湖南郴州火车站内列车相撞 已致3死60余伤(图)
本帖最后由 xx300 于 2009-6-29 13:26 编辑新华网6月29日报道 广州铁路集团公司向新华社记者证实，京广铁路湖南郴州站29日凌晨发生两列客车侧面冲突事故，目前已造成3人死亡，60余人受伤。
广铁集团说，29日2时34分许，在湖南郴州站K9017次(长沙到深圳)客车与刚启动出站的K9063次(铜仁到深圳西)客车机车发生侧面冲突，K9017次机车及机后15位车辆、K9063次机车及机后1-2位车辆脱轨。
目前，这起事故已造成3人死亡，60余人受伤。事故原因正在调查之中。
事故发生后，广铁集团紧急启动救援，受伤旅客被送往医院抢救。救援工作还在进行中。
广铁集团还说，铁道部部长刘志军已赶往现场指挥救援工作。
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相关人员在事故现场进行抢救
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事发现场 现在火车也不安全了。。 一直认为火车比飞机安全，现在有点犹豫了。
怎么这两年火车也出这么多事？ 没公交车死的多~~~ 两列火车居然可以在站内撞到，安全生产的重点此起彼浮啊。 信号灯问题？ 为逝者默哀，因伤者揪心，住院他们都平平安安 默哀。。。
我想到了苦瓜脸大叔演的先知里面的场景。。。 卧槽，我过两天要坐火车回家，途径郴州..... 人民网郴州6月30日电 广铁集团副总经理孙景在30日凌晨向国家安监总局相关负责人汇报时说，“6·29铁路事故”是由于K9017客车在停车时制动失效，挤坏道叉，从而与K9063次客车发生侧面冲突的。孙景说，当时K9017次客车的时速是每小时55公里。
据孙景介绍，6月29日2时31分，广铁集团公司机务段司机黄少穆（音）、徐爱军（音）值乘的K9017客车在郴州段5道停车时，制动失效，挤坏118号道岔，以每小时55公里的速度冒进出站信号后，与3道正在开出的K9063次客车发生侧向冲突，造成K9063次机车脱轨，机后第一位车辆（硬卧，664136）脱轨；K9017次本埠机车颠覆，压跨下行线左侧民房，机后第一位、第二位、第三位、第四位车辆排车散架，第五位南头第一位台车脱轨，事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受伤63人，其中重伤6人。
据介绍，铁道部已经成立了事故调查组，对事故原因进行调查。铁道部安监司司长陈兰华在汇报会上转达了刘志军部长的意见，即在全力抢救伤员的同时，以对法律、人民、国家高度负责的态度实事求是地彻查事故原因。陈兰华说，调查组已经掌握了一定的线索，但目前不便透露，要查实之后才能对外公布。
国家安监总局副局长梁嘉琨在听取了铁路部门和郴州市委、市政府的情况汇报后对事故的救援抢救工作给予了充分肯定，但梁嘉琨同时表示，希望由铁路部门成立的调查组能够彻查事故原因，并依法依规进行处理。
梁嘉琨说，今年是安全生产年，国务院又刚就安全生产召开电视电话会议，在这样的背景下发生这起安全事故确实应当好好反思，并从中吸取教训。
梁嘉琨说，希望铁道部对此次事故在系统内进行通报，同时希望相关部门举一反三，吸取“血的教训”。
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