国际米兰

标题: F1中国站竞猜贴（4月17日14时截止） [打印本页]
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-4 17:55:01     标题: F1中国站竞猜贴（4月17日14时截止）

竞猜内容：

1.车手积分排名竞猜：

按照先后顺序，列出中国站车手排名的第1至第3名

2.车队积分排名竞猜：

按照先后顺序，列出中国站车队积分的第1至第3名

3.排位赛排名竞猜

按照先后顺序，列出中国站车手排位赛成绩的第1至第3名

奖励措施：

车手竞猜排名与最终结果均完全一致者，奖励10CNB+1点才华
车手竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励20CNB
车手竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励10CNB


车队竞猜排名与最终结果完全一致者，奖励5CNB+1点才华
车队竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励15CNB
车队竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB   

排位赛排名竞猜与最终结果完全一致者，奖励15CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励10CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB


竞猜规则：

  回帖内容按照1-3名的顺序，时间截至2010年4月17日14时，此日期内可以更改回帖内容，请勿超时编辑。
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-4 17:55:22

本帖最后由 aicbgyihai 于 2010-4-4 17:56 编辑

上海F1赛道：


赛道档案：
赛道名称上海国际赛车场
单圈长度5.451公里
比赛方向顺时针
比赛圈数56
比赛距离305.066公里
圈速记录1分32秒238(2004/舒马赫/法拉利)
     比赛时间
首次练习2010年4月16日10:00 - 11:30
二次练习2010年4月16日14:00 - 15:30
三次练习2010年4月17日11:00 - 12:00
周六排位2010年4月17日14:00
周日正赛2010年4月18日15:00
     进站选择
1停 27-33圈
2停15-20, 33-38圈
3停10-14, 23-27, 39-44圈
官方网站www.icsh.sh.cn


赛道介绍
　　“上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域，是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间，参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号，这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。
　　当传达F1赛事比赛开始的五组红灯熄灭灯语出现的一瞬，赛车便立马冲出了起跑线。冲出起跑线的赛车在起跑大直线上可将速度提到6档305公里/小时，然后赛车要走的是起跑直线段底端的T1弯。
　　“上”字形赛道起跑直线段的底端与T1处弯道之间是属上坡路段，这就意味着赛车起跑时抢得的赛车跑赛位置的好坏以及赛车过T1弯是相当的重要。若车手起跑时失误，不仅影响到赛车过T1弯后各赛车跑赛时先后位置排位的利弊，而且还可能会影响到车手完赛后的排位名次。
　　赛车在到达赛道T1弯前，脚踩油门刹车退到5档234公里/小时的速度向右过弯，赛车在T1弯有超车的机会点。接着赛车迎面过来的是个连续的复合右-左-左弯道(T2-T4)，这个连续弯道前后有着12米的垂直落差，T1弯和右(T2)-左(T3)连续弯道同属螺线型收缩的弯道，其半径是从R=93.90米收缩为R=31.8米。车手在过这个连续的复合右-左-左弯道时要特别慎重，赛车的平衡性要把握的非常正确，弹跳和转向不足都会让赛车偏离最佳走线，稍有不慎赛车甚至在出弯时发生相撞或冲出赛道。车手大脚重踩刹车，将车速退换到2档115公里/小时切线过第一个右弯(T2)，在接下来的左弯(T3)赛车是以107公里/小时过弯，随后赛车再稍放油门以3档156公里/小时通过后一个左弯(T4)。
　　赛车在连续过弯出复合右-左-左弯道后再松油门持续的加速，下面要过的是个T5弯道。赛车通过T5弯道后到达T6弯前的速度可达5档234公里/小时。接着赛车要过的是“上”字形赛道第一个发夹弯T6弯，T6弯的曲线半径为R=18.70米。车手在离发夹弯前100公尺左右处时大踩油门减速退到3档102公里/小时切线过弯。出弯后的赛车大脚松踩油门加速过长S弯，赛车在过长S弯道中的速度可持续加速到5档265公里/小时。
　　下面T9、T10处是一个双顶点弯的复合弯道，赛车在过弯时要减档，特别是赛车过第9处左弯道时，赛车要过这个复合弯道是从260公里/小时减速到3档168公里/小时抢先入弯后，马上将赛车急快加速到225公里/小时，在赛车到达第二个弯的顶点之前，再减速到3档150公里/小时以便通过这后半部较急的弯道。车手对赛车在T10弯道中的速度驾控是非常的重要，驾控失档的赛车在紧接的加速路段上，其速度将很难得以发挥出来。
　　赛车过了T10处弯道后进入一段大直道速度可持续加档加速到5档284km/h，赛车在抵达T11弯道前全力刹车减速退以2档91公里/小时切入属一组左(T11)-右(T12)-右(T13)的连续螺线型展宽的弯道，其半径是从R=8.80米展宽到R=120.55米。赛车在左转入弯后，这连续弯道的路段不是很平，赛车保持3档以168公里/小时的速度，紧贴着左侧的路沿石穿过接踵而来的右弯，赛车再加速到210公里/小时的速度，再紧贴着右侧的赛道将赛车侧滑到左侧脱离弯道并在弯中持续加速到出弯时的4档249公里/小时的速度出T13处右弯。这里路段速度的控制对于车手单圈成绩的影响非常重要，车手必须尽可能的以最高速度出弯，才能在接下来的路段属整个“上”字形赛道最长的大直线道(1.175公里)上提升成绩，赛车在大直线道上的速度可达6档327公里/小时。这一连串的过弯过程相当的惊险刺激，赛车在到达大直线端前，车手对过弯切线点以及换档时机的控制显得非常的重要，这也是对车手赛车驾控技术严苛的考验。
　　大直线道底端的T14处弯是整个“上”字形赛道中弯道最窄、最为险峻的发夹弯，其曲线半径为R=10.07米。赛车以6档327公里/小时的速度在离发夹弯100公尺左右时须换挡减速到2档88公里/小时切线入弯，稍加速的赛车再紧贴着右侧的路沿石将赛车侧滑抛到左侧脱离弯道(T14)，再以2档88公里/小时切线入T15弯。由于这段路面是减速区，赛车在通过时极易跳弹打滑或转向不足，造成下压力的减失，容易导致车手对赛车操控的失调而偏离赛车走线，使的赛车因此错过入弯点，从而冲驶进缓冲区的碎石堆中。赛车出发夹弯后的一段路段是“上”字形赛道的又一个超车点，过了发夹弯的赛车后在以2档88公里/小时过T15弯处后马上换档加速到225公里/小时，迎面而来的是“上”字形赛道最后一处T16弯。
　　车手若要想在“上”字形赛道跑出好的单圈成绩，须要过好这最后一处弯。赛车原本在225公里/小时的速度将换档减速以3档181公里/小时切线入弯。赛车以近似全油门状态通过弯道，车手还必须尽可能的以最高速出弯。因为只有这样，赛车才能在跑上赛道起(终)线所在的直线道时获得其最高的车速。这对所有的车手来说既是一个挑战，又是一个把握胜机的机会。出弯后的赛车则以全油门的速度向起(终)点线极速冲去，完成一圈的跑赛。

上海国际赛车场历届冠军统计
赛季车号车手车型引擎成绩平均时速
20042巴里切罗法拉利F2004法拉利3.0V101:29'12.420205.185
20055阿隆索雷诺R25雷诺3.0V101:39'53.618183.234
20065迈克尔-舒马赫法拉利248F1法拉利2.4V81:37'32.747187.644
20076莱科宁法拉利F2007法拉利2.4V81:37'58.395186.826
200822汉密尔顿迈凯轮MP4-23梅赛德斯2.4V81:31'57.403199.049
200915维泰尔红牛RB5雷诺2.4V81:57'43.485155.480
作者: xx300    时间: 2010-4-4 18:09:13

这次不能信左的了。。。Y败rp 阿隆索都爆缸了
作者: shoo    时间: 2010-4-4 19:19:21

我继续抄xx的
作者: ZetOr    时间: 2010-4-4 19:49:15

这次不抄了，到时候肯定忘了来编辑了，随便写几个吧
1..马萨，阿隆索，维特尔
2。阿隆索，维特尔，马萨
3。维特尔，马萨，阿隆索

怎么着也能让我中上一两个吧
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-4 20:10:08

这次不抄了，到时候肯定忘了来编辑了，随便写几个吧
1..马萨，阿隆索，维特尔
2。阿隆索，维特尔，马萨
3。维特尔，马萨，阿隆索

怎么着也能让我中上一两个吧
ZetOr 发表于 2010-4-4 19:49
你怎么把猜车队那项猜的车手。。。
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-6 20:20:42

1.阿隆索，汉密尔顿，库比卡（期待小肥和裤子再次同登领奖台，话说，小肥也该重返中国站的领奖台啦）
2.法拉利，迈凯轮，雷诺（希望裤子和佩特罗夫都能拿分）
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿（有那么好的车车，黑黑的排位赛也该拿出点儿成绩了）

偶等着看天气预报～～
作者: 愛後餘生    时间: 2010-4-7 10:48:34

1.阿隆索，汉密尔顿，库比卡
2.法拉利，迈凯轮，雷诺、
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿

这次小蓝羽还没来 就直接悟空了
作者: 幽忧左    时间: 2010-4-7 11:59:47

排位： 阿隆索 汉密尔顿  维特尔
正赛： 阿隆索 汉密尔顿  维特尔

车队： 法拉利 迈凯轮 红牛
作者: coldstar    时间: 2010-4-7 12:11:38

排位： 阿隆索 汉密尔顿  维特尔
正赛： 阿隆索 汉密尔顿  维特尔

车队： 法拉利 迈凯轮 红牛
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-7 19:56:02

本帖最后由 斗战胜佛 于 2010-4-7 22:05 编辑
1.阿隆索，汉密尔顿，库比卡
2.法拉利，迈凯轮，雷诺、
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿

这次小蓝羽还没来 就直接悟空了
愛後餘生 发表于 2010-4-7 10:48


倒……千万表跟偶，败阿劈的～～
PS：好久米来寰宇竞猜了，以后偶要常来～～
PSPS：如果偶见到小肥时不淡定的对他说了：good luck……那么，请及时把他滴名字从名单中剔除……
作者: ycttdx    时间: 2010-4-7 21:43:03

1.汉密尔顿，阿隆索，维特尔
2.迈凯轮，法拉利，红牛
3.维特尔，汉密尔顿，阿隆索
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-7 22:50:03

倒……千万表跟偶，败阿劈的～～
PS：好久米来寰宇竞猜了，以后偶要常来～～
PSPS：如果偶见到小肥时不淡定的对他说了：good luck……那么，请及时把他滴名字从名单中剔除……
斗战胜佛 发表于 2010-4-7 19:56
太羡慕了
作者: 盽行国际    时间: 2010-4-8 14:25:08

车手：维特尔马萨，阿隆索，
车队：法拉利、红牛、迈凯轮
排位：维特尔，马萨，阿隆索
作者: 我心蓝黑1989    时间: 2010-4-8 15:14:22

小豹妹怎么还没来~我要抄她的~~
作者: 我心蓝黑1989    时间: 2010-4-8 15:15:22

顺带一句~我的票在最最最最最最最最大的直道旁..,.人家还是学生，只够买草地票~
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-8 15:20:34

草地票要多少钱啊？
作者: 我心蓝黑1989    时间: 2010-4-8 17:31:52

380啊 便宜的~
作者: 大城小爱    时间: 2010-4-9 12:49:18

1.阿隆索，汉密尔顿，库比卡
2.法拉利，迈凯轮，雷诺、
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿

也跟着抄一个了
作者: 梅亚查之颠    时间: 2010-4-10 23:56:54

1.车手积分排名竞猜：

维特尔
马萨
库比卡  


2.车队积分排名竞猜：


法拉利
红牛
雷诺

3.排位赛排名竞猜

维特尔  
阿隆索
马萨
作者: 蓝羽纷飞    时间: 2010-4-11 15:03:02

本帖最后由 蓝羽纷飞 于 2010-4-17 11:41 编辑

靠，都排到第二页末尾了= =
占楼占楼，今天不用凑字节了~
我心蓝黑1989（倒有没有昵称啊= =），草地票是不分区，可以随便跑的，建议你排位去倒数第二个弯（好像就是大直道尾端），事故看的比较精彩。正赛到第二弯，视野看的会稍微大一些。中间那个草地区最没劲。
TNND说着说着我眼泪都要下来了。FIA我恨你全家。

排位：Hami, Vettle, Webber?
GP:Hami, Vettle, FA?
车队：McL, Ferrari, RB
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-11 17:27:10

靠，都排到第二页末尾了= =
占楼占楼，今天不用凑字节了~
我心蓝黑1989（倒有没有昵称啊= =），草地票是不分区，可以随便跑的，建议你排位去倒数第二个弯（好像就是大直道尾端），事故看的比较精彩。正赛到第二弯， ...
蓝羽纷飞 发表于 2010-4-11 15:03
那个家伙的昵称是小羊~~~~~~
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-11 17:29:26

那个家伙的昵称是小羊~~~~~~
aicbgyihai 发表于 2010-4-11 17:27


偶刚才看差了，你以为你说小肥昵称“小羊”……
小肥羊～～
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-11 21:10:19

偶刚才看差了，你以为你说小肥昵称“小羊”……
小肥羊～～
斗战胜佛 发表于 2010-4-11 17:29
囧。。。。。。。。
作者: xynedved    时间: 2010-4-12 15:56:46

1.阿隆索，汉密尔顿，库比卡
2.法拉利，迈凯轮，雷诺、
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-14 13:14:44

1.维特尔，马萨，汉密尔顿
2.法拉利，迈凯轮，奔驰
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-15 21:00:41

进来吼一下，偶终于忍住了米和大头说good luck，只是很理智滴和他交流了几句～～虽然对几只新车队滴车手说了，但是，应该无关大局～～
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-15 21:41:07

进来吼一下，偶终于忍住了米和大头说good luck，只是很理智滴和他交流了几句～～虽然对几只新车队滴车手说了，但是，应该无关大局～～
斗战胜佛 发表于 2010-4-15 21:00
红果果的羡慕
作者: 蓝星星    时间: 2010-4-16 15:14:21

本帖最后由 蓝星星 于 2010-4-16 15:16 编辑

1.阿隆索，汉密尔顿，库比卡
2.法拉利，迈凯轮，雷诺
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿

自己猜的，如有雷同
就是别人抄我的
作者: 我心蓝黑1989    时间: 2010-4-16 15:31:41

靠，都排到第二页末尾了= =
占楼占楼，今天不用凑字节了~
我心蓝黑1989（倒有没有昵称啊= =），草地票是不分区，可以随便跑的，建议你排位去倒数第二个弯（好像就是大直道尾端），事故看的比较精彩。正赛到第二弯， ...
蓝羽纷飞 发表于 2010-4-11 15:03
好~~~~谢谢蓝羽！！！
作者: 我心蓝黑1989    时间: 2010-4-16 15:32:08

1.维特尔，马萨，汉密尔顿
2.法拉利，迈凯轮，奔驰
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿
作者: xx300    时间: 2010-4-16 15:52:48

1.维特尔，马萨，汉密尔顿
2.法拉利，迈凯轮，奔驰
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿
鸟第一次猜 抄你一回。。
作者: 蓝黑晶灵    时间: 2010-4-16 16:05:02

1.维特尔，马萨，汉密尔顿
2.法拉利，迈凯轮，奔驰
3.维特尔，阿隆索，汉密尔顿
作者: ⑩亚平宁灵蛇    时间: 2010-4-17 10:25:33

1.维特尔，韦伯，汉密尔顿
2.红牛，迈凯轮，法拉利
3.维特尔，韦伯，汉密尔顿
作者: 红蓝eto'o    时间: 2010-4-17 13:42:38

不好意思，只想着看E9哥哥的腹肌了，太诱人了，忘记了本周末的F1，来晚了……

排位： 维特尔 阿隆索 汉密尔顿   
车队： 红牛 法拉利 迈凯轮
正赛： 阿隆索 维特尔 韦伯
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-18 20:14:43

靠，都排到第二页末尾了= =
占楼占楼，今天不用凑字节了~
我心蓝黑1989（倒有没有昵称啊= =），草地票是不分区，可以随便跑的，建议你排位去倒数第二个弯（好像就是大直道尾端），事故看的比较精彩。正赛到第二弯， ...
蓝羽纷飞 发表于 2010-4-11 15:03


今年很严的，草地都要对号入座，刷票入场～～
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-18 20:38:25

草地还有对号。。。
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-18 21:08:18

草地还有对号。。。
aicbgyihai 发表于 2010-4-18 20:38


当然不是座位对号啦，是区域对号～～
作者: 蓝星星    时间: 2010-4-18 22:50:50

悟空不厚道
和我的竞猜一样的
偶都声明过了 和我雷同 的 都是抄我的
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-18 23:00:37

悟空不厚道
和我的竞猜一样的
偶都声明过了 和我雷同 的 都是抄我的
蓝星星 发表于 2010-4-18 22:50


不得不说，偶赌牛队杯具、赌雷诺双双拿分都对了～～
话说，小肥好丢人诶，竟然抢跑……
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-18 23:16:07

对F1一窍不通
把你的就直接粘过来了
呵呵
蓝星星 发表于 2010-4-18 23:06


其实偶也不通～～
再说了，就算通了又能怎么样？比赛么，impossible is nothing，特别是像今天这样的天气，看他们一次次进站换胎看得人都崩溃了……
作者: 蓝羽纷飞    时间: 2010-4-19 10:50:10

申诉啊，我被漏掉了。。。
第一次，MCL没有应验我的诅咒>.<



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