F1德国站竞猜贴（2楼赛道介绍，3楼上一站成绩，4楼车手车队积分榜）7月11日20时截止
本帖最后由 飞翔的足球 于 2009-6-26 20:51 编辑竞猜内容：
1.车手积分排名竞猜：
按照先后顺序，列出德国站车手排名的第1至第3名
2.车队积分排名竞猜：
按照先后顺序，列出德国站车队积分的第1至第3名
3.排位赛排名竞猜
按照先后顺序，列出德国站车手排位赛成绩的第1至第3名
奖励措施：
车手竞猜排名与最终结果均完全一致者，奖励10CNB+1点才华
车手竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励20CNB
车手竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励10CNB
车队竞猜排名与最终结果完全一致者，奖励5CNB+1点才华
车队竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励15CNB
车队竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB
排位赛排名竞猜与最终结果完全一致者，奖励15CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励10CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB
竞猜规则：
回帖内容按照1-3名的顺序，时间截至09年7月11日20时，此日期内可以更改回帖内容，请勿超时编辑。 本帖最后由 aicbgyihai 于 2009-6-26 19:11 编辑
http://i3.sinaimg.cn/ty/f1/2004-02-26/U574P6T12D788924F44DT20090223144025.jpg
赛道档案
赛道名称纽博格林赛道单圈长度5.148公里比赛方向顺时针比赛圈数60比赛距离 308.863公里圈速记录1分29秒468(2004/舒马赫/法拉利) 比赛时间首次练习2009年7月10日16:00 - 17:30二次练习2009年7月10日20:00 - 21:30三次练习2009年7月11日17:00 - 18:00周六排位2009年7月11日20:00周日正赛2009年7月12日20:00 进站选择1停 32-37圈2停22-26, 43-46圈3停10-21, 27-32, 45-49圈官方网站www.nuerburgring.de
赛道介绍：
纽博格林赛道位于德国西北部，前身为古老的Nordschliefe赛道，早在1925年即为德国大奖赛的举办地，是一条非常传统、历史悠久的赛道，长达22.5公里的跑道，有17个弯道，为世界上最大的赛车场，直到现在仍有许多汽车厂家会将新车测试放在这里。在1976年由于NikiLauda在这里发生严重撞车意外以后，该赛道就被排除在F1的赛程以外而由霍根海姆赛道取代。 我们所熟悉的纽博格林赛道，是在1984年才首次举办欧洲大奖赛，当时赛道长度4.556公里，跑赛全程是67圈，共305.235公里，高低速弯道相兼，赛车的调整设定难度较大。纽博格林赛道好不容易在1985年取代霍根海姆赛道举办了一场德国大奖赛之后，却因参赛车手认为赛事过程乏味无趣而再度被FIA除赛。十年以后，直到1995年欧洲大奖赛又再度回到纽博格林赛道举行，但是1997年、1998年却是被作为卢森堡大奖赛的赛场。从1999年以后纽博格林赛道才开始成为欧洲大奖赛的半永久赛场。德国作为一个国家拥有两站F1赛事，一直颇受外界的非议。
1999年的欧洲大奖赛对于F1传奇人物JackieStewart而言意义重大，在他所拥有的Stewart车队被美洲虎收购之前，JohnnyHerbert在此帮助Stewart车队赢得了唯一的一座冠军奖杯。而迈克尔·舒马赫曾在本赛道拿下第2次世界冠军。
在2002年，纽博格林赛道进行了不小的修改，赛道原先第一个CastrolS弯道，被包含了两个左弯和两个右弯的复杂赛道路线所取代，赛道的长度增加到5.148km，赛车要跑赛60圈。由于赛道修改以后的第一个弯道相当的窄急，赛车起跑以后速度陡减，若车手不十分熟悉赛道路线状况的话，在这里很容易发生重大事故。
纽博格林赛道直线路段并不长，赛车在进入路底第一个CastrolS弯道之前可达6档289km/h，然后急减速退到1档准备通过赛道新修改的区域。赛车在通过修改的区域以后，接着加速到5档265km/h，再降速到3档177km/h通过Valvoline弯道，然后赛车稍踩油门到4档200km/h，马上再减速到2档104km/h通过Ford弯。
接着是全赛道最快的路段，赛车可以加速到6档297km/h，随后赛车马上大脚刹车到2档96km/h通过Dunlop发夹弯道。在这里赛车的走线选择非常关键，关系到赛车出弯的全油门时机。接下来又是一段加速路段，赛车可以用5档250km/h通过第6弯道，以持续的速度加到5档265km/h通过第7弯道。赛车接着跑赛上坡加速到6档281km/h，然后大脚刹车减速到3档136km/h通过RTL弯。
这时的赛车保持3档加速到200km/h，再减速不换档以3档160km/h进入Bit弯，赛车出弯时的速度可能在177km/h。赛车再次进入加速路段，重踩油门以6档273km/h通过ITT Bogen弯道。这ITTBogen弯道是纽博格林赛道关键的弯道之一。赛车走线若正确的话，车出弯后在进入Veedole-S减速弯道前可加速到7档300km/h，再大脚刹车退速到2档96km/h过弯。过弯后的赛车再加速到4档225km/h时，马上减速到2档120km/h通过最后一个CocaCola弯。接着赛车全油门冲向起终点线完成一圈的比赛。
纽博格林赛道历届冠军统计
赛季分站名称车号车手车型引擎成绩平均时速1951德国71阿斯卡里法拉利375法拉利4.5V123:23'03.3134.8001952德国101阿斯卡里法拉利500法拉利2.0L43:06'13.3132.3001953德国2法里纳法拉利500法拉利2.0L43:02'25.0135.0001954德国18范吉奥梅赛德斯W196梅赛德斯2.5L83:45'45.8133.4001956德国1范吉奥法拉利D50法拉利2.5V83:38'43.7137.7001957德国1范吉奥玛莎拉蒂250F玛莎拉蒂2.5L63:30'38.3142.9001958德国8托尼-布鲁克斯VanwallVanwall2.5L42:21'15.0145.3001961德国7斯特林-摩斯莲花18/21Climax1.5L42:18'12.4148.5001962德国11格雷厄姆-希尔BRMP57BRM1.5V82:38'45.3129.3001963德国7约翰-苏特斯法拉利156/63法拉利1.5V62:13'06.8154.2001964德国7约翰-苏特斯法拉利158法拉利1.5V82:12'04.8155.4001965德国1吉姆-克拉克莲花33Climax1.5V82:07'52.4160.5001966德国3杰克-布拉汉姆布拉汉姆BT19Repco3.0V82:27'03.0139.6001967德国2Denny Hulme布拉汉姆BT24Repco3.0V82:05'55.7163.2001968德国6杰克-斯图尔特马特拉MS10福特-考斯沃斯DFV3.0V82:19'03.2137.9421969德国6杰克-埃克斯布拉汉姆BT26A福特-考斯沃斯DFV3.0V81:49'55.4174.5001971德国2杰克-斯图尔特泰瑞尔003福特-考斯沃斯DFV3.0V81:29'15.7184.2001972德国4杰克-埃克斯法拉利312B2-72法拉利3.0F121:42'12.3187.7001973德国5杰克-斯图尔特泰瑞尔006福特-考斯沃斯DFV3.0V81:42'03.0188.0001974德国11Clay Regazzoni法拉利312B3法拉利3.0F121:41'35.0188.8001975德国7卡洛斯-路特曼布拉汉姆BT44B福特-考斯沃斯DFV3.0V81:41'14.1189.5001976德国11詹姆斯-亨特迈凯轮M23福特-考斯沃斯DFV3.0V81:41'42.7188.6001984欧洲7普罗斯特迈凯轮MP4-2TAG1.5V6T1:35'13.284191.7511985德国27Michele Alboreto法拉利156/85法拉利1.5V6T1:35'31.337191.1471995欧洲1迈克尔-舒马赫贝纳通B195雷诺3.0V101:39'59.044183.1801996欧洲6雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW18雷诺3.0V101:33'26.473196.0061997卢森堡3雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW19雷诺3.0V101:31'27.843200.2321998卢森堡8哈基宁迈凯轮MP4-13梅赛德斯3.0V101:32'14.789198.5341999欧洲17约翰尼-赫伯特斯图尔特SF3福特-考斯沃斯CR-13.0V101:41'54.314177.0342000欧洲3迈克尔-舒马赫法拉利F1-2000法拉利3.0V101:42'00.307179.5402001欧洲1迈克尔-舒马赫法拉利F2001法拉利3.0V101:29'42.724204.1432002欧洲2巴里切罗法拉利F2002法拉利3.0V101:35'07.426194.7412003欧洲4拉尔夫-舒马赫威廉姆斯FW25宝马3.0V101:34'43.622195.6332004欧洲1迈克尔-舒马赫法拉利F2004法拉利3.0V101:32'35.101200.1592005欧洲5阿隆索雷诺R25雷诺3.0V101:31'46.648198.5552006欧洲5迈克尔-舒马赫法拉利248F1法拉利2.4V81:35'58.765193.0802007欧洲1阿隆索迈凯轮MP4-22梅赛德斯2.4V82:06'26.358146.566 本帖最后由 aicbgyihai 于 2009-6-26 19:04 编辑
上站成绩
名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分 1 15 维泰尔 德国 红牛 1:22:49.328 普利司通 10 2 14 韦伯 澳大利亚 红牛 +15.188 普利司通 8 3 23 巴里切罗 巴西 布朗 +41.175 普利司通 6 4 3 马萨 巴西 法拉利 +45.043 普利司通 5 5 16 罗斯博格 德国 威廉姆斯 +45.915 普利司通 4 6 22 巴顿 英国 布朗 +46.285 普利司通 3 7 9 特鲁利 意大利 丰田 +1:08.307 普利司通 2 8 4 莱科宁 芬兰 法拉利 +1:09.622 普利司通 1 9 10 格洛克 德国 丰田 +1:09.823 普利司通
10 21 费斯切拉 意大利 印度力量 +1:11.522 普利司通
11 17 中岛一贵 日本 威廉姆斯 +1:14.023 普利司通
12 8 小皮奎特 巴西 雷诺 +1圈 普利司通
13 5 库比卡 波兰 宝马-索伯 +1圈 普利司通
14 7 阿隆索 西班牙 雷诺 +1圈 普利司通
15 6 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +1圈 普利司通
16 1 汉密尔顿 英国 迈凯轮 +1圈 普利司通
17 20 苏蒂尔 德国 印度力量 +1圈 普利司通
18 12 布埃米 瑞士 红牛二队 +1圈 普利司通
19 11 波尔戴 法国 红牛二队 第25圈 普利司通
20 2 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 第24圈 普利司通
本帖最后由 aicbgyihai 于 2009-6-26 19:16 编辑
车手积分榜
名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分 1 巴顿 英国 布朗 普利司通 64 2 巴里切罗 巴西 布朗 普利司通 41 3 维泰尔 德国 红牛 普利司通 39 4 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 35.5 5 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 21.5 6 马萨 巴西 法拉利 普利司通 16 7 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 15.5 8 格洛克 德国 丰田 普利司通 13 9 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 11 10 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 10 11 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 9 12 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 6 13 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 4 14 布埃米 瑞士 红牛二队 普利司通 3 15 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 2 15 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 2 17 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0 18 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 0 19 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 0 20 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0
车队积分榜
名次 车队 轮胎 积分 1 布朗 普利司通 105 2 红牛 普利司通 74.5 3 丰田 普利司通 34.5 4 法拉利 普利司通 26 5 威廉姆斯 普利司通 15.5 6 迈凯轮 普利司通 13 7 雷诺 普利司通 11 8 宝马-索伯 普利司通 8 9 红牛二队 普利司通 5 10 印度力量 普利司通 0 1.车手积分排名竞猜：
巴顿 维泰尔 阿隆索
2.车队积分排名竞猜：
红牛 布朗 雷诺
3.排位赛排名竞猜
巴顿 巴里切罗 维泰尔
奢望下。。。 1.车手积分排名竞猜：
巴顿 维泰尔 阿隆索
2.车队积分排名竞猜：
红牛 布朗 雷诺
3.排位赛排名竞猜
巴顿 巴里切罗 维泰尔
复制左MM的 跟我走 你拿不了CNB的。。。 1.车手积分排名竞猜：巴顿 维特尔 巴里切罗
2.车队积分排名竞猜：布朗 红牛一队 丰田
3.排位赛排名竞猜：巴顿 巴里切罗 维特尔 1.车手积分排名竞猜：瓦特尔 韦伯 巴顿
2.车队积分排名竞猜：红牛 布朗 法拉利
3.排位赛排名竞猜： 瓦特尔 巴顿 韦伯
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