国际米兰

标题: 2008环法自行车赛讨论专题贴 [打印本页]

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 05:49:24 标题: 2008环法自行车赛讨论专题贴

也许因为奥运赛事太过抢眼，本届环法未能引起大家的足够重视

不过到现在才给出环法的专题贴
先向大家道个歉

今年环法大赛从7月5日开始，止于7月27日，共分为21站，全程达到3554公里。今年多数赛段都设在法国，仅有一小部分进入意大利境内。全程共有10个平地赛段，4个丘陵赛段，5个山地赛段和2个个人计时赛段。与以往不同的是，今年将不设序幕赛段，赛事将直接进入激烈争夺。

08环法路线图

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:14:24 标题: 08环法参赛车队名单揭晓名声扫地阿斯塔纳遭逐

所有职业车队都接到了环法主办方ASO的邀请，但只有一个例外，那就是阿斯塔纳车队！后者过去两年屡次爆出兴奋剂丑闻案，去年环法车手总冠军康塔多也为此无缘今年的环法大赛。

　　“阿斯塔纳已经名声扫地，他们不能参加环法，”环法主管普吕多姆表示，“我希望澄清的一点是该决定是针对阿斯塔纳车队，而不是艾伯特-康塔多本人，不巧的是，他正好效力该车队。”

　　阿斯塔纳发言人菲利普-马尔顿斯称ASO的决定极其不合理。

　　“合理性呢？其他车队同样有过服药纪录，去年的环法大赛上，荷兰合作银行和科菲迪斯车队同样出现过类似情况，”马尔顿斯说道。

　　“我们完全改变了车队结构，尽了一切努力！环法将失去他们的价值，可能埃文斯将成为新一届环法王者，但是人们会说'是的，他夺得了冠军，但是利菲摩尔没有参赛，克罗登和康塔多也没有参赛。'”

　　由于环法拒绝阿斯塔纳参赛，国际自联和ASO搞得相当不愉快。按照国际自联规则，所有的职业车队都应该参加环法大赛。

　　下面是参加今年环法的车队名单：

　　AG2r、布伊格电信、科菲迪斯、法国农业信贷银行、FDJ、阿格里图贝尔、西班牙巴里阿里群岛、11人、苏尼耶、杰罗斯特内尔、快步、乐透、蓝波、意大利天然气、高速公路、Slipstream、CSC、荷兰合作银行、巴罗世界车队。

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:15:38 标题: 环法首站赛变新规则夺冠热门巴尔维德加冕黄衫

2008年环法自行车赛结束了第一赛段的争夺，结果来自西班牙巴里阿里群岛车队的夺冠大热门亚·巴尔维德以4小时36分07秒的成绩获得了冠军，在首站比赛之后穿起了黄衫。冲刺绿衫同样属于亚·巴尔维德，他拿到了35分。爬坡圆点衫则归属布伊格电信车队的本土选手沃克勒，西班牙巴里阿里群岛车队以13小时0分48秒的成绩暂时获得车队第一，新人白衫则是苏尼耶车队的意大利人里科，他在比赛中获得第五名。

　　首站比赛长达197.5公里，从布雷斯特到普鲁梅莱，共有180名车手参加。他们来自28个国家，其中车手数量最多的三个国家是法国(40人)、西班牙(30人)和意大利(21人)。自1967年到2007年，首站赛事全部都是个人计时赛，但2008环法却采取了直接进入赛段角逐的新做法。

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:17:05 标题: 环法结束第二赛段争夺巴尔韦德保住领骑黄衫

北京时间昨晚，第95届环法自行车赛结束了第2赛段争夺。法国农业信贷银行车队的挪威名将胡舒福德获得了本赛段冠军，这也是2005年环法冲刺王在职业生涯中夺得的第6个分赛段冠军，夺冠热门之一的西班牙车手巴尔韦德则保住了领骑黄衫。

美国哥伦比亚车队的卢森堡选手基尔岑获得第二，胡舒福德的总成绩因此上升到并列第十四位。

　　本赛段为平地赛段，不过车手们仍需要在布列塔尼半岛起伏的丘陵山路上骑行。比赛全程共164.5公里，设有3个冲刺点和4个爬坡赛段，其中在92公里处的“布列塔尼墙”有一个3级难度的坡。比赛刚开始，丹尼·佩特就率先发力，与其他8位车手组成了领骑集团。到13.5公里处，领骑小组的人数便减少到了3人。由于大部队骑行速度很快，在22公里处，菲舍尔、夏瓦内尔和维格曼组成的3人领骑小组被大部队赶上。在抵达设于43公里处的第二个爬坡赛段之前，澳大利亚名将麦克伊文“座驾”出现故障，不得不临时换车。在距离终点57公里处，4位法国籍车手夏瓦内尔、弗克勒、莫雷奥和勒莱以4分钟的领先优势组成了领骑集团。随着比赛的推进，大部队与领骑4人组的差距逐渐缩小。最后3公里处，4人的优势仅剩下12秒。虽然夏瓦内尔率先在最后2800米发起冲刺，但大部队还是很快将领骑集团淹没。

　　最后，2005年冲刺王挪威名将胡舒福德依靠着最后300米的精彩猛冲率先冲线，获得了个人职业生涯的第6个环法赛分赛段冠军。科菲迪斯车队的法国车手夏瓦内尔成为本赛段敢斗奖得主

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:17:40 标题: 环法第三赛段迪穆兰称王本土车手费卢"抢"黄衫

北京时间昨天，第95届环法自行车赛结束了第三赛段争夺。法国科菲迪斯车队的车手迪穆兰夺得分赛段冠军。持外卡参赛的法国阿格里图贝车队的本土车手费卢“抢”过了黄色领骑衫。

　　本赛段仍是平地赛段，全程共208公里，仅设有3个冲刺点，并没有爬坡赛段，因此为冲刺型选手提供了大展手脚的机会

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:18:55 标题: 环法第4赛段舒马赫获赛段冠军双喜临门夺黄衫

北京时间7月8日，第95届环法自行车赛结束第4赛段争夺。在本届环法赛首个个人计时赛段，杰罗斯特内尔车队的德国车手史蒂芬-舒马赫以35分44秒的成绩夺得本赛段冠军，并且从本土选手费卢手中“抢”过了黄色领骑衫。

　　或许是由于今年没有设置序幕赛段的关系，本届环法赛的首个个人计时赛段要比往年提早了不少，并且路程也比之前的少了一半左右。

比赛在距离南特市东南方41英里的夏乐特镇进行，该镇在2007年曾被《队报》提名为法国最优运动城镇称号，选手们基本上是按逆时针方向沿着一个类三角形的路线骑行。本赛段在11公里和19.5公里处各设置了一个计时点。

　　比赛在当地时间11点02分，北京时间17点02分正式开始。178位车手按照总成绩倒序出发，车手间的起步间隔是2分钟。前三个赛段过后排名垫底的比利时乐透车队的比利时车手范塞温南特今天第一个起步，身穿黄色领骑衫的法国本土车手费卢则在当地时间16点56分最后一个出发。今天的天气仍是阴天，出发点的温度为19摄氏度，且伴有20公里/小时的强逆风。

　　经过前后共6小时35分钟左右的比赛，第155位发车的斯蒂芬-舒马赫在每个计时点成绩都快过其他对手，最终以35分44秒的成绩力压包括坎塞拉拉、门乔夫和范德维尔德等众多冲刺型强手夺得了本赛段冠军。卢森堡名将基尔岑或许当惯了“千年老二”的角色，今天再次以18秒之差屈居赛段第二，英国人大卫-米勒获得赛段第三。

　　本赛段过后，史蒂芬-舒马赫以14小时04分41秒的总成绩升至首位，进而从费卢手中“抢”走了黄色领骑衫，昨天体力消耗过大的法国人今天的成绩落后了舒马赫4分59秒，赛段成绩仅排名178位车手的第169位。冲刺王绿衫则仍归基尔岑所有，目前卢森堡车手的冲刺积分已经累积到了81分。

　　由于连续三个赛段没有爬坡路段，因此法国布伊格电信车队的本土好手弗克勒身上的红白斑点衫在第5赛段结束后都不必担心别人抢走。美国哥伦比亚车队的瑞典车手托马斯-洛夫克维斯特则在本赛段过后穿上了代表新人王的白衫。两支美国车队加门-施波特车队和哥伦比亚车队在第4赛段过后占据了车队排行榜的前两位。明天比赛将迎来今年环法赛最漫长的赛段，从夏乐特出发到沙特鲁结束，该平地赛段全程共232公里。

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:20:18 标题: 环法第五赛段英国小将称王舒马赫保住领骑黄衫

北京时间7月9日，第95届环法自行车赛结束第5赛段争夺。美国哥伦比亚车队的英国车手卡文迪什以5小时27分52秒的成绩率先冲线，职业生涯首次夺得环法赛赛段冠军；德国车手史蒂芬-舒马赫仍然保留住了黄色领骑衫。上届爬坡王索勒终因腕伤过重被迫退赛。

今天选手们迎来了今年环法赛最漫长的赛段，全程达到了232公里。比赛从法国西部城镇夏乐特出发，一路东行至靠近坐落于安德尔河沿岸的沙特鲁结束，曾主演过《大鼻子情圣》的老戏骨杰拉尔-德帕迪约正是出生在沙特鲁。本赛段仍是平地赛段，仅有3个冲刺点，并无爬坡赛段。这也给了冲刺型选手又一次展露手脚的机会。

　　比赛在当地时间11点42分，北京时间17点42分正式开始，车手们迎来了难得的好天气，艳阳高照，气温也在20摄氏度以上。在通过出发点前的中立区，一直带伤出战的哥伦比亚名将索勒又不幸摔车，07环法爬坡王此前便疑似舟骨骨折，虽然坚持了骑行了10公里，但无奈伤势太重，巴洛世界车队不得不让索勒提前结束今年环法赛的争夺，哥伦比亚人也成为了本届赛事第三位退赛的车手。

　　比赛之初，几位车手试图发力甩开大部队，但都未能成功。行至11公里处，三位来自不同车队的法国车手捷古、沃冈迪和布拉尔德突围成功开始领骑。在三个冲刺点，三人也合作拿走了相应的冲刺积分，其中在52公里处领骑三人组曾将优势扩大到8分15秒。在大部队骑行到85公里处，包括前黄衫拥有者巴尔韦德在内遭遇事故，西班牙人在更换了泄气的后胎并向队医询问了伤情后很快又赶了上来。

　　随着比赛的深入，大部队在美国哥伦比亚车队的布格哈特引领下逐渐缩小了与领骑小组的差距。在距离终点25公里处，法国三人组的领先优势仅剩下1分05秒。虽然，捷古、沃冈迪和布拉尔德很努力仍希望保持住优势，但在最后10公里处他们还是不得不接受被大集团军将差距缩小到35秒的事实。最后1000米，法国阿格里图贝尔车队的沃冈迪在大部队紧逼情况下发起冲刺，但最后200米还是被不幸赶上，不过沃冈迪还是获得了本赛段的敢斗奖。最终，23岁的英国小将卡文迪什力压弗雷尔和扎贝尔率先冲线，首次在环法赛上夺得赛段冠军。

　　不过德国车手史蒂芬-舒马赫以19小时32分33秒的总成绩继续保留领骑黄衫。冲刺绿衫则易主，挪威名将胡舒福德以88个冲刺积分暂时压过弗雷尔和基尔岑一头，只是三人的差距并不大，在未来竞争仍会异常激烈。由于没有爬坡路段，因此法国布伊格电信车队的本土好手弗克勒毫无悬念的可以在明天继续身穿斑点衫上路。美国哥伦比亚车队的瑞典车手托马斯-洛夫克维斯特也保住了代表新人王的白衫。车队排行榜也仍是美国车队唱主角，加门-施波特车队和哥伦比亚车队依然霸占前两位。明天比赛将迎来今年首个中级山地赛段（暨丘陵赛段），从艾居朗德出发到苏佩贝斯结束，全程共195.5公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:21:29 标题: 环法第六赛段意小将称雄黄衫易主基尔岑"领跑"

北京时间7月10日，第95届环法自行车赛结束第6赛段争夺。苏尼耶车队的意大利小将里科以4小时57分52秒的成绩率先冲线夺得个人首个赛段冠军。美国哥伦比亚车队的卢森堡名将基尔岑则从最后1公里冲刺时遭遇事故的舒马赫手中“夺”过黄色领骑衫，不过基尔岑仅领先夺冠大热门埃文斯6秒而已。

　　本赛段是今年环法赛首个丘陵赛段，从艾居朗德出发，这也是这座意为“边界”的小镇首次承办环法赛事。车手们需要在中央高原一路向东南方骑行，直至冬季滑雪胜地苏佩贝斯，全程共195.5公里。该赛段除了3个冲刺点外，还有4个爬坡路段，其中最后50公里选手们更是需要连攻两个2级难度的急坡。

　　比赛在当地时间12点25分，北京时间18点25分正式开始。与昨天类似，车手们又是在一个不错的天气情况下出发的，在26摄氏度的气温下，还伴有2级西风。共有176名车手通过出发点，苏尼耶车队的法国车手帕塞隆由于昨天在距离终点3英里附近的地方撞到一位女观众而造成自己受伤没有签到，因而成为本届赛事第4位退赛车手。

　　从6公里处，以夏瓦内尔为首的三位车手相继发力逐渐甩开大部队；行进至14公里，领骑三人组已具雏形，此时的领先优势为45秒。古贝尔和奥古斯丁曾尝试加入领骑集团，但却未能成功；随后加门-施波特车队的帕特也冲击失败。三人虽分属不同车队，但还是相互配合，“搞平均”都拿到了相应的冲刺积分和爬坡积分。正是由于通力合作，领骑集团一度也将优势扩大到5分10秒。

　　随着比赛的深入，两个集团军之间的差距逐渐缩小。在距离2级难度的第3个爬坡顶点尚有5公里附近，领骑小组中的法国博彩车队的沃格伦纳德速度减缓并很快被身后追赶的小型集团军赶上。与弗克勒争夺斑点衫的夏瓦内尔又率先通过爬坡点，拿到10个爬坡积分，不过弗克勒也不示弱56秒后第三个通过也获得了8个积分。

　　在通过该爬坡路段后，形势变为夏瓦内尔和比乔特领骑，贝尔杜戈、弗克勒和塞萨尔组成追赶集团，落后领骑二人组40秒。距离终点20公里处，夏瓦内尔也被身后的车手赶上，这也意味着最初的领骑集团仅剩下比乔特一人。在184公里左右，比乔特也失去了领先位置。稍后不久，扎贝尔和沃冈迪遭遇事故，好在两人很快扶起赛车又重新投入战斗。

　　勒菲弗尔和莫因纳德率先发起冲刺，在距离终点10公里处领先大部队10秒左右。由于最后的2级难度的爬坡顶点设置终点处，因此爬坡积分也变为双倍，前六个过线的车手不但会拿到丰厚的冲刺积分，同时还会获得最高20分，最低也有10分的爬坡积分。最后阶段，领骑形势变化复杂。到最后5公里处，领骑二人组已经换成了蒙库蒂和埃菲姆金，但很快皮耶波利和维尔德就完成赶超在前面领骑。在最后1000米，里科和埃文斯又杀将出来。

　　最终里科依靠强有力的冲刺力压带伤出战的巴尔韦德、名将埃文斯夺得了个人首个环法赛段冠军。卢森堡计时赛国家冠军基尔岑虽然获得第5名，但却以总成绩24小时30分41秒的总成绩升至了总榜单的首位，因而从最后1000米遭遇事故的德国车手舒马赫手中“抢过”了黄色领骑衫，但基尔岑仅领先夺冠大热门埃文斯6秒而已；基尔岑在绿衫上也以97分抢占头名，按照规则明天绿衫将穿在落后基尔岑9分的胡舒福德身上。

　　夏瓦内尔和弗克勒的爬坡积分同为27分，明天斑点衫则归科菲迪斯车队的夏瓦内尔所有，而夏瓦内尔也获得了本赛段的敢斗奖；新人王的白衫则依然穿在美国哥伦比亚车队的瑞典车手洛夫克维斯特身上；车队排行榜方面加门-施波特车队以73小时34分10秒的总成绩领先丹麦CSC和美国哥伦比亚车队继续坐拥头名位置。明天比赛仍是丘陵赛段，从布里尤德出发到奥里亚克结束，全程共159公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:22:39 标题: 环法第七赛段基尔岑保黄衫西班牙人扬威再称王

北京时间7月11日，第95届环法自行车赛结束第7赛段争夺。巴里阿里群岛车队的西班牙车手路易斯-桑切斯以3小时52分53秒的成绩率先冲线，赢得了个人首个环法赛赛段冠军，也成为了第二位在本届环法赛获得赛段冠军的西班牙巴里阿里群岛车队车手；卢森堡名将基尔岑则保住了黄色领骑衫。本赛段除多次发生事故外，还有4名车手中途退赛。

　　今天的比赛从首次承办环法赛事的布里尤德出发，这个位于阿利埃河附近奥弗涅大区不足万人的小镇却拥有丰富且历史悠久的建筑，车手们需要向西南方骑行，直至以发达的制伞业闻名的欧里亚克，由于城市平均海拔达到622米，所以时常在天气预报中被报道为是法国最冷的城市之一，但这一结论并不正确。本赛段仍是中级山地赛段，全程159公里，设有3个冲刺积分点和5个爬坡路段，路程虽短但并不容易，尤其是后半程中连续两个2级难度的爬坡将是对车手们的一次严苛考验。

　　比赛在当地时间13点17分，北京时间19点17分正式开始，共有176位车手通过出发点。莫雷奥和弗里施科恩出发后不久曾试图领骑，但很快便被大部队赶上。在11公里处的难度为3级的爬坡点，大卫-米勒、卡萨、蒙库蒂耶和坦基因克收获相应的爬坡积分。随后，一个15人的小分队短暂领骑后同样未能保持住优势。22公里处又有4人发起冲击，不过领先优势从未超过30秒，显然这是由山地赛段和平地赛段不同的特点决定的。33.5公里处，在前面领骑的又一个5人小组也被大部队赶上。

　　在46.5公里处的第一冲刺点，亨特、麦克伊文和胡舒福德分别掠走6分、4分和2分的冲刺积分。通过52公里处的第2个爬坡点，福格特、肖尔茨和大卫-米勒收获相应的爬坡积分。此时，一个6人领骑集团领先大部队有20秒。在距离终点还有100公里左右的位置，大集团军发生了连换摔车事故，结果这次意外让大部队分化。稍后不久，领骑集团中的大卫-米勒因前胎爆胎曾短暂掉地，不过英国名将很快又赶了上来，更令人惊奇的是他居然是在未更换坏胎的情况一直在坚持骑行。

　　在大约65公里处，领骑6人组被身后一组小集团军赶上。稍后不久，快步车队的意大利车手法奇因身体不适成为本届环法赛第5个退赛的车手。大卫-米勒在用破胎骑行了10至12公里左右后终于更换了一辆新车重新上路。弗雷尔、基尔岑和古斯托夫拿走了设在74公里处的第2冲刺点的积分。此时，一个由25人组成的领骑集团领先身后的追赶集团有42秒。随后，法国博彩车队的捷古因在75公里左右的地方撞在树上而造成手腕骨折，立即被救护车送往当地医院而无奈退赛，由于捷古的妻子最近临产，媒体带有玩笑性质的表示两人或许可以在医院相会了。

　　骑行至93公里处，领骑的25人被身后追赶集团赶上。随后，又有两位法国车手莫雷奥和加德莱特宣布退赛。德拉福恩特、胡弗尔、桑切斯和尼巴利很快又冲了出来。四人也顺利的拿走了在第3和第4爬坡点的斑点衫积分，由于是2级难度的陡坡，因此希尤苏奥（2个爬坡点都拿到）、勒梅维尔和阿斯塔洛萨也都拿到了相应的爬坡积分。在下坡路段，范苏梅伦在拐弯的地方摔倒，臀部受了皮外伤，不过更换了后轮后无甚大碍的比利时人又重新投入比赛。在距离终点还有15公里处，四人领骑集团的优势为52秒。在通过第4个爬坡点后，德拉福恩特终于坚持不住退出领骑集团。

　　路易斯-桑切斯在距离终点约4公里处便率先发起冲击，并保持住优势以3小时52分53秒的成绩率先冲线，继首个赛段巴尔韦德称王后再次为西班牙巴里阿里群岛车队拿到赛段冠军，并且一并将赛段敢斗奖拿走；前黄衫拥有者史蒂芬-舒马赫获得赛段第2名；第5位冲线的基尔岑也保住了黄色领骑衫，目前卢森堡名将以28小时23分40秒的总成绩依然领先夺冠大热门埃文斯6秒；同样，基尔岑也以119个冲刺积分继续在绿衫排行榜上领跑，不过根据规则明天绿衫将穿在比基尔岑少18分排名次席的西班牙车手费雷尔身上。

　　另一位西班牙人德拉福恩特以28个爬坡积分力压夏瓦内尔和弗克勒穿上了红白斑点衫。新人王白衫则未易主，仍归美国哥伦比亚车队的瑞典车手洛夫克维斯特所有。在车队排行榜方面，丹麦CSC车队终于完成超越，以85小时13分26秒的成绩领先美国哥伦比亚车队2分52秒占据首位，从第三赛段开始便霸占头名宝座的美国加门-施波特车队则在本赛段过后跌落到第14名。明天比赛将从菲雅克出发到图卢兹结束，该平地赛段全程共172.5公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:23:35 标题: 环法第八赛段基尔岑黄袍在身卡文迪什二度折桂

北京时间7月12日，第95届环法自行车赛结束第8赛段争夺。美国哥伦比亚车队的英国小将卡文迪什继第5赛段后再次率先冲线夺得赛段冠军，其队友德国人齐奥莱克获得亚军。卢森堡名将基尔岑则仍然保留黄色领骑衫。

　　经过两个中级山地赛段后，车手们又迎来了一个平地赛段，但这仅仅是车手们在进入比利牛斯山脉之前的一个过渡赛段。比赛从富庶的中世纪小镇菲雅克出发一路南下，在法国第四大城市、座落于西南部的图卢兹结束本赛段争夺，全程共172.5公里。该赛段共设有3个冲刺点和4个爬坡路段，并且多集中在前半程，除了两个4级难度的缓坡外，还有两个难度3级的爬坡。在即将迎来苦战之前，这也是冲刺型选手最后表现的机会。

　　比赛在当地时间13点11分，北京时间19点11分正式开始。共有170位车手通过出发点，这也意味着昨天第7赛段共有6人退赛，其中法奇、捷古、加德雷特和莫雷奥是因各种原因自动退赛，瑞典的巴克斯泰德则是未能在限定时间内抵达终点被取消资格，另外西班牙车手贝尔特兰药检呈阳性，因此被意大利天然气车队逐出本次赛事。今天的比赛又是在糟糕天气下起步的。

　　起步后早早发力的领骑7人组在4公里处便被大部队赶上。在9公里处德拉福恩特、杰兰斯和马丁内斯拿到爬坡积分后，马丁内斯和杰兰斯也尝试领骑，不过在大约13公里处也失去了领先优势。此后，虽然时有车手冲出，但都无法拉开与大部队的差距。在过了36.5公里处的第二个爬坡点后，布依格电信车队的勒菲弗尔匹马当先开始领骑，随后特克苏卢卡和里布隆和皮内乌也冲出大部队开始追赶勒菲弗尔。

　　在52.5公里处，勒菲弗尔领先大部队3分45秒，领先身后的追赶集团1分30秒。在85公里处第二冲刺点之前，勒菲弗尔被追赶集团赶上，从而组成了4人领骑小组。在大部队抵达设立于89公里处的食品补给区时，他们落后领骑集团4分35秒，此时天仍然飘落小雨，部分路段甚至还有积水。在距离终点70公里处，领骑优势达到了5分15秒。此后，领骑集团的里布隆爆胎，不过很快更换新胎后就赶了上来。里科也因在距离终点52公里处发生事故一度落后，但在队友协助下同样赶了回来。

　　在通过134.5公里处的第三计时点后，特尔普斯特拉脱离大集团军，开始独自追赶领骑四人组。距离终点13公里处，皮内乌和特克苏卢卡领先大部队45秒，而勒菲弗尔和里布隆已经掉队。由于今天上午图卢兹降雨，虽然比赛时雨已停，但路面依然湿滑。大卫-米勒又不幸爆胎。最后3500米，皮内乌和特克苏卢卡终于未能顶住，被身后追赶集团赶上。最后阶段，冲刺好手们展开激烈争夺。

　　最终，英国小将卡文迪什在最后200米取得领先，并以4小时02分54秒的成绩率先冲线，继第5赛段后再次夺得赛段冠军，卡文迪什的队友齐奥莱克获得亚军。由于基尔岑和伊文斯都在第一集团军中，因此卢森堡名将得以继续保留领骑黄衫，并且与夺冠大热门澳大利亚人的差距依然保持在6秒；冲刺绿衫则名正言顺的穿在了西班牙人弗雷尔身上，本赛段过后弗雷尔与基尔岑的冲刺积分均为119分。

　　另一位西班牙人德拉福恩特以34个爬坡积分力压夏瓦内尔和弗克勒继续拥有红白斑点衫。新人王白衫仍归美国哥伦比亚车队的瑞典车手洛夫克维斯特所有。勒菲弗尔当选为本赛段敢斗奖得主。丹麦CSC车队也以97小时22分08秒的成绩继续坐拥车队排行榜头把交椅。明天车手们将迎来今年环法赛首个山地赛段，从图卢兹出发到巴涅尔-德比戈尔结束，全程共224公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:24:22 标题: 环法第九赛段里科冲高再称王基尔岑成功保黄衫

北京时间7月13日，第95届环法自行车赛结束第9赛段争夺。苏尼耶车队的意大利小将里科以5小时39分28秒率先冲线，继第6赛段后4天内二度称王，美国哥伦比亚车队的卢森堡名将基尔岑则继续保有黄色领骑衫。

　　经过八个赛段的激战，车手们终于迎来了山地赛段的考验。今天的比赛从位于地中海和大西洋海岸之间、欧洲航空与宇宙工业中心的图卢兹起步向西南方骑行直至位于阿杜尔河沿岸、比利牛斯国家公园之内的巴涅尔-德比戈尔，全程共224公里。除了设有2个冲刺点外，共有多达7个爬坡路段，其中后半程更是有2个高难度的一级陡坡，虽然不是本次赛事最艰苦的路段，但也足够让状态不佳的车手们吃一番苦头了。当然这也是爬坡型选手在总成绩榜上提升排名的绝佳机会。

　　比赛在当地时间11点20分，北京时间17点20分正式开始。经过昨天一场雨战，车手们今天又迎来了一个好天气，仍有170名选手通过出发点。起步后不久，包括德拉福恩特在内的6人便冲出大部队开始领骑，不过佩雷斯和奇奥尼都运气不好，相继遭遇轮胎爆胎的麻烦。到12公里处，六人领骑集团被大部队赶上。22公里处，朗、贾拉伯特和库施因斯基再次尝试领骑，三人也因此拿到了设在29.5公里处的首个冲刺点的积分，此时大部队落后三人1分40秒。

　　随后领骑三人组的优势越来越大，在前四个4级难度的爬坡点朗都率先通过，共拿到了12个爬坡积分，贾拉伯特和库施因斯基则各有6分入账。三人领先大集团军差距最大时达到了14分20秒。在大部队即将骑行到设置在113.5公里处的第4爬坡点时，大部队中发生事故，包括夺冠大热门伊文斯在内的几位车手摔车，其中伊文斯左手肘、后背和左腿还在此次事故中受伤，不过在队友的“协助”下，澳大利亚名将逐渐又跟上了大部队。

　　在距离终点90公里处，费卢和迪穆兰曾试图追赶前面的领骑集团但并未成功，反而很快又被大部队“吞噬”，今天大集团军在西班牙11人车队的“统领”下始终保持着快节奏。随后，麦克伊文和巴尔韦德都曾与赛事医生有过简单交流，不过两人并未卷入伊文斯的那次事故之中。随着向设在166.5公里处海拔达到1569米的第5爬坡点进军，部分冲刺型选手逐渐掉队。

　　在通过比利牛斯翻山口时，朗领先库施因斯基40秒在先通过，随后是落后了3分40秒的贾拉伯特，德拉福恩特和蒙特福特则落后朗4分50秒，再之后就是落后了5分25秒的大集团军。继续骑行，贾拉伯特被追赶二人组赶上，与此同时桑切斯也赶了上来。不过贾拉伯特并未坚持多久，由于体力消耗过大，法国老将很快就退回到了大部队之中。此后，大部队中不断有人冲出，而追赶集团中的德拉福恩特也很快“放弃”，逐渐放缓速度等待身后大集团军。

　　昨天因路滑摔车的意大利小将里科在距离最后一个爬坡顶点1公里处赶上了朗。骑行至198公里处，海拔达到1489米的另一个山口Col d'Aspin，里科率先通过拿到了30个爬坡积分，此时朗落后了里科35秒，另一个追赶集团则落后意大利人1分15秒。随后，朗先被尼巴利赶上，并很快被包括基尔岑的追赶集团“吞噬”。

　　不过里科却一直保持着1分多钟的领先优势。最终，里科以5小时39分28秒的成绩率先冲线，继第6赛段艾居朗德至苏佩贝斯再次拿到赛段冠军，也是继卡文迪什后又一位在本届环法赛二度折桂的车手。另一位苏尼耶车队车手德拉福恩特以61个爬坡积分继续保有斑点衫。第12名完赛落后里科1分17秒的基尔岑，则以总成绩38小时07分19继续领先夺冠大热门伊文斯6秒，从而仍然可以保留黄色领骑衫。

　　在冲刺绿衫榜上，基尔岑123分重新夺回榜首位置，只不过根据规则，明天出发时绿衫仍会穿在落后卢森堡名将4分居次席的弗雷尔身上。新人王的白衫则在本赛段过后易主，丹麦CSC车队的另一位卢森堡车手施莱克从美国哥伦比亚车队的罗夫克维斯特手中“夺”过了白衫。杰罗斯特纳车队的德国车手塞巴斯蒂安-朗获得本赛段敢斗奖。丹麦CSC车队114小时24分23秒继续坐拥车队排行榜头把交椅。明天比赛仍是山地赛段，从波城出发到欧塔坎结束，全程共156公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 06:27:22

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-7-14 08:22:52

什么年头了,还看环法[ecms12]

作者: raul2285 时间: 2008-7-14 08:55:54

没有时间啊。。。不然环法一定看的。。。

作者: 柠檬草的味道 时间: 2008-7-14 12:11:27

环法想拿好成绩，还是得看后半赛段的山地

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-7-14 12:25:20

环法,缺少明星啊[ecms3]

作者: sjz风之子 时间: 2008-7-14 12:49:22

这个有个屁讨论的[w022]

作者: interyangs 时间: 2008-7-14 18:05:32

有意见有个屁用
人家好歹是自行车第一赛事
总不能去关注那个青海湖吧

作者: sjz风之子 时间: 2008-7-14 19:28:26

丫的分不清重点啊
现在是奥运时间

作者: 蓝黑我的生命 时间: 2008-7-14 22:22:56

[ecms3] 今年以后就掉档次了

作者: interyangs 时间: 2008-7-16 08:45:12 标题: 环法第十赛段苏尼耶车队揽前二夺冠热门夺黄衫

北京时间7月14日，第95届环法自行车赛结束第10赛段争夺。西班牙苏尼耶车队上演“一二方程式”包揽前二，皮耶波利以4小时19分27秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军，苏尼耶车队也在本赛段过后升至车队积分榜头名位置。带伤出战的夺冠大热门澳大利亚名将伊文斯终于从基尔岑手中“抢”过了领骑黄衫。

本赛段仍是山地赛段，车手们从比利牛斯山附近宁静秀美的波城出发，这座在当地奥克西坦语中意为“栅栏”的城镇不但是亨利四世的出生地，同时还以林荫道享誉欧洲；一路向东南行至冬季滑雪胜地欧塔坎结束一天争夺。该赛段虽然仅有156公里，但却是本届环法赛最艰苦的赛段之一。除了2个冲刺点外，更值得人们关注的是4个爬坡路段，尤其是最后50公里，两个最高难度的HC级坡段将是对车手们的最残酷考验，当然也可以让一批选手提前退出冠军争夺。

　　比赛在当地时间13点06分，北京时间19点06分正式开始。170位车手通过出发点，也就是说昨天遭遇摔车事故多处摔伤的伊文斯今天仍然签到继续作赛。比赛开始后，包括坎切拉拉在内的24人逐渐甩开大部队。行进至17公里左右，大部队落后领骑集团35秒。稍早之前，已经两夺赛段冠军的卡文迪什和帕特不幸摔车，好在问题不大很快继续上路；而之后，领骑集团中的维格曼赛车又出现机械鼓掌，而不得不临时换辆新车作赛。

在38.5公里的首个爬坡点和44公里的首个冲刺点，斑点衫拥有者德拉福恩特和身着绿衫的弗雷尔为积累各自优势均是首先通过，尽可能得多抢积分。最多领先大部队1分40秒的领骑集团，随着比赛的深入开始分化。在第63公里处，领骑小组仅剩下7人，其余人等均“退回”到大部队之中。

　　在逼近70公里的位置，领骑7人组领先身后追赶的胡舒福德40秒，领先大部队则是1分钟。不过胡舒福德很快放弃了追赶，在第二冲刺点弗雷尔又是率先通过拿走6分。之前摔倒的卡文迪什由于左肩伤疼痛难忍而不得不主动求助赛事医师，而布依格电信车队的俄罗斯车手特罗费莫夫选择退赛，成为本届第11位提前告别赛事的车手。

　　在84公里处的食物供给区，七人领骑组领先大部队的时间也恰好为8分40秒，而夹在中间的追赶者比乔特则落后领骑集团30秒。在向海拔达到2115米的图尔马莱山口发起冲击时，迪格雷戈里奥率先发起冲击，很快就将领骑集团的其他成员甩开了有45秒的差距，此时身穿黄衫的基尔岑所在的集团军则落后了7分45秒之多，舒马赫、桑切斯和波波维奇等车手都因为无法跟上大集团军的节奏而逐渐掉队。

　　FDJ车队的迪格雷戈里奥率先通过了难度为HC级的图尔马莱山口，不但拿到了20个爬坡积分，并且还额外收到了5000欧元的奖金。此时身后的车手已经三三两两逐渐散开，不过在该爬坡点前10位车手均有积分入账，即使第10位通过的萨斯特雷也获得了5个爬坡积分。此后，迪格雷戈里奥依然在最前面领骑。在抵达欧塔坎爬坡路段的底部时，迪格雷戈里奥还领先包括黄衫基尔岑在内的追赶小组40秒钟，不过在距离终点12公里处，法国人未能顶住被身后的追赶集团反超。

　　随后，几位车手轮番发起冲刺，但巴尔韦德则倒霉的遭遇机械故障。此时，包括埃菲金在内的五人在最前领骑，夺冠大热门伊文斯和昨天夺冠的里科随后也开始向前猛冲。距离终点5公里处，科波、皮耶波利和施莱克甩掉了埃菲金和科赫，在最后2000米处施莱克又不幸掉队。最终，苏尼耶车队大获全胜包揽前二，皮耶波利率先冲线夺得赛段冠军，队友科波获得第二名。

　　赛前夺冠呼声最高的澳大利亚名将伊文斯虽然落后皮耶波利2分17秒在本赛段获得第8名，但却从基尔岑手中成功“夺”过了黄色领骑衫，不过乐透车队的队长领先丹麦CSC车队的施莱克仅有1秒，身披1号战衣的伊文斯总成绩为42小时29分09秒。同样，基尔岑在冲刺积分榜上也失去榜首位置，拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以131分占据首位名正言顺的穿上了绿衫。

　　意大利小将里科则力压队友德拉福恩特以77个爬坡积分夺下斑点衫，与此同时里科还以42小时31分38秒的成绩力压同胞尼巴利在新人王的较量中暂时领跑，不过根据规则第11赛段尼巴利将身披白衫参加竞逐。FDJ车队的法国车手迪格雷戈里奥获得赛段敢斗奖。苏尼耶车队以127小时29分48秒的总成绩超越丹麦CSC车队抢占车队积分榜头名位置。明天选手们将在波城迎来首个休息日，16日比赛将从拉讷姆藏出发到富瓦结束，该中级山地赛段全程共167.5公里

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-7-16 08:57:04

小I啊,,不上点图没吸引力啊...[ecms10]

作者: h14_1985 时间: 2008-7-16 09:21:50

怀念阿姆斯特朗

作者: interyangs 时间: 2008-7-17 07:20:39 标题: 环法第11赛段挪威悍将首称王巴洛世界队遭重创

北京时间7月16日，第95届环法自行车赛结束第11赛段争夺。丹麦CSC车队的挪威名将阿尔韦森以3小时58分13秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军。

夺冠热门澳大利亚名将伊文斯以总成绩46小时42分13秒的成绩继续保有黄色领骑衫。英国巴洛世界车队则遭重击，在杜埃纳斯药检呈阳性被逐后博尔吉尼和卡德纳斯又在本赛段因伤中途退赛。

　　经过在波城的一天休整后，车手们重新上路迎来了又一个中级山地赛段。今天的比赛从以生产化工产品闻名的拉讷姆藏出发，比利牛斯山将这座小镇与西班牙隔开，不过阿哈努埃-贝尔萨隧道仍是法国至西班牙的快速路；车手们需要一路东行，直至另一座靠近西班牙和安道尔的边境城镇富瓦结束，全程167.5公里。共设有2个冲刺点和3个爬坡路段，其中包括一个1级难度的陡坡，不过这是今天惟一的障碍，整体来看本赛段称不上困难。比赛日当天恰好是五届环法赛冠军安杜兰的44岁生日。

　　比赛在当地时间12点44分，北京时间18点44分正式开始，共有168位车手通过出发点，除布依格电信车队的特罗费莫夫在第10赛段疲寒交迫退赛外，巴洛世界车队的西班牙车手杜埃纳斯因第4赛段个人计时赛段后药检呈阳性已经被逐出本次比赛。比赛开始后，由于大部队始终保持着高节奏，因此并没有车手能够甩开大集团军，尽管其间有多位车手曾经做过尝试。在19.5公里处的第一冲刺点，杜克、胡舒福德和弗雷尔拿到相应积分。

　　在此前斑点衫拥有者弗克勒冲击后又被大部队“吞噬”后，一个包括维格曼在内的11人小组终于在40公里左右的位置取得了55秒的领先优势，此后一个追赶小组中的波扎托和费德里戈又赶了上来。在通过设在49.5公里处的爬坡点时，斯蒂格曼掉队，而其他12人则领先大集团军5分30秒。正所谓福无双至祸不单行，巴洛世界车队的博尔吉尼和卡德纳斯先后因伤退赛。在第5赛段，该车队主力战将索勒在腕部早已受伤情况下最终无法继续而早就无奈挥别今年环法。

　　此后，12人领骑集团逐渐扩大优势，而其中科菲迪斯车队的莫伊纳德在102.5公里处又率先发起冲击，独自在前面领骑。后面的大部队中巴雷多则不幸摔车，好在问题不大，快步车队车手很快又重新投入了比赛。骑行至110公里处，莫伊纳德领先其他11人1分50秒，领先佩雷罗14分40秒，领先大部队则达到了16分30秒。此后，四个部分的时间差距都在逐渐缩小。距离终点3000多米处，埃尔米格和阿尔韦森赶超莫伊纳德冲到最前，随后巴兰也跟了上来。

　　最终经过一番激烈争夺，挪威国家冠军、丹麦CSC车队的阿尔韦森力压埃尔米格一头率先冲线首夺环法赛赛段冠军，也成为了继胡舒福德后本届环法赛第二位夺得赛段冠军的挪威车手。伊文斯虽然落后了阿尔韦森14分51秒第27名才完成比赛，但由于与施莱克成绩相同，因此继续以1秒的最微弱优势保住黄衫，澳大利亚名将的总成绩为46小时42分13秒。拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以138个冲刺积分继续拥有绿衫。

　　意大利小将里科继续力压队友德拉福恩特以77个爬坡积分保住斑点衫，与此同时里科还以46小时44分42秒的成绩仍压过同胞尼巴利一头在新人王的较量中仍旧领跑，不过根据规则第12赛段尼巴利仍会身披白衫参加竞逐。丹麦CSC车队则以139小时58分49秒的总成绩夺回了车队排行榜的头把交椅。科菲迪斯车队的莫伊纳德则获得了赛段敢斗奖，本因此拿走了2万欧元的奖金。明天比赛将从拉维拉尼特出发到纳博讷结束，该平地赛段全程共168.5公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-17 07:22:39

丫的找不到第11赛段的图片
郁闷

作者: raul2285 时间: 2008-7-17 08:54:11

环法，，看来还是得有明星还吸引人啊。

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-7-17 10:16:32

环法近年来净靠禁药来吸引人了[ecms3]

作者: interyangs 时间: 2008-7-18 05:52:32 标题: 环法第12赛段卡文迪什帽子戏法伊文斯保住黄衫

北京时间7月17日，第95届环法自行车赛结束第12赛段争夺。英国车手卡文迪什以3小时40分52秒的成绩率先冲线，在本届环法赛上演赛段冠军帽子戏法。夺冠热门澳大利亚名将伊文斯以总成绩50小时23分05秒的总成绩继续保有黄色领骑衫。不过今天再次爆出禁药丑闻，意大利新星里科药检结果呈阳性被逐，并且其所在的苏尼耶车队也选择了集体退赛。

　　结束了比利牛斯山赛段，车手们开始向阿尔卑斯山进军，因此这也被看作是过渡赛段。今天的比赛从拉维拉尼特出发，这座小镇的名字在拉丁语中就是“榛子”的意思，曾效力于曼联的前法国足球队门将巴特斯就出生于此；车手们需要向东北方骑行，至靠近地中海的葡萄酒贸易中心纳博讷结束。本赛段为平地赛段，全程共168.5公里，共设有2个冲刺点和1个4级难度的缓坡路段。在经过了几天山地赛段的苦战后，冲刺型选手终于可以在本赛段再次大展手脚了。

　　比赛在当地时间13点23分，北京时间19点23分正式开始。不过赛前再次爆出兴奋剂丑闻，两夺赛段冠军、现总排名第9的里科在第4赛段首个个人计时赛段后的药检中被查出使用了禁药EPO，随后其所在的苏尼耶车队如同去年阿斯特纳和科菲迪斯车队一样整队撤出环法大赛，如此一来现在尚留在比赛之中的人数仅剩下了159人。

　　从第4公里开始，逐渐有车手冲出大部队。包括奥格在内的一个9人领骑小组，在坚持了13公里后又被大部队赶上。稍后不久，巴洛世界车队的澳大利亚车手库克在16公里处遭遇事故因伤退赛。赛程刚刚过半，这支英国车队也已有半数以上的车手中途告别。行至36公里处，杰勒德和迪穆兰再次发力冲出大集团军开始领骑。由于今天顺风，大部队骑行速度很快，第一个小时的时速居然达到了51公里/小时。

　　在55公里处，领骑二人组一度将优势扩大到4分20秒。不过再行进10公里后，大集团军已经追回了1分钟。随后差距逐渐缩小，虽然其间出现了巴尔韦德爆胎以及恩古尔温特摔车左侧大腿和胳膊擦伤这样的小插曲，但并未妨碍大局走势。在完成114公里后，此前杀出重围的奥罗兹赶上了迪穆兰和杰勒德，此时三人领先大集团军有45秒。距离终点9公里处，大部队终于将领骑三人组“淹没”。

　　最后阶段，一个由各队冲刺型选手组成的先锋部队形成了全力冲刺之势。最终，哥伦比亚车队的英国车手卡文迪什率先冲线，继第5和第8赛段后第三次夺得赛段冠军。伊文斯虽然第20个冲线，但由于与施莱克一样保持在冲刺集团军之中，两人成绩相同，因此澳大利亚名将继续以1秒的最微弱优势保住黄衫。拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以162个冲刺积分继续拥有绿衫。

　　由于里科被逐，因此斑点衫和白衫都在本赛段之后双双易主。杰罗斯特纳车队的德国车手塞巴斯蒂安-朗以58个爬坡积分穿上红白斑点衫。意大利天然气车队的尼巴利名正言顺的披上了代表新人王的白衫。丹麦CSC车队则以151小时01分25秒的总成绩仍把持车队排行榜的头把交椅。法国博彩车队的杰勒德获得了赛段敢斗奖。明天比赛将从纳博讷出发到尼姆结束，该平地赛段全程共182公里

作者: 游戏人间 时间: 2008-7-18 15:33:45

别在出现药罐子了，那样不好的

作者: interyangs 时间: 2008-7-19 11:51:52 标题: 环法第13赛段伊文斯黄袍在身卡文迪什四度称王

北京时间7月18日，第95届环法自行车赛结束第13赛段争夺。英国车手卡文迪什再次展现出超强的冲刺功力，以4小时25分42秒的成绩率先冲线连夺赛段冠军，也是其个人在本届环法赛上第四次赛段称王。

夺冠热门澳大利亚名将伊文斯以总成绩54小时48分47秒的总成绩继续保有黄色领骑衫，绿衫、斑点衫和白衫也都未易主。

　　今天的比赛从拥有丰富传统建筑和古迹的纳博讷出发，沿地中海沿岸向东北方骑行至旅游胜地古城尼姆结束，本赛段仍为平地赛段，全程182公里，共设有2个冲刺点和3个4级难度的缓坡路段，这仍是一个属于冲刺型选手的赛段。比赛在当地时间13点10分，北京时间19点10分正式开始。共有158位车手通过出发点，25摄氏度的温度也是本届环法赛难得遇到的好天气。

　　令旗一挥不过10秒钟，米拉姆车队的特普斯特拉和科菲迪斯的布拉德便冲出大部队企图领骑，大集团军对此无甚反应。骑行至21公里处，领骑二人组一度将优势扩大到了9分55秒。不过此后，大集团军开始逐渐缩小差距，有趣的是黄衫拥有者伊文斯居然还在比赛过程中下车“方便”了一把。

　　三个爬坡点，布拉德和特普斯特拉都是率先通过，塞巴斯蒂安-朗拿走了2个积分，另外杰罗斯特纳车队的科尔也夺得1个积分。在通过139.5公里处第一个冲刺点时，领骑二人组领先优势已经缩短为1分40秒；再推进至155.5公里的第二冲刺点，大集团军又追回了30秒的差距，此时奥格已经冲出大部队开始追赶领骑小组。距离终点25公里处，布拉德减缓速度等待队友奥格。再推进11公里，大部队“淹没”了科菲迪斯二将。

　　特普斯特拉在172公里处也被来势汹汹的大部队“吞噬”。在距离终点8公里处，杰罗斯特纳车队的克劳斯不慎撞到了一个立在路中央的示意牌上，克劳斯飞出去至少有5米远，自行车也飞了起来，不过一瘸一拐的克劳斯很快又站了起来继续投入战斗。与此同时，夏瓦内尔率先发力冲出大部队，可惜法国人也未能坚持到最后，在最后3000米处也被大集团军赶上。

　　最后500米又是众人冲刺场面，结果卡文迪什再次展现超强的冲刺功力，最终以4小时25分42秒的成绩率先冲线，连续两天拿到赛段冠军，同时也是其个人在本届环法赛第四次赛段称王。伊文斯虽然第37个冲线，但由于与施莱克一样保持在冲刺集团军之中，两人成绩相同，因此澳大利亚名将仍以1秒的最微弱优势保住黄衫。拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以184个冲刺积分继续拥有绿衫。

　　杰罗斯特纳车队的德国车手塞巴斯蒂安-朗以60个爬坡积分继续身披红白斑点衫。意大利天然气车队的尼巴利也将继续拥有代表新人王的白衫。丹麦CSC车队则以164小时18分31秒的总成绩仍把持车队排行榜的头把交椅。米拉姆车队的特普斯特拉毫无争议的获得了赛段敢斗奖。明天比赛将从尼姆出发到迪涅莱班结束，该平地赛段全程共194.5公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-19 11:55:52

作者: interyangs 时间: 2008-7-19 11:57:04 标题: 里科撒谎被查服禁药苏尼耶车队受牵连退出环法

环法赛再次被禁药阴云笼罩，继昨天西班牙车手杜埃纳斯被查出服用禁药后，今天意大利小将里科也被证实在第4赛段首个个人计时赛段后的药检结果呈阳性，并且迄今为止爆出的三桩禁药案“药”犯均是使用了EPO（促红细胞生成素，事后被证实还有一种名为CERA“持续性红血球生成受体激活剂”的新物质），与此同时里科所在的苏尼耶车队也在今天的第12赛段比赛之前宣布退赛！

　　去年环法大赛也曾饱受禁药丑闻困扰，维诺库罗夫和莫雷尼被查出使用了违禁手法以取得好成绩，结果两人所在的车队阿斯特纳和科菲迪斯均是在事件败露后选择全队撤出环法赛事，而阿斯特纳车队也因此被环法赛组织者ASO拒绝邀请参加本届比赛。近年来，百年环法被禁药和权力斗争搞得名誉扫地。2006年环法赛冠军(助威中国，决赛门票，伊利金典)兰迪斯就因使用了人工睾丸酮被剥夺了冠军

近年来与环法赛不睦的国际自联主席麦奎德接受美联社采访时表示“他们被逮住我很高兴，环法赛需要继续并在巴黎完成全部比赛。这是对体育运动的又一次重击，但我按照实际情况下我们必须要看到这些，他们被抓住了然后被排除在赛事之外。”

　　今年24岁的里科是今年环意大利赛的亚军，在环法赛第6和第9赛段两夺赛段冠军。实际上，这位将潘塔尼视作偶像的意大利新星早前就受到人们质疑，绰号眼镜蛇的里科当时的解释是“从小时候，我红血球的数量天生就比常人高，我希望不久之后每个人都停止讨论这一事件。”结果仅仅过去了几天的时间，里科就东窗事发。法国宪兵已经将其带走，而观众也对意大利人报以嘘声。

　　对于此事，记者通过电话采访意大利自行车联合会，但对方的回应是必须等到了解里科的测试结果细节后再作出评论。里科在意大利名气不小，随着今年在环法赛上两夺赛段冠军，他甚至出现在以报道足球为主的《米兰体育报》的头版。这次被查出使用EPO，无疑是对他职业生涯的一次重击。

　　随后，里科所在的苏尼耶车队也宣布就此退出本届环法赛赛事。该车队体育经理费尔南德斯表示“车队决定不再比赛了，里科是我们的领袖型车手，既然有事发生我们不能不采取行动。直到搞清楚事情真相之前，车队都不会再参加任何比赛。”

　　虽然里科是继阿姆斯特朗的前队友贝尔特兰和杜埃纳斯之后第三位查出使用禁药的车手，但苏尼耶车队却是第一支在今年环法赛集体退赛的车队，之前贝尔特兰所在的意大利天然气车队的态度是坚称禁药事件是个人行为，车队想要继续完成环法赛事。苏尼耶车队的退赛，也意味着暂列积分榜第8位的西班牙车手科布和第10赛段冠军皮耶波里均要就此挥别今年环法大赛

作者: interyangs 时间: 2008-7-19 11:57:56 标题: 苏尼耶车队解雇“药犯” 爆丑闻赞助商欲讨说法

本周五，西班牙的苏尼耶车队对外宣布已经解雇了“药贩”里科和其同胞皮耶波利！“眼镜蛇”里科被炒的理由自然是因为在环法赛中被查出使用EPO，而皮耶波利则是违反了车队的专业守则。

　　在本届环法赛两夺赛段冠军的里科在第4赛段个人计时赛段后的药检中发现使用了禁药EPO，结果被法国警方逮捕。苏尼耶车队随即做出反应，全队撤出了本次赛事。车队发言人大卫-加西亚周五表示“车队主管吉安内蒂已经失去了对他们的信任，因此决定解雇他们。”

　　在一份声明中，这样写到“吉安内蒂做了一次私人调查，最终的结果是对里科失去了信任，皮耶波利则是因为违反了车队的专业守则。所以，吉安内蒂立即做出了解雇这两名车手的决定。”曾夺得第10赛段冠军的皮耶波利，并未被查出使用禁药。

　　不过环法组委会主管普鲁霍姆则并不这么看“在今早与苏尼耶车队经理交谈后，他们决定退出。但大体来说，我并没有感觉他们的经理是美德的典范。他们决定退出比赛看起来有两种解释。一是说他们要为里科使用禁药负责，另外看起来像是承认有罪。未来将会向我们暴露更多真相，希望未来就在不远处。”

　　吉安内蒂在周五表示“自己根本不知道车队中任何兴奋剂的事务，而车队也从内到外多次进行了检查，因此爆出这样的消息既感到震惊又感到失望。”就在苏尼耶车队宣布此消息前几分钟，里科才刚刚出现在富瓦的一个法庭接受与他使用禁药有关的问讯。

　　与此同时，苏尼耶车队还暗示车队的赞助商有可能会因此次丑闻事件而收回赞助合同。一位名叫蒂耶尔-莱罗伊的相关人士在接受法国电台RTL采访时表示“在这次事件发生后，我们很有可能收回对自行车队的赞助，因为这件事令上层既失望又生气。”如果禁药被有关组织证实确凿，那么赞助商甚至有可能对苏尼耶车队提起法律诉讼

作者: interyangs 时间: 2008-7-20 04:52:31 标题: 环法第14段冲刺王费雷尔夺冠伊文斯"黄"位难撼

北京时间7月19日，第95届环法自行车赛结束第14赛段争夺。“冲刺王”弗雷尔以4小时13分08的成绩率先冲线夺得赛段冠军，夺冠大热门澳大利亚名将伊文斯则以59小时01分55秒的总成绩继续保有黄衫。

　　今天的比赛从既浪漫古典又现代感十足的艺术之都尼姆出发，一路东行至群山簇拥的温泉之城迪涅莱班，这里也是前帕尔马队的法国国脚博格西昂的故乡。虽然本赛段仍是平地赛段，但海拔从出发点的46米会一路升高到终点处的599米，其间蜿蜒狭窄的山路也要求车手们必须时刻集中注意力。全程194.5公里的路程，共设有2个冲刺点和2个4级难度的爬坡路段。

　　比赛在当地时间12点22分，北京时间18点22分正式开始，仍有158位车手尚留在比赛之中。比赛起步5公里后，一个由21人组成的集团军甩开了大部队开始领骑，其中总排名最高的是法国博彩车队的卡萨尔，但法国人也仅是排名第24位，落后伊文斯13分钟。骑行38公里后，古铁雷斯、邦内特、坦金克和卡萨尔从21人集团军中突围而出。而到42公里处，包括奥格拉迪的5人已经退回到了大部队之中。

　　随着比赛的深入，领骑4人组与大集团军之间的差距逐渐扩大。在大部队抵达80.5公里食物补给区时，4人领骑组的领先优势为4分15秒，而此时法国阿格里图贝车队的贾拉伯特退出比赛。稍后不久，维格曼撞在路边不过并无大碍。在85公里处，双方差距拉大到6分50秒后，大部队开始逐渐追赶领骑集团。

　　在距离终点28公里处，古铁雷斯率先发起冲刺，很快便落下了卡萨尔和坦金克100米的距离，邦内特则掉了队。尚未到185公里的第二个爬坡点，大部队便已经将此前领骑的四人“淹没”。夏瓦内尔在最后5公里处曾做过努力，但如同昨天一样，法国人仍未能坚持到最后。最终，拉波银行的西班牙车手弗雷尔以4小时13分08秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军，并以219个冲刺积分继续拥有绿衫。

　　伊文斯虽然第28个冲线，但由于与施莱克一样保持在冲刺集团军之中，两人成绩相同，因此澳大利亚名将仍以1秒的最微弱优势保住黄衫。杰罗斯特纳车队的德国车手塞巴斯蒂安-朗以60个爬坡积分继续身披红白斑点衫。意大利天然气车队的尼巴利也将继续拥有代表新人王的白衫。丹麦CSC车队则以176小时57分55秒的总成绩仍把持车队排行榜的头把交椅。巴里阿里群岛车队的西班牙车手古铁雷斯毫无争议的获得了赛段敢斗奖，拿走了2万欧元的奖金。明天比赛将从埃姆布出发到普拉托-讷沃斯结束，该山地赛段全程共183公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-21 08:06:36 标题: 环法第15赛段伊文斯丢黄衫前冠军摔车重伤入院

北京时间7月20日，第95届环法自行车赛结束第15赛段争夺。农业信贷银行车队的澳大利亚人杰兰斯以4小时50分44秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军夺冠热门澳大利亚名将伊文斯则丢掉了黄衫领骑衫，领骑黄衫被卢森堡的弗兰克-施莱克“抢”走。06环法赛冠军西班牙人佩雷罗因下坡摔车严重受伤疑似肩膀骨折被立即送往医院。

　　今天的比赛是环法赛的“新体验”，出发点和终点均是首次承办环法赛事。车手们从座落于山湖之间风景秀美的小镇埃姆布出发，一路东行至意大利北部的滑雪渡假胜地普拉托-讷沃斯结束。本赛段为山地赛段，全程共183公里，共设有2个冲刺点和3个爬坡路段，其中在58公里处西阿尔卑斯山支脉的阿格内山口处有一个最高难度HC级的爬坡路段，其海拔达到了2744米，不过这还不是本次环法赛的最高爬坡点。

　　在几个晴好天气情况下完成了平地赛段后，车手们今天又遭遇雨战，并且气温仅有18摄氏度。身着黄衫的伊文斯在起步点前的中间区域就遇到技术故障，换上新后胎后才得以继续作赛。比赛在当地时间12点59分，北京时间18点59分正式开始。共有156位车手通过出发点，本届比赛四夺赛段冠军的英国车手卡文迪什因备战北京奥运会果然退赛。

　　骑行至12公里处，帕特等三位车手冲出大部队取得微弱领先优势。刚过14.5公里处的第一冲刺点，身着斑点衫的塞巴斯蒂安-朗也因赛车故障更换了坐骑。随后，杰兰斯也跟了上来，从而组成了领骑四人组。随着比赛的深入，领骑集团优势不断扩大。在向阿格内山口进军时，大部队又遇急雨，不过对于车手们而言已经习以为常披上雨披照常前进。

　　刚过50公里，法国农业信贷银行车队的澳大利亚车手雷肖退出比赛。在接近阿格内山口时，快步车队的德沃尔德也退赛。马丁内斯率先冲过爬坡点拿到了20个爬坡积分。在进入意大利境内时，领骑四人组的优势为11分20秒。本届环法赛运气不佳的西班牙车手依然霉运不断，在80公里处，2006环法冠军、巴里阿里群岛车队的西班牙籍车手佩雷罗在下坡时高速撞到了路边的右侧护栏摔倒，结果严重受伤造成肩膀骨折被立即送往古尼奥在地医院，好在受伤后佩雷罗意识始终清醒。

　　在到达102公里处的食品补给区时，由马丁内斯、阿列塔、杰兰斯和帕特组成领骑四人组领先大部队达到了17分10秒。随后，大集团军逐渐开始缩小差距，不过在距离终点50公里处，大部队中包括白衫拥有者尼巴利和身穿斑点衫的塞巴斯蒂安-朗在内的多位车手发生擦撞摔车，好在问题不大很快又投入比赛。在距离终点12公里附近的索塔纳-弗拉博萨，车迷们身着黄衫在路边广场上组成“Tour de France”的字样欢迎车手们的到来。

　　在距离终点8公里处，马丁内斯率先发起冲击，帕特则紧紧跟随，杰兰斯稍稍落后，阿列塔则落在了领骑小组的最后面。再推进3公里，杰兰斯跟上与马丁内斯和帕特领骑，并领先阿列塔33秒。在距离终点3.1公里处，名将门乔夫在发力时不慎滑倒，好在问题不大很快又投入比赛。最后时刻，澳大利亚车手杰德斯奋力冲刺甩掉马丁内斯和帕特后率先冲线夺得赛段冠军。

　　杰兰斯的同胞伊文斯就没有这么幸运了，在连续五天以1秒优势霸占黄衫后，今天弗兰克-施莱克终于完成反超，以63小时57秒21的成绩成功“抢”过领骑黄衫，伊文斯则落后8秒退居第三。排名第二的杰罗斯特纳车队的奥地利车手科尔以85个爬坡积分从塞巴斯蒂安-朗手中“夺”过斑点衫。拉波银行的西班牙车手弗雷尔则以219个冲刺积分继续拥有绿衫。意大利天然气车队的尼巴利也将继续拥有代表新人王的白衫。西班牙11人车队的马丁内斯则获得赛段敢斗奖。明天选手们将在古尼奥迎来又一个休息日，22日比赛将从古尼奥出发到柔基耶结束，该山地赛段全程共157公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-23 20:03:21 标题: 环法第16赛段本土选手逞威施莱克保住领骑黄衫

北京时间7月22日，第95届环法自行车赛结束第16赛段争夺。AG2R车队的法国车手德塞尔以4小时31分27秒的成绩率先冲线获得赛段冠军。丹麦CSC车队的弗兰克-施莱克则以总成绩68小时30分16秒的总成绩继续保有黄色领骑衫，其弟安迪-施莱克则成功从尼巴利手中“抢”得代表新人王的白衫。

　　经过一天休整，车手们随即迎来关键的阿尔卑斯山战役。今天的比赛从处于阿尔卑斯山环抱之下，随处可以看到高耸入云雪山的古镇古尼奥出发向西骑行横跨意法边境后返回法国境内的柔基耶，这座仅有千人的小镇位于尤巴耶山谷之内，赛段全程157公里，除两个冲刺点外，尚有两个高难度的HC级爬坡路段，其中在博内特山口的第二个爬坡顶点海拔达到了2802米，是今年环法赛中的“最高点”。

　　比赛在当地时间12点32分，北京时间18点32分正式开始。153位车手在明媚阳光下出发，伊文斯又一次在出发点前更换新胎，福格特骑行不到10公里也遭遇爆胎。比赛初段，几位车手先后尝试领骑都未能成功。在41公里处，弗克勒、舒马赫等五人终于甩开大部队确立了领先优势。在抵达设置于50公里处的第二冲刺点时，5人领骑小组领先一个由24人组成的追赶集团40秒，领先大集团军则有4分25秒。

　　在进攻伦巴德山口，也就是今天第一个HC爬坡点之前，车手们开始分化散开。斯蒂芬-舒马赫在率先通过海拔达到2351米的伦巴德山口后也拿走了20个爬坡积分，此时排名第二的勒梅弗尔已经落后了2分10秒，弗克勒和波波维奇分居三、四位，两个人又各慢了1分钟。随后，舒马赫匹马领先独自一人在前面领骑。

　　在抵达133.5公里处的博内特山口前，从55公里处开始独自领骑的史蒂芬-舒马赫被以波波维奇为首的追赶集团追上。巴洛世界的奥古斯汀虽然拿到了40个爬坡积分，但随后下坡时不慎摔车，自行车则落入山下，好在南非小将只是掉下土坡，在观众帮助下很快回到路上。面对一路的大下坡，波波维奇、德塞尔、卡萨尔和阿罗约四人在前面领骑。

　　四人经过最后的激烈争夺，法国AG2R车队的法国车手德塞尔笑到最后率先冲线，另一位法国车手卡萨尔获得第二名。施莱克兄弟与伊文斯和科尔同期到达，这样弗兰克-施莱克便保住了黄色领骑衫，落后大施莱克7秒排名总成绩榜第二的杰罗斯特纳车队的奥地利人科尔以85个爬坡积分仍然拥有斑点衫。安迪-施莱克则超越意大利天然气车队的尼巴利成功“夺”下了代表新人王的白衫。拉波银行的西班牙车手弗雷尔则以219个冲刺积分依然保留绿衫。夺得今年首个个人计时赛赛段冠军的德国车手史蒂芬-舒马赫获得赛段敢斗奖。明天比赛将从埃姆布出发到阿尔普迪埃结束，该山地赛段全程共210.5公里

作者: interyangs 时间: 2008-7-25 16:29:43 标题: 环法17赛段萨斯特雷双喜临门赢魔鬼赛段穿黄衫

北京时间7月23日，第95届环法自行车赛结束第17赛段争夺。夺冠热门之一的丹麦CSC车队的西班牙老将萨斯特雷以6小时07分58的成绩率先冲线夺得赛段冠军，并以74小时39分03秒的总成绩从队友弗兰克-施莱克那里“接”过了黄色领骑衫
　　今天的比赛是爬坡型选手都想赢下的一个赛段，也是今年环法赛中最高难度的一个赛段。比赛从拥有丰富古代建筑的埃姆布出发，一路北行后再向西南方骑行，直至度假胜地有“阳光之岛”之称的阿尔普迪埃，这也是环法赛历史上一个具有传奇色彩的终点所在地。赛段全程共210.5公里，除2个冲刺点外，还设置了4个爬坡点，其中后三个均是最高难度的HC级，其中加比利山口的海拔更是达到了2645米。

　　比赛在当地时间11点40分，北京时间17点40分正式开始。由于昨天S-夏瓦内尔退赛，天然气车队的齐奇则未能在规定时间内抵达终点被取消参赛资格，因此今天有151位车手通过终点线。骑行3公里处，迪格雷戈里奥、佩雷斯和维利斯从大部队中冲出；行至15公里，史蒂芬-舒马赫也追了上来，由此组成了一个4人领骑小组。随后由奥格等人组成的追赶集团未能成功，反而很快又被大部队赶上。

　　在通过31公里处的第一个3级爬坡点时，4人正好拿走了该处的爬坡积分，而他们与大部队之间的距离也越拉越大。在通过79公里处今天首个HC级爬坡点时，史蒂芬-舒马赫率先通过，不但拿到20个爬坡积分，同时还获得了5000欧元的奖金，此时领骑4人组与身后一个3人追赶集团相差4分45秒。

　　在下坡时，亚当-汉森和辛卡皮都不幸摔车，而领骑集团中的迪格雷戈里奥逐渐被其他三人甩开。在大部队骑行到119公里处的食物补给区时，领骑3人组的优势为6分50秒。随后，埃塞尔又摔倒在地，不但伤了膝盖身体还有多处擦伤。在向第二个HC级爬坡点发起冲击前，大部队一度落后领骑集团达到了7分20秒。

　　随后，人们看到大集团军中的多位车手不断掉队。但到2067米的顶点时，仅剩下维利斯还确保领骑优势，其余人都被身后包括黄白衫拥有者施莱克兄弟在内的小集团军赶上，不过皮诺很快又杀出重围开始追赶维利斯。在距离终点前32公里处，皮诺成功追上维利斯，与此同时两人领先身后的集团军1分50秒左右。

　　通过设在195公里处的第二冲刺点后不久，维利斯和皮诺就相继被赶上。丹麦CSC车队的萨斯特雷则趁机冲到了最前。距离终点5公里处，萨斯特雷领先身后的一个11人集团1分25秒，追赶集团中包括了施莱克兄弟、伊文斯和巴尔韦德等一干夺冠热门。虽然此后追赶集团军的形势几度变化，但萨斯特雷却一直保持领先优势，并最终以6小时07分58的成绩率先冲线夺得了个人职业生涯第二个环法赛赛段冠军。

　　CSC车队的队友弗兰克-施莱克本赛段虽然获得第5名，但总成绩却落后了萨斯特雷1分24秒，这样萨斯特雷便在本赛段后成功穿上了黄色领骑衫。落后萨斯特雷1分33秒排名总成绩榜第三的杰罗斯特纳车队的奥地利人科尔以125个爬坡积分仍然拥有斑点衫。拉波银行的西班牙车手弗雷尔则以219个冲刺积分依然保留绿衫。本赛段第三个冲线的安迪-施莱克也继续拥有代表新人王的白衫。明天比赛将从布格多娃山谷出发到圣埃蒂安结束，该丘陵赛段全程共196.5公里

[ 本帖最后由 interyangs 于 2008-7-25 16:31 编辑 ]

作者: interyangs 时间: 2008-7-25 16:30:45 标题: 环法18赛段布格哈特首度称王萨斯特雷保住黄衫

北京时间7月24日，第95届环法自行车赛结束第18赛段争夺。美国哥伦比亚车队的德国车手布格哈特以4小时30分21秒的成绩率先冲线夺得个人职业生涯首个环法赛赛段冠军。丹麦CSC车队的萨斯特雷以79小时16分14秒的总成绩继续保有黄衫。

　　今天的比赛是一个中级山地赛段，将阿尔卑斯山甩在身后的车手们从位于克林斯国家公园附近风景秀美的布格多娃山谷出发，一路西行直至前后共23次举办环法赛事的圣埃蒂安，这座连接图卢兹和里昂的城市也是法国国脚萨尼奥尔的故乡。本赛段全程196.5公里，共设有2个冲刺点和爬坡路段，其中163公里处还有一个2级难度的爬坡点。今天并不适合冲刺型选手的发挥，而对爬坡型选手难度又不是很大。

　　比赛在当地时间12点28分，北京时间18点28分正式开始。共有150位车手通过出发点，法国车手卡斯佩珀由于昨天超过规定时限抵达终点因此被取消了参赛资格。骑行2公里后，包括塞巴斯蒂安-朗和奥格的共7位车手冲出大部队开始领骑。在21.5公里处，大部队中FDJ车队的卡萨尔不幸摔车，随后在31公里处库内戈和博查罗夫又摔落在地，好在都问题不大。

　　在43公里处的第一个冲刺点，领骑军团中已有4人落队被大集团军赶上，比乔特、奥格和施罗德也在坚持到48.5公里处被大部队“吞噬”。65公里处，巴雷多从大集团军冲出，向设在78公里处的第一个爬坡点冲刺，此时阵型已经散开，而大部队落后巴雷多的时间为7分45秒。在抵达87.5公里处的食品补给区时，追上巴雷多的布格哈特领先大部队已经达到了11分10秒，而两个集团军之间还夹着一个包括费卢在内的追赶集团。

　　由于最后路段几乎没有太陡的坡段，因此布格哈特和巴雷多始终保持着一定的优势。在进入直道后，布格哈特始终占先并不时回头张望。在距离终点400米处，两人开始冲刺，结果布格哈特占得先机，最终以4小时30分21秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军，并将赛段敢斗奖一起揽入怀中。CSC车队的萨斯特雷跟在大部队中，虽然第37个冲线但与竞争对手的成绩都相同，因此继续保有黄色领骑衫。

　　落后萨斯特雷1分33秒排名总成绩榜第三的杰罗斯特纳车队的奥地利人科尔以125个爬坡积分仍然拥有斑点衫。拉波银行的西班牙车手弗雷尔则以229个冲刺积分依然保留绿衫。本赛段第10个冲线的安迪-施莱克也继续拥有代表新人王的白衫。丹麦CSC车队以237小时42分06秒的总成绩继续坐拥车队排行榜头把交椅。明天比赛将从罗昂出发到蒙吕松结束，该平地赛段全程共165.5公里

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-7-25 19:27:41

偶错了，今年竟然都么有关注环法……[ecms11]
现在过来补上……

作者: 坚定与叛逆 时间: 2008-7-25 23:08:23

居然看见LS这个ID[ecms12]

[ 本帖最后由 interyangs 于 2008-7-26 20:51 编辑 ]

作者: interyangs 时间: 2008-7-26 20:51:43

又看到小定子了
忽忽
抱抱

作者: 心向北1986 时间: 2008-7-26 21:00:58

阿姆斯特朗在时候还会熬夜看环法
最近这几年兴奋剂丑闻
不怎么关注已经很多年了

作者: vickixiong 时间: 2008-7-27 12:15:25

没有小阿的环法就像没有舒米的F1一样，是块食之无味、弃之可惜的鸡肋。

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