F1摩纳哥站竞猜贴（2楼赛道介绍，3楼车手车队积分榜，4楼上一站成绩）5月23日20时截止
竞猜内容：1.车手积分排名竞猜：
按照先后顺序，列出摩纳哥站车手排名的第1至第3名
2.车队积分排名竞猜：
按照先后顺序，列出摩纳哥站车队积分的第1至第3名
3.排位赛排名竞猜
按照先后顺序，列出摩纳哥站车手排位赛成绩的第1至第3名
奖励措施：
车手竞猜排名与最终结果均完全一致者，奖励10CNB+1点才华
车手竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励20CNB
车手竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励10CNB
车队竞猜排名与最终结果完全一致者，奖励5CNB+1点才华
车队竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励15CNB
车队竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB
排位赛排名竞猜与最终结果完全一致者，奖励15CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励10CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB
竞猜规则：
回帖内容按照1-3名的顺序，时间截至09年5月23日20时，此日期内可以更改回帖内容，请勿超时编辑。
世界一级方程式锦标赛摩纳哥站蒙特卡罗赛道介绍
http://i0.sinaimg.cn/ty/f1/2004-02-26/U574P6T12D788923F44DT20090213170357.jpg赛道档案：赛道名称蒙特卡罗赛道单圈长度3.340公里比赛方向顺时针比赛圈数78比赛距离260.520公里圈速记录1分14秒439(2004/舒马赫/法拉利) 比赛时间首次练习2009年5月21日16:00 - 17:30二次练习2009年5月21日20:00 - 21:30三次练习2009年5月23日17:00 - 18:00周六排位2009年5月23日20:00周日正赛2009年5月24日20:00 进站选择1停44-51圈2停25-32, 48-55圈3停18-24, 34-40, 52-58圈官方网站http://www.acm.mc/
蒙特卡罗赛道的起跑点设在一个右弧度的加速路段上，因此排在后方的车手是看不到前排的车手，这也使得摩纳哥大奖赛在起跑时，存在着相当地的危险性。跑赛开始的第一个Ste Devote弯道是一个2档88km/h的急右弯，这是一个容易发生意外的地方。特别是在赛车起跑时，所有的赛车都会挤塞在这里。
接着赛车通过6档273km/h的Beau Rivage上坡直线路段，并进入4档210km/h的Massanet左弯，然后减速到2档120km/h滑过Casino弯，这里的G值可达2.2，接着是一小段直线，这里的左侧有些起伏是个隐藏杀机的路段。再接着则是车手急煞车降到2档64km/h通过Mirabeau弯，轻踩油门马上再大脚煞车以通过1档45km/h的Grand Hotel弯道，然后顺势滑过2档72km/h与1档64km/h两个连续右弯Portier，马上进入最著名的下坡加速右弯隧道，在此可达蒙特卡罗赛道的最高速6档290km/h同时G值也可到达2.6G，然后车手马上急煞车通过Nouvelle减速弯道。
接着加速到4档225km/h再降至3档152km/h通过Tabac弯。一小段加速后为两组减速弯道的Piscine路段，先是以4档176km/h进入第一组减速弯，再以2档112km/h通过第二组。然后又是一段加速路段到达4档193km/h，接着大脚煞车降到1档40km/h通过Rascasse发夹弯，随后加速到2档112km/h通过最后一个Anthony Noghes弯，接着再加速做最后冲线的动作，来完成一圈的比赛。
赛道介绍：
法国的勒芒24小时大赛、美国的印地安那波利斯500大赛、摩纳哥的蒙特卡罗拉力赛、摩纳哥蒙特卡罗F1大奖赛被并称为世界四大知名汽车赛事，而其中在摩纳哥的蒙特卡罗赛道所举办的汽车赛事就占尽了两项，可见蒙特卡罗赛道与赛车运动的渊源之深长。摩纳哥大奖赛是一个具有历史性的赛站，比赛是在封闭的蒙特卡罗的街道上进行的。在过去了的半个世纪以来，这个赛道的模样几乎没有改变过，车手对赛道的评价爱恨参半。但无论怎样，蒙特卡罗的街面赛道仍是F1赛道中最具挑战性的之一。有人曾形容说，开着F1在两边是护栏的蒙特卡罗的街道比赛，就好象如同在客厅中要开直升机一样的困难。也就是说一个小小的错误，就有可能会让车手撞上护栏发生事故。因此只有最顶尖的车手才能在此赛道获得胜利，而车手也以赢取摩纳哥大奖赛冠军杯当作是毕生的愿望。而对于蒙特卡罗的居民来说，最幸福的无疑就是站在自己家的阳台上观看比赛了。
单圈长度仅3.367公里、整个比赛要进行78圈的摩纳哥大奖赛以赛道狭窄、多弯、超车困难为主要特点，对车手技术提出了更高的要求。每年吸引着全世界最富有的车迷驾着游艇来亲眼目睹世界上最昂贵的车赛。1999年舒马赫在此拿到冠军时平均时速仅147.354公里，1997年他在一场倾盆大雨中第一个驶过终点后平均时速仅106.937公里。车速较慢意味着档位变化较多，车手在这场比赛中平均要换档3000多次。这场比赛对刹车系统和车手对赛车的控制也是巨大的考验。
“这是一条一点错误都不能有的赛道，”舒马赫指出：“对赛车的调教必须十分小心，以应付赛道的每一种特点。我的经验是稳定性在摩纳哥是最为重要的一个方面。”驾驭马力强大的F1赛车78次穿越狭窄的街道完成这站比赛对车手来说确实是一次充满刺激的挑战。难怪有人将摩纳哥大奖赛称为F1“王冠上的明珠”，在这里夺得冠军的车手无意中也会被车迷们“看高”一个档次。
在摩纳哥站历史上，最成功的赛车手无疑是有“车神”之称的已故著名车手塞纳。塞纳在这里曾6夺桂冠，是在同一分站取胜最多的纪录，其中更包括了1989年至1993年的五连霸!另一次取胜则是在1987年。1993年塞纳和曼塞尔在终点前的激战是摩纳哥大奖赛的经典镜头之一，结果塞纳以0.215秒的优势领先曼塞尔冲过终点，这也是赛车史上其中一个最小的冠亚军差距。
有了塞纳和“赛车博士”普罗斯特的帮助，迈凯轮车队凭借11次冠军成为摩纳哥大奖赛历史上最成功的车队，紧随其后的是法拉利车队，他们在此曾7次登上领奖台最高一级。迈凯轮的最近一次摩纳哥站冠军由库特哈德在去年为他们取得，以今年他们的表现，迈凯轮有望再下一战。但在蒙特卡洛，什么都难说(它的魅力正在此)，舒马赫已在这里获胜5次，再拿一次冠军的话，他将逼平塞纳的纪录。
蒙特卡洛赛道带给我们的不只是些许怀旧情绪，它还是无数传奇发生的地方。它是17条赛道中最短的赛道(3.367公里)，也是最难超车的一条赛道，车手在这里取胜的关键在于安全地通过第一个弯道，否则他就要准备好走路回家了。这个由街道临时组成的赛道并没有其它赛道那么大的缓冲带，但由于车速慢，所以在这里比赛仍然是较安全的。然而并不代表事故少，这里是全世界事故最频生的赛车场之一，经常出现只有几辆赛车完成比赛的情况。2000年的比赛只有8辆车跑完，1999年有9辆参赛，因为雨天关系仅有6辆车跑完全程。这还不是最离谱的，在只有16辆赛车参赛的60年代，曾经有两年完成摩纳哥大奖赛的赛车不足6辆，造成赛会手中还有积分送不出去的尴尬局面。
这站比赛排位赛的名次对比赛的结果影响极大。舒马赫说：“摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站。周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”赛道的难度往往造成比赛中多名车手退出比赛。去年拿到名次的只有8名车手，1999年9名，1996年也是一场大雨中的赛事仅有7人完成比赛，二十世纪六十年代时F1大奖赛只有16名车手参赛，有两次在摩纳哥甚至完成比赛的车手不足6人！舒马赫9次参赛，去年是第3次没能跑完。此外他还3次拿到“杆位”，从来没有在排位赛中排在前6名之外。
1999年舒马赫在这里成为法拉利车队历史上获得分站赛冠军最多的车手，同在那一年埃尔文获得亚军使法拉利历史上第一次、也是唯一的一次在摩纳哥包揽前两名。巴里切罗2000年在这里去得第二，刚刚度过29岁生日的他恐怕最想做的就是自己给自己一份最好的生日礼物。
尽管直到1984年才由普罗斯特在这里第一次夺冠，迈凯轮车队仍是摩纳哥大奖赛历史上最成功的车队。他们已经11次在这里登上最高的领奖台，1984-1993年10年间他们9次在此称王，当然这要感谢塞纳1989-1993年连续5次获得冠军。
说起F1，关于摩纳哥的故事太多。今年的看点仍是在法拉利和迈凯轮身上，而威廉姆斯车队两位车手如果跑疯了，也有可能在该赛道改写历史。
蒙特卡罗赛道历届冠军统计
赛季车号车手车型引擎成绩平均时速195034范吉奥阿尔法-罗米欧158阿尔法-罗米欧1.5L8C3:13'18.798.700195544M.Trintignant法拉利625法拉利2.5L42:58'09.8105.914195628斯特林-摩斯玛莎拉蒂250F玛莎拉蒂2.5L63:00'32.9104.500195732范吉奥玛莎拉蒂250F玛莎拉蒂2.5L63:10'12.8104.200195820M.Trintignant库伯T45Climax2.0L42:52'27.9109.400195924杰克-布拉汉姆库伯T51Climax2.5L42:55'51.3107.300196028斯特林-摩斯莲花18Climax2.5L42:53'45.5108.600196120斯特林-摩斯莲花18Climax1.5L42:45'50.1113.800196214布鲁斯-迈凯轮库伯T60Climax1.5V82:46'29.7113.30019636格雷厄姆-希尔BRMP57BRM1.5V82:41'49.7116.60019648格雷厄姆-希尔BRMP261BRM1.5V82:41'19.5117.00019653格雷厄姆-希尔BRMP261BRM1.5V82:37'39.6119.700196612杰克-斯图尔特BRMP261BRM1.9V82:33'10.5123.20019679Denny Hulme布拉汉姆BT20Repco3.0V82:34'34.3122.10019689格雷厄姆-希尔莲花49B福特-考斯沃斯DFV3.0V82:00'32.3125.23819691格雷厄姆-希尔莲花49B福特-考斯沃斯DFV3.0V81:56'59.4129.00019703林特莲花49C福特-考斯沃斯DFV3.0V81:54'36.6131.700197111杰克-斯图尔特泰瑞尔003福特-考斯沃斯DFV3.0V81:52'21.3134.400197217J-P.BeltoiseBRMP160BBRM3.0V122:26'54.7102.80019735杰克-斯图尔特泰瑞尔006福特-考斯沃斯DFV3.0V81:57'44.3130.30019741罗尼-皮特森莲花72E福特-考斯沃斯DFV3.0V81:58'03.7129.900197512尼基-劳达法拉利312T法拉利3.0F122:01'21.31121.55019761尼基-劳达法拉利312T2法拉利3.0F121:59'51.47129.320197720乔迪-斯切科特WolfWR1福特-考斯沃斯DFV3.0V81:57'52.77128.12019784P.Depailler泰瑞尔008福特-考斯沃斯DFV3.0V81:55'14.66129.330197911乔迪-斯切科特法拉利312T4法拉利3.0F121:55'22.48130.900198028卡洛斯-路特曼威廉姆斯FW07B福特-考斯沃斯DFV3.0V81:55'34.365130.677198127吉尼斯-维伦纽夫法拉利126CK法拉利1.5V6T1:54'23.38132.03019822里卡多-帕特雷斯布拉汉姆BT49D福特-考斯沃斯DFV3.0V81:54'11.259132.26219831杰基-罗斯博格威廉姆斯FW08C福特-考斯沃斯DFV3.0V81:56'38.121129.48619847普罗斯特迈凯轮MP4-2TAG1.5V6T1:01'07.740100.77519852普罗斯特迈凯轮MP4-2BTAG1.5V6T1:51'58.034138.43419861普罗斯特迈凯轮MP4-2CTAG1.5V6T1:55'41.060134.633198712塞纳莲花99T本田1.5V6T1:57'54.085132.102198811普罗斯特迈凯轮MP4-4本田1.5V6T1:57'17.077132.79619891塞纳迈凯轮MP4-5本田3.5V101:53'33.251135.401199027塞纳迈凯轮MP4-5B本田3.5V101:52'46.982138.09719911塞纳迈凯轮MP4-6本田3.5V121:53'02.334137.78419921塞纳迈凯轮MP4-7A本田3.5V121:50'59.372140.32819938塞纳迈凯轮MP4-8福特HB3.5V81:52'10.947138.83619945迈克尔-舒马赫贝纳通B194福特Zetec-R3.5V81:49'55.372141.69019951迈克尔-舒马赫贝纳通B195雷诺3.0V101:53'11.258137.60319969潘尼斯利基尔JS43Mugen-本田3.0V102:00'45.629124.01419975迈克尔-舒马赫法拉利F310B法拉利3.0V102:00'05.654104.26419988哈基宁迈凯轮MP4-13梅赛德斯3.0V101:51'23.595141.45819993迈克尔-舒马赫法拉利F399法拉利3.0V101:49'31.812143.86420002库特哈德迈凯轮MP4-15梅赛德斯3.0V101:49'28.213144.07220011迈克尔-舒马赫法拉利F2001法拉利3.0V101:47'22.561146.88120023库特哈德迈凯轮MP4-17梅赛德斯3.0V101:45'39.055149.28020033蒙托亚威廉姆斯FW25宝马3.0V101:42'19.010152.77220047特鲁利雷诺R24雷诺3.0V101:45'46.601145.88020059莱科宁迈凯轮MP4-20梅赛德斯3.0V101:45'15.556148.50120061阿隆索雷诺R26雷诺2.4V81:43'43.116150.70720071阿隆索迈凯轮MP4-22梅赛德斯2.4V81:40'29.329155.551200822汉密尔顿迈凯轮MP4-23梅赛德斯2.4V82:00'42.742126.170
[ 本帖最后由 柳金 于 2009-5-13 09:21 编辑 ]
车手、车队积分榜
名次车手国籍车队轮胎积分 1巴顿英国布朗普利司通412巴里切罗巴西布朗普利司通273维泰尔德国红牛普利司通234韦伯澳大利亚红牛普利司通15.55特鲁利意大利丰田普利司通14.56格洛克德国丰田普利司通127汉密尔顿英国迈凯轮普利司通97阿隆索西班牙雷诺普利司通99海德菲尔德德国宝马-索伯普利司通610罗斯博格德国威廉姆斯普利司通4.511科瓦莱宁芬兰迈凯轮普利司通412布埃米瑞士红牛二队普利司通312马萨巴西法拉利普利司通313莱科宁芬兰法拉利普利司通315波尔戴法国红牛二队普利司通116苏蒂尔德国印度力量普利司通017库比卡波兰宝马-索伯普利司通018中岛一贵日本威廉姆斯普利司通019小皮奎特巴西雷诺普利司通020费斯切拉意大利印度力量普利司通0名次车队轮胎积分 1布朗普利司通682红牛普利司通38.53丰田普利司通26.54迈凯轮普利司通135雷诺普利司通96宝马-索伯普利司通66法拉利普利司通68威廉姆斯普利司通4.59红牛二队普利司通410印度力量普利司通0
[ 本帖最后由 柳金 于 2009-5-13 09:22 编辑 ]
上一站成绩
名次车号车手国籍车队成绩轮胎本站积分 122巴顿英国布朗1h37:19.202普利司通10 223巴里切罗巴西布朗+13.056普利司通8 314韦伯澳大利亚红牛+13.924普利司通6 415维泰尔德国红牛+18.941普利司通5 57阿隆索西班牙雷诺+43.166普利司通4 63马萨巴西法拉利+50.827普利司通3 76海德菲尔德德国宝马-索伯+52.312普利司通2 816罗斯博格德国威廉姆斯+1:05.211普利司通1 91汉密尔顿英国迈凯轮+1圈普利司通1010格洛克德国丰田+1圈普利司通115库比卡波兰宝马-索伯+1圈普利司通128小皮奎特巴西雷诺+1圈普利司通1317中岛一贵日本威廉姆斯+1圈普利司通1421费斯切拉意大利印度力量+1圈普利司通154莱科宁芬兰法拉利+49圈普利司通162科瓦莱宁芬兰迈凯轮+59圈普利司通179特鲁利意大利丰田+66圈普利司通1812布埃米瑞士红牛二队+66圈普利司通1911波尔戴法国红牛二队+66圈普利司通2020苏蒂尔德国印度力量+66圈普利司通[ 本帖最后由 柳金 于 2009-5-13 09:24 编辑 ] 本帖最后由 shoo 于 2009-5-23 08:30 编辑
又占到铁牌啦
哈哈....
1.车手积分排名竞猜：巴顿、巴里切罗、维特尔
2.车队积分排名竞猜：布朗、红牛一队、法拉利
3.排位赛排名竞猜：巴顿、巴里切罗 、维特尔 没牌子了……占位置 占。。好像一直都忘了编辑 1.车手积分排名竞猜：巴顿、维特尔、巴里切罗
2.车队积分排名竞猜：布朗、红牛一队、法拉利
3.排位赛排名竞猜：维特尔、巴顿、巴里切罗 1.车手积分排名竞猜：巴顿、维特尔、巴里切罗
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