FIA公布撞车门裁决结果 雷诺被判两年禁赛缓刑
北京时间9月21日，国际汽联世界汽车运动理事会公布了针对雷诺“撞车门”一案的裁决结果，对雷诺车队车队禁赛两年，缓期执行，前车队领队布里亚托利被永久逐出F1，不得从事任何与F1有关的事务。前工程总监帕特-西蒙兹，5年内不得在国际汽联管辖的赛事下工作。国际汽联同时对费尔南多-阿隆索出席听证会的合作态度表示感谢，宣布两届世界冠军与案件没有任何关系。小尼尔森-皮奎特因作为污点证人主动向国际汽联提交提交了证据，国际汽联不对其做任何处罚。
在2008年的新加坡大奖赛上，雷诺通过下令旗下车手小尼尔森-皮奎特，在比赛进行到第14圈时在17号弯故意撞车引发安全车出动，帮助阿隆索赢得了该站比赛的冠军。
事后，小皮奎特本人向国际汽联举报的此事。今天，世界汽车运动理事会在巴黎召开非常会议对案件进行了审理。FIA在一份会后发表的裁决声明中表示雷诺对罪名供认不讳。
“在2009年9月21日于巴黎举行的世界汽车运动理事会非常会议上。ING雷诺车队承认曾串通其车手小尼尔森-皮奎特在2008年的新加坡大奖赛上制造了一次故意撞车，违反了国际运动法典和F1运动规章。”FIA在裁决声明的文首写道。
“雷诺F1车队在听证会上陈诉说，通过其执行的内部逐项调查，最终发现：(i)弗拉维奥-布里亚托利，帕特-西蒙兹和小尼尔森-皮奎特串通制造了撞车，(ii) 没有其他车队成员卷入这次阴谋。”
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北京时间9月21日，国际汽联世界汽车运动理事会公布了针对雷诺“撞车门”一案的裁决结果。国际汽联(FIA)对雷诺车队车队缓期禁赛两年，禁止前车队经理弗拉维奥-布里亚托利参与任何FIA旗下的赛车事物，断绝其担任F1车手经纪人的合法性。这意味着，曾挖掘了迈克尔-舒马赫的F1传奇“大佬”布里亚托利被FIA永远逐出F1。
国际汽联在处罚书中写到：“对于布里亚托利先生，世界汽车运动理事会宣布，无限期的，FIA不会批准任何国际赛事，锦标赛，杯赛，纪念赛，挑战赛或系列赛结束布里亚托利先生以任何形式的参与；不向布里亚托利先生以任何形式发放任何车队或车手的任何执照。特此指示，所有官方会员的由FIA批准的赛事不允许布里亚托利先生进入FIA司法权所辖任何区域。此外，不会对与布里亚托利先生所关联(由经纪人或其他形式)的任何车手或实体或个体发放或延长任何超级驾照。以上决定和处理方式无限期执行。”
在今天召开的听证会中，世界汽车运动理事会认定雷诺F1车队成员弗拉维奥-布里亚托利、帕特-西蒙斯和小尼尔森-皮奎特在2008年F1新加坡大奖赛中密谋撞车。世界汽车运动理事会认为雷诺F1车队违反了国际运动法典第123条款，其雇员违反了第151(c)条款，附件L第四章的2(c)点和F1运动规则第30.2、30.3和39.1条款。
弗拉维奥-布里亚托利(Flavio Briatore)于1950年4月12日出生于意大利，1988年入行F1之前曾任职时尚品牌贝纳通的北美事业部主管。布里亚托利于1991年担任贝纳通F1车队经理时发现德国新秀迈克尔-舒马赫具有非凡才华，把其从乔丹车队挖到自己麾下，并与舒马赫一起在1994年和1995年连夺两届F1世界冠军。2001年，布里亚托利发现了舒马赫之后的另一位赛车奇才西班牙车手阿隆索。布里亚托利签下阿隆索之后把他租借到米纳尔迪车队锻炼一年，再做贝纳通车队试车手一年，直到2003年阿隆索才首次代表雷诺车队参赛。2005年和2006年，布里亚托利与阿隆索一起复制了舒马赫式的成功，连续两年夺得F1世界冠军。
http://i3.sinaimg.cn/ty/f1/2009-09-21/U1166P6T12D4599275F44DT20090921203527.jpg
布里亚托利被国际汽联驱逐，F1“大佬”时代终结。 老布童鞋是个杯具。。。 死缓。。。。 表现良好是不是会减刑啊，最后变成罚钱什么的 没什么好评论的了 昨晚领奖台很复杂
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