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名次 | 车手 | 国籍 | 车队 | 轮胎 | 积分 |
1 | 巴顿 | 英国 | 布朗 | 普利司通 | 31 |
2 | 巴里切罗 | 巴西 | 布朗 | 普利司通 | 19 |
3 | 维泰尔 | 德国 | 红牛 | 普利司通 | 18 |
4 | 特鲁利 | 意大利 | 丰田 | 普利司通 | 14.5 |
5 | 格洛克 | 德国 | 丰田 | 普利司通 | 12 |
6 | 韦伯 | 澳大利亚 | 红牛 | 普利司通 | 9.5 |
7 | 汉密尔顿 | 英国 | 迈凯轮 | 普利司通 | 9 |
8 | 阿隆索 | 西班牙 | 雷诺 | 普利司通 | 5 |
9 | 科瓦莱宁 | 芬兰 | 迈凯轮 | 普利司通 | 4 |
9 | 海德菲尔德 | 德国 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 4 |
11 | 罗斯博格 | 德国 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 3.5 |
12 | 布埃米 | 瑞士 | 红牛二队 | 普利司通 | 3 |
12 | 莱科宁 | 芬兰 | 法拉利 | 普利司通 | 3 |
14 | 波尔戴 | 法国 | 红牛二队 | 普利司通 | 1 |
15 | 苏蒂尔 | 德国 | 印度力量 | 普利司通 | 0 |
16 | 库比卡 | 波兰 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 0 |
17 | 中岛一贵 | 日本 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 0 |
18 | 小皮奎特 | 巴西 | 雷诺 | 普利司通 | 0 |
19 | 费斯切拉 | 意大利 | 印度力量 | 普利司通 | 0 |
20 | 马萨 | 巴西 | 法拉利 | 普利司通 | 0 |
名次 | 车队 | 轮胎 | 积分 |
1 | 布朗 | 普利司通 | 50 |
2 | 红牛 | 普利司通 | 27.5 |
3 | 丰田 | 普利司通 | 26.5 |
4 | 迈凯轮 | 普利司通 | 13 |
5 | 雷诺 | 普利司通 | 5 |
5 | 红牛二队 | 普利司通 | 4 |
7 | 宝马-索伯 | 普利司通 | 4 |
8 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 3.5 |
9 | 法拉利 | 普利司通 | 3 |
10 | 印度力量 | 普利司通 | 0 |
名次 | 车号 | 车手 | 国籍 | 车队 | 成绩 | 轮胎 | 本站积分 |
1 | 22 | 巴顿 | 英国 | 布朗 | 1:31:48.182 | 普利司通 | 10 |
2 | 15 | 维泰尔 | 德国 | 红牛 | +7.1 | 普利司通 | 8 |
3 | 9 | 特鲁利 | 意大利 | 丰田 | +9.1 | 普利司通 | 6 |
4 | 1 | 汉密尔顿 | 英国 | 迈凯轮 | +22.0 | 普利司通 | 5 |
5 | 23 | 巴里切罗 | 巴西 | 布朗 | +37.7 | 普利司通 | 4 |
6 | 4 | 莱科宁 | 芬兰 | 法拉利 | +42.0 | 普利司通 | 3 |
7 | 10 | 格洛克 | 德国 | 丰田 | +42.8 | 普利司通 | 2 |
8 | 7 | 阿隆索 | 西班牙 | 雷诺 | +52.7 | 普利司通 | 1 |
9 | 16 | 罗斯博格 | 德国 | 威廉姆斯 | +58.1 | 普利司通 | |
10 | 8 | 小皮奎特 | 巴西 | 雷诺 | +65.1 | 普利司通 | |
11 | 14 | 韦伯 | 澳大利亚 | 红牛 | +67.6 | 普利司通 | |
12 | 2 | 科瓦莱宁 | 芬兰 | 迈凯轮 | +77.8 | 普利司通 | |
13 | 11 | 波尔戴 | 法国 | 红牛二队 | +78.8 | 普利司通 | |
14 | 3 | 马萨 | 巴西 | 法拉利 | +1圈 | 普利司通 | |
15 | 21 | 费斯切拉 | 意大利 | 印度力量 | +1圈 | 普利司通 | |
16 | 20 | 苏蒂尔 | 德国 | 印度力量 | +1圈 | 普利司通 | |
17 | 12 | 布埃米 | 瑞士 | 红牛二队 | +1圈 | 普利司通 | |
18 | 5 | 库比卡 | 波兰 | 宝马-索伯 | +1圈 | 普利司通 | |
19 | 6 | 海德菲尔德 | 德国 | 宝马-索伯 | +1圈 | 普利司通 | |
20 | 17 | 中岛一贵 | 日本 | 威廉姆斯 | +8圈 | 普利司通 |
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