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标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面（4.27修订）！ [打印本页]
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:06     标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面（4.27修订）！

2006年5月10日，北京的公交月票就要正式取消了，替代的是公交计次优惠IC卡（以下简称月票卡），但是这种IC卡存在很多对乘客不平等的条款，我仔细地研究了一下IC卡的 ! F  U9 c1 q0 T+ N9 R( h/ w8 s+ K5 O
各项使用条款，发现有如下对乘客不利的20个隐蔽问题，请大家特别注意： ' c2 z! ^6 Q$ [/ {% n) S" u! M

* w  f% \) E7 T8 B( j; V（本文综合了巴士论坛广大网友的研究成果）
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$ Z+ o, D3 v/ m3 i- z0 r1.公交IC卡好买不好退。目前发售公交IC卡的网点遍布全北京，并且不象过去买月票，
7 w- h" l! k% V8 k只能在月末月初的几天内买，现在每一天都可以买，随时随地可以买，但是要退卡就很
9 K2 Y. t/ f7 e费劲了，全北京只有11个地点可以办理退卡，营业时间也有限，另外一卡通公司的客服 ) a% K  C6 I  a( i
中心在民族文化宫旁边，门脸很小，非常难找，因此大家一定要考虑清楚了再买。 $ s0 O" `1 s) i3 }; Q4 X" n3 k

* |; G: [; y0 M& H4 g2.购买公交IC卡需要20元押金，退卡的时候必须保证IC卡能正常使用才可以退。不论什
/ N4 ^: n+ g& [9 A5 k. u" K2 U么原因，只要卡内信息无法读出的，一律不办理退卡。退卡的时候如果卡内余额超过10
, v  L; w# c* ^; Z5 @1 V8 t0元，要收取余额的10%作为手续费。
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4 D. @* F8 x- f; f0 s& J% B# }3 n3.所有的公交IC卡都不记名，不挂失，虽然月票卡也贴照片，并且还要塑封，但是也只
+ V  }% T! @) y* S) Z# ?是象征性的贴，没有任何意义，因此请大家务必妥善保管，谨防丢失。 3 _: a' t* x: {9 X6 H! U4 E! k
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4.目前公交IC卡名义上可以在所有公共交通线路和出租汽车上使用，但是实际上在很多
* i3 e$ B, `( {地方都遭到抵制，比较突出的是八方达公司所属的9字头专线上，很多售票员会以各种理 8 F. d; N. A9 {1 |0 c
由拒绝你刷卡，好比说读卡机坏了，要求你花钱买票，对于这种情况，一卡通公司的官 # o2 G) r: U: [& {# }1 \
方说法是乘客遇到这种情况可以拒付车费，但是八方达的司机售票员很多都身强力壮，   P7 p$ [% r$ b; x4 S
想不买票就走人，走得了吗？因此为了大家不遭受人身伤害，避免不必要的财产损失，
, H0 {2 P! }4 L& b- M# E建议大家遇到这种情况的时候主动买票。
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5.北京这次实施IC卡，涉及面很广，但是就目前来看，各个部门之间缺乏沟通，宣传也 % t8 C4 n; e' m# F
缺乏人性化，例如已经置换了联合IC卡的人实际上都已经买了4月的月票，但是公交公司 $ z% [  e( q" f2 j
不承认（也许是没有传达到具体班组），个别售票员强制乘客买票，遇到这种情况，建
" j) B" K! ^- o; s. c4 L议大家不要买票，记下车号，打电话96166投诉。
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6.在北京乘坐地铁13号线换乘地铁1、2号线，如果用现金买票的话是5元，但是如果刷卡
" F2 t4 @& M, B$ Q* {2 G) _的话，需要分别计算票价，一共需要6元，因此如果乘坐地铁13号线换1、2号线，请大家使用现金买票，不要刷卡。 0 T/ e9 M- \( U  ~. a- Q

& v3 N+ O4 \4 M" X4 O7.北京有的公交线路刷卡和花钱买票是不一样的。例如44路、47路，如果花钱买票，那
& z9 S* P. s. Z3 l# H么总站换乘的时候原车票继续一次有效，但是如果刷卡，就要刷2次，因此请大家乘坐这 5 n, I# P- k) V8 {
样线路的时候最好使用现金买票，不要刷卡。
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8.北京的323路快车很特殊，塔院小区南门是名义上的终点站，但是该站仅仅是单向线路 " ~  Y! ~  _8 y% ^( |9 ^3 {
的一个站，从学知桥、航空航天大学、北医三院、塔院这四站上来去往丰台方向的乘客 7 B0 D  D* y1 b% g1 |- v( ?
总共需要刷4次卡，分别是：上车后先刷卡（第1次），到塔院小区南门后，司机停车，
) L. K( ^4 B2 `% N但是不开门，所有乘客不下车，每个乘客在售票员的指挥下依次刷下车卡（第2次），然
+ I: F, Q3 y- y6 E  V6 X后司机设置读卡机的上下行（司机如果不设置，那么大家就可能多扣钱），接着每个乘
2 L/ H( I. ?& c; V( l客继续在售票员的指挥下依次先刷上车卡（第3次），接下来司机打开车门，让站台上的
; `9 o$ n7 \: l7 _& g2 a乘客上来，最后再开车，所有乘客最终下车时还要再刷一次（第4次），坐一次车总共刷
  D, E6 Y5 L- c7 v5 n0 c# P6 y: O4次，不是一般的麻烦。
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9.北京现在运营的公交车辆中，三个门的通道车很多，每辆车的各个读卡机是一样的，
& B! A* S$ I. g) s并且统一由司机的小键盘控制的，因此同一辆车可以不分车门，上下车刷卡可以在任意 7 M* l; k5 N, V  q4 o3 S) F
一个读卡机完成。大家不必拘泥从中门上车，高峰的时候尤其是这样，因为类似300路这
  `/ D, Z! Y8 v6 g1 P% |样的线路，你从中门上，再从后门下，这就是不可能完成的任务。虽然公交公司要求所
! }( L3 X# V+ w* _" I: D4 w有乘客一律中门上、前后门下，但是这根本不可能做到，只能是决策者的一厢情愿而已 ) _: E2 @3 i& L- j9 s, U8 [! V
，并且这样一来中门人多手杂，很容易丢东西。我本人就亲历这样的事情，中门挤上来
4 k9 C9 r9 f% v4 \' Y' v: Q, O的被偷了，全车乘客都被拉到派出所，耽误半天上班，万幸的是我没有遵循那个不合理
! t* N  L7 {. E, |* c的规定，从后门上车的，没有被偷到。
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) `( A% U  W- ?10.根据新闻的说法，在乘车高峰期间，有工作人员在站台用移动POS机可以提前刷卡， ; O6 ]0 M  P( X" {1 @
官方说法是一个POS机对应一条线路，因此如果一个站台有20条线路，那么站台就有20个拿不同线路POS机的人，这本身就是添乱。我个人建议大家不要在这样的POS机上刷，因此经常你刷了后，很长时间没有车，也许你决定不坐那条线路了，但是你不上车的话系统会算你一次不完整交易，你再找刚你你刷的人去清零几乎是不可能的事情。
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:41

11.北京现在大多数线路都是分段计价的线路，按照乘坐里程的不同分别计算票价，因此 1 w- ]7 s0 p7 Q' D" r7 W& {
需要大家上车和下车各刷一次卡，否则就算不完整交易，月票卡扣一次，普通卡扣除刷
6 o# s6 [9 p$ _+ v& ]卡的站到线路两端较远一端总站的票价，比如845路快车从靛厂新村到靛厂村，票价2元
1 S4 q3 _( W- B2 X2 q5 \，但是如果下车没有刷卡，那就惨了，系统会按照靛厂新村到麓鸣花园计价，大概扣除 & K; t4 h0 B) x0 H% \% d
13元，十分霸道，因此大家乘坐分段计价的线路的时候务必牢记刷两次，否则你即使投 * ^: q# [2 w, u6 p, H6 @
诉也找不回来钱的。
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$ s9 g( R' E3 z: E' u12.北京现在还有不少实行单一票制的线路，主要是市区线路，大家乘坐单一票价线路只
3 n5 J) Q5 ]) D/ L. d* L需要刷卡一次，如果多刷了，就多扣一个人的钱，这个也需要大家特别注意。通常情况 % n3 g* b: Y1 @+ X3 c+ R2 n; A
下不会多刷，因为一张卡连续在一个读卡机刷，系统认为是一次，但是中间不能间隔刷
9 E' h% `! [" P$ y; W& ]9 @其他卡，一旦中间其他人刷了，那么你再刷就扣钱了。
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6 b- ?4 u. m9 X7 u# O13.如何区分是不是分段计价的线路是非常重要的，不注意的话就可能多扣钱。官方说法
7 D! |4 ~) G) Z- |, H是车上会有标志，但是大家不能轻信这个标志，因为经常有这个线路的车跑另外一条线
5 ^; w7 b' J+ g& \路的情况，即使是同一条线路，也经常会使用不同的车辆，票制也不一样，例如特4路，
' l, h( n7 [1 q" L& @7 @) D6 L如果是双层车，那么执行单一票价2元，乘客只刷1次，如果是空调单层车，那么必须刷 . o! ]2 N6 M1 ^% q- e8 A% Q
2次，否则就扣很多钱。再比如608路全程车和608路区间车，车外面没有什么区分的标志，但是区间车是单一票制的，全程车是分段计价的。我建议大家在不确定的情况下，上车后先问一下司机或者售票员，然后再决定刷几次。 + n& b5 i( @: C- x$ V
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14.乘客乘坐分段计价的线路的时候，司机要操作驾驶台边的控制装置，该装置的作用是 . j1 c5 v$ B. D; V
变更每站的站号，原则上必须每开一站司机就要操作一次，这样可以记录乘客上车的站   l& m) e% S# D( z6 Y1 j
和下车的站，但是目前经常有司机不按或者按错，这里我希望大家在上车前首先看一下   k" {( @9 Q0 A
站牌，站牌上每个站都对应一个阿拉伯数字，这个数字就是该站的编号，大家上车后，
0 H# X& K. M, e; E" n请仔细看读卡机上显示的站号数字，如果发现不符请先不要刷卡，一定要司机按了正确 . E) J% q7 {# q/ a+ @
的数字后再刷卡，否则会多扣大家的钱的。这一点大家要谨记。 1 Q6 H, o4 b: p2 K. f

, ^/ }* F: R& m$ |6 u7 @15.万一发生多扣钱的情况，请大家务必记住所乘坐的线路和车辆的编号，然后立即拨打
" M, Z/ z/ C, g% k# ~一卡通公司的投诉电话，有的时候还是可以找回来的，但是由此产生的费用（例如电话 ; C" ?8 h+ s0 V, n
费、交通费）由乘客自负，这样即使找回来，为此所支出的费用已经远远超过多扣的费 - f: M1 q9 C$ Q# S' \
用，只能自认倒霉，不如不找。
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7 g/ |- _, _. r# y: E* @; R( B16.当车辆发生故障不能行驶时，乘客需在4小时内由乘务员安排换乘后续车辆，如果乘 2 H) S" V- b1 ?: Z$ ^! i  E: c
坐的是单一票制线路，那么上后车不要刷卡，如果是分段计价的线路，那么下前车和上 % Z/ |7 ?; z) [; t2 X0 C
后车都要刷卡，后车下车的时候再刷，但是北京现在空调车、普通车混编的线路很多， $ R' y5 Z/ D5 c9 Z3 c
这时就要求前后车车型必须一致，否则就会多扣大家的钱，大家要务必提高警惕，如果 ( _* S' j% b/ W+ D. L% e1 [. U
车辆不符，可以要求前面坏的车的司机对大家的卡进行清零操作。估计多数司机不愿意
  z) F( u, Q  ~8 q( {给大家清零，但是大家一定要据理力争。清零的方法是：操作司机小键盘，先按功能键
/ m2 g1 W% V8 ^/ w9 c0 }，然后依次按数字键641111，再按确定键，这时乘客在读卡机上刷卡就可以了，读卡机
, U" K4 {' L" e: c会响两声。
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17.如果大家遇上坏车，要警惕740路等线路。大家的上车记录不会存在读卡机中，而是
. R! p8 i; \" \  b- g记录在卡片中，推测记录信息包括：线路号、行驶方向、上车站号、起步价、票制、最
  Y/ X0 }0 B2 n! }( e5 {0 W! A大站号、上车时间日期等等，在换乘时，大家要特别注意线路号，尤其是740路，虽然都 4 E( V" e- W# C8 \; p5 }
是环四环路的线路，但是有很多个不同起点，有空调车和普通车，读卡机的显示屏上虽
. J3 ?8 `% R2 g% A0 F$ i5 ~然都会同样显示740，但是读卡机内部是一个四位编号，不同的车辆上记载的站号势必差 ; X! p0 @, I9 N9 \9 ~- `8 v. w' _
别很大.如果遇到坏车，大家在乘务员安排换乘的后续车上刷卡下车的时候，后车读卡机
! U) l0 S8 R0 b9 Z9 C会比较乘客IC卡中的上车记录中的线路号和该读卡机中设置的线路号是否一致、行驶方
9 d5 M: |4 i& N! ^2 G1 ?7 x$ \向是否一致，以及是否超过4小时等等，不符的话会按照不完整交易处理，扣很多钱的， * ]1 J% H5 e' \' V
造成乘客高额损失。大家需要特别注意,遇到740路这样的坏车，一定要等候和坏车线路 ( N) x+ P& O' ^8 Z/ ]
、车型完全一致的车才能上。 ; P/ m) I: j6 D3 h: @8 \
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18.大家在第一次购买月票卡的时候，必须对月票卡的月票区充次，以后可以根据需要决 0 F7 I3 |9 R; @/ L" O0 R) d
定，不充也没有关系，可以只对月票卡的储值区充值。对月票卡的储值区和普通卡充值 ; c: V7 ^! j- k# t% e
的时候，第一次充最少20元，后续充的时候一律按照10元的整数倍充。大家可以上网或
4 E4 s8 l! K4 I者在自助查询机上查自己的卡的剩余次数和剩余金额，建议大家保留好机打充值小票和 , s  n  Z  T; t0 }' y
发票，经常查询余额，发现问题及时联系一卡通公司。 7 ]+ x! h, \0 c0 f( A8 X! n! |
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19.此次实行IC卡后，很多线路票价同时上涨，这其实不是因为票制本身涨价，而是因为 # T3 D- [  s6 r& U
最近一年来，公交、八方达、巴士等公司在根本不需要空调的线路上投放大量空调车， 4 g0 J; d3 E$ Q5 r& P# j0 \& T" f
而北京的空调车价格历来是全国最高的，这样就等于变相涨价，因此民怨沸腾，但是政
' N! L1 s& a" g! m  X: M9 a: r% T% H9 [府根本不监管和调控，所以普通老百姓也没有办法。我建议，如果大家不想坐空调车的
1 r( N: X* @& k% B2 f: x# B话可以选择耐心等待普通车（例如726路）或者改乘其他线路，否则就下决心挨宰吧。
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1 @: [/ V. t4 k* H2 m8 @! f5 z20.请大家务必保留好办理IC卡时候给的机打小票，就是那张发卡凭证，早先的官方说法 ( D, S, B# |: B& m
是退卡的时候必须持有这个小票，现在公交公司说不需要小票了，可以直接退卡，但是 6 H' r: m5 K. {4 p" H( A" L
我们在和一卡通公司打交道的时候，要学习自己保护自己，不管那个发卡凭证有没有用
( O; c- m' _& l! P" D，保留下来没有坏处，否则一卡通公司说没有发卡凭证不能退押金，那就不好办了。这 ! o- G$ l( g- |+ Q
个机打小票是热敏打印的，大概可以保存一年，一年后字迹就自动升华消失了。 ! n$ U# q6 Z0 T% ?8 O- d" B

' [$ B* H9 \  t3 x---2006年4月27日修订
作者: 清晨    时间: 2006-5-5 02:04:32

公交IC卡..........
作者: putongqiumi    时间: 2006-5-8 14:46:13

<P>版主厉害啊</P>
作者: 佳楠    时间: 2006-5-9 09:09:17

想弄个学生的。还有4个月可以用。觉得不值。算了。就这么用吧
作者: 竹园小区    时间: 2006-5-10 15:17:03

北京人真老土啊,我们贫困县都老早刷卡了!
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-14 12:43:26

楼上……北京毕竟是首都，很多东西的推广不可能超前……要稳……



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