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标题: 【寰宇关注】今日头条－－－2005.11.08 [打印本页]

作者: 天才柯南 时间: 2005-11-9 11:38:29 标题: 【寰宇关注】今日头条－－－2005.11.08

F1设计大师投奔红牛迈凯轮崩盘雷克南前途渺茫

北京时间11月8日，迈凯轮技术总监艾德里安-纽维(Adrian Newey)正式宣布，他将在明年1月合同到期后告别银箭，投奔红牛F1车队。艾德里安-纽维，被尊称为F1赛坛的传奇设计大师；他的离去，不仅是迈凯轮车队的巨大损失，而且将预示着整个F1赛坛实力分布的转移。
　　一位红牛的发言人表示：“我们非常高兴的宣布，纽维将在06年2月末加入我们的团队，担任红牛F1车队的技术主管。”纽维当前同迈凯轮的合同是在去年4月签下的，将在2006年1月到期。但纽维本人已经在两周前暗示，它明年可能不会再呆在迈凯轮了。
　　“明年我肯定会留在F1赛坛，但是那并不意味着我一定会留在迈凯轮。”这是纽维在10月20日接受《汽车运动》采访时说的原话。业界专家猜测，纽维的离去与奔驰引擎今年糟糕的表现不无关系；因为若不是引擎拖后腿，今年的双料冠军很可能属于迈凯轮，而非布里亚托利领衔的雷诺，雷克南数次遭受引擎爆缸的“折磨”就是佐证。
　红牛已经在季中宣布，他们将在下赛季改用坚如磐石的法拉利引擎，这几乎让红牛的竞争实力瞬间上升了一个档次，也许纽维正是看中了这点，才有了投奔红牛的打算，毕竟要打造一辆王牌赛车，没有强健的“心脏”是永远无法实现的，即便是底盘天下无敌也无济于事。
　　纽维是从1996年离开威廉姆斯后，于次年加盟迈凯轮的。截至目前，他已经在银箭呆了9年。其实在2001年，纽维便有过离开迈凯轮转投捷豹的打算，因为当时捷豹的领队正是他的挚友拉哈尔(Bobby Rahal)；然而纽维在最后一刻改变了决定，最终选择了和迈凯轮续约。

1999年，纽维帮助哈基宁连续第二年赢得车手总冠军。
纽维在效力迈凯轮的9年中，一共帮助车队赢得一个车队冠军(1998年)，4个车队亚军(1999、2000、2001、2005) 两个车队季军(2002、2003) 1个第四(1997)和1个第五(2004)。而在车手荣誉方面，则由米卡-哈基宁在1998和1999年连续两年获得年度总冠军。
　　目前红牛车队的技术总监由斯坦(Gunther Steiner)和伊恩-帕科克(Ian Pocock)共同担任，纽维入主后这两人无疑会让出席位。红牛下赛季的赛车代号为RB2，相信在大师纽维的指点下，它将彻底脱胎换骨；而现役雇主迈凯轮的前途，将不容乐观。

今年西班牙大奖赛期间，纽维曾同霍纳尔有过亲密交谈。

[此贴子已经被作者于2005-11-9 21:51:58编辑过]

作者: 咖啡の凉了 时间: 2005-11-9 11:50:19

对F1不是很熟悉,多了解下

作者: 国米王子32 时间: 2005-11-9 12:04:11

这个消息....他过去后，希望真的能让红牛彻底脱胎换骨

作者: konglb26 时间: 2005-11-9 15:45:48

红牛应该还是比较有前途的一支车队麦凯伦不会因为走了一个人就崩盘吧.............这个词有点夸张了吧............

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