥古斯丁曾尝试加入领骑集团，但却未能成功；随后加门-施波特车队的帕特也冲击失败。三人虽分属不同车队，但还是相互配合，“搞平均”都拿到了相应的冲刺积分和爬坡积分。正是由于通力合作，领骑集团一度也将优势扩大到5分10秒。
随着比赛的深入，两个集团军之间的差距逐渐缩小。在距离2级难度的第3个爬坡顶点尚有5公里附近，领骑小组中的法国博彩车队的沃格伦纳德速度减缓并很快被身后追赶的小型集团军赶上。与弗克勒争夺斑点衫的夏瓦内尔又率先通过爬坡点，拿到10个爬坡积分，不过弗克勒也不示弱56秒后第三个通过也获得了8个积分。
在通过该爬坡路段后，形势变为夏瓦内尔和比乔特领骑，贝尔杜戈、弗克勒和塞萨尔组成追赶集团，落后领骑二人组40秒。距离终点20公里处，夏瓦内尔也被身后的车手赶上，这也意味着最初的领骑集团仅剩下比乔特一人。在184公里左右，比乔特也失去了领先位置。稍后不久，扎贝尔和沃冈迪遭遇事故，好在两人很快扶起赛车又重新投入战斗。
勒菲弗尔和莫因纳德率先发起冲刺，在距离终点10公里处领先大部队10秒左右。由于最后的2级难度的爬坡顶点设置终点处，因此爬坡积分也变为双倍，前六个过线的车手不但会拿到丰厚的冲刺积分，同时还会获得最高20分，最低也有10分的爬坡积分。最后阶段，领骑形势变化复杂。到最后5公里处，领骑二人组已经换成了蒙库蒂和埃菲姆金，但很快皮耶波利和维尔德就完成赶超在前面领骑。在最后1000米，里科和埃文斯又杀将出来。
最终里科依靠强有力的冲刺力压带伤出战的巴尔韦德、名将埃文斯夺得了个人首个环法赛段冠军。卢森堡计时赛国家冠军基尔岑虽然获得第5名，但却以总成绩24小时30分41秒的总成绩升至了总榜单的首位，因而从最后1000米遭遇事故的德国车手舒马赫手中“抢过”了黄色领骑衫，但基尔岑仅领先夺冠大热门埃文斯6秒而已；基尔岑在绿衫上也以97分抢占头名，按照规则明天绿衫将穿在落后基尔岑9分的胡舒福德身上。
夏瓦内尔和弗克勒的爬坡积分同为27分，明天斑点衫则归科菲迪斯车队的夏瓦内尔所有，而夏瓦内尔也获得了本赛段的敢斗奖；新人王的白衫则依然穿在美国哥伦比亚车队的瑞典车手洛夫克维斯特身上；车队排行榜方面加门-施波特车队以73小时34分10秒的总成绩领先丹麦CSC和美国哥伦比亚车队继续坐拥头名位置。明天比赛仍是丘陵赛段，从布里尤德出发到奥里亚克结束，全程共159公里
环法第七赛段基尔岑保黄衫 西班牙人扬威再称王
北京时间7月11日，第95届环法自行车赛结束第7赛段争夺。巴里阿里群岛车队的西班牙车手路易斯-桑切斯以3小时52分53秒的成绩率先冲线，赢得了个人首个环法赛赛段冠军，也成为了第二位在本届环法赛获得赛段冠军的西班牙巴里阿里群岛车队车手；卢森堡名将基尔岑则保住了黄色领骑衫。本赛段除多次发生事故外，还有4名车手中途退赛。今天的比赛从首次承办环法赛事的布里尤德出发，这个位于阿利埃河附近奥弗涅大区不足万人的小镇却拥有丰富且历史悠久的建筑，车手们需要向西南方骑行，直至以发达的制伞业闻名的欧里亚克，由于城市平均海拔达到622米，所以时常在天气预报中被报道为是法国最冷的城市之一，但这一结论并不正确。本赛段仍是中级山地赛段，全程159公里，设有3个冲刺积分点和5个爬坡路段，路程虽短但并不容易，尤其是后半程中连续两个2级难度的爬坡将是对车手们的一次严苛考验。
比赛在当地时间13点17分，北京时间19点17分正式开始，共有176位车手通过出发点。莫雷奥和弗里施科恩出发后不久曾试图领骑，但很快便被大部队赶上。在11公里处的难度为3级的爬坡点，大卫-米勒、卡萨、蒙库蒂耶和坦基因克收获相应的爬坡积分。随后，一个15人的小分队短暂领骑后同样未能保持住优势。22公里处又有4人发起冲击，不过领先优势从未超过30秒，显然这是由山地赛段和平地赛段不同的特点决定的。33.5公里处，在前面领骑的又一个5人小组也被大部队赶上。
在46.5公里处的第一冲刺点，亨特、麦克伊文和胡舒福德分别掠走6分、4分和2分的冲刺积分。通过52公里处的第2个爬坡点，福格特、肖尔茨和大卫-米勒收获相应的爬坡积分。此时，一个6人领骑集团领先大部队有20秒。在距离终点还有100公里左右的位置，大集团军发生了连换摔车事故，结果这次意外让大部队分化。稍后不久，领骑集团中的大卫-米勒因前胎爆胎曾短暂掉地，不过英国名将很快又赶了上来，更令人惊奇的是他居然是在未更换坏胎的情况一直在坚持骑行。
在大约65公里处，领骑6人组被身后一组小集团军赶上。稍后不久，快步车队的意大利车手法奇因身体不适成为本届环法赛第5个退赛的车手。大卫-米勒在用破胎骑行了10至12公里左右后终于更换了一辆新车重新上路。弗雷尔、基尔岑和古斯托夫拿走了设在74公里处的第2冲刺点的积分。此时，一个由25人组成的领骑集团领先身后的追赶集团有42秒。随后，法国博彩车队的捷古因在75公里左右的地方撞在树上而造成手腕骨折，立即被救护车送往当地医院而无奈退赛，由于捷古的妻子最近临产，媒体带有玩笑性质的表示两人或许可以在医院相会了。
骑行至93公里处，领骑的25人被身后追赶集团赶上。随后，又有两位法国车手莫雷奥和加德莱特宣布退赛。德拉福恩特、胡弗尔、桑切斯和尼巴利很快又冲了出来。四人也顺利的拿走了在第3和第4爬坡点的斑点衫积分，由于是2级难度的陡坡，因此希尤苏奥（2个爬坡点都拿到）、勒梅维尔和阿斯塔洛萨也都拿到了相应的爬坡积分。在下坡路段，范苏梅伦在拐弯的地方摔倒，臀部受了皮外伤，不过更换了后轮后无甚大碍的比利时人又重新投入比赛。在距离终点还有15公里处，四人领骑集团的优势为52秒。在通过第4个爬坡点后，德拉福恩特终于坚持不住退出领骑集团。
路易斯-桑切斯在距离终点约4公里处便率先发起冲击，并保持住优势以3小时52分53秒的成绩率先冲线，继首个赛段巴尔韦德称王后再次为西班牙巴里阿里群岛车队拿到赛段冠军，并且一并将赛段敢斗奖拿走；前黄衫拥有者史蒂芬-舒马赫获得赛段第2名；第5位冲线的基尔岑也保住了黄色领骑衫，目前卢森堡名将以28小时23分40秒的总成绩依然领先夺冠大热门埃文斯6秒；同样，基尔岑也以119个冲刺积分继续在绿衫排行榜上领跑，不过根据规则明天绿衫将穿在比基尔岑少18分排名次席的西班牙车手费雷尔身上。
另一位西班牙人德拉福恩特以28个爬坡积分力压夏瓦内尔和弗克勒穿上了红白斑点衫。新人王白衫则未易主，仍归美国哥伦比亚车队的瑞典车手洛夫克维斯特所有。在车队排行榜方面，丹麦CSC车队终于完成超越，以85小时13分26秒的成绩领先美国哥伦比亚车队2分52秒占据首位，从第三赛段开始便霸占头名宝座的美国加门-施波特车队则在本赛段过后跌落到第14名。明天比赛将从菲雅克出发到图卢兹结束，该平地赛段全程共172.5公里
环法第八赛段基尔岑黄袍在身 卡文迪什二度折桂
北京时间7月12日，第95届环法自行车赛结束第8赛段争夺。美国哥伦比亚车队的英国小将卡文迪什继第5赛段后再次率先冲线夺得赛段冠军，其队友德国人齐奥莱克获得亚军。卢森堡名将基尔岑则仍然保留黄色领骑衫。经过两个中级山地赛段后，车手们又迎来了一个平地赛段，但这仅仅是车手们在进入比利牛斯山脉之前的一个过渡赛段。比赛从富庶的中世纪小镇菲雅克出发一路南下，在法国第四大城市、座落于西南部的图卢兹结束本赛段争夺，全程共172.5公里。该赛段共设有3个冲刺点和4个爬坡路段，并且多集中在前半程，除了两个4级难度的缓坡外，还有两个难度3级的爬坡。在即将迎来苦战之前，这也是冲刺型选手最后表现的机会。
比赛在当地时间13点11分，北京时间19点11分正式开始。共有170位车手通过出发点，这也意味着昨天第7赛段共有6人退赛，其中法奇、捷古、加德雷特和莫雷奥是因各种原因自动退赛，瑞典的巴克斯泰德则是未能在限定时间内抵达终点被取消资格，另外西班牙车手贝尔特兰药检呈阳性，因此被意大利天然气车队逐出本次赛事。今天的比赛又是在糟糕天气下起步的。
起步后早早发力的领骑7人组在4公里处便被大部队赶上。在9公里处德拉福恩特、杰兰斯和马丁内斯拿到爬坡积分后，马丁内斯和杰兰斯也尝试领骑，不过在大约13公里处也失去了领先优势。此后，虽然时有车手冲出，但都无法拉开与大部队的差距。在过了36.5公里处的第二个爬坡点后，布依格电信车队的勒菲弗尔匹马当先开始领骑，随后特克苏卢卡和里布隆和皮内乌也冲出大部队开始追赶勒菲弗尔。
在52.5公里处，勒菲弗尔领先大部队3分45秒，领先身后的追赶集团1分30秒。在85公里处第二冲刺点之前，勒菲弗尔被追赶集团赶上，从而组成了4人领骑小组。在大部队抵达设立于89公里处的食品补给区时，他们落后领骑集团4分35秒，此时天仍然飘落小雨，部分路段甚至还有积水。在距离终点70公里处，领骑优势达到了5分15秒。此后，领骑集团的里布隆爆胎，不过很快更换新胎后就赶了上来。里科也因在距离终点52公里处发生事故一度落后，但在队友协助下同样赶了回来。
在通过134.5公里处的第三计时点后，特尔普斯特拉脱离大集团军，开始独自追赶领骑四人组。距离终点13公里处，皮内乌和特克苏卢卡领先大部队45秒，而勒菲弗尔和里布隆已经掉队。由于今天上午图卢兹降雨，虽然比赛时雨已停，但路面依然湿滑。大卫-米勒又不幸爆胎。最后3500米，皮内乌和特克苏卢卡终于未能顶住，被身后追赶集团赶上。最后阶段，冲刺好手们展开激烈争夺。
最终，英国小将卡文迪什在最后200米取得领先，并以4小时02分54秒的成绩率先冲线，继第5赛段后再次夺得赛段冠军，卡文迪什的队友齐奥莱克获得亚军。由于基尔岑和伊文斯都在第一集团军中，因此卢森堡名将得以继续保留领骑黄衫，并且与夺冠大热门澳大利亚人的差距依然保持在6秒；冲刺绿衫则名正言顺的穿在了西班牙人弗雷尔身上，本赛段过后弗雷尔与基尔岑的冲刺积分均为119分。
另一位西班牙人德拉福恩特以34个爬坡积分力压夏瓦内尔和弗克勒继续拥有红白斑点衫。新人王白衫仍归美国哥伦比亚车队的瑞典车手洛夫克维斯特所有。勒菲弗尔当选为本赛段敢斗奖得主。丹麦CSC车队也以97小时22分08秒的成绩继续坐拥车队排行榜头把交椅。明天车手们将迎来今年环法赛首个山地赛段，从图卢兹出发到巴涅尔-德比戈尔结束，全程共224公里