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标题: [贴图]舒米蒙羞夺冠 F1和美国吻别 [打印本页]

作者: sandrayu 时间: 2005-6-20 10:33:45 标题: [贴图]舒米蒙羞夺冠 F1和美国吻别

北京时间6月20日，这是一个F1历史上值得纪念的日子！因为在2005年世界一级方程式锦标赛美国站中，出现了极为戏剧性的比赛！由于米其林公司赛前出于安全问题向FIA提出的修改提议被驳回后7支米其林车队在参加完热身圈后14部赛车一起回到维修站罢赛。缺少了竞争对手的舒马赫以1小时29分43秒181的成绩获得今年首个分站冠军，巴里切罗亚军，乔丹车手蒙特奥获得第三。卡西基延第四，阿尔伯斯第五，弗里萨切第六。
　　赛前，关于车队参赛的新闻充斥着PADDOCK，米其林在当地时间今天上午收到了FIA的回信。FIA表示，作为一家专业的轮胎供应商，米其林公司应该预计到各样的突发状况。因此，FIA不同意米其林车队在违反目前赛事规则上更换轮胎参加比赛。FIA建议，换胎可以但是要接受处罚，不换胎那降低速度保证安全。
　　热身圈开始之前，20部赛车整齐的出现在发车线时，罢赛流言似乎不攻自破。热身圈顺利进行，各支车队顺利发车，在热身圈中，库特哈德和车队进行了无线电通讯说：“如果要我做决定的话，我想参赛！”这似乎意味着什么……果然在一圈热身圈即将结束的时候，特鲁利首先将赛车开回维修站，接着是雷克南，阿隆索，14部米其林赛车果真像赛前说的那样罢赛了！而6部普利司通赛车孤单的停在发车线上。少了14部赛车比赛继续进行！
　　6部赛车的F1大奖赛是F1比赛50年来的第一次，这一站必将写进历史！舒马赫顺利进入第一弯，巴里切罗第二，乔丹车队蒙泰罗第三。这样的开具显然是所有在场的车迷没有想到的。14位米其林车手在进站以后并没有离开赛车，他们希望FIA重新组织发车。但是3圈以后，他们发现自己的愿望再次被强硬的FIA做法给扼杀了。

看看美国车迷的反应
(点击看大图)
　　少了竞争对手的法拉利取得本站比赛冠军已经没有了悬念。花了高价来看比赛的车迷自然不干，对于这样的比赛自然非常不满意，纷纷向赛道内投掷杂物来发泄自己的不满。
　　虽然比赛的实际意义不大，相信这场比赛会给F1比赛带来深远的影响。7支车队的做法是希望FIA取消本站比赛直接到法国进行比赛，但是FIA并没有这么做，等于直接送给了法拉利车队18分积分。本站比赛结束以后，7支车队肯定还会有其他的方案会一起解决这件事带来的影响。
　　在第51圈，舒马赫第二次进站后出站遇到了高速过来的巴里切罗。舒马赫切进内线希望占得先机，而巴里切罗一下切了过去，舒马赫赶紧大力刹车，而巴里切罗的速度过快转向不足赛车冲上了缓冲区，不过两位车手都正常继续比赛，舒马赫占据首位。布朗通过无线电对两位车手提出了要求：“两人安全的完成比赛！”
　　最后舒马赫顺利的取得了今年第一个分站冠军，只是这样的胜利有些尴尬，巴里切罗取得亚军，蒙特奥取得季军，这是他职业生涯第一次登台。米纳尔迪两部赛车顺利的完成比赛拿到积分，而英美车队积分保持0的纪录，排在车队排名最后。
　　在本站比赛以后，舒马赫的个人积分达到34分排在第三，落后雷克南3分，落后阿隆索25分。法拉利车队进帐18分，积分和迈凯轮并列排在第二，落后领先的雷诺13分。
　　虽然在比赛进行的非常尴尬而退赛的车队都向车迷进行了道歉，但是F1的品牌形象损失已经无法挽回。F1很有可能在北美的市场将急剧萎缩，而此次事件带来的负面影响更会非常深远。表面上7支F1车队是因为安全问题退出比赛，但是实际上正是因为FIA的强硬立场激化了原本岌岌可危的双方关系，甚至有可能加速这些厂商车队向GPWC分裂的脚步。至于赛后会发生什么，请您随时关注新浪F1频道。

[此贴子已经被作者于2005-6-23 20:47:19编辑过]

作者: sandrayu 时间: 2005-6-20 10:35:39

作者: sandrayu 时间: 2005-6-20 10:36:27

法拉利真TMD不要脸鄙视~~~~`

作者: 倩之米兰 时间: 2005-6-20 12:26:36

咖啡你有必要这么说嘛！这个又不是他们希望的不要秧及无辜哦！

作者: sandrayu 时间: 2005-6-20 12:38:36

本来就是这样的比赛还比他们真是够强

作者: 一洗尘心 时间: 2005-6-20 12:44:39

支持米其林～终归，车手的生命是最重要的……不过，罢赛的举动对普利斯通赛车也不公平……所以此事能以罚款为结局……名次和积分该是谁的，还是谁的！……

作者: 国米王子32 时间: 2005-6-20 13:50:44

哎呀，天下大乱了。。。

作者: 木头桩子 时间: 2005-6-20 14:20:06

咖啡不厚道。不知道情况就瞎说舒米跟老巴其实也不想比的。但他们拿着薪水为法拉利干活，就得对得起这份责任跟义务。职业车手的性质决定了他们必须要比赛完。就如同足球赛一样，你罢赛怎么了？你罢赛算你0：3输！你不能说获益的那方队员就说不要这样的比分吧？我相信舒米的为人。就如同比赛结束后，他跟老巴并没有露出笑容。倒是那个第三名的娃，咖啡你可以鄙视一下他。

作者: 懊恼天神 时间: 2005-6-20 14:20:40

站站都这样最好支持法拉利

作者: zlshw 时间: 2005-6-20 16:16:09

 法拉利真不要脸,为了成绩竟然作出如此卑劣的事情,和AV还有什么区别呢,米麒麟本来希望在13号弯临时搭一个慢速弯角,而作为补偿使用米麒麟轮胎的车队让石桥轮胎的车队在前三排发车,九支车队都同意了,唯有法拉利不同意,这只能说明法拉利对自己的实力没信心,即使排在前两位发车都怕被别人超车,对这种车队,我只能说是AC米兰法拉利车队,人家都做出这种让步了! 另外,支持一下米麒麟,为了车手的安全,他们这样做是必须的!!!!!!

作者: hom 时间: 2005-6-20 19:19:13

偶昨天那么晚了也还性质勃勃的在那里看`就很想看看发车的那一瞬间`可是可是`居然发生了这样的事情`天哪`看着那些美国的车迷`扔水瓶`嘘声`退场`要求退票`真的是把球迷的热情全部都浇灭了`看者法拉利又再一次这么侥幸的站上了领奖台`真的是不晓得说什么好了```这样只有6辆车的比赛根本就没有任何的意义了`一头两尾的车队`可是就在这样的情况下还是出现了`法拉利的2辆车还是为了抢第一在草坪上互相挤着`其实米其林这样为了车手安全的做法是值得赞赏的`可是法拉利却不是怎么想的`现在他们的积分追了上来`他们满意了`可是那些14辆车的车队以及车手会真的从心底里佩服他们吗```。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 火热的冰 时间: 2005-6-20 20:22:43

现在是极度BS法拉力

作者: 火热的冰 时间: 2005-6-20 20:40:34

咖啡这贴好象是新浪的吧

作者: 滑翔机 时间: 2005-6-20 20:57:55

车迷花了几百美元,就看到这些,是我都不奋

作者: 清河渔夫 时间: 2005-6-21 14:12:45

难道是赛道的设计不合理？那你早说啊！都啥时候了您才说，不同意就罢赛，那不成中超了！BS新浪，绝不相信他的所有新闻！

作者: 亚尔斯兰 时间: 2005-6-21 15:04:19

米其林真不要脸提供车胎又不是一两天了找这种理由

作者: 罗尼 时间: 2005-6-21 17:43:27

害,其实吧,说到底都是利益惹的祸~~

作者: zlshw 时间: 2005-6-22 17:41:08

13号弯改造的否决，彻底暴露了法拉里车队急于改变目前窘境和舒马赫功利心态。此人为了赢得比赛不惜下流，早已经是劣迹斑斑，此次不过多加一条而已。真的不懂舒马赫这样的品德，居然会有这么多的粉丝，看来品德在今天社会里在好多人心中已经一钱不值了。只要愿意，有什么不可以？ 　　假如世贸大厦被第一架飞机所撞之后，布什政府及时反应，正确应对，完全有可能避免第二架飞机的撞击；假如东南亚大海啸前的征兆都得到了认真对待，人员的损失一定会大大降低。不明白为什么那么多人认为七家车队应该顺从FIA，难道真的大家都想目睹雷纳的故事重演？　　七家车队遵守了FIA的规则，他们在暖胎圈以后回到维修站，可以更换轮胎重新上路，这样即便受罚也可以获得积分。但是这样的比赛已经不是比赛，至少不是公平的比赛了，对于车手对于车队对于观众对于车迷，就公平了吗？要知道，七家车队放弃的是自己得分的机会，特别对于雷诺，对于迈凯伦，对于阿龙索，对于莱科宁，更是放弃了拉大与对手差距的机会，完全有可能影响到年度冠军的争夺的，为了安全他们这样做了。他们的老板的选择是正确的，他们没有遗憾。法拉利赢了，这样的冠军有什么意义呢？　　米其林有米其林的问题，FIA有FIA的问题，车队有车队的问题，赛道有赛道的问题。但是这次美国站的闹剧，却是FIA和法拉利联手制造的。在特殊条件下，在生命与荣誉的面临选择的时候，在规则与利益冲突的时候，FIA错了，法拉利错了。历史会记着的，自私的受害者将是自私的自己。

作者: robertma 时间: 2005-6-23 00:17:00

不要这么说吗，你米其林有安全问题要降低车速，不可能要别人也跟你一样降低车速啊，这样对使用普利斯通的车队公平吗

作者: Philocmy 时间: 2005-6-24 09:17:35

法拉利才是正道

作者: 一把菜刀 时间: 2005-6-25 19:21:16

赛道和轮胎商都要反省自己。。。。。

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