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标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面（4.27修订）！ [打印本页]
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:06     标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面（4.27修订）！

2006年5月10日，北京的公交月票就要正式取消了，替代的是公交计次优惠IC卡（以下简称月票卡），但是这种IC卡存在很多对乘客不平等的条款，我仔细地研究了一下IC卡的
6 k. E3 `) ~% g各项使用条款，发现有如下对乘客不利的20个隐蔽问题，请大家特别注意： , r5 S/ e; L* f5 B% b" c$ }

+ Q6 h& Q+ O# b  d! Z# a- C（本文综合了巴士论坛广大网友的研究成果） . n' U% i8 S: T: v

' _! G4 t+ ^, G+ g% I) e" H" A1.公交IC卡好买不好退。目前发售公交IC卡的网点遍布全北京，并且不象过去买月票，
  u6 R' |0 V8 {3 q% K只能在月末月初的几天内买，现在每一天都可以买，随时随地可以买，但是要退卡就很 6 w5 T6 [& s/ \- I
费劲了，全北京只有11个地点可以办理退卡，营业时间也有限，另外一卡通公司的客服 1 }, W* G0 d+ J8 ~; S( F1 S# G3 g
中心在民族文化宫旁边，门脸很小，非常难找，因此大家一定要考虑清楚了再买。
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2.购买公交IC卡需要20元押金，退卡的时候必须保证IC卡能正常使用才可以退。不论什 ) O: Y7 H& Y3 j$ ?- D
么原因，只要卡内信息无法读出的，一律不办理退卡。退卡的时候如果卡内余额超过10
8 J. R6 f( l6 A! |6 u0元，要收取余额的10%作为手续费。 , x% C; w) P' G7 t
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3.所有的公交IC卡都不记名，不挂失，虽然月票卡也贴照片，并且还要塑封，但是也只
: ]8 \. Q0 _- X  e+ S# Z是象征性的贴，没有任何意义，因此请大家务必妥善保管，谨防丢失。
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. l- _3 t4 P4 H, x; L4.目前公交IC卡名义上可以在所有公共交通线路和出租汽车上使用，但是实际上在很多 0 ?! M% n. B0 z! i
地方都遭到抵制，比较突出的是八方达公司所属的9字头专线上，很多售票员会以各种理 ' Q! B1 J; k$ o+ `3 l) n6 [
由拒绝你刷卡，好比说读卡机坏了，要求你花钱买票，对于这种情况，一卡通公司的官
- W( v- a) h8 `4 P2 k, ~4 }方说法是乘客遇到这种情况可以拒付车费，但是八方达的司机售票员很多都身强力壮， 9 @5 U0 X& I- y* y( s
想不买票就走人，走得了吗？因此为了大家不遭受人身伤害，避免不必要的财产损失，
% y" O2 Q* M' e. A7 v建议大家遇到这种情况的时候主动买票。
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. S! M/ Y5 @( S/ K# B; d5 s5.北京这次实施IC卡，涉及面很广，但是就目前来看，各个部门之间缺乏沟通，宣传也 3 S' {( Z7 w. c1 ]
缺乏人性化，例如已经置换了联合IC卡的人实际上都已经买了4月的月票，但是公交公司
5 n5 P+ E$ T9 D8 k不承认（也许是没有传达到具体班组），个别售票员强制乘客买票，遇到这种情况，建
% u$ B: }3 C/ K- C议大家不要买票，记下车号，打电话96166投诉。 / y" q4 u% S. e) B* T
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6.在北京乘坐地铁13号线换乘地铁1、2号线，如果用现金买票的话是5元，但是如果刷卡 $ u9 A/ v* z; T. z4 J
的话，需要分别计算票价，一共需要6元，因此如果乘坐地铁13号线换1、2号线，请大家使用现金买票，不要刷卡。 0 k; U+ V1 [1 F  R" x5 m! @

) G+ D) v1 L1 I" f) ~/ G5 r# M7.北京有的公交线路刷卡和花钱买票是不一样的。例如44路、47路，如果花钱买票，那 5 p+ d5 R1 R2 q. \
么总站换乘的时候原车票继续一次有效，但是如果刷卡，就要刷2次，因此请大家乘坐这
7 C1 V8 O  w$ T: j样线路的时候最好使用现金买票，不要刷卡。
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8.北京的323路快车很特殊，塔院小区南门是名义上的终点站，但是该站仅仅是单向线路
, o8 m4 A1 l6 ?的一个站，从学知桥、航空航天大学、北医三院、塔院这四站上来去往丰台方向的乘客
9 ?) ?5 v8 d* L/ q. w" f/ l总共需要刷4次卡，分别是：上车后先刷卡（第1次），到塔院小区南门后，司机停车， ; k0 D! [% g- x: w
但是不开门，所有乘客不下车，每个乘客在售票员的指挥下依次刷下车卡（第2次），然 3 ~2 G, x) b) s/ N3 j/ D
后司机设置读卡机的上下行（司机如果不设置，那么大家就可能多扣钱），接着每个乘
3 ^# b# M3 V& t6 n客继续在售票员的指挥下依次先刷上车卡（第3次），接下来司机打开车门，让站台上的
3 ^' m! ^7 s+ o( d9 W6 n乘客上来，最后再开车，所有乘客最终下车时还要再刷一次（第4次），坐一次车总共刷
+ {0 q. S, g7 C- v4次，不是一般的麻烦。
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9 U8 N" ~5 j% ^5 P' K& M$ h0 i( m3 l9.北京现在运营的公交车辆中，三个门的通道车很多，每辆车的各个读卡机是一样的， 4 Q0 ~. L, V+ L- P. p3 h
并且统一由司机的小键盘控制的，因此同一辆车可以不分车门，上下车刷卡可以在任意
4 {9 N* ~: \, B! V# L- z- i2 S/ R一个读卡机完成。大家不必拘泥从中门上车，高峰的时候尤其是这样，因为类似300路这 * Q0 F: k5 I) ?/ x- ?$ t6 D
样的线路，你从中门上，再从后门下，这就是不可能完成的任务。虽然公交公司要求所 - r. P3 q8 Y$ Q7 L
有乘客一律中门上、前后门下，但是这根本不可能做到，只能是决策者的一厢情愿而已 0 f! C6 F: k5 P
，并且这样一来中门人多手杂，很容易丢东西。我本人就亲历这样的事情，中门挤上来 ) p# q3 M" z+ ?0 v, m. h
的被偷了，全车乘客都被拉到派出所，耽误半天上班，万幸的是我没有遵循那个不合理 " @; C7 {9 f6 @- b7 ^) `
的规定，从后门上车的，没有被偷到。 - n2 ]% S! f: C3 m$ j7 Z
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10.根据新闻的说法，在乘车高峰期间，有工作人员在站台用移动POS机可以提前刷卡，
$ D. I: v5 M4 J* T# G官方说法是一个POS机对应一条线路，因此如果一个站台有20条线路，那么站台就有20个拿不同线路POS机的人，这本身就是添乱。我个人建议大家不要在这样的POS机上刷，因此经常你刷了后，很长时间没有车，也许你决定不坐那条线路了，但是你不上车的话系统会算你一次不完整交易，你再找刚你你刷的人去清零几乎是不可能的事情。
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:41

11.北京现在大多数线路都是分段计价的线路，按照乘坐里程的不同分别计算票价，因此
6 K8 \8 V* {$ Y" k5 F需要大家上车和下车各刷一次卡，否则就算不完整交易，月票卡扣一次，普通卡扣除刷 1 @9 v) I1 `. W5 D( Q( g
卡的站到线路两端较远一端总站的票价，比如845路快车从靛厂新村到靛厂村，票价2元 2 }: g2 P% Z$ q: R0 W) n# O$ ]& R
，但是如果下车没有刷卡，那就惨了，系统会按照靛厂新村到麓鸣花园计价，大概扣除   D' b8 P( _2 u8 s; Z  @  V- [
13元，十分霸道，因此大家乘坐分段计价的线路的时候务必牢记刷两次，否则你即使投 4 |* y) z- v6 W
诉也找不回来钱的。
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12.北京现在还有不少实行单一票制的线路，主要是市区线路，大家乘坐单一票价线路只 + f0 t  z. a0 K0 h; E
需要刷卡一次，如果多刷了，就多扣一个人的钱，这个也需要大家特别注意。通常情况 0 C( S" f1 q0 H+ G. Q
下不会多刷，因为一张卡连续在一个读卡机刷，系统认为是一次，但是中间不能间隔刷 5 D, I0 j" m$ u  N0 a
其他卡，一旦中间其他人刷了，那么你再刷就扣钱了。
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; `) n: k; `  N' B5 D0 T4 |+ F13.如何区分是不是分段计价的线路是非常重要的，不注意的话就可能多扣钱。官方说法
4 e, Y" P) m) k. G是车上会有标志，但是大家不能轻信这个标志，因为经常有这个线路的车跑另外一条线
8 B+ T5 |; u5 d2 @路的情况，即使是同一条线路，也经常会使用不同的车辆，票制也不一样，例如特4路，
' b. X3 [. s, A- q如果是双层车，那么执行单一票价2元，乘客只刷1次，如果是空调单层车，那么必须刷
( T* H( g2 O  k" q$ H2次，否则就扣很多钱。再比如608路全程车和608路区间车，车外面没有什么区分的标志，但是区间车是单一票制的，全程车是分段计价的。我建议大家在不确定的情况下，上车后先问一下司机或者售票员，然后再决定刷几次。
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5 Z! P# K# |, y. B- ?( R" a- i9 I14.乘客乘坐分段计价的线路的时候，司机要操作驾驶台边的控制装置，该装置的作用是 0 ~6 C3 u/ L# K3 t  B/ m; k/ C
变更每站的站号，原则上必须每开一站司机就要操作一次，这样可以记录乘客上车的站
4 f) c- ^9 B9 M7 U5 [/ z! L+ I$ e和下车的站，但是目前经常有司机不按或者按错，这里我希望大家在上车前首先看一下 ' ^- M4 }2 \" ?
站牌，站牌上每个站都对应一个阿拉伯数字，这个数字就是该站的编号，大家上车后，
- p0 p; U$ d# n/ ?1 J4 t请仔细看读卡机上显示的站号数字，如果发现不符请先不要刷卡，一定要司机按了正确
2 V, Q# Q0 t4 n6 j5 T& P$ [的数字后再刷卡，否则会多扣大家的钱的。这一点大家要谨记。
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& y3 X9 r$ N7 e" G, A1 D3 V4 X15.万一发生多扣钱的情况，请大家务必记住所乘坐的线路和车辆的编号，然后立即拨打 * p" Z6 x. E, `. Z" j
一卡通公司的投诉电话，有的时候还是可以找回来的，但是由此产生的费用（例如电话 9 E4 q- k, t; _) O8 p& L
费、交通费）由乘客自负，这样即使找回来，为此所支出的费用已经远远超过多扣的费
( f+ g, O) j: S. W5 ^$ p# O用，只能自认倒霉，不如不找。 6 l; ?2 \3 E9 B4 t" Y/ Z

- h' J* r* o) S6 t( f) R9 m5 w. c16.当车辆发生故障不能行驶时，乘客需在4小时内由乘务员安排换乘后续车辆，如果乘 1 X/ s. [1 R, @5 \+ X& s
坐的是单一票制线路，那么上后车不要刷卡，如果是分段计价的线路，那么下前车和上 ; K7 ^0 c6 e' Z2 i2 p
后车都要刷卡，后车下车的时候再刷，但是北京现在空调车、普通车混编的线路很多，
# Q% g3 O5 m) Y- I这时就要求前后车车型必须一致，否则就会多扣大家的钱，大家要务必提高警惕，如果
% @  |5 n8 c* ~& c4 U8 ~车辆不符，可以要求前面坏的车的司机对大家的卡进行清零操作。估计多数司机不愿意 # g) s8 R! b1 I; c0 N( C! q
给大家清零，但是大家一定要据理力争。清零的方法是：操作司机小键盘，先按功能键   P8 F' o3 [4 C3 q, J
，然后依次按数字键641111，再按确定键，这时乘客在读卡机上刷卡就可以了，读卡机 3 F& R7 S' b2 i7 {& K% T
会响两声。 8 x8 k, i$ U0 k  c& U2 S  o0 o

8 ^0 @) M" Q' [6 V8 o" Z. @: [! l17.如果大家遇上坏车，要警惕740路等线路。大家的上车记录不会存在读卡机中，而是 6 F' }; B/ X  V, r2 s
记录在卡片中，推测记录信息包括：线路号、行驶方向、上车站号、起步价、票制、最 $ l9 C$ y* @) a9 V
大站号、上车时间日期等等，在换乘时，大家要特别注意线路号，尤其是740路，虽然都 3 o) p' L8 l8 G5 d* u0 `2 n1 c
是环四环路的线路，但是有很多个不同起点，有空调车和普通车，读卡机的显示屏上虽
/ @- v: d; a  N5 K" j" X/ U/ F然都会同样显示740，但是读卡机内部是一个四位编号，不同的车辆上记载的站号势必差 . O1 a% _3 G$ o" L
别很大.如果遇到坏车，大家在乘务员安排换乘的后续车上刷卡下车的时候，后车读卡机   q3 k9 s# T2 Z7 S+ _0 c/ Y
会比较乘客IC卡中的上车记录中的线路号和该读卡机中设置的线路号是否一致、行驶方
: |" B9 W5 q) _7 W向是否一致，以及是否超过4小时等等，不符的话会按照不完整交易处理，扣很多钱的，
# K2 D, I4 m  |; j造成乘客高额损失。大家需要特别注意,遇到740路这样的坏车，一定要等候和坏车线路
8 b+ k" e  C1 v、车型完全一致的车才能上。 # x* O6 M4 y, G$ }9 f
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18.大家在第一次购买月票卡的时候，必须对月票卡的月票区充次，以后可以根据需要决
  Z# _, C, x4 u2 v- t定，不充也没有关系，可以只对月票卡的储值区充值。对月票卡的储值区和普通卡充值
2 |- }- w9 k4 A  x5 H% o' C: d的时候，第一次充最少20元，后续充的时候一律按照10元的整数倍充。大家可以上网或
% c1 f% o$ k% h者在自助查询机上查自己的卡的剩余次数和剩余金额，建议大家保留好机打充值小票和
2 f& ~% F7 g' g3 C) F1 j+ w发票，经常查询余额，发现问题及时联系一卡通公司。
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19.此次实行IC卡后，很多线路票价同时上涨，这其实不是因为票制本身涨价，而是因为 . j  J$ O  k' P4 u3 {" ~; p7 `. t2 N
最近一年来，公交、八方达、巴士等公司在根本不需要空调的线路上投放大量空调车，
6 ?6 ?$ n" D  D! b而北京的空调车价格历来是全国最高的，这样就等于变相涨价，因此民怨沸腾，但是政
& K- R3 r$ ]: G2 r& ]府根本不监管和调控，所以普通老百姓也没有办法。我建议，如果大家不想坐空调车的 4 r; F, h% U8 g0 O( [
话可以选择耐心等待普通车（例如726路）或者改乘其他线路，否则就下决心挨宰吧。
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- G8 ^, u& i* ?8 S( R' Z20.请大家务必保留好办理IC卡时候给的机打小票，就是那张发卡凭证，早先的官方说法
" M: a" n2 `3 ~* h4 _是退卡的时候必须持有这个小票，现在公交公司说不需要小票了，可以直接退卡，但是 6 m3 m8 N/ g  e  s7 W
我们在和一卡通公司打交道的时候，要学习自己保护自己，不管那个发卡凭证有没有用
$ C0 H! a6 n! e9 p) J8 I，保留下来没有坏处，否则一卡通公司说没有发卡凭证不能退押金，那就不好办了。这
8 Z( `8 v8 q2 }8 D: E+ n个机打小票是热敏打印的，大概可以保存一年，一年后字迹就自动升华消失了。
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---2006年4月27日修订
作者: 清晨    时间: 2006-5-5 02:04:32

公交IC卡..........
作者: putongqiumi    时间: 2006-5-8 14:46:13

<P>版主厉害啊</P>
作者: 佳楠    时间: 2006-5-9 09:09:17

想弄个学生的。还有4个月可以用。觉得不值。算了。就这么用吧
作者: 竹园小区    时间: 2006-5-10 15:17:03

北京人真老土啊,我们贫困县都老早刷卡了!
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-14 12:43:26

楼上……北京毕竟是首都，很多东西的推广不可能超前……要稳……



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