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标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面(4.27修订)! [打印本页]

作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:06     标题: [转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面(4.27修订)!

2006年5月10日,北京的公交月票就要正式取消了,替代的是公交计次优惠IC卡(以下简称月票卡),但是这种IC卡存在很多对乘客不平等的条款,我仔细地研究了一下IC卡的 " n) p  g' V7 S3 k& o- ]
各项使用条款,发现有如下对乘客不利的20个隐蔽问题,请大家特别注意: " N! M$ P' }6 ~' c4 L

5 l, G8 r+ [" \4 h) A(本文综合了巴士论坛广大网友的研究成果)
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8 O5 q9 d3 n/ a1.公交IC卡好买不好退。目前发售公交IC卡的网点遍布全北京,并且不象过去买月票, 2 u2 z( r, d  g, H7 J
只能在月末月初的几天内买,现在每一天都可以买,随时随地可以买,但是要退卡就很
1 {9 @0 w/ S/ M, ?5 A2 ^6 m费劲了,全北京只有11个地点可以办理退卡,营业时间也有限,另外一卡通公司的客服   q; a/ p" D% C& P' s- d! k
中心在民族文化宫旁边,门脸很小,非常难找,因此大家一定要考虑清楚了再买。 6 i, ~) Z" l& O, P

% x" d# q+ p5 G5 U: `$ L2.购买公交IC卡需要20元押金,退卡的时候必须保证IC卡能正常使用才可以退。不论什 ; h; ^" b9 M! g) G' `- R; M# \
么原因,只要卡内信息无法读出的,一律不办理退卡。退卡的时候如果卡内余额超过10 ) w2 @' F) I! p( J9 i$ q$ F
0元,要收取余额的10%作为手续费。 ! W+ m  o' o' H; N3 _: M6 u9 Q
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3.所有的公交IC卡都不记名,不挂失,虽然月票卡也贴照片,并且还要塑封,但是也只 2 W- ?$ x; B9 \  |9 J4 N
是象征性的贴,没有任何意义,因此请大家务必妥善保管,谨防丢失。
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4.目前公交IC卡名义上可以在所有公共交通线路和出租汽车上使用,但是实际上在很多 9 s* |" V- }) p1 i. S$ p
地方都遭到抵制,比较突出的是八方达公司所属的9字头专线上,很多售票员会以各种理 ( r5 C# N1 z, N) `9 S& A: O
由拒绝你刷卡,好比说读卡机坏了,要求你花钱买票,对于这种情况,一卡通公司的官
2 O1 K& g0 e7 A1 K+ [$ l方说法是乘客遇到这种情况可以拒付车费,但是八方达的司机售票员很多都身强力壮,
/ D2 N3 z- i6 d/ r  S9 V' I( `; z想不买票就走人,走得了吗?因此为了大家不遭受人身伤害,避免不必要的财产损失, - K1 t, G, p9 ^7 ?( b5 e" C
建议大家遇到这种情况的时候主动买票。
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5.北京这次实施IC卡,涉及面很广,但是就目前来看,各个部门之间缺乏沟通,宣传也 ' \  c; G/ f: U
缺乏人性化,例如已经置换了联合IC卡的人实际上都已经买了4月的月票,但是公交公司 6 Z$ h4 t% E5 {) ?* r8 N) O
不承认(也许是没有传达到具体班组),个别售票员强制乘客买票,遇到这种情况,建 & b+ t) J, x. j4 y1 f8 H4 \
议大家不要买票,记下车号,打电话96166投诉。 0 ^: n* t& M, n0 ?" J( r2 ~
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6.在北京乘坐地铁13号线换乘地铁1、2号线,如果用现金买票的话是5元,但是如果刷卡
2 F0 o' ?; A) M的话,需要分别计算票价,一共需要6元,因此如果乘坐地铁13号线换1、2号线,请大家使用现金买票,不要刷卡。 , R7 z7 k* V8 t0 M

( `9 d9 d5 o, n7.北京有的公交线路刷卡和花钱买票是不一样的。例如44路、47路,如果花钱买票,那 7 Q7 O% @, w* T. M1 {
么总站换乘的时候原车票继续一次有效,但是如果刷卡,就要刷2次,因此请大家乘坐这 6 e1 h$ v7 y) H* i( q
样线路的时候最好使用现金买票,不要刷卡。 5 o( @1 ]: I( y/ l* c$ O8 q. }
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8.北京的323路快车很特殊,塔院小区南门是名义上的终点站,但是该站仅仅是单向线路
$ _8 j6 T# u6 [- h) L的一个站,从学知桥、航空航天大学、北医三院、塔院这四站上来去往丰台方向的乘客
( d7 s. _. i+ p0 _总共需要刷4次卡,分别是:上车后先刷卡(第1次),到塔院小区南门后,司机停车, $ @3 M( a0 R- h4 e4 Q  V  N& [* S; C3 U
但是不开门,所有乘客不下车,每个乘客在售票员的指挥下依次刷下车卡(第2次),然
4 W( j$ u. ]- \7 }4 w8 L9 r后司机设置读卡机的上下行(司机如果不设置,那么大家就可能多扣钱),接着每个乘 . e) i4 H# i8 J5 O' M+ }
客继续在售票员的指挥下依次先刷上车卡(第3次),接下来司机打开车门,让站台上的
2 f# w0 E  |  H& D4 D乘客上来,最后再开车,所有乘客最终下车时还要再刷一次(第4次),坐一次车总共刷
7 d% z2 j# o- D9 u1 _4次,不是一般的麻烦。 3 G" C* q( [6 v+ \+ m

$ W, Q$ E: o# @8 m: p3 x0 E* h9.北京现在运营的公交车辆中,三个门的通道车很多,每辆车的各个读卡机是一样的, 0 Z" d: D: E# M
并且统一由司机的小键盘控制的,因此同一辆车可以不分车门,上下车刷卡可以在任意
# t# ]: a4 _) n0 `) N4 x9 p' J一个读卡机完成。大家不必拘泥从中门上车,高峰的时候尤其是这样,因为类似300路这
* x4 e# h- E4 c( R& l样的线路,你从中门上,再从后门下,这就是不可能完成的任务。虽然公交公司要求所
- h" `% Y1 B! Z; Q; m3 M有乘客一律中门上、前后门下,但是这根本不可能做到,只能是决策者的一厢情愿而已 5 W, p1 _/ V/ M3 B; K; @
,并且这样一来中门人多手杂,很容易丢东西。我本人就亲历这样的事情,中门挤上来
$ ]' i4 L2 W; S$ w% I的被偷了,全车乘客都被拉到派出所,耽误半天上班,万幸的是我没有遵循那个不合理 4 s) p- X) b7 |
的规定,从后门上车的,没有被偷到。 ' s1 c# v' {" r* u+ s
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10.根据新闻的说法,在乘车高峰期间,有工作人员在站台用移动POS机可以提前刷卡, + g( H: t8 |: m* V' ?" p1 I! ?) F( Z
官方说法是一个POS机对应一条线路,因此如果一个站台有20条线路,那么站台就有20个拿不同线路POS机的人,这本身就是添乱。我个人建议大家不要在这样的POS机上刷,因此经常你刷了后,很长时间没有车,也许你决定不坐那条线路了,但是你不上车的话系统会算你一次不完整交易,你再找刚你你刷的人去清零几乎是不可能的事情。
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-1 23:45:41

11.北京现在大多数线路都是分段计价的线路,按照乘坐里程的不同分别计算票价,因此 # @4 a& ~0 r1 |4 R, c& ^1 M
需要大家上车和下车各刷一次卡,否则就算不完整交易,月票卡扣一次,普通卡扣除刷 6 s; H$ G# w/ p; r
卡的站到线路两端较远一端总站的票价,比如845路快车从靛厂新村到靛厂村,票价2元 ' j2 F* h. n7 u
,但是如果下车没有刷卡,那就惨了,系统会按照靛厂新村到麓鸣花园计价,大概扣除
! ]. y3 i7 D6 s  H, c13元,十分霸道,因此大家乘坐分段计价的线路的时候务必牢记刷两次,否则你即使投
' ^6 H, h. o% R6 e$ Y0 D诉也找不回来钱的。 ' M) H) g9 F" \. L
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12.北京现在还有不少实行单一票制的线路,主要是市区线路,大家乘坐单一票价线路只   y# \5 F8 L9 H" N8 L
需要刷卡一次,如果多刷了,就多扣一个人的钱,这个也需要大家特别注意。通常情况
: }% W* O5 H0 t* {下不会多刷,因为一张卡连续在一个读卡机刷,系统认为是一次,但是中间不能间隔刷
/ F( R- i& K$ k- ?/ l8 I0 M其他卡,一旦中间其他人刷了,那么你再刷就扣钱了。 % Y0 I/ N; M( r9 g4 ?
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13.如何区分是不是分段计价的线路是非常重要的,不注意的话就可能多扣钱。官方说法
& I5 K6 a8 d: A; c- h% v. _8 j是车上会有标志,但是大家不能轻信这个标志,因为经常有这个线路的车跑另外一条线 ! I5 B! A/ A6 b
路的情况,即使是同一条线路,也经常会使用不同的车辆,票制也不一样,例如特4路,
1 i% H6 Y3 V) F" U1 [如果是双层车,那么执行单一票价2元,乘客只刷1次,如果是空调单层车,那么必须刷
  Y% X- j+ x% F, b* I2次,否则就扣很多钱。再比如608路全程车和608路区间车,车外面没有什么区分的标志,但是区间车是单一票制的,全程车是分段计价的。我建议大家在不确定的情况下,上车后先问一下司机或者售票员,然后再决定刷几次。   T) @+ w3 C" M! J! I

+ ]9 s  H8 r/ Q+ h14.乘客乘坐分段计价的线路的时候,司机要操作驾驶台边的控制装置,该装置的作用是
5 S3 K3 u8 }+ A5 V, K变更每站的站号,原则上必须每开一站司机就要操作一次,这样可以记录乘客上车的站
) X  g2 `# q' ?和下车的站,但是目前经常有司机不按或者按错,这里我希望大家在上车前首先看一下
3 J! K2 ]3 X9 a2 Q+ {& P! J* g站牌,站牌上每个站都对应一个阿拉伯数字,这个数字就是该站的编号,大家上车后, 8 j' y7 P7 p: k" }2 v# T
请仔细看读卡机上显示的站号数字,如果发现不符请先不要刷卡,一定要司机按了正确 0 A7 d! C9 q4 V% e# y8 k
的数字后再刷卡,否则会多扣大家的钱的。这一点大家要谨记。   s7 e7 Y& Y8 i- J, y3 F
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15.万一发生多扣钱的情况,请大家务必记住所乘坐的线路和车辆的编号,然后立即拨打
  K. C8 h6 E* g4 \7 K! r2 C" U- Q一卡通公司的投诉电话,有的时候还是可以找回来的,但是由此产生的费用(例如电话 ) c* E2 [8 `, I
费、交通费)由乘客自负,这样即使找回来,为此所支出的费用已经远远超过多扣的费
" P4 p/ t7 B: |3 g用,只能自认倒霉,不如不找。 & P- y0 l+ Z' ?& n) k: @' g- U

. P; x. Z& @' D) J. I3 D5 ]+ I! ^- _) G16.当车辆发生故障不能行驶时,乘客需在4小时内由乘务员安排换乘后续车辆,如果乘 2 @( I, E" u9 V3 S/ J8 Y
坐的是单一票制线路,那么上后车不要刷卡,如果是分段计价的线路,那么下前车和上
) P5 Y$ p9 l, b) _% {后车都要刷卡,后车下车的时候再刷,但是北京现在空调车、普通车混编的线路很多, 2 ^  o/ i  L1 C) ~
这时就要求前后车车型必须一致,否则就会多扣大家的钱,大家要务必提高警惕,如果 ( i0 G9 Q% M+ a: Y( R6 @# M+ ?9 J
车辆不符,可以要求前面坏的车的司机对大家的卡进行清零操作。估计多数司机不愿意 , M# }9 |& {4 C1 P* \
给大家清零,但是大家一定要据理力争。清零的方法是:操作司机小键盘,先按功能键 , G0 R9 B! F) m7 [2 t1 R$ W# n
,然后依次按数字键641111,再按确定键,这时乘客在读卡机上刷卡就可以了,读卡机
) L% j  f$ M! X; U8 M7 D4 V2 Q会响两声。 % D- C; ^/ [8 T8 r

! r  l3 C+ B5 e. o' `17.如果大家遇上坏车,要警惕740路等线路。大家的上车记录不会存在读卡机中,而是
' H2 ~; F% Q" E记录在卡片中,推测记录信息包括:线路号、行驶方向、上车站号、起步价、票制、最 5 V5 N$ G8 Q$ B7 N+ U! o6 b
大站号、上车时间日期等等,在换乘时,大家要特别注意线路号,尤其是740路,虽然都 # `/ l8 A$ v8 w) Z, u- e* r
是环四环路的线路,但是有很多个不同起点,有空调车和普通车,读卡机的显示屏上虽
, y* \9 w1 B  s7 m* Y! J2 Y然都会同样显示740,但是读卡机内部是一个四位编号,不同的车辆上记载的站号势必差
* B. W1 i, n! N" ^8 K别很大.如果遇到坏车,大家在乘务员安排换乘的后续车上刷卡下车的时候,后车读卡机 % u3 j; `8 ~6 B9 K
会比较乘客IC卡中的上车记录中的线路号和该读卡机中设置的线路号是否一致、行驶方 1 u7 Z, q. l7 V% W8 S# R% u
向是否一致,以及是否超过4小时等等,不符的话会按照不完整交易处理,扣很多钱的,
7 E1 f- E" W- i6 h2 A# s1 d% Z造成乘客高额损失。大家需要特别注意,遇到740路这样的坏车,一定要等候和坏车线路
0 A7 S, O8 N) ~0 `1 j、车型完全一致的车才能上。 ) p: |4 h3 |0 b2 Y8 x
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18.大家在第一次购买月票卡的时候,必须对月票卡的月票区充次,以后可以根据需要决 + x# w8 J* r2 J/ Q7 |
定,不充也没有关系,可以只对月票卡的储值区充值。对月票卡的储值区和普通卡充值 " l4 F% Z5 y  t# t/ Z0 I6 ?( B
的时候,第一次充最少20元,后续充的时候一律按照10元的整数倍充。大家可以上网或
* N( q( ^2 q  ]& s: d者在自助查询机上查自己的卡的剩余次数和剩余金额,建议大家保留好机打充值小票和
3 j; [) y# _- A发票,经常查询余额,发现问题及时联系一卡通公司。
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19.此次实行IC卡后,很多线路票价同时上涨,这其实不是因为票制本身涨价,而是因为
4 X6 C0 A, Z" s: j3 P  q0 \最近一年来,公交、八方达、巴士等公司在根本不需要空调的线路上投放大量空调车,
; T1 V* P- W, l. |- s  D而北京的空调车价格历来是全国最高的,这样就等于变相涨价,因此民怨沸腾,但是政
: G: D8 y6 g2 u1 S! `4 [. j府根本不监管和调控,所以普通老百姓也没有办法。我建议,如果大家不想坐空调车的 4 D0 b5 K* E4 B6 W( g6 D; B
话可以选择耐心等待普通车(例如726路)或者改乘其他线路,否则就下决心挨宰吧。
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20.请大家务必保留好办理IC卡时候给的机打小票,就是那张发卡凭证,早先的官方说法 & r2 ?- F7 J* N& W# {! a- U7 |# R
是退卡的时候必须持有这个小票,现在公交公司说不需要小票了,可以直接退卡,但是
2 W* y% l# N% s; R: t. i. [6 m1 Q  ~# ~我们在和一卡通公司打交道的时候,要学习自己保护自己,不管那个发卡凭证有没有用
( o2 O- @5 T1 [5 ^1 u$ U,保留下来没有坏处,否则一卡通公司说没有发卡凭证不能退押金,那就不好办了。这 , I6 i( K' J# q( e" i
个机打小票是热敏打印的,大概可以保存一年,一年后字迹就自动升华消失了。
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2 l( l# `& f" m---2006年4月27日修订
作者: 清晨    时间: 2006-5-5 02:04:32

公交IC卡..........
作者: putongqiumi    时间: 2006-5-8 14:46:13

<P>版主厉害啊</P>
作者: 佳楠    时间: 2006-5-9 09:09:17

想弄个学生的。还有4个月可以用。觉得不值。算了。就这么用吧
作者: 竹园小区    时间: 2006-5-10 15:17:03

北京人真老土啊,我们贫困县都老早刷卡了!
作者: 一洗尘心    时间: 2006-5-14 12:43:26

楼上……北京毕竟是首都,很多东西的推广不可能超前……要稳……




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