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标题: 法拉利正式放弃09赛季 F60和KERS很快将不再改进 [打印本页]

作者: aicbgyihai    时间: 2009-7-14 09:27:41     标题: 法拉利正式放弃09赛季 F60和KERS很快将不再改进

斯蒂法诺-多梅尼卡利在德国站接受《汽车运动》的专访时表示,法拉利将在未来的几周内,将工作重心转向下赛季,完全停止对现役车型F60进行改进。这标志着跃马已正式放弃2009赛季。  卫冕车队冠军法拉利,与卫冕车手冠军汉密尔顿效力的迈凯轮车队,在新规则下的2009赛季竞争力一落千丈。红牛和本田的“后身”——布朗成为了新年的争冠主角。
  法拉利在今年的前9站比赛中只拿到了32个积分,名列车队积分榜第四,落后榜首的布朗80分之多。尽管马萨在德国站登台,法拉利赢得车队、车手总冠军的理论可能并未消失,但跃马深知大势已去。
  领队多梅尼卡利在德国站结束后接受《汽车运动》的采访时表示:几周之内,法拉利将整体转移工作中心,完全停止对F60的发展,包括KERS;这远早于马萨在之前透露的:法拉利将在四~五站之后彻底放弃2009年。
  “会很快,我们已经开始着手新项目的部分工作。”多梅尼卡利针对法拉利何时转移工作重心的问题说到,“为了确保不损失任何时间,未来的几周我们将整个的转向新项目。我们知道下个赛季将关键,我们希望拥有和今年相比,不同的开赛速度。
  在这次采访中,多梅尼卡利还就周日比赛相关的问题做了解答,其中包括莱科宁引擎故障的根源。多梅尼卡利透露F60引擎的水冷回路遭不明物体击坏。
  “非常不幸我们遇到了麻烦。”多梅尼卡利就冰人的退赛原因说到,“因为大概在14或者15圈。是石头,或者是一些碎片损坏了散热器的颈部。结果散热器坏了,开始漏水。所以我们必须停车。是在比赛的过程中损坏的。并非可靠性问题,只是一次比赛事件。非常不幸我们赛车的左手边出现了一个大洞。
  莱科宁退赛,致使其又一次空手而归。芬兰人9站比赛之后只有10个积分,不及队友马萨(22分)的1/2。当《汽车运动》问及车队是否对莱科宁上半赛季的表现满意时,多梅尼卡利没有正面回答。
  “我们在分析车手的表现时需要非常小心,你从来没有听说某支车队抱怨过某位工程师或某位车手。我们永远都是讨论整支车队的表现,因为车手是车队的一部分。”多梅尼卡利说到。
作者: 我心蓝黑1989    时间: 2009-7-14 11:27:33

下赛季好好干吧~换了个F60的名字...结果赛车变那么烂了。另外,布朗的离开对法拉利影响太大了~
作者: xx300    时间: 2009-7-14 11:55:07

法拉利这赛季确实没什么戏了 早点放弃 难得浪费钱  下赛季雪耻




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