hom
发表于 2005-6-20 19:19:13
<P>偶昨天那么晚了也还性质勃勃的在那里看`</P><P>就很想看看发车的那一瞬间`</P><P>可是可是`居然发生了这样的事情`天哪`</P><P>看着那些美国的车迷`扔水瓶`嘘声`退场`要求退票`真的是把球迷的热情全部都浇灭了`</P><P>看者法拉利又再一次这么侥幸的站上了领奖台`</P><P>真的是不晓得说什么好了```</P><P>这样只有6辆车的比赛根本就没有任何的意义了`</P><P>一头两尾的车队`</P><P>可是就在这样的情况下还是出现了`</P><P>法拉利的2辆车还是为了抢第一在草坪上互相挤着`</P><P>其实米其林这样为了车手安全的做法是值得赞赏的`</P><P>可是法拉利却不是怎么想的`</P><P>现在他们的积分追了上来`他们满意了`</P><P>可是那些14辆车的车队以及车手会真的从心底里佩服他们吗```</P><P>。。。。。。。。。。。。。。。。。。</P>
火热的冰
发表于 2005-6-20 20:22:43
现在是极度BS法拉力
火热的冰
发表于 2005-6-20 20:40:34
咖啡这贴好象是新浪的吧
滑翔机
发表于 2005-6-20 20:57:55
车迷花了几百美元,就看到这些,是我都不奋
清河渔夫
发表于 2005-6-21 14:12:45
<P>难道是赛道的设计不合理？</P><P>那你早说啊！都啥时候了您才说，不同意就罢赛，那不成中超了！</P><P>BS新浪，绝不相信他的所有新闻！</P>
亚尔斯兰
发表于 2005-6-21 15:04:19
<P>米其林真不要脸</P><P>提供车胎又不是一两天了</P><P>找这种理由</P>
罗尼
发表于 2005-6-21 17:43:27
害,其实吧,说到底都是利益惹的祸~~
zlshw
发表于 2005-6-22 17:41:08
13号弯改造的否决，彻底暴露了法拉里车队急于改变目前窘境和舒马赫功利心态。此人为了赢得比赛不惜下流，早已经是劣迹斑斑，此次不过多加一条而已。真的不懂舒马赫这样的品德，居然会有这么多的粉丝，看来品德在今天社会里在好多人心中已经一钱不值了。只要愿意，有什么不可以？ <P> 假如世贸大厦被第一架飞机所撞之后，布什政府及时反应，正确应对，完全有可能避免第二架飞机的撞击；假如东南亚大海啸前的征兆都得到了认真对待，人员的损失一定会大大降低。不明白为什么那么多人认为七家车队应该顺从FIA，难道真的大家都想目睹雷纳的故事重演？</P><P> 七家车队遵守了FIA的规则，他们在暖胎圈以后回到维修站，可以更换轮胎重新上路，这样即便受罚也可以获得积分。但是这样的比赛已经不是比赛，至少不是公平的比赛了，对于车手对于车队对于观众对于车迷，就公平了吗？要知道，七家车队放弃的是自己得分的机会，特别对于雷诺，对于迈凯伦，对于阿龙索，对于莱科宁，更是放弃了拉大与对手差距的机会，完全有可能影响到年度冠军的争夺的，为了安全他们这样做了。他们的老板的选择是正确的，他们没有遗憾。法拉利赢了，这样的冠军有什么意义呢？</P><P> 米其林有米其林的问题，FIA有FIA的问题，车队有车队的问题，赛道有赛道的问题。但是这次美国站的闹剧，却是FIA和法拉利联手制造的。在特殊条件下，在生命与荣誉的面临选择的时候，在规则与利益冲突的时候，FIA错了，法拉利错了。历史会记着的，自私的受害者将是自私的自己。</P>
robertma
发表于 2005-6-23 00:17:00
不要这么说吗，你米其林有安全问题要降低车速，不可能要别人也跟你一样降低车速啊，这样对使用普利斯通的车队公平吗
Philocmy
发表于 2005-6-24 09:17:35
法拉利才是正道