初吻给了烟
发表于 2007-3-23 21:55:51
沃尔沃是我的首选
toldointer
发表于 2007-3-23 22:04:08
<P>日系轻车多,飙起来浮</P><P>我还是喜欢德国车</P>
国米永在我心
发表于 2007-3-23 22:30:27
<P>肯定不要小日本的车</P>
骆驼刺
发表于 2007-3-23 22:33:57
质量上差距太大。。。。。和德国车比
司空摘星
发表于 2007-3-23 22:49:57
<P>虽然日本车不错</P><P>但是美国车和德国车都不会不他差，只是价格。。。。。。</P><P>不过，买日本车还是不可能的</P>
埋骨梅阿查
发表于 2007-3-23 22:51:37
<P>日本车节油，但太脆弱了</P><P>德国车高质量，但不便宜</P><P>美国车大气，但费油</P><P>欧系车：</P><P>VOLVO的质量过硬，</P><P>标志和雷诺有时候外观设计的实在是太前卫了，</P><P>而且在国内修配也不是特别方便。</P><P>斯柯达的，刚听说。</P><P>萨博，贴地飞行，广告很有诱惑力。</P><P>其实，小日本的车也有高端品牌。</P><P>讴歌，英菲尼迪，雷克萨斯是本田，日产，丰田滴高端产品。</P><P>质量，外观，油耗，内饰都不弱于美国佬的。</P><P>丰田超越通用，成为美国本土市场占有率的老大，说明小日本滴东西有些还是可取的。</P><P>上世纪8、90年代，日本品牌进军美国，惨败而归，但他们并没有放弃，</P><P>组织研发团队，专门针对美国市场研发车辆，在美国本土开厂，招收美国工人，终于研发出了适合美国人的，性能并不输给美国人的，但又是更节能的车辆。（丰田，佳美）</P><P>使得小日本终于打开了美国市场，并且一步步扎根，发展，扩张大现在，征服了挑剔的美国人。</P><P>美国三大汽车公司，通用，福特，克莱斯勒的衰退，底特律滴萧条，都从反面印证了小日本的成功！</P><P>美国人，不只是输给了日本人，并且还输给了自己！</P><P>克莱斯勒早就与戴姆勒奔驰合并，变成了倒插门。</P><P>福特开始售卖自己旗下的品牌。</P><P>通用，想借口以亚洲市场的繁荣增长而掩盖自己在本土的衰弱。</P><P>在这次日本与美国的较量中，日本人笑到了最后。</P><P>长春，是我们的汽车城！记载着老红旗的光辉！</P><P>我们中国自己的汽车品牌要是想发展，还必须跟小日本好好的学习，学习。</P><P>看看什么车才是我们老百姓自己想要的。</P><P>而不是把几款别人的车型简单的拼凑在一起！</P><P>或者设计出一个号称是多功能车型的四不像！</P><P>国人的消费心理是越来越理智的，并不是单纯的价格便宜就能吸引到客户。</P><P>维修成本，外观，内饰，油耗，等等等等都得考虑进去。</P><P>卖的再便宜的车，你说要是天天都进维修站，那还有谁会承受得起捏？</P><P>这并不是单单的民族情感问题，而是你买了车之后，这辆车就会融入到你生活的方方面面中去。</P><P>说到底，就是你愿意贪便宜买个麻烦，还是买个省心捏？</P><P>PS：额，恕小弟愚见，只是生活中对汽车比较感兴趣，常看看某本破汽车杂志而已。纯属个人感想，经不起推敲之处，还望大家见谅，毕竟只是一个人对着杂志发愣而已。属于闭门造车，万一走上邪门歪道，还望某位大侠给我指条明路，让小弟也好迷途知返。</P><P>额，国外品牌为了迎合国内消费者滴口味，往往会在中国上市加长轴距版。这说明我们中国的汽车消费市场，外国人眼馋着捏！</P><P>但他们在国内上市的车型，有些早已是在国外被淘汰的，或接近更新换代的车型。（譬如，福特蒙迪欧是印度滴车型）</P><P>国内汽车生产厂家在生产引进的国外车型时，往往又会改的一塌糊涂，难看的要死。（又譬如，206的后屁股）</P><P>如果纯粹是进口车吧，高额的税费又让人叹为观止。</P><P>自己改车吧，又担心车检通不过，保险公司不赔。</P><P>总之就是一句话，要买一辆自己称心如意的车吧，难！忒难了！</P>
zybaggio089
发表于 2007-3-23 22:58:13
boycott japanese goods
荣辱与共
发表于 2007-3-23 23:17:38
我喜欢BMW.以后买也买它了
cbth2004
发表于 2007-3-23 23:18:45
<P>雷克萨斯 LS 430</P><P>我的爱~~~~~~~~~</P><P>呵呵 当然有更好 我肯定是不会介意的~~~~~~~~~</P><P>比如宾利~~~~~~~~~~~</P>
裸亨
发表于 2007-3-23 23:19:28
<P>在有同等的其他选择的时候，如果相差不太大，我不会选择日货的。</P>
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