国际米兰

标题: [寰宇关注]今日头条-----2005.11.1 [打印本页]

作者: 天才柯南 时间: 2005-11-1 19:37:32 标题: [寰宇关注]今日头条-----2005.11.1

本田F1二队正式宣布成立怪诞名称"超级亚久里"
北京时间11月1日，前日本F1车手铃木亚久里(Aguri Suzuki)在东京召开官方发布会，正式宣布由他领衔的超级亚久里F1车队(Super Aguri Formula One outfit)已经向国际汽联提出声请，希望在2006年成为F1赛坛的第11支F1车队。
　　但是铃木亚久里同时承认，要让新车队在下赛季成功登场，工作的难度非常之大，并表示如果没有本田和英美给予的帮助，是绝对不可能的。

“10月26日，我已经递交了声请，但是在12月初之前，我将不知道是否能得到通过。如果批准了，我会在1月末或者2月初举行一个官方确认的发布会。”
　　“关于

赛车的底盘问题，我想如果没有本田和英美的帮助，是绝对不可能完成的。我希望我们在新赛季来临前，有一支近百人的队伍。”
　　铃木亚久里确认，尽管车队的比赛运作地点会在前飞箭车队位于牛津Leafield的基地，但是车队的总部将选在东京。与此同时，铃木亚久里还表示：

新车队将使用普利司通轮胎、本田的V8引擎和被称为'亚久里XX'的底盘；但是却没有透露赛车到底由谁来设计打造。
　　现在的问题是，如果由自己来打造底盘，时间肯定不够了；而如果直接购买英美车队的BAR008，那将不符合《协和协议》。《协和协议》规定，一支正式的F1车队，必须具备自我打造底盘的能力，知识产权必须属于自己。
　　但是现在受时间约束，第一种方案肯定已无法实现，因此借用BAR008可能是唯一选择，所以现在的关键是如何突破《协和协议》这道关卡。在这个问题上，铃木亚久里同样选择了求助英美。
　　“在过去的几个月，我已经多次前往英国，直到声请的文件搞定，但是这里仍然有一些事情没有英美的帮助我是无法做到的。”铃木亚久里意指要在FIA那里通过，缺了英美肯定办不到。
　　当问及车队的预算是否足够时，铃木亚久里风趣的回答：“对F1来讲，预算永远都不够！”现在可以确定的是，车队在资金上不会存在问题，因为新队将背靠着日本IT巨头Softbank(软银公司)这座金山。但是车队担心的另外一个问题是，如果

国际汽联不批，这意味着他们交纳的4800万美元的押金将损失1200万。
　　关于新队的车手组合时，铃木亚久里确认“日本飞人”佐藤琢磨在列，但是队友仍还没定，可能是戴维森，也可能是卡诺尔(Adam Carroll)。铃木亚久里同时透露，他最初萌发建设一支新队的念头是在今年二月，但是真正开始动手操作是从9月份才开始的，因为当时已经确定佐藤会被英美扫地出门！
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小评：这件事情已经炒作了很久，如今终于有了结果，在分站赛持续扩军的情况下，终于也可以看到更多的赛车在赛道上奔驰，是在是件大好事。
让我们期待新赛季的比赛，尽管还有很长的一段时间。呵呵！

作者: 可爱小PP 时间: 2005-11-1 23:22:39

新赛季希望迈克拉伦有好的表现啊．．．

作者: ⑩亚平宁灵蛇 时间: 2005-11-2 13:57:49

难道真为佐藤弄个车队,明年看样子还要看到这小样的!!!

作者: 裸亨 时间: 2005-11-2 14:43:04

难听死了,日本人真是BT.BS...

作者: zrsccc 时间: 2005-11-2 19:55:36

打死日本人！！！！！

作者: Interalways 时间: 2005-11-2 20:30:16

SATO飙起车来还真是疯啊，啥都不管……有点可爱的样子~

作者: cqlc 时间: 2005-11-4 08:39:08

日本人的势力越来越大了

作者: hmily11111 时间: 2005-11-4 13:33:04

那个小日本!搞个车队底盘还是英国造的~~~~~~~~唉!

作者: 灵儿 时间: 2005-11-4 15:07:09

以下是引用hmily11111在2005-11-4 13:33:04的发言：

那个小日本!搞个车队底盘还是英国造的~~~~~~~~唉!

不是吧。那个是租用别人的地盘。车队底盘应该还是自己的。

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