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标题: F1巴林揭幕站法拉利揽前二阿隆索获胜舒马赫第六 [打印本页]

作者: aicbgyihai 时间: 2010-3-14 22:05:55 标题: F1巴林揭幕站法拉利揽前二阿隆索获胜舒马赫第六

北京时间3月14日，2010年世界一级方程式锦标赛揭幕站巴林大奖赛落幕。西班牙车手阿隆索和巴西车手马萨为法拉利车队囊括前两名，迈凯轮车手汉密尔顿获得第三名。梅塞德斯车队的德国车王舒马赫排名第六。
　　昨天的排位赛证明四大车队的确实力超群，今年的冠军竞争将在旗下8位车手之间展开。红牛和法拉利稍稍领先于梅塞德斯和迈凯轮。维泰尔的杆位无可挑剔，排在二、三位法拉利两位车手形成集团优势。汉密尔顿、罗斯博格和韦伯胶着在一起。而车王舒马赫与在位冠军巴顿有些令人失望。
　　由于禁止赛中加油，正赛情况可能与排位赛完全不同。所有赛车将从排位赛时的轻载状态变为正赛发车时的满载状态，自重增加大约170公斤，这将对赛车的敏捷性和刹车带来很大影响。因此，正赛发车和前几圈的表现极具不确定性，而随着比赛进行赛车载油量的减少，赛车操控性也会不断改变。正赛开始前气温35摄氏度，赛道表面39摄氏度。
　　共有22辆赛车出现在发车线上，HRT的两辆赛车选择从维修站发车。前面的9辆赛车都是超软胎，而后面的13辆赛车都是中等组分轮胎。
　　维泰尔发车完美守住头位。阿隆索在T1-T2的连续弯超过队友马萨后升至次席。罗斯博格同样在T3超越汉密尔顿后升至第四。舒马赫超过韦伯升至第六位。韦伯的赛车尾部突然冒出浓烟影响到后面赛车视线，导致苏蒂尔和库比卡发生碰撞，两位车手名次大跌。
　　3圈之后维泰尔、阿隆索和马萨之间拉开2秒左右的距离。罗斯博格被汉密尔顿咬住，再过两秒钟是被韦伯盯住的车王舒马赫。从第九位的里尤兹开始形成第二集团，新车队组成第三集团。印度车手查铎和巴西车手迪格拉西仅跑了两圈就因为赛车故障退赛。
　　10圈过后维泰尔领先阿隆索3秒，两辆法拉利之间仍是2秒。罗斯博格被前车甩开7.5秒，仍被汉密尔顿紧咬。看起来梅塞德斯赛车在轮胎损耗的控制上做得并不好。第六位的舒马赫速度稳定，韦伯无法超车。此时部分赛车开始进站换胎，小塞纳和库比卡同时在第11圈进站。
　　战至15圈，维泰尔越跑越快领先阿隆索5.5秒。罗斯博格挣扎于轮胎磨损，落后马萨达到11秒，之前的几圈他都比队友舒马赫慢。汉密尔顿和舒马赫在第15圈进站。阿隆索、罗斯博格、韦伯和巴顿在第16圈进站。位、维泰尔和马萨第17圈进站。红牛车队的换胎时间是4秒，而非此前传说的1.8秒。这次进站帮助汉密尔顿超过了罗斯博格，巴顿超过韦伯，说明迈凯轮车队的进站速度非常快。
　　大部分赛车完成一次进站后比赛进入平稳期。维泰尔领先阿隆索和马萨的优势缩小为3秒，这三位车手形成第一集团。汉密尔顿落后马萨12秒，领先罗斯博格6秒，自己在跟自己比。罗斯博格、舒马赫、巴顿和韦伯四位车手之间距离总共只有8秒，四位车手竞争第五名。里尤兹和巴里切罗位居第九和第十位。发车时因碰撞打转的库比卡已经追至第11位。
　　比赛过半，阿隆索在第29圈做出2分钟以内的最快圈速1分59秒583，把与维泰尔之间的距离缩小到1.5秒。第30圈两车之间只有1.1秒。第三位的马萨也在逐渐靠近。红牛车队无线电称赛车遇到轮胎和散热的问题，车速上不了。第33圈，阿隆索已经咬住维泰尔车尾，随时可能超车。
　　第34圈，阿隆索在第22号弯成功超车。马萨在下一圈的1号弯也超过维泰尔。法拉利轻松拿到前两位，阿隆索领先后立刻做出1分58秒879的超级圈速，两圈之内甩下队友马萨5秒。而维泰尔的赛车速度骤降，他在第34圈的圈速是2分05秒060，一圈慢了5秒！第四位的汉密尔顿也追到之差4.5秒。维泰尔通报车队感到赛车动力下降。红牛车队猜测是排气系统有故障。汉密尔顿在第38圈的T1位置也超过维泰尔，升至第三位。
　　维泰尔的圈速比正常状态慢了3-4秒，比赛还有10圈，甚至罗斯博格和舒马赫等车手也在威胁着他的位置。
　　倒数第二圈，罗斯博格追上维泰尔。但是红牛RB6的圈速有所恢复，维泰尔没有让名次再度下降。最终阿隆索和马萨先后通过终点线，法拉利囊括揭幕站前两名。汉密尔顿获得第三。维泰尔、罗斯博格、舒马赫、巴顿和韦伯分获第四到第八名。里尤兹和巴里切罗得到最后两个积分排名。
　　F1世锦赛下一站比赛将于3月26-28日在澳大利亚墨尔本举行。

作者: 梅亚查之颠 时间: 2010-3-14 22:10:07

嘿嘿

比赛结束了！！+CNB

可惜没看到维特尔掉第4的那一幕

作者: aicbgyihai 时间: 2010-3-14 22:12:23

嘿嘿

比赛结束了！！+CNB

可惜没看到维特尔掉第4的那一幕
梅亚查之颠发表于 2010-3-14 22:10

加了~~~~~~

作者: 苦の咖啡 时间: 2010-3-14 22:16:41

开门红！不错！继续加油！

作者: 梅亚查之颠 时间: 2010-3-14 22:23:32

3# aicbgyihai

才20CNB

人家那么准，。。。。

作者: aicbgyihai 时间: 2010-3-14 22:25:10

3# aicbgyihai

才20CNB

人家那么准，。。。。
梅亚查之颠发表于 2010-3-14 22:23

按照竞猜规则确实是加20嘛，乃争取下次再准点就有积分了~

作者: shoo 时间: 2010-3-14 22:29:25

祝贺阿隆索

作者: 梅亚查之颠 时间: 2010-3-14 22:47:18

按照竞猜规则确实是加20嘛，乃争取下次再准点就有积分了~
aicbgyihai 发表于 2010-3-14 22:25

呃。。就车队那有一个出入，其他的都准确哈，只是顺序有点调动嘛。。。

不只20嘛，第1页的那仁兄才猜对几个就有20了

作者: hilljan 时间: 2010-3-14 23:25:55

一直喜欢法拉利，goog news

作者: aicbgyihai 时间: 2010-3-14 23:29:35

呃。。就车队那有一个出入，其他的都准确哈，只是顺序有点调动嘛。。。不只20嘛，第1页的那仁兄才猜对几个就有20了
梅亚查之颠发表于 2010-3-14 22:47

你的确实是各对一个啊。。。加起来20。。。
竞猜结果要按顺序来的。。。

作者: loureed 时间: 2010-3-15 09:45:56

一直支持银箭

作者: xx300 时间: 2010-3-15 09:46:15

维特尔确实杯具现在查明是引擎问题
当时他一路领先不过到了30多圈开始慢了下来。。每圈落后后面的选手2秒多。。阿隆索他们就开始赶上来了被超越的时候看出了他的无奈在大直道上面后面的法拉利把车头一摆出来维特尔自己都让了位置让法拉利轻松超越就像平时在路上开车超车一样简单。。

作者: adriayun 时间: 2010-3-15 14:04:24

一直支持法拉利,虽然知道车王现在银箭
但是法拉利终究还是技高一筹啊

作者: interboy15 时间: 2010-3-15 21:24:34

阿隆索和法拉利真是十分合适，搭配极了

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