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标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面(4.27修订)! [打印本页]

作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:06     标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面(4.27修订)!

2006年5月10日,北京的公交月票就要正式取消了,替代的是公交计次优惠IC卡(以下简称月票卡),但是这种IC卡存在很多对乘客不平等的条款,我仔细地研究了一下IC卡的
, T4 {, I1 _0 @; t各项使用条款,发现有如下对乘客不利的20个隐蔽问题,请大家特别注意: + I- l: \2 A5 k) q+ w. l
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(本文综合了巴士论坛广大网友的研究成果)
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4 J2 A- b  R4 [7 a1.公交IC卡好买不好退。目前发售公交IC卡的网点遍布全北京,并且不象过去买月票,
0 `- K: ?+ h/ y; P只能在月末月初的几天内买,现在每一天都可以买,随时随地可以买,但是要退卡就很 / k7 P6 o& r/ Y; Z" k9 ^
费劲了,全北京只有11个地点可以办理退卡,营业时间也有限,另外一卡通公司的客服 + D4 B+ ^) t( a+ B# s
中心在民族文化宫旁边,门脸很小,非常难找,因此大家一定要考虑清楚了再买。
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2.购买公交IC卡需要20元押金,退卡的时候必须保证IC卡能正常使用才可以退。不论什
! w2 M. N3 ~# r5 K3 h么原因,只要卡内信息无法读出的,一律不办理退卡。退卡的时候如果卡内余额超过10
3 j  u7 w+ ^( o; R0 o" K$ {$ q! y0元,要收取余额的10%作为手续费。 7 A+ i8 j4 {2 n& M( Y

& l/ _2 i4 {( y& H% q+ ?3.所有的公交IC卡都不记名,不挂失,虽然月票卡也贴照片,并且还要塑封,但是也只   C4 U2 n, v/ b* U7 h5 F: _
是象征性的贴,没有任何意义,因此请大家务必妥善保管,谨防丢失。
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4.目前公交IC卡名义上可以在所有公共交通线路和出租汽车上使用,但是实际上在很多 5 c8 B  ]% u9 i
地方都遭到抵制,比较突出的是八方达公司所属的9字头专线上,很多售票员会以各种理
$ x/ j# [; @' |& x  u; S* m2 O. W由拒绝你刷卡,好比说读卡机坏了,要求你花钱买票,对于这种情况,一卡通公司的官
* ?0 x1 d  k* W  x: {方说法是乘客遇到这种情况可以拒付车费,但是八方达的司机售票员很多都身强力壮, % d7 [# v+ i7 u1 d- {1 N$ M+ S
想不买票就走人,走得了吗?因此为了大家不遭受人身伤害,避免不必要的财产损失,
% _" U' b( J/ A9 v+ d. x, P% N建议大家遇到这种情况的时候主动买票。
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  ~9 o8 e5 B+ F0 {/ j9 |, p5.北京这次实施IC卡,涉及面很广,但是就目前来看,各个部门之间缺乏沟通,宣传也
) [8 e( \5 F+ W缺乏人性化,例如已经置换了联合IC卡的人实际上都已经买了4月的月票,但是公交公司 4 D& w9 M- b* k! L/ K* o. t/ Z
不承认(也许是没有传达到具体班组),个别售票员强制乘客买票,遇到这种情况,建 # d% r' k$ F  g# `) V
议大家不要买票,记下车号,打电话96166投诉。 + J: h2 M) F9 z8 U6 \

& M- i6 k, B( M' q6 v! E6.在北京乘坐地铁13号线换乘地铁1、2号线,如果用现金买票的话是5元,但是如果刷卡
& @7 V# ~  k* C" o2 f的话,需要分别计算票价,一共需要6元,因此如果乘坐地铁13号线换1、2号线,请大家使用现金买票,不要刷卡。
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7.北京有的公交线路刷卡和花钱买票是不一样的。例如44路、47路,如果花钱买票,那 . e8 [$ v) O- B) @! e8 A& K
么总站换乘的时候原车票继续一次有效,但是如果刷卡,就要刷2次,因此请大家乘坐这
, {* v" ?  {- q# v+ Y/ I( S1 B样线路的时候最好使用现金买票,不要刷卡。
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6 g( ?( x( I& g! F3 M) M( ~( K8.北京的323路快车很特殊,塔院小区南门是名义上的终点站,但是该站仅仅是单向线路 ! R4 y  R. Q: x) e2 w$ A' N
的一个站,从学知桥、航空航天大学、北医三院、塔院这四站上来去往丰台方向的乘客
8 v( E  |9 u7 O; E; m总共需要刷4次卡,分别是:上车后先刷卡(第1次),到塔院小区南门后,司机停车,
8 M2 P: [2 {) u1 e2 p& p9 C2 h% C: ^0 d但是不开门,所有乘客不下车,每个乘客在售票员的指挥下依次刷下车卡(第2次),然
' Y6 B6 N' f* f2 [后司机设置读卡机的上下行(司机如果不设置,那么大家就可能多扣钱),接着每个乘
. D, F/ U# o, S3 o+ ^客继续在售票员的指挥下依次先刷上车卡(第3次),接下来司机打开车门,让站台上的
# T# A; @9 a. e% H8 Z4 i8 }+ Z乘客上来,最后再开车,所有乘客最终下车时还要再刷一次(第4次),坐一次车总共刷 6 `5 \7 ]* ]: X6 h% Z$ z
4次,不是一般的麻烦。
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& O- |; S% F- H& t" o  g9.北京现在运营的公交车辆中,三个门的通道车很多,每辆车的各个读卡机是一样的,
( s  E! N' ^: ~; x' C并且统一由司机的小键盘控制的,因此同一辆车可以不分车门,上下车刷卡可以在任意
' y$ p/ j6 J7 O% n一个读卡机完成。大家不必拘泥从中门上车,高峰的时候尤其是这样,因为类似300路这 8 P3 L2 F6 x- P3 g! M+ G+ S' y
样的线路,你从中门上,再从后门下,这就是不可能完成的任务。虽然公交公司要求所   f' h' b" }  {
有乘客一律中门上、前后门下,但是这根本不可能做到,只能是决策者的一厢情愿而已 5 ?$ K! v% M" G  b1 V; [/ K( h2 T
,并且这样一来中门人多手杂,很容易丢东西。我本人就亲历这样的事情,中门挤上来
. [3 Z# ~5 w% q% S. l  R( j: y的被偷了,全车乘客都被拉到派出所,耽误半天上班,万幸的是我没有遵循那个不合理 ) X9 a6 o0 [8 d& m0 U+ w2 [: d4 f
的规定,从后门上车的,没有被偷到。
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10.根据新闻的说法,在乘车高峰期间,有工作人员在站台用移动POS机可以提前刷卡, - A, R4 o( M  c0 ?' `
官方说法是一个POS机对应一条线路,因此如果一个站台有20条线路,那么站台就有20个拿不同线路POS机的人,这本身就是添乱。我个人建议大家不要在这样的POS机上刷,因此经常你刷了后,很长时间没有车,也许你决定不坐那条线路了,但是你不上车的话系统会算你一次不完整交易,你再找刚你你刷的人去清零几乎是不可能的事情。
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:41

11.北京现在大多数线路都是分段计价的线路,按照乘坐里程的不同分别计算票价,因此 , B) Z! `9 t* K4 z( n3 ^' E0 j
需要大家上车和下车各刷一次卡,否则就算不完整交易,月票卡扣一次,普通卡扣除刷
6 o2 Q, C3 Z) v2 Q卡的站到线路两端较远一端总站的票价,比如845路快车从靛厂新村到靛厂村,票价2元
5 o# A0 e4 ]; Z. I' _2 I,但是如果下车没有刷卡,那就惨了,系统会按照靛厂新村到麓鸣花园计价,大概扣除 3 q  k+ I& e9 _% O  W  @; Y
13元,十分霸道,因此大家乘坐分段计价的线路的时候务必牢记刷两次,否则你即使投 : r/ k: y  t6 l9 f9 m& m
诉也找不回来钱的。
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12.北京现在还有不少实行单一票制的线路,主要是市区线路,大家乘坐单一票价线路只
. x# L  {9 a) ]( a2 _5 M$ h& b需要刷卡一次,如果多刷了,就多扣一个人的钱,这个也需要大家特别注意。通常情况
4 }  d* j* ]0 h9 q8 `! v下不会多刷,因为一张卡连续在一个读卡机刷,系统认为是一次,但是中间不能间隔刷
" i( `5 g6 w5 R, P其他卡,一旦中间其他人刷了,那么你再刷就扣钱了。 ' P# S0 z4 j5 ?  k7 v1 w
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13.如何区分是不是分段计价的线路是非常重要的,不注意的话就可能多扣钱。官方说法 ; ^5 H9 b2 A# n% C
是车上会有标志,但是大家不能轻信这个标志,因为经常有这个线路的车跑另外一条线
, l+ G# G- U4 q- `  [路的情况,即使是同一条线路,也经常会使用不同的车辆,票制也不一样,例如特4路, 7 c+ @* Y1 D2 D* d
如果是双层车,那么执行单一票价2元,乘客只刷1次,如果是空调单层车,那么必须刷
( w1 ]! X5 Q7 L' k6 \. o2次,否则就扣很多钱。再比如608路全程车和608路区间车,车外面没有什么区分的标志,但是区间车是单一票制的,全程车是分段计价的。我建议大家在不确定的情况下,上车后先问一下司机或者售票员,然后再决定刷几次。
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14.乘客乘坐分段计价的线路的时候,司机要操作驾驶台边的控制装置,该装置的作用是 8 b( b6 X! L. L8 f
变更每站的站号,原则上必须每开一站司机就要操作一次,这样可以记录乘客上车的站
+ V! n! A; K1 V2 o( _和下车的站,但是目前经常有司机不按或者按错,这里我希望大家在上车前首先看一下 ) v$ S& T9 C3 I# M' E  B1 [, h
站牌,站牌上每个站都对应一个阿拉伯数字,这个数字就是该站的编号,大家上车后,
+ {' s- m) v# E2 i6 G, J请仔细看读卡机上显示的站号数字,如果发现不符请先不要刷卡,一定要司机按了正确 . e) G! X; t8 D  Z$ D# G
的数字后再刷卡,否则会多扣大家的钱的。这一点大家要谨记。
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15.万一发生多扣钱的情况,请大家务必记住所乘坐的线路和车辆的编号,然后立即拨打
# s" l! \$ T0 ?9 F$ H! f* F" t7 t) L一卡通公司的投诉电话,有的时候还是可以找回来的,但是由此产生的费用(例如电话
' X. _: m+ F; O0 K9 f费、交通费)由乘客自负,这样即使找回来,为此所支出的费用已经远远超过多扣的费 8 c( r$ m, m7 x; I& }
用,只能自认倒霉,不如不找。 6 p3 C4 S: ^" h$ n6 g4 a

; f8 ^" w6 J! o) Y; f# h0 ~16.当车辆发生故障不能行驶时,乘客需在4小时内由乘务员安排换乘后续车辆,如果乘
. j5 J0 i9 D4 a" q1 r坐的是单一票制线路,那么上后车不要刷卡,如果是分段计价的线路,那么下前车和上 / ?( r! ?) ]4 P6 N4 j& }1 I$ o
后车都要刷卡,后车下车的时候再刷,但是北京现在空调车、普通车混编的线路很多,
  m  X# x8 |; _$ k% E' J这时就要求前后车车型必须一致,否则就会多扣大家的钱,大家要务必提高警惕,如果 4 \. a6 f# x& v' u% t3 x! O
车辆不符,可以要求前面坏的车的司机对大家的卡进行清零操作。估计多数司机不愿意
4 g' B" _5 c0 Z. S  _) N" N; Y2 u& v给大家清零,但是大家一定要据理力争。清零的方法是:操作司机小键盘,先按功能键 : u* [+ x5 N9 U' c8 I( x: k
,然后依次按数字键641111,再按确定键,这时乘客在读卡机上刷卡就可以了,读卡机 3 k$ m% S9 M1 j* A
会响两声。 4 Q1 O. K* `* \* U( _5 G

" T4 \9 W' j8 Y3 j: G17.如果大家遇上坏车,要警惕740路等线路。大家的上车记录不会存在读卡机中,而是
6 {1 Q' @- Y5 ~6 ]! m$ D记录在卡片中,推测记录信息包括:线路号、行驶方向、上车站号、起步价、票制、最
, W4 z0 ?( z$ x2 A* B& W: F大站号、上车时间日期等等,在换乘时,大家要特别注意线路号,尤其是740路,虽然都
4 @) b+ g' ~2 w2 D4 F; _是环四环路的线路,但是有很多个不同起点,有空调车和普通车,读卡机的显示屏上虽 ; F# S4 {+ p5 K5 `
然都会同样显示740,但是读卡机内部是一个四位编号,不同的车辆上记载的站号势必差 # D& o/ {- L$ }; i5 {
别很大.如果遇到坏车,大家在乘务员安排换乘的后续车上刷卡下车的时候,后车读卡机 # t8 r& l; x! k- P$ e7 c* K
会比较乘客IC卡中的上车记录中的线路号和该读卡机中设置的线路号是否一致、行驶方
  S% u( ^2 C! d- q3 j向是否一致,以及是否超过4小时等等,不符的话会按照不完整交易处理,扣很多钱的,
3 k) s2 X) {, d2 P$ _6 O3 X造成乘客高额损失。大家需要特别注意,遇到740路这样的坏车,一定要等候和坏车线路 ; l, z" k& N: {7 u" f- h( G
、车型完全一致的车才能上。 ' T9 ^7 e5 @- E$ j) }

% m2 m& [: `* t0 ^1 C18.大家在第一次购买月票卡的时候,必须对月票卡的月票区充次,以后可以根据需要决
. ]) I+ s6 k" x8 U定,不充也没有关系,可以只对月票卡的储值区充值。对月票卡的储值区和普通卡充值 2 T& g$ v& }, q7 P8 v+ G
的时候,第一次充最少20元,后续充的时候一律按照10元的整数倍充。大家可以上网或 0 e, J: r* A8 P' r
者在自助查询机上查自己的卡的剩余次数和剩余金额,建议大家保留好机打充值小票和
2 O3 ~8 Q$ ?; ]' k' d发票,经常查询余额,发现问题及时联系一卡通公司。
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19.此次实行IC卡后,很多线路票价同时上涨,这其实不是因为票制本身涨价,而是因为 6 [0 E( v* S. T( h0 A
最近一年来,公交、八方达、巴士等公司在根本不需要空调的线路上投放大量空调车,
* O- e8 V, ]4 [( ]- ?2 V而北京的空调车价格历来是全国最高的,这样就等于变相涨价,因此民怨沸腾,但是政
( E8 N) W& [$ f4 W9 |) d) F4 X府根本不监管和调控,所以普通老百姓也没有办法。我建议,如果大家不想坐空调车的
+ y' L/ x2 o# S2 m2 o! w话可以选择耐心等待普通车(例如726路)或者改乘其他线路,否则就下决心挨宰吧。
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" q3 e; [4 E0 r4 G20.请大家务必保留好办理IC卡时候给的机打小票,就是那张发卡凭证,早先的官方说法
) z3 X$ s& D# d3 S% D4 N) Y是退卡的时候必须持有这个小票,现在公交公司说不需要小票了,可以直接退卡,但是 : h! |5 }. Y/ @, r/ b7 j& _) G' L
我们在和一卡通公司打交道的时候,要学习自己保护自己,不管那个发卡凭证有没有用 / U, O, @& e' d% y( y0 j% }9 \9 j5 h
,保留下来没有坏处,否则一卡通公司说没有发卡凭证不能退押金,那就不好办了。这
+ H" _* D" A  z( H* _个机打小票是热敏打印的,大概可以保存一年,一年后字迹就自动升华消失了。 9 I$ u1 P7 _2 E: i
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---2006年4月27日修订
作者: 清晨    时间: 2006-5-5 02:04:32

公交IC卡..........
作者: putongqiumi    时间: 2006-5-8 14:46:13

<P>版主厉害啊</P>
作者: 佳楠    时间: 2006-5-9 09:09:17

想弄个学生的。还有4个月可以用。觉得不值。算了。就这么用吧
作者: 竹园小区    时间: 2006-5-10 15:17:03

北京人真老土啊,我们贫困县都老早刷卡了!
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-14 12:43:26

楼上……北京毕竟是首都,很多东西的推广不可能超前……要稳……




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