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标题: [赛车]阿隆索采访不避尖锐问题：已尽力但车队… [打印本页]

作者: scholl1401 时间: 2006-5-10 12:49:50 标题: [赛车]阿隆索采访不避尖锐问题：已尽力但车队…

特约记者胡安周报道连续两站被舒马赫挤下最高领奖台，阿隆索的内心都直白地写在了脸上。欧洲站赛后的领奖台上，颓废、懊丧遍布西班牙人的面孔。只是为了照顾一下台下车队工作人员的情绪，阿隆索在转瞬即逝的几个瞬间强颜欢笑。
“如果说在伊莫拉我们还能与法拉利相抗衡的话，那么这次我们根本就跟不上他们的节奏。”阿隆索的话里无疑包含了对雷诺车队的怨言，“在纽博格林赛道，舒马赫超过我确实只是时间问题，第一次进站前后，我还能压制住他，但第二次进站后，要做到这一点是不可能的！”
本周末西班牙站“背靠背”而来，阿隆索明确“提醒”了车队：“要想确保一直停留在夺冠之路上，雷诺还需要改进很多东西，比如我们总是在暖胎上面做得不好。回到西班牙，我希望我们的米其林轮胎能表现得像普利司通一样强劲。”欧洲站后接受西班牙《阿斯报》记者卡洛斯·米盖尔采访时，阿隆索对几个尖锐问题也丝毫不回避。
问：领奖台上，你看上去很严肃，是不是不习惯没有西班牙国歌的领奖仪式？
阿隆索：我不知道，几乎所有人都问我这个问题。说实话，我真的不知道。那只是你们的感觉，实际上我心里还是比较满意的。或许是刚刚完赛，比较疲惫的缘故吧。这样一场比赛，不能再要求更多了。至于比赛本身，我不想做太多解释，我已尽力了。法拉利本站的轮胎非常棒，他们理应取得好成绩。能取得８分对我来说还过得去。
＞＞第二次进站后，感觉你的节奏发生了很大变化。＜＜确实是这样的。第一次进站，车队给我装的是全新轮胎，加的油量较少，而第二次进站，他们给我换的是旧胎（指之前练习赛或排位赛中短暂使用过的轮胎），载油量也多一些，这样节奏才会变化很大，最后导致输掉比赛。
＞＞现在看来，是不是可以说舒马赫对你的威胁强过了莱库宁？＜＜应该这样说，莱库宁和舒马赫一样具有威胁！澳大利亚站后，舒马赫仿佛被全世界遗忘了，而现在，似乎又轮到莱库宁啦。我认为就整个赛季而言，应该把时间放得更长一些。
＞＞你对雷诺车队目前的研发工作满意吗？＜＜我不是工程师，因此不能对此进行评论。我认为，说到底只是“钱”的问题，资金雄厚的话，什么都会变好。去年我们夺得年度总冠军，本赛季至今在车手、车队积分上也保持领先，因此，我认为情况还算不错。
＞＞很多车迷问，雷诺的赛车不错，你为什么要转投迈凯轮？＜＜我想有新的动力。我相信，２００７赛季我会拥有一辆比雷诺赛车更棒的迈凯轮赛车。

作者: DJP 时间: 2006-5-10 12:55:29

垃圾的家伙,很讨厌!!!!!!!!!!!!!

作者: 我们的誓言 时间: 2006-5-10 13:53:44

这次输在战术上！法拉利这战漂亮！！！

作者: 我们的誓言 时间: 2006-5-10 13:55:00

没什么了不起的，还是喜欢车王！

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