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标题: 换个思路玩4后卫,果断拿下小日本和乔纳森,让卢西奥打后腰去 [打印本页]

作者: pittwzy    时间: 2011-9-19 15:10:33     标题: 换个思路玩4后卫,果断拿下小日本和乔纳森,让卢西奥打后腰去

加帅的反反复复、战术混乱和蛋疼的3后卫体系,明知道现有人员配置根本不可能像那不勒斯那样去玩3后卫体系,中后防老将太多,跑动能力差适合不了,叫嚷了一个夏天的补援后腰和正宗边锋也没有到来,现在被加帅指望的两边前卫却成为加帅三场比赛失败的罪魁祸首,尤其是加帅看好的小日本和乔纳森完全是影响战术执行和攻守平衡的失败关键。
从近4场比赛主力两边前卫(边后卫)的小日本和乔纳森整场表现来看,虽然两小将体力充沛,能够充当一定边路助攻突破和冲击力,但是两人的边路个人能力有限,传球差,效率低,失误多,回防意识差,缺点短板明显大于其长处,尤其是对我军整体攻防转换的节奏变化和后防布局带来N多风险,一旦丢球失误回防不及时,对于边路和后腰后卫线的防守体系都造成了混乱局面。这两人根本做不到麦子的边路攻防通吃的质量和效率的一半,甚至还不如萨队的经验的稳重。比如在对特拉布宗体育中的打4后卫体系的两边卫,全场都看见这两人不停冲到前场去助攻,效率低下不说,还挤占了萨不传和蕾丝本该进攻的线路,一旦助攻失误身后一片空白走廊,还需要后腰和中后卫来回边路补位,非常难受。可能这是加帅对他俩太器重要求太高了,但是结果却是不断失误和失望,不堪重任,一旦半场体力下降后,防守失位,中场失控,风险增大。小日本和乔纳森打343还勉强能胜任,但343体系对国米太坑爹,根本不会成功。
注重攻守平衡,尤其是老将岁数大了跑动下降了,4后卫+2后腰的防守体系是必须的保障,而小日本和乔纳森一个夏天都在偏重于边路助攻的训练,防守站位的磨合和中后卫配合不好。必须在改变4后卫体系的同时,将两人拿下送到替补席去,右边后卫先让法拉奥尼顶上,左边后卫让萨队回归(萨队的左边路不论防守和进攻都比小日本有质量),让两边后卫老老实实的呆在防线上,至于边路的进攻完全可以交给中前场的奥比、库子或者打边路的弗兰和萨不传。另外鉴于现在后腰伤病太多,无人可用,可以尝试把卢西奥暂时放到后腰位置去,如是齐伏伤好了,也可以打打后腰位置。
  下两场联赛主力阵容推荐4231或4321,这也是目前最适应这支国米的最佳安排。
4231 的主力   后卫线 法拉奥尼 岩石 手机 萨队  后腰  坎比 卢西奥(齐沃) 前卫线 弗兰(库子)S10  萨28 前锋 P7   (大米、奥比、小日本、乔纳森、蕾丝、小卡替补)
4321的主力  后卫线 法拉奥尼  岩石 手机 萨队   后腰 坎比  卢西奥   奥比    前卫 S10  萨28(弗兰) 前锋 大米
作者: 蓝黑的血001    时间: 2011-9-19 17:17:40

“至于边路的进攻完全可以交给中前场的奥比、库子或者打边路的弗兰和萨不传”

那等于没有进攻。。
作者: dayugood    时间: 2011-9-19 19:26:17

很有创意啊!
作者: zhiling5252    时间: 2011-9-19 19:41:51

GSP只会3后卫阵形,打4后卫,这不是难为他吗?
作者: kingiori1    时间: 2011-9-20 07:56:38

打四后卫,先换教练吧。况且就算是四后卫,日本人和乔纳森也应该是主力。就这两个人还能跑动,还能进攻,先不管进攻效率如何。你让一群大爷打边后卫,完了,进攻都没了。全部站着踢球。
作者: future1994    时间: 2011-9-20 08:16:03

卢西奥打后腰,你还真能想,估计半场罚下而且中场会更乱。中场不是简简单单的后腰问题,控不住球,在逼抢下,太容易丢球,严格上来说是没自信,技术粗糙,无球跑动差。
作者: 北看台的老鼠    时间: 2011-9-20 09:23:14

三后卫中卢西奥喜欢带球向前是个问题,换个思路,让他打后腰未尝不可。中场多一个能跑动接应的点,后防上三后卫要站住阵型还是要岩石这样的。卡尔迪罗拉可以暂时顶一顶,至少比卢西奥上去后留下空档强。
      以前打四后卫,卢西奥带球向前,麦孔可以回收补右中卫。现在三后卫上去一个就只剩两个后卫,即便后腰回收,一旦对手断球,以边前卫或边锋在两个边突击,辅以强力中锋的扯动,完全是门户大开。防守摊上跑不起来的后腰,还不如让卢西奥试试,若巴西队长能起到当年达科特的作用,善莫大焉
作者: 蓝黑内拉    时间: 2011-9-20 09:52:15

小日本勉强能当个替补,那42号简直太坑爹了就,应该给年轻人些机会,卡尔迪罗拉,法拉奥尼,荷兰亨利咋就不用呢
作者: 阿诺托    时间: 2011-9-20 10:57:39

卢西奥打中场,传球质量和萨队有的一拼...
作者: xuan008    时间: 2011-9-20 11:45:17

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