舍弃F1车队联盟 FiA将以分站冠军定胜负
经过商讨，国际汽联决定弃用F1车队联盟提出的拉大积分差距的建议，而灵活采用埃克莱斯顿之前提出的奖牌制，不过目前的积分制也将并行使用。周二，国际汽联世界赛车运动理事会开会商讨积分制改革等问题。根据国际汽联的决定，现行积分制将在多名车手赢得同样数量分站赛冠军是用来决定冠军归属。而车队世界冠军评判标准依然维持原样。
国际汽联在随后发表的声明中阐明了意思，“世界赛车运动理事会接受了F1管理公司的建议，以分站赛冠军数目来决定世界冠军归属。如果两名或者更多车手以相同的冠军数完成了整个赛季的比赛，冠军头衔将授予积分最多的车手，而积分将沿用现行的10、8、6……结构。
从第二名开始的名次也将由积分决定。没有规定为冠、亚、季军颁发奖牌，车队冠军评定标准不受影响。世界赛车运动理事没有接受F1车队联盟将冠亚季军积分改为12、9和7分的建议。”
本月早些时候，F1车队联盟根据一份针对车迷的调查向国际汽联递交了拉大积分差距的修改意见，迈凯轮车队领队惠特马什对“F1车队联盟策划执行了这项特殊的调查。这项针对观众的调查告诉我们，他们想看到胜利者之间更大的差距，F1车队联盟在此基础上想出了扩大积分差的主意。”不过现在看来，国际汽联更看重F1管理方的意见，而不是车迷的意见。 这下得拼死拼活地争分站赛冠军了 这样的话，神经性赛车手比稳健型的占便宜啊···去年可能就是马萨了 一直觉得这样比较公平，能增加每一站的竞争性 呵呵 澳大利亚站即将开始~~~~~
页:
[1]