国际米兰

标题: 【专题】2006环海南岛国际公路自行车赛 [打印本页]

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:15:40 标题: 【专题】2006环海南岛国际公路自行车赛

赛段介绍：第一赛段:海口—文昌(141公里)

海口市出城指示图

第二赛段:文昌——兴隆(163公里)

文昌市出城指示图

第三赛段:兴隆—三亚(125公里)

兴隆出城指示图

第四赛段:三亚—五指山(135公里)

三亚市出城指示图

第五赛段:五指山—儋洲(158公里)

五指山出城指示图

第六赛段:儋洲——海口(139公里)

儋州市出城指示图

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作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:24:41

2006环岛赛日程安排表

日期比赛时间距离起 / 终点途径地与路段
11月10日各队报到
8：30-12：00 往返 30KM凯莱大饭店至秀英港路口头海口火车站路口调头秀英港（调头） - 五月花广场 - 假日海滨浴场 - 凯莱大饭店 - 喜来登大酒店 - 海口火车站路口（调头）
11月11日赛前训练
14：00-17：30往返 30KM同上同上
11月12日9：00-9：45 签到
10：00 比赛开始
13：30 比赛结束
赛后颁奖 141.2km海口市万绿园门口 - 文昌维嘉国际大酒店丘海路口折返 - 世纪大桥 - 南大桥 - 世纪广场 - 五公祠 - 琼州大桥 - 白驹大道 - 海文高速路 - 大致坡 - 抱罗镇头苑镇 - 文昌市
11月13日 9：00-9：45 签到
10：00 比赛开始
13：37 比赛结束
赛后颁奖163km 文昌维嘉国际大酒店 - 兴隆金银岛大酒店迈号镇 - 长坡镇 - 塔洋镇 - 琼海市 - 博螯禅寺 - 朝烈大桥 - 东线高速路三亚方向 - 万宁市 - 文明街 - 石梅湾出高速路 - 兴隆热带花园 - 亚洲风情园 - 金银岛大酒店
11月14日 9：00-9：45 签到
10：00 比赛开始
12：47 比赛结束
赛后颁奖125km 兴隆金银岛大酒店 - 三亚经纬大酒店热带风情园 - 兴隆热带花园 - 高速公路三亚方向 - 陵水出高速路 - 迎宾大道 - 三亚河东路 - 金鸡岭街 - 三亚湾路 - 经纬大酒店
11月15日 9：00-9：45 签到
10：00 比赛开始
13：13 比赛结束
赛后颁奖135km 富华大酒店 - 海榆南路凤凰路 - 迎宾大道 - 亨新大道 - 新政镇政府 - 五指山 22km 牌 - 海榆南路
11月16日 9：00-9：45 签到
10：00 比赛开始
13：45 比赛结束
赛后颁奖158km 五指山三月三广场 - 儋州市政府广场毛阳镇 - 红毛镇 - 黎母山镇 - 松涛乡 - 兰洋镇 - 中兴大道 - 市政府广场
11月17日 9：00-9：45 签到
10：00 比赛开始
13：02 比赛结束
赛后颁奖139km 中国移动大厦 - 华运凯莱酒店中兴大道 - 体育中心 - 西联农场 - 东城镇 - 高速公路 - 出高速公路 - 粤海大道 - 火车站路口 - 滨海大道 - 海洋世界 - 华远凯莱酒店

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:25:29

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:26:29

2006年环岛赛参赛队伍 

UCI职业队

比利时队

日本队

UCI洲级职业队

马来西亚队

南非队

荷兰队

意大利马可波罗队
UCI洲级队

香港队

西班牙队

澳大利亚队

中国台北队

中国国家队

专家赛前点评16支队伍谁是真正强者？

　　首届环海南岛国际公路自行车赛12日揭幕，来自国内外的自行车运动专家赛前进行了点评。
来自哈萨克斯坦卡培克队实力强劲。该队是在国际自盟注册的一支洲际队，运动员均来自哈萨克斯坦。哈萨克斯坦男子公路队是世界车坛的一支劲旅，曾在奥运会上取得过金牌。
莫斯科迪那摩洲际队同样是在国际自盟注册的一支洲际队，运动员全部都来自俄罗斯，今年他们参加了在我国举行的环青海湖和环崇明岛国际比赛，表现出了较强实力。
澳大利亚队大部分运动员的年龄在24岁以下，该队今年在各种洲际比赛中，曾数次问鼎前十。
香港队有5名运动员，平均不到22岁，遗憾的是名将黄金宝因参加澳大利亚世界杯赛不能前来。队员中有刚参加完亚洲山地车锦标赛取得亚军的选手陈振兴，有取得过去年环南中国海比赛个人总成绩冠军的胡健荣；还有今年国内锦标赛取得180公里个人赛第四名的林富俊。参加这次环海南岛比赛是亚运会前的最后一次比赛，5人中4人都将参加亚运会。
中国国家自行车队曾参加过环青海湖、环兰卡威等亚洲知名自行车赛事。为参加环岛比赛，国家队于9月底开始集训。其中主力队员李富玉、金龙、方旭和于童有一定国际比赛经验，曾参加过环青海湖、环南中国海等比赛，部分队员还入围多哈亚运会中国代表团。
中国八一队始建于1995年，培养了著名车手王国章、石贵军、罗建士等一批优秀运动员。这次八一自行车队派出了马海军、涂跃、刘鹏、刘博、李先、于世杰6名年轻的运动员来参赛。其中，马海军在环青海湖国际公路自行车赛中取得分段个人第三名，刘博在沪港国际公路自行车赛中取得分段个人第一名的好成绩。

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作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:28:35

海南岛国际公路自行车赛纪念邮品亮相 

　　为了记录环海南岛国际公路自行车赛事盛况，宣传大赛宣传海南，海南省邮政局报请国家邮政局批准发行《速度·挑战·我能》个性化邮票和纪念邮册、纪念封，同时还特别刻制了纪念邮戳。11日晚上，该套系列邮品在海口喜来登酒店首次亮相。
《速度·挑战·我能》邮册以邮票为载体，彰显海南风光和地方风情。个性化邮票图案分别为大赛徽标、公路自行车赛的“赛在高速”、“赛在平坡”“赛在山间”“赛在海滨”图。
据了解，《速度·挑战·我能》系列邮品是海南邮政为国际性运动赛事在海南举行而发行的第一套邮品，也是海南邮政将集邮文化与体育运动、经济发展相结合，宣传海南的又一举措。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:30:04

亚历山大夺1赛段冠军李富玉获亚洲最佳

　　中国国家队名将李富玉穿上了蓝色领骑衫开香槟祝贺胜利

　　

　　莫斯科迪那摩洲际队车手亚历山大旗开得胜，披上黄色领骑衫

　　环海南岛国际公路自行车赛１２日进行了第一赛段的比赛，莫斯科迪那摩洲际队车手亚历山大夺得本赛段冠军，中国队的李富玉则穿上了象征亚洲最佳的蓝色领骑衫。
第一赛段比赛距离１４１公里，车手们上午１０点从海口市出发，一路骑行至中国著名侨乡文昌市。
整个赛段路面平缓，路况较好。虽然比赛一开始就有运动员冲出大集团领骑，但决定胜负的关键还是在１００公里以后，２５名车手在这里加快了速度，甩开了大集团，其中实力突出的莫斯科迪那摩洲际队就有３名车手。
中国队车手李富玉在１１０公里处赶上了第一集团，尽管最终没能夺得赛段冠军，但他在所在亚洲参赛选手中第一个通过终点，因此穿上了象征亚洲最佳的蓝色领骑衫。
李富玉在赛后接受记者采访时表示，作为一名车手，他的目标是最终能够夺得个人总成绩第一的黄色领骑衫，12日进行的只是第一赛段的比赛，他仍然有机会实现这一愿望。
莫斯科迪那摩洲际队车手亚历山大夺得本赛段冠军，个人总成绩暂时领先，穿上了黄色领骑衫。而他的队友法西里以途中冲刺第一的成绩夺得橙色领骑衫。本此赛事的国际裁判赵锦山说，尽管这项赛事的级别并不算高，但竞争却十分激烈，比赛开始不久，就有车手在弯道摔倒，不得不放弃比赛。车手们骑行速度也很快。据了解，共有１６支车队的９１名运动员参加了第一赛段的比赛，其中７５名车手骑完了全程。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:31:17

车手缘何少5人两人受伤三人无参赛资格

　　环岛赛此前一直宣称有16支代表队的96名运动员参赛，不过12日比赛正式发车时，播音员却称是91名运动员。一时间许多媒体记者感到迷惑不解，不知到底哪个数字正确。
下午，记者独家采访了大赛国际裁判、来自香港的陈镇鸿先生。陈镇鸿告诉记者，本次比赛的最终人数为91人，其中香港队有两名队员抵琼后，一人身体不适，另一人在赛前训练中不慎受伤，最终两人只好退出了比赛。另外退出比赛的三名运动员来自印尼波里贡洲际队和澳大利亚FRF洲际队。大赛组委会在审查这三名运动员的参赛资格时，发现他们并没有在国际自行联盟注册。根据规定，只有在国际自盟注册的运动员才有资格参加国际大赛，最终这三人无缘本次比赛。
香港著名自行车运动员黄金宝原计划参加环岛赛，不过最终未能成行，不免让记者有些失望。陈镇鸿向记者证实，黄金宝日前突发阑尾炎生病住院，只好放弃环岛赛，不过黄金宝肯定可以参加12月在卡塔尔多哈举行的亚运会。
陈镇鸿透露，大赛组委会曾计划再邀请选手补足96人，无奈同时间段日本也在举办一场国际自行车大赛，再邀请选手从时间上来说太仓促，只好作罢。

挂扫帚的收容车运动员一被收容就没戏

　　看见大巴车上悬挂着两把扫帚，你千万别认为它就是清洁车，作为本次大赛的收容车，挂的也是这一标志。记者12日就坐在这辆车上，做了一回收容裁判。
由于自行车比赛的激烈与艰难，尤其是公路多日赛，通常都要设收容车。这次大赛的裁判长是爱尔兰人，当我向他请示，收容车上是否按常规悬挂绿旗时，这位裁判长表现出西方人特有的幽默。他告诉我，收容车在英语中由两个单词拼写而成“broom waggon”。broom是扫帚的意思，waggon是指牛车或马车，用扫帚把他们扫进比牛车或马车慢的收容车中，扫帚当然是最明显的标志了。
而作一个收容裁判不光是把人捡上车那么简单，因为一旦被收容，运动员当天的成绩没有了，今后也不能继续参赛，所以他要么不肯上车，要么向组委会申诉，这时计算收容的时间特别关键。按照本次大赛的特别规定，平路只要超过第一名10%时间即可收容，丘陵需要15%，山路则要20%。目的是让比赛时间更集中，也便于电视转播。
由于本次参赛的新手颇多，刚一发枪，就有十几位选手撞在一起。海马队的112号、114号倒地后，连车也坏了，维修后尽管一路狂追，毕竟拉下的距离太大，在44公里处，连同该队113号终于被强制收容。但3位选手十分顽强，坚持不肯上车，裁判向总裁请示后，只好摘下他们的号码布，这就意味着他们与今后的比赛无缘了。


环岛赛首日代表海南参赛海马队惨遭重创

　　 6个人的车队，就有3名队员因为爆胎或受伤不能继续比赛，开赛第一天，代表海南参赛的海马队就惨遭重创。
12日比赛刚鸣枪，海马队的112号、113号和114号连续爆胎，屋漏偏逢连夜雨，摔倒后两名队员继续骑行，发现车架坏了，于是连忙找器材车，耽搁了许多时间。就在这时113号从后面冲了过来，但转弯处又搞错了方向，害得器材裁判追个不停。到了琼州大桥，112号和113号终于汇合了，互相鼓励着不断前行，情况才开始有所好转，前面的114号奉命在前等候，3人编队前进。这样骑行到44公里处，由于离第一团队有14公里差距，和全程140公里相比，占到十分之一，加上他们的速度不及第一团队，用时绝对会超过10%，裁判只好忍痛叫停，但3名队员仍咬牙坚持，于是裁判向裁判长请示，强行摘下他们的号码，3名队员仍继续骑行，他们说，就当来锻练吧。
海马队教练李飞接受采访说，12日海马队摔倒这么多运动员，确实有些出人意外，现在被强制收容了，意味着他们12日没有成绩，13日不能继续比赛了。摔倒的3名运动员，其中112号焦鹏达是个爬山好手，这对今后的战术配合是个严重打击。

作者: 夜メ星坠之魅 时间: 2006-11-13 14:31:33

真佩服这些骑自行车的，体力杂这么好，你让我骑个十来公里就累了，他们一骑就是上百公里，小腿比我大腿还粗，汗。。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:32:07

环海南岛自行车赛中国车手期待有所突破

　　首届环海南岛国际公路自行车赛１２日正式开赛，共有１６支国内外球队逐鹿此次赛事。中国自行车选手能否在比赛中有所突破，能否赢得分段赛冠军甚至总冠军，已经成为本次比赛的最大看点。　
中国国家自行车队曾参加过环青海湖、环兰卡威等亚洲知名自行车赛事。为参加此次环海南岛国际公路自行车赛，国家队于９月底开始集训。其中主力队员李富玉、金龙、方旭和于童都有一定国际比赛经验，曾参加过环青海湖、环南中国海等比赛，部分队员还入围多哈亚运会中国代表团。据了解，根据目前各位队员的状态而言，李富玉无疑将是中国队最具夺得冠军潜力的运动员之一。
但中国队面临的竞争态势非常严峻。来自哈萨克斯坦的卡培克队实力强劲。该队是在国际自盟注册的一支洲际队，是世界车坛的一支劲旅，曾在奥运会上取得过金牌。而莫斯科迪那摩洲际队同样是在国际自盟注册的一支洲际队，运动员全部都来自俄罗斯，今年他们参加了在中国举行的环青海湖和环崇明岛国际比赛，均表现出了较强实力。　
实力较强的还有澳大利亚队，该队大部分运动员的年龄在２４岁以下，今年在各种洲际比赛中，该队曾数次问鼎前十。　
李富玉在接受记者采访时表示，本次大赛吸引了众多的高手，但他将积极利用自己爬坡的优势，争取在这次赛事中取得好成绩。　
除了国家队外，此次中国香港队和八一队都派出了状态不错的主力选手参战。中国香港队此次有５名运动员参赛，选手平均年龄不到２２岁。虽然名将黄金宝因参加澳大利亚世界杯赛不能前来，但刚参加完亚洲山地车锦标赛取得亚军的选手陈振兴、取得去年环南中国海比赛个人总成绩冠军的胡健荣、今年国内锦标赛取得１８０公里个人赛第四名的林富俊都将参加此次比赛。
中国八一队始建于１９９５年，培养了著名车手王国章、石贵军、罗建士等一批优秀运动员。这次八一自行车队派出了马海军、涂跃、刘鹏、刘博、李先、于世杰６名年轻的运动员来参赛。其中，马海军在环青海湖国际公路自行车赛中取得分段个人第三名，刘博在沪港国际公路自行车赛中取得分段个人第一名的好成绩。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-13 14:33:37

环岛国际公路自行车赛首日赛场花絮

　　海南人民对环岛赛热情到家

　　

碰车小事故

　　花絮一：出师不慎十队员大“抱团” 散伙再一路追“劲敌”
 上午10点，在海口万绿园来自9个国家的16只队伍共91名选手冲出起跑线，比赛刚开始，选手争夺激烈。没到十分钟，在环城第一个弯道出发生了近十人“碰车”小事故，但这并没有影响队员发挥，尽管有队员冲进了绿化带里，他们还是快速爬起继续比赛。
 花絮二：为争前茅取“巧”径
10 点40分，在距离白居大道7公里处，一名从大集团队伍落下队员乘见裁判车远离，就纷纷招手要向路过的媒体车“借力”，另一名则干脆把手搭在车上行一段距离才松手。据组委会解答，这种“搭便车”属于犯规行为。
 花絮三：酷暑路途口渴难耐
11点10分，可能天气炎热等原因，在比赛不到第50公里时，中国队选手就开始大呼口渴。但按照比赛规定赛程不到50公里处时队员不能满足喝水要求，当比赛到50公里处时，各队员迫不及待地提出喝水请求。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-14 10:58:22

环岛赛第2天:南非选手夺得赛段冠军

　 2006年环海南岛国际公路自行车赛第二赛段文昌至兴隆比赛13日结束，南非队选手迈克尔以3小时23分的成绩率先骑行完160.9公里的赛程，夺得本赛段冠军。而本赛段过后，累计个人成绩、累计冲刺抢分成绩和亚洲最佳累计个人成绩积分领先者都有变化，三件领骑衫全部易主。
莫斯科迪那摩队选手谢尔盖在当天的比赛中第二个冲过终点，累计个人成绩跃居第一名，“抢”过队友亚历山大的黄色领骑衫。南非队选手迈克尔今天可谓双喜临门，不但夺得赛段冠军，在累计冲刺积分成绩表上也登上第一的位置，穿上了橙衫。中国选手李富玉只获得第11名，个人累计成绩掉到第7位，落后领先者18秒，他的亚洲最佳个人的称号和蓝色领骑衫也被日本选手阿部洋之“夺”走，阿部在领先三人组中冲刺，总成绩上升至第二位，列亚洲选手第一位。12日的赛段冠军穿着黄色领骑衫的亚历山大掉到了最后一个集团，总成绩一下子降到第51位，自行车多日公路赛变化多端的特点由此可见一斑。
值得一提的是，在累计团体成绩榜上，中国队升至第三名，排在日本队和莫斯科迪那摩队之后。邹镕禧为中国队团体成绩的上升作出了很大贡献，他夺得了第5名，是13日表现最好的中国选手。
第二赛段比赛早上10点整从文昌维嘉国际大酒店出发，由于第一赛段的比赛有13名选手被收容退出比赛，13日参赛选手只有78人。而赛段里程也发生变化，因为道路施工，比赛终点往前挪了2公里。
比赛出发后前15分钟，大家都挤在一块集体骑行，似乎没有人愿意冲出大部队。之后有人尝试冒出头来，但很快又被大部队追上。如此反反复复地领先、被追上，一直骑到50公里后，都没有真正形成领先集团。最后10公里，终于得见奋力争先的场面，发力冲刺之下，骑行队伍分割成好几个集团，最终冲刺能力很强的迈克尔的车轮率先压过终点线。
不过，骑行速度很快，160公里的路程只用了3个多小时，用时比昨天骑行143公里差不多。天气转凉是骑行速度快的一个原因，比赛期间下了一阵小雨。小雨不仅没给选手们造成困扰，反倒使他们感觉凉爽了许多。按规则，比赛50公里后运动员才被允许补充饮料，第一天刚过50公里，就不停地有人申请“补水”。而今天，直到60公里后，记者才偶尔听到播报员通知补水的声音。
14日第三赛段兴隆至三亚的比赛依然在10点发车，终点三亚经纬大酒店，全程125公里，比赛预计13：30结束。　
迈克尔：我是冠军了 
南非选手迈克尔高举双臂大喝一声率先冲过终点，他似乎余兴未尽，在一长段缓冲骑行后倒回头来，在两名队员的簇拥下扎进记者和观众围成的包围圈中。
迈克尔举起大拇指，激动地说：“我是第一了，我真的是第一了。”这名22岁的小伙子来自南非开普敦，此次夺冠是他职业生涯中首次夺得分段赛冠军。“我感到很意外，赛前我绝对没想到能夺冠。能在海南实现首次冲过终点线的愿望，我的激动无法形容。”
迈克尔第一天的表现很差，只排在78名选手中的第67名，今天虽然夺冠了，但他的总成绩仍然落后领先者7分多钟，这是一个很大的差距，加上迈克尔的长项在冲刺，爬坡能力一般，往后的赛程对他不利，可以说迈克尔夺得总成绩冠军的希望很渺茫。“能夺得一个分段赛冠军已经很满意了，总成绩冠军，我不敢奢望。”
回顾当天的比赛过程，迈克尔说，今天的比赛比昨天距离更长，难度更大，中途还下起了雨，让他一度有点担心。
“幸好雨不大，而且很快就停了，雨后的天气很凉爽，我突然状态上来了，骑得越来越快。”来自南非的迈克尔说他来到海南后一直感到很热，状态很难调上来，今天能夺冠，天气转凉帮了他很大的忙，当然，还得感谢队友在比赛过程中对他的帮助。

谢尔盖：我们的战术恰当
12日是亚历山大，13日轮到谢尔盖，黄色领骑衫又穿在了莫斯科迪那摩队队员的身上。成绩已经说明了莫斯科迪那摩队整体实力的强劲。
“你们的整体实力强已得到公认，除此之外，黄色领骑衫在你和你的队员之间轮换，是否也有团体作战的安排？”记者问新鲜出炉的领骑衫得主谢尔盖。
“连续两天的黄衫都属于我们，也许我们运气好一些，但我们的团队战术运用恰当。至于采取了哪些战术，这是秘密，恕我不便透露。”谢尔盖说。
昨天还是赛段冠军，今天却是倒数第9名，亚历山大的成绩为何下降这么快？国际裁判赵景山分析，要么亚历山大的公路赛实力本就很差，昨天冲了一下就不行了；要么就是迪那摩有意安排的战术，把真正有实力的选手隐藏起来，也就是说亚历山大只是一个幌子。
替补给主力打掩护是常用的团体战术，但主力始终会露出真面目，迪那摩队的主攻手会是谢尔盖吗？至少从球衣号码上看，应该是他。一般来说，车队的头号选手身背1号队服，谢尔盖是41号，“4”是迪那摩队的代码。
对于记者“你是否是你们队中最强的”这个问题，谢尔盖没有给正面的回答，“我们队个个都很强，都有不同的特点，当然对手也不弱。我希望我们能一直把黄色领骑衫留到最后，至于轮到最后是谁？谁知道呢。”谢尔盖有点深藏不露。
李富玉：队友能帮上忙就好了
对于志在夺冠的中国选手李富玉来说，现在的排名难免有点尴尬。赛后，他的情绪明显没有昨天那么高涨，并隐隐流露出对未来几天征程的担忧。今天冲过终点后，略显疲惫的李富玉说的第一句话是：“要是队友能帮上忙就好了。”
自行车公路赛比个人能力，也比团队配合和战术。李富玉的能力无疑要超出他的队员，这在配合上会带来一定的问题，当他在前面和领先集团的对手而拚时，身边不见队员的掩护。今天的比赛，李富玉有一段追至领先队伍骑行，但势单力孤的他又掉了下来，冲刺阶段又拚命追赶，极大地消耗体力。
还有一个更重要的问题是，李富玉的队员们是否能主动和他形成配合，甚至甘愿为他做出牺牲。其实今天中国队还有另外一个选手邹镕禧也在最后的领先集团中，但和李富玉基本上是各骑各的，没有战术上的配合。赛后，李富玉透露，要是邹镕禧能帮他一把，他就能冲到最前头。
记者问李富玉，他长期不在国家队，也很少和国家队队员们结伴参加这种多日公路赛，这是不是他们之间不能形成默契配合的原因？李富玉首肯，他说这也许是原因之一。
其实李富玉与领先者的差距不算很大，今天的李富玉明显没有昨天的豪气了，他说：“现在哪怕落后1秒2秒，都可能是决定性的。”
昨天李富玉说他骑得很轻松，今天他多次吐出一个“累”字。这种累，不仅仅是体力上的消耗，更多的恐怕是一种孤立无援的感觉。
　　台风“飞燕”减弱为热带风暴环岛大赛不会受影响
环岛大赛刚刚开始，不过却传来一个令人有些不安的消息：台风“飞燕”将要过境海南。今天凌晨，文昌境内一度下起了大雨，将记者从睡梦中惊醒。上午比赛发车大约半小时后，受台风“飞燕”影响，文昌、琼海、万宁境内再次下起了小雨。雨量有多大，持续时间有多长，是否影响环岛赛的顺利举行？就此问题，记者今天采访了环岛赛国际级裁判赵锦山。
赵锦山解释说，在自行车运动比赛，遇到刮风下雨是常见的事，也是一种很正常的情况。其实13日的天气就非常适合比赛，途中虽然遇到小雨，但对运动员来说，反而有利他们提高成绩。至于何种天气比赛就会延期或中止，赵锦山介绍说，运动员的安全是第一决定因素，只有总裁长才有权力决定比赛是否中止或取消。“一般来说，只要路不毁掉，桥不冲断，比赛就会照常进行。”赵锦山的话，无疑让所有的记者和运动员都吃了颗定心丸。中国选手李富玉也告诉记者，风雨较大对运动员的成绩会有所影响，但不会就此中止比赛，风雨天气对自行车这项室外运动来说是家常便饭的事。
环岛赛总指挥、省文体厅副厅长陈亚俊表示，从目前了解的情况来看，“飞燕”已减为热带风暴，影响力有限，大赛一定会如期顺利举行。此外，环岛赛组委已做好了相关的应急预案。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-14 10:59:25

荷兰记者的自行车赛情结

克里斯(见上图)，一名来自荷兰的中年男人，一名来自异国的“洋记者”，严格来说他还称不上记者，而是一名职业摄影师。为了本次环岛赛，他自费从荷兰飞抵上海，然后从上海赶到海南采访环岛赛。
克里斯是一名荷兰的专业摄影师，从网上得知海南要举行自行车国际公路车赛，便赶过来采访。此前他曾通过中国马可波罗队给大赛给委会发过电子邮件，但未得到回复。环岛赛开赛前夜，克里斯想得到记者胸前的牌子(环岛赛采访证)，但本次环岛赛没有向国外记者发出邀请，再加上克里斯一些身份证明材料不全，组委会只能遗憾地告诉他，不能给他发记者证，但可以参加外围拍摄。未能办到采访证，离别时克里斯情绪多少有些低落，但还是很礼貌地送了记者一句“Good Night”。
不过记者很佩服克里斯的效率，环岛赛开始后，他居然顺利了搭上了一辆媒体采访车，当在赛途碰上记者时，他还远远来了个飞吻，看来他的心情很错。
用克里斯自己的话来说，他并不太关心比赛的冠军是谁，更关注的是海南的风土人情和美丽风光，因为他准备出一本自行车比赛方面的书。在文昌颁奖点，当记者都在围堵选手和裁判时，他却一个劲地将镜头对准了街头舞狮舞龙的小伙子，高举红灯笼的老太太。在兴隆，他同样将更多的将镜头扫向了当地的民俗风情。尽管克里斯也带了台数码相机，但他更多的是用胶卷拍照，因为胶卷拍出的照片效果好。克里斯的语言天赋不错，两天时间已学会了用中文说“谢谢”“您好”，见面就与人打招呼，在采访团中颇有人缘。中午在兴隆，为了赶回酒店，克里斯掏钱搭乘了一辆摩的，结果被众记者当作新闻一阵狂拍。
花絮 不识李富玉
比赛结束后，酒店工作人员很客气地将带李富玉引向自行车存放处。因为各国各队的自行车停位已预订好了，由于不认识李富玉，工作人员连声问：“你是哪国队员”，当得知是中国队员后，又问“你是中国哪个队的”。
不听指挥就罚款
11月12日，比赛第一天，就有4支队伍受到罚款处罚。海马队因为在裁判车前不听指挥供水，罚款50瑞士法郎。而中国队、马可波罗队、香港队因为未听从裁判指挥，各被罚去50瑞士法郎。据赛事总裁介绍，除了警告，罚分外，罚款也是一种处罚手段。

[此贴子已经被作者于2006-11-14 14:35:09编辑过]

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2006-11-14 11:33:31

还是环青有名吧........................

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-14 12:52:36

以下是引用▄︻┻┳═在2006-11-14 11:33:31的发言：
还是环青有名吧........................

那是当然，但是，毕竟环海南岛还只是第一次，以后的事，谁能说得清楚呢～～

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-14 14:38:00

骑士风采：环海南岛赛进入第二天

　　11月13日，日本队车手阿布良之（左一）、南非队车手佩佩（中）和莫斯科迪那摩洲际队车手瑟巨赛后庆祝

　　当日，环海南岛国际公路自行车赛进行了第二赛段――文昌至兴隆赛段的角逐，佩佩获得赛段冠军，瑟巨以个人总成绩第一赢得黄色领骑衫，阿布良之获“亚洲最佳选手”称号。

　　

　　11月13日，南非队车手佩佩在赛后伸出食指庆祝取胜　　

　　

　　11月13日，莫斯科迪那摩洲际队车手瑟巨（前）在比赛中

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-14 14:39:54

2006年环海南国际公路自行车赛 (11月12－17日)
特定规则

　　第一条：组委会
2006年环海南国际公路自行车赛，由环海南国际公路自行车赛组委会(中国海口市海府路19号),根据国际自行车联盟（UCI）的规定和本赛事的特定规则主办。
本届环海南国际公路自行车赛将于十一月十二日至十七日进行，共设6个分段，全程860公里。
　　第二条：赛事类别
本赛事面向男子精英和23岁以下级别的运动员，它已被列入UCI亚洲赛事日程表，注册级别为2.2级。
依照UCI 2.11.014条规定，个人总成绩前8名的运动员，得分分别如下：
40;30;16;12;10;8;6和3分。
每赛段前3名的运动员，得分分别如下: 8; 5和 2分。
每段黄色领骑衫获得者得4分。
　　第三条：参赛队
依照UCI第2.1.005条款的规定，环海南赛面向以下参赛队：
UCI职业队，UCI洲级职业队,UCI洲级队,国家队和俱乐部队.
依照UCI第2.2.003条款的规定，每队参赛的运动员最多6名，但不得少于4名。官员3名.
　　第四条：竞赛总部
竞赛总部将于七月十日始 09:00-22:00开放，地址如下：
海南省海口市,滨海大道239 号.华莱凯莱大饭店.
电话: +0898 3168 8855 传真：0898 3168 8533
参赛队代表须于11月11日15:00-17:00在酒店(?)楼(?号)房确认本队参赛者名单，并领取比赛号码布。
领队会依照UCI 1.2.087条款的规定安排，由组委会领导及裁判团成员出席，定于11月11日下午17:00在该饭店(?)楼(?号)房(?)会议室召开。
　　第五条：竞赛播报
有关竞赛的情况将通过竞赛播报员全程报导，频道将在领队会上公布.
所有信息皆用中、英两种语言播报。
　　第六条：公用器材车
公用器材服务由禧玛诺公司提供。
将由3辆公用器材车和2辆公用摩托车提供服务。
　　第七条：最后3公里事故处理
在赛段的最后3公里出现摔倒、爆胎或出现机械故障，有关选手的时间将按事故发生时同组骑行的运动员的时间计算，其名次将按照他或他们实际通过终点线的顺序来决定。
若选手在最后3公里摔倒而不能到达终点时，他的名次将被列为该赛段的最后一名，其成绩将按事故发生时与其同组骑行的运动员的时间来计算。
　　第八条：终点时间限制（关门时间）
考虑到每个赛段的特点，关门时间确定如下：
平路： 8% (第1;6赛段 )
丘陵地段： 10% （第 2 赛段）
山路： 15% (第3;4;5赛段)
在特殊情况下，关门时间可根据2.6.032条款，由裁判团和组委会商定后做出决定。
　　第九条：排名—时间奖励—公布
排名如下：
1.个人总成绩排名（黄色领骑衫）：
l 计时裁判每段所记录的时间将计入个人总成绩排名，时间奖励只计入个人总成绩内。
l 如果有两人或多人的个人总成绩相同，将根据其每分段比赛的名次相累加来排列名次，如再相等，则按最后一段比赛的名次排列来决定。
个人总成绩排名领先者可获得当日奖金。
2、团体排名
l 分段团体成绩是根据该队当段前三名运动员成绩相加来计算的，如成绩相等，则根据该队在分段赛中前三位运动员的名次相加来决定，如成绩仍相等，则根据该分段中该队最佳运动员的名次来决定。
l 团体总成绩名次排列，是根据每分段赛中该队前三名运动员的成绩相加来决定，若成绩相等，则根据以下规定排名：
1）各分段赛中获得团体第一名的次数；
2）各分段赛中获得团体第二名的次数……,依此类推。
如果成绩仍相等，则根据该队在个人总成绩中最佳运动员的名次来决定。
任何少于3名运动员的队，将被取消团体总成绩的排名。
团体总成绩领先的团队队员，其服装应有独特的标记。
3、抢分排名（绿色领骑衫）
l 抢分所得分数的名次排列，将依每分段所得分数及途中冲刺所得分数累计计算。
l 每段前10名的运动员，得分分别如下：14,12,10,8,6,5,4,3,2和1分。
l 各途中冲刺点的前三名运动员得分分别如下：5、3和1分。
l 依照UCI 2.6.017条规定，若个人总成绩相等，则按以下顺序排列名次：
1) 分段赛中获得第一名的次数；
2) 途中冲刺第一名的次数；
3) 个人总成绩名次
获得各分段各冲刺点的前3名运动员,将获得当日奖金。
获得绿色领骑衫的运动员将获得当日奖金。
途中冲刺得分点分布如下：
分段距起点公里数/剩余圈数
1 79, 和106.1
2 40; 74. 和 131
3 45 和 82
4 22; 44 和 105.
5 43; 77 和 119
6 30 和 117.
为获取个人积分总成绩排名，运动员必须在规则规定的时间内跑完全程，排名才有效，否则，不得获取最终排名。
4、爬山排名（红色领骑衫）
“爬山总成绩将根据 5 次爬山冲刺得分累积来决定。根据UCI第2.6.017条规定，若爬山总得分相同，将按以下准则排名：
1)在一级山路获得第一名的次数
2)在二级山路获得第一名的次数
3)在三级山路获得第一名的次数
4)个人总成绩排名
获得各分段赛各爬山冲刺前三名的运动员,将分别获得当日奖金。
获得红色领骑衫的运动员,将获得当日奖金。
每段爬山得分分别如下：
分段距起点公里数
3 102.5(3级)
4 78.5(3级);94.8(3级);116.6(2级)
5 9.4(1级);52.1(2级)
不同级别爬山得分如下：
一级山路前五名各得7,5，3，2和1分。
二级山路前四名各得5,3，2和1分。
三级山路前三名各得3，2和1分.
为获取爬山个人总成绩排名，运动员必须在规则规定的时间内跑完全程，排名才有效，否则，不得获取最终排名。
5、亚洲最佳个人排名
亚洲最佳个人总成绩排名是指亚洲队的亚洲选手。
如成绩相等,则依据本规则第9条第1款的规定来排定。
亚洲最佳选手领先者,将着蓝色领骑衫，并获得当日奖金。
6、亚州最佳团体
亚洲分段团体的成绩,是由亚州队的亚州籍前3位选手在该段中的累积成绩来计算.
亚洲团体总成绩,是由各分段团体成绩相累积来决定.
如成绩相等,则依据本规则第9条第2款的规定来排定
7．关于领骑衫
获得排名领先的运动员，将身着不同颜色的领骑衫。
若一名运动员同时获得一件以上的领骑衫，则根据以下顺序选定领骑衫：
1)个人总成绩(黄衫)；
2)积分总成绩(绿衫)；
3)爬山总成绩(红衫);
4)亚洲最佳选手总成绩(蓝衫)
组委会将要求下一位选手穿着该名次的领骑衫,但不享受领骑衫奖金,领骑衫奖金只颁发给获得领骑衫资格者。然而，如果该选手须穿着世锦赛或全国锦标赛、UCI世界杯赛、巡回赛、系列赛的领骑衫，则可以身着该领骑衫。
8．时间奖励
1）终点冲刺：前3名运动员分别获得10，6和4秒。
2）途中冲刺：前3名运动员分别获得3，2和1秒。
 第十条：补给 1）允许队车在规定的补给地段给运动员提供饮食补给。
2）补给站马路两侧不得停靠任何车辆。
3）各分段补给站设定位置如下：
分段距起点公里数交通方式
1 X
2 80 中巴
3 X
4 X
5 85 中巴
6 X
第十一条：奖金分配表和特殊奖 本届环海南国际公路自行车赛,设奖金和特殊奖。按UCI规定，将扣除2%的药检费付给UCI，其余部分将以现金方式发至各领队。
奖金分配见附表。
第十二条：药检 药检完全按照UCI的规定及中国有关规定执行。药检地点将在领队会上公布。
　　第十三条：颁奖仪式
根据UCI 规定第1.2.112条，以下运动员必须出席正式的颁奖仪式及记者会：
1、分段赛冠军
2、亚洲最佳选手
3、爬山积分领先者
4、冲刺积分领先者
5、个人总成绩领先者
以上运动员须在每段比赛成绩公布后上台领奖。
此外，以下运动员须出席闭幕式颁奖仪式：
1、个人总成绩排名前六名
2、积分排名前三名
3、爬山排名前三名
4、亚洲最佳选手
5、团体排名第一名的队( 含亚洲团体最佳).
第十四条：判罚
采用UCI的判罚及本规则规定的条款来执行.
　　第十五条：其它 代表队领队、教练、运动员及其他人员均应遵守本规则及UCI规则。

作者: 夜メ星坠之魅 时间: 2006-11-14 18:02:44

环海南国际公路自行车赛属于什么等级的赛事

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-15 09:16:12

环岛赛第3段莫斯科迪那摩队车手再夺黄衫

　　参加环海南岛国际公路自行车赛的车手们１４日到达了中国最南端的热带滨海旅游城市三亚，莫斯科迪那摩队仍然是最大的赢家，该队车手阿勒斯凭借出色的发挥夺得这一赛段的冠军，而他的队友瑟巨则第二次穿上了黄色领骑衫。
１４日进行的是第三赛段的比赛，车手们从兴隆华侨农场出发，骑行１２５公里后到达三亚。尽管比赛距离并不长，但这一赛段起伏较大，中间有爬坡路段，这对车手们来说是一个挑战。
这一赛段的比赛同样竞争激烈，虽然不时有车手冲出大集团，但很快都被追上，在终点同样也是集团冲刺。前两个赛段表现突出的莫斯科迪那摩队本赛段发挥依然出色，车手阿勒斯为本队夺得第二个赛段冠军，而瑟巨也使黄色领骑第三次穿到了莫斯科迪那摩队车手身上。中国车手李富玉在这一赛段遭遇两次爆胎，其中一次发生在距途中冲刺点约３公里处，但是在队友们的帮助下，他最终还是以途中冲刺积分第一的成绩穿上了橙色领骑衫。尽管南非国家队车手韦莱姆在赛后表示自己并不擅长爬坡，但他却以爬坡积分暂时领先的成绩，为自己的车队赢得了本次比赛的第一件圆点领骑衫。日本国家队车手阿布良之继续保有象征亚洲最佳的蓝色领骑衫。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-15 09:17:32

国际著名裁判惊叹中国观众热情难挡 

　　２００６年环海南岛国际公路自行车赛所经之处，吸引了无数海南各地观众的围观，城镇街道上，夹道观赛的人群布满了长街；乡野田间，也处处可见村民立足守候。这种盛况，让见多识广的本次大赛总裁判长、国际著名裁判爱尔兰人罗伯特（Ｍichael Ｒ0bb）惊讶不已，连呼“不可想象”。
罗伯特说，他到过很多国家，执法过多次大赛，从未见过这么热情的观众。“一路上有这么多人围观，城镇有人看，农村也有人看，男女老少都有，还有的妇女抱着小孩在看，这种场景真是不可想象。”他说，在中国许多地区举办自行车赛都有着同样的盛况，中国观众对于自行车运动的热情让人难以忘怀。
让罗伯特印象深刻的还有此次大赛出色的组织工作。“这么多人看比赛，维持秩序很让人头疼。但比赛井然有序地顺利完成，没有出现任何乱子和差错。政府的重视和大力支持，让我感动，组委会的组织能力，令我佩服。”
罗伯特深有感触地说：“我很高兴看到一个崭新的赛事有这么好的开始。中国的自行车运动水平不算高，也不像欧洲那样有很多著名的赛事。通过这次比赛，我相信中国完全有能力办世界一流的赛事。”
罗伯特表示，山地路段的多少不是一个赛事是否够级别的主要标准，比如说，荷兰是低地国家，没有高山，但那里同样有很好的赛事。环海南岛国际公路自行车赛是否能够升级为更重要的赛事，将取决于国际自行车联盟，他绝对会在给国际自行车联盟的报告中由衷写下赞美之词。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-15 09:18:53

李富玉目标是环法大赛中展现中国人风采

　　正在海南参加２００６年环海南岛国际公路自行车赛的国家队名将李富玉在接受记者采访时表示，自己身上总有股不服输的劲儿，他心中最大的目标是要在环法大赛中展现中国人的风采。　
李富玉是目前中国公路自行车运动的领军人物，他也是第一位在国外获得黄色领骑衫的中国自行车运动员。在今年环崇明岛国际公路自行车赛上，他连续四站获得大中华个人总成绩第一名。在本次环岛赛上，李富玉无疑是最受关注的中国选手。
在１２日进行的第一赛段比赛中，李富玉作为第一位冲过终点线的亚洲选手，穿上了蓝色领骑衫。面对媒体的溢美之词，李富玉谦逊地说，本次大赛吸引了众多的高手，他的优势在爬坡赛段，争取在那时穿上黄色领骑衫。　
今年２月，李富玉在环泰国国际公路自行车赛中成为首位在国外获黄色领骑衫的中国人，他对这个成绩有着更为理性的看法，“这不仅是我个人职业生涯中的一个里程碑，更重要的是，向世界展示了中国运动员在公路自行车领域的崛起。”
能够有幸加入中国首支职业车队———马可波罗自行车队，李富玉坦言自己获得了更多参与国际大赛的机会，这不仅是一个展示自己的机会，更能让世界了解中国车手。“当前最主要的比赛，就是多哈亚运会，然后，我希望能够有资格代表中国参加２００８年北京奥运会。” 据了解，李富玉从明年１月１日起将正式加盟著名的美国探索频道车队，这意味着这位选手有可能成为中国参加环法的第一人。李富玉表示，面对经验老到、实力超群的外国选手，自己身上总有股不服输的劲儿，他心中最大的目标是要在环法大赛中展现中国人的风采。

2006年环海南岛自行车赛的最大看点 

　　首届环海南岛国际公路自行车赛１２日开赛，共有１６支国内外球队逐鹿此次赛事。中国自行车选手能否在比赛中有所突破，能否赢得分段赛冠军甚至总冠军，已经成为本次比赛的最大看点。
中国国家自行车队曾参加过环青海湖、环兰科威等亚洲知名自行车赛事。为参加此次环海南岛国际公路自行车赛，中国队于９月底开始集训。其中主力队员李富玉、金龙、方旭和于童都有一定国际比赛经验，曾参加过环青海湖、环南中国海等比赛，部分队员还入围多哈亚运会中国代表团。据了解，根据目前各位队员的状态，李富玉无疑将是中国队最具夺得冠军潜力的运动员之一。
但中国队面临的竞争态势非常严峻。来自哈萨克斯坦的卡培克队实力强劲。该队是在国际自盟注册的一支洲际队，是世界车坛的一支劲旅，曾在奥运会上取得过金牌。而莫斯科迪那摩洲际队同样是在国际自盟注册的一支洲际队，运动员全部都来自俄罗斯，今年他们参加了在中国举行的环青海湖和环崇明岛国际比赛，均表现出了较强实力。
实力较强的还有澳大利亚队，该队大部分运动员的年龄在２４岁以下，今年在各种洲际比赛中，该队曾数次进入前十名。
李富玉在接受记者采访时表示，本次大赛吸引了众多的高手，但他将充分利用自己爬坡能力较强的优势，争取在这次赛事中取得好成绩。
除了国家队外，此次中国香港队和八一队都派出了状态不错的主力选手参战。中国香港队此次有５名运动员参赛，选手平均年龄不到２２岁。虽然名将黄金宝因参加澳大利亚世界杯赛不能前来，但刚参加完亚洲山地车锦标赛取得亚军的选手陈振兴、取得去年环南中国海比赛个人总成绩冠军的胡健荣、今年国内锦标赛取得１８０公里个人赛第四名的林富俊都将参加此次比赛。
中国八一队始建于１９９５年，培养了著名车手王国章、石贵军、罗建士等一批优秀运动员。这次八一自行车队派出了马海军、涂跃、刘鹏、刘博、李先、于世杰６名年轻的运动员参赛。其中，马海军在环青海湖国际公路自行车赛中取得分段赛个人第三名，刘博在沪港国际公路自行车赛中取得分段赛个人第一名的好成绩。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-16 09:10:40

环岛赛第三天李富玉抢穿橙色冲刺衫

　　★个人总成绩领先（黄衫）谢尔盖
★本赛段冠军阿列谢
★亚洲最佳个人（蓝衫）阿部洋之
★赛段冲刺积分领先（橙衫）李富玉
★累计亚洲团体总成绩领先日本队
★累计团体总成绩领先日本队
★累计团体总成绩中国队第3名
★累计个人总成绩中国队李富玉第3名
★累计团体总成绩海马队第13名
★累计个人总成绩海马队宋宝庆第15名
2006年环海南岛国际公路自行车赛第三赛段兴隆至三亚的比赛结束后，又产生一个新的分段赛冠军，莫斯科迪那摩队俄罗斯选手阿列谢以2小时42分30秒的成绩夺冠。本赛段比赛结束后，代表个人总成绩领先的黄色领骑衫仍然穿在莫斯科迪那摩队选手谢尔盖身上，而中国选手李富玉凭着本赛段的优异冲刺表现，登上冲刺积分榜首，在本次比赛中首次穿上橙色冲刺衫。
李富玉在本赛段第一个冲刺点中第二个冲线，获得3分的冲刺积分，在终点冲刺时，他又在集体冲刺中第4个到达，获得8分积分。这样，李富玉的累计冲刺积分达到25分，领先第二名6分。在个人累计总成绩表上，李富玉上升至第三位，落后领先的谢尔盖13秒，与第二名日本选手阿部洋之只有1秒钟的差距。
其它奖项方面，日本选手阿部洋之仍然名列亚洲最佳个人积分榜首，保有蓝色冲刺衫。累计团体总成绩前三名为：日本、莫斯科迪那摩、中国。亚洲最佳团体累计积分前三名为：日本、中国、哈萨克斯坦卡培克。
14日的赛段首次设置了爬坡点，因此也产生首个代表爬坡积分领先的圆点衫得主，他是南非选手威廉姆斯。海南海马队选手宋宝庆在爬坡点中表现出色，获得第三名，获得1个爬坡积分，在个人总成绩上，宋宝庆也攀升一位，居第15名。
第三赛段比赛仍然有78人参赛，比赛于14日早上10点从兴隆金银岛温泉酒店出发，终点在三亚市三亚湾路海月广场。本赛段路程为125公里，是6个赛段中最短的一个。
14日的风较大，给选手们带来一定的困扰。横风刮得大时，为了减小风的阻力，车手们在骑行时多次默契地形成“一”字排开的长阵，最长时足有200米，蔚为壮观。在大风中领骑，消耗体力更大，因此比赛除了在两个冲刺点，大家抢冲刺积分奋力抢先外，较少看到个别队员冲在大部队前面的情形，偶尔有人“突”出来，也只是战术性试探，很快又“缩”回大部队中。
另一个困扰是爆胎，可能是13日夜的一场风雨给路面带来沙石，有多名选手的坐骑途中爆胎，爆胎后更换轮胎既损失了时间，更消耗了体力。中国名将李富玉也受到爆胎的困扰，幸好在队友的协作下，他奋力追上大部队。
首次设置的爬坡点设在赛段第102公里处的山坡，但爬坡难度不大，仅有3级，选手们大约在5分钟内就顺利征服了爬坡点，大部队也没有被打散，最后冲刺时依然是平地赛段中常见的集体冲刺场面。
15日进行第四赛段三亚至五指山的比赛，全程135公里。比赛进入山地路段，三个爬坡点是比赛的看点。比赛10点发车，预计到达时间13：13分。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 09:42:35

越来越多的环赛推动中国自行车运动发展

　　２００６年环海南岛国际公路自行车赛眼下正在海南“你追我赶”。中国自协官员表示，公路自行车比赛在中国有着巨大的发展空间，越来越多的环赛正推动着中国公路自行车运动的发展。
自行车公路多日赛又称为环赛，因参赛队员多、比赛时间长、举办地域广而深受喜爱。
中国自协秘书长蒋国锋说，中国是自行车大国，但还不是自行车强国，虽然中国的自行车拥有量占世界第一，但是自行车运动水平还很落后，这从比赛中就可以看出来。尽管如此，中国许多地方举办自行车赛事的积极性却很高。近年来，各类自行车比赛逐渐在中国兴起，这些比赛对于总体水平不高的中国自行车运动无疑起到推动作用。
中国举办的环赛始于１９９５年，当时的比赛名称为环中国赛，虽然只举办了两届，但却开了中国举办环赛的先河。此后，越来越多的环赛出现在中国，到目前已经有了环南中国海、环青海湖、环北京等品牌赛事。今年上海又举办了环崇明岛赛，现在又有了环海南岛赛。
来自山东的２８岁选手李富玉在今年的环崇明岛国际公路自行车赛上连续四站获得大中华个人总成绩第一名。明年，他将正式加盟著名的美国探索频道车队，这意味着这位从环赛中不断成长起来的车手将有可能成为中国参加环法大赛的第一人。
蒋国锋认为，越来越多的公路多日赛最大的作用是促进了中国车手与国外车手间的交流，有利于积累比赛经验。随着赛事水平的逐步提高，越来越多的国际高手到中国参赛，这为中国运动员提供了在家门口与高手同场竞技的机会。环青海湖赛就是一个很好的例子。
他说，公路自行车多日赛赛时往往长达１０天左右，赛程多在一千公里以上，而且路况、气候、周边环境、对手、战术运用等充满变数，极具挑战性，在比赛中积累经验与技术常常显得比在单纯训练中积累体能和坚强意志更为重要。因此，各地举办的自行车环赛也有利于中国车手积累比赛经验。
同时，公路多日赛是目前国际自行车运动联盟重点支持的项目，２００８年奥运会的参赛资格也将根据选手参加世界比赛积分确定。因此，多举办和参加国际自联认可的公路自行车环赛，对于中国选手来说也是有利的。
而最重要的是，自行车多日赛起到了普及自行车运动的作用。比赛不收门票，不受场地限制，观众可以自由欣赏。不论是环青海湖赛，还是环海南岛赛，比赛沿线都可以看到众多热情的观众和大量骑车追随的自行车运动爱好者。
国家体育总局自行车击剑运动管理中心副主任王宣庆此前接受记者采访时也曾说：“频繁举办的各类自行车赛事会吸引更多的人参与到这项运动中来。只有把金字塔的基础做大做实，中国的自行车项目才能更好更快地发展。”

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 09:46:18

环岛赛第四天看五指山民族风情

　　欢迎队伍

　　

　　牛角号

　　久久不见久久见久久不见今日见。伴着当地黎族民歌，在15日环岛赛第四天，车手们来到海南岛中部山区五指山的三月三广场，在激烈的比赛中，不失时机地体验着这里的独特民俗和淳朴民风。
一路竞车技，沿途赏美景。15日，车手们来到了五指山，这是海南岛的中部山区，这里的五指山是海南岛海拔最高的山峰，是海南岛除了碧海之外最吸引人的地方。而就在这仙境般的五指山里，除了一望无际的绿意，让人心旷神怡的气息，还有这里黎族苗族兄弟们手中的牛角号、龙旗、锣鼓，以及民族少女悠扬的歌喉……在歌声乐声民舞民曲的夹道中，车手们享受到了贵宾般的欢迎。当天的五指山三月三广场，彩旗飘扬，黎族苗族兄弟姐妹，手拉着手，轻快乐曲中的竹竿舞，一轮又一轮；手中美味的山兰酒，一杯又一杯……

　　

　　热情的山阿妹

　　

　　吹牛角号迎车手

　　

　　黎族苗族兄弟姐妹

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 09:47:25

环岛赛第四赛段李富玉独得蓝、橙两衫

　　11月15日，澳大利亚FRF队车手乔希·马登（左一）、中国队车手李富玉（左二）、莫斯科迪那摩队车手瑟巨（右二）和他的队友安德烈（右一)在领奖台上合影。当日，环海南岛国际公路自行车赛进行了第四赛段——三亚至五指山赛段的角逐。在全长135公里的比赛中，、乔希·马登获得赛段冠军，瑟巨继续保持黄色领骑衫。新华社记者赵颖全摄
新华网海南频道１１月１６日电（记者钱荣　王英诚）环海南岛国际公路自行车赛１５日进行了第四赛段的比赛，中国车手李富玉表现出色，一人独得蓝、橙两件领骑衫。澳大利亚ＦＲＦ队车手乔希·马登夺得这一赛段的冠军，莫斯科迪纳摩队车手瑟巨则继续保有黄色领骑衫。
第四赛段从三亚市至位于海南岛中部的五指山市，赛程１３５公里。整个赛段穿越多片热带雨林保护区，路线起伏较大，山路较多，途中设有三个爬山点，是本届比赛难度最大的赛段之一。
澳大利亚车手乔希·马登显然更适合爬山，在前三个赛段一无所获的他在本赛段率先冲过终点，为本队赢得了第一个赛段冠军。
莫斯科迪纳摩队整体实力突出，瑟巨个人总成绩目前仍然名列第一，第三次穿上了黄色领骑衫。他的队友安德烈则以爬山积分第一的成绩为本队夺得圆点领骑衫。在这一赛段，莫斯科迪纳摩队一位车手不慎摔伤被送进了医院，不得不放弃比赛。
中国车手李富玉第二个到达终点，在这一赛段，他的冲刺积分仍然领先，不仅继续保有橙色领骑衫，还从日本车手阿布良之手中夺回了象征亚洲最佳的蓝色领骑衫，成为本届比赛目前唯一一位身着两件领骑衫的车手。目前他的个人总成绩名列第二。
李富玉在赛后接受记者采访时说，自己每天都在为夺取黄色领骑衫而努力，今天原本想取得一个赛段冠军，但没能成功。比赛的关键在于明天，明天的赛段也是一个山路赛段，那是本次比赛最后一个山路赛段，因为到了平路大家很难拉开距离，如果明天没有取得领先，就很难拿到黄色领骑衫了。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 09:55:39

环海南岛自行车赛第四赛段战报

　　11月15日，莫斯科迪那摩队车手瑟巨在领奖台上接受象征个人总成绩第一的黄衫

　　当日，环海南岛国际公路自行车赛进行了第四赛段——三亚至五指山赛段的角逐。在全长135公里的比赛中，澳大利亚FRF队车手乔希·马登获得赛段冠军，瑟巨继续保持黄色领骑衫。

　　

　　11月15日，中国国家队选手李富玉（左一）在比赛中骑行

　　

　　11月15日，参赛车手骑行经过三亚市区标志性建筑“美丽之冠”

　　

　　11月15日，参赛车手在三亚市区内骑行

　　

　　11月15日，环岛赛参赛车手在起点三亚市出发

　　

　　11月15日，澳大利亚FRF队车手乔希马登（左一）、中国队车手李富玉（左二）、莫斯科迪那摩队车手瑟巨（右二）和他的队友安德烈（右一)在领奖台上合影

　　

　　11月15日，参赛车手在三亚市骑行

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 09:57:02

环岛赛第五赛段莫斯科迪那摩队锁定黄衫

　　环海南岛国际公路自行车赛１６日结束了最艰难赛段，莫斯科迪那摩队再次体现了强大的实力，车手安德列赢得本赛段冠军，瑟巨则牢牢控制着黄色领骑衫。

参加环岛赛第五赛段比赛的车手们早上１０点从五指山市出发，翻越弯急坡陡的阿陀岭，骑行１５７公里后到达有“诗乡歌海”之称的儋州市，这也是本届比赛最艰难的一个赛段，途中设有三个爬坡点。车手们的差距是从第一个爬坡点开始显现的。

第一个爬坡点过后，有１９名车手与大集团拉开了距离，并一直将领先优势保持到了最后。莫斯科迪那摩队本赛段仍然发挥团队作战优势，车手安德列虽然失去了15日穿在身上的圆点领骑衫，但本赛段他不仅赢得了赛段冠军，还从中国车手李富玉手中夺回了冲刺积分领先的橙色领骑衫。瑟巨尽管第八个到达终点，但他的个人总成绩目前仍然名列第一，第四次穿上了黄色领骑衫。澳大利亚ＦＲＦ队虽然没能保住赛段冠军，但车手皮特·赫兹格充分发挥自己的爬坡优势，将圆点领骑衫穿在了自己身上，由于明天最后一个赛段的比赛没有爬坡点，因此本届比赛的爬坡冠军非他莫属。中国车手李富玉跟随第二集团到达终点，本赛段一无所获。象征亚洲最佳的蓝色领骑衫被日本车手广濑敏夺得。

本届比赛国际裁判赵锦山告诉记者，由于17日最后一个赛段的比赛主要是平路，选手之间难以拉开差距，因此16日的成绩基本上决定了整个比赛的局势，而且莫斯科迪那摩队整体实力突出，黄衫很难易主。据了解，本段比赛结束后，参加环岛赛的９１名车手已减员至７１名。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:00:01

环海南岛自行车赛第五赛段战报

　　11月16日，澳大利亚FRF队车手皮特·赫兹格在颁奖台上喷洒香槟

　　当日，环海南岛国际公路自行车赛进行了第五赛段——五指山至儋州赛段的角逐。在全长157公里的比赛中，皮特·赫兹格以爬坡优势穿上圆点领骑衫。

　　

　　11月16日，莫斯科迪那摩队车手瑟巨在比赛途中骑行

　　

　　11月16日，莫斯科迪那摩队车手安德列冲过终点后挥手庆祝

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:01:58

环岛赛比赛用运动自行车的真正面目

　　本次环岛赛车手的自行车都是用航空材料制造，平均造价四～五万元人民币

　　

　　很薄的车轮使车的重量更轻、摩擦力更小，但很坚固

　　

　　价格昂贵的自行车成为本届环岛赛一道亮丽的风景线

　　2006年环海南岛国际公路自行车赛已经接近尾声。运动自行车成为海南人民的新关注点。它们与普通的自行车相比有何不同呢？
海南海马队的领队李飞告诉我们：比赛用的运动自行车选用的材料一般包括碳素、钛合金和铝合金三种，其中钛合金属于航空材料。运动自行车的特点是重量轻、摩擦小而且十分坚固。车上装有时速表和心率表，以便运动员比赛过程中根据实际情况做出调整。本次参加比赛的自行车平均造价四～五万元人民币，当然也有更贵的，比如代表中国国家队参加比赛的名将李富玉带来的自行车价值就有十万元人民币！著名的自行车品牌有中国的捷安特、美国的TREK、日本的必胜等等。
无论比赛输赢如何，它已经在海南掀起一股自行车运动的旋风，成为专业自行车运动员成为不少青少年朋友的梦想。那么，他们需要具备哪些素质呢？李领队说：在欧洲，不少运动员从七八岁就开始接受自行车运动训练，中国的运动员相比稍晚些——在十几岁左右。专业车手一般来自体校或者业余队，选拔时需要综合选手的年龄、身高、体型、心肺功能等因素，然后根据其自身的特点进行系统训练。
许多国际级的职业自行车选手除了自行车外，还具有其他体育运动的背景。美国著名自行车选手兰斯·阿姆斯特朗在参加自行车赛前是长跑和三角铁人赛的运动员；5届环法自行车赛冠军、世界最佳自行车运动员之一的米格埃·英杜雷恩，在家人劝他参加自行车比赛前，十分热衷于成为一名足球运动员；中国名将李富玉成为职业自行车手前曾是一名田径运动员。
要成为一名成功的专业自行车手，还需要有坚强的意志。在公路自行车赛多天高强度的比赛过程中，他们除了体力消耗大还要顶住来自方方面面的压力，如果没有钢铁般的意志，他们是很难坚持下去的。来自南非的34号选手迈克尔原本是个场地自行车选手，不擅长爬坡路段颇多的比赛，可是当我问他有没有想过放弃时，他很肯定地回答不会。
另外，自行车运动非常强调运动员的团体合作精神，因为这本来就是一项强调配合取胜的竞技比赛。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:03:06

中国公路自行车运动面临尴尬期待突破

　　环海南岛国际公路自行车赛１７日在海口落下帷幕。与国内其他环赛相同，中国车手的表现仍然不尽如人意，尽管李富玉曾两度穿上代表冲刺积分第一的橙色领骑衫，也曾两次得到象征亚洲最佳的蓝色领骑衫，但在整个比赛中占据优势的还是欧洲车手。中国自行车运动正面临一种无法逃避的尴尬：作为自行车保有量和骑车人数位居世界第一的国家，其自行车运动却是世界三流水平。
专程来海南参加此次环岛赛的一些教练和专家认为，在中国，绝大多数人只把自行车当作代步工具，把骑车当作休闲健身的只是少数，达到自行车运动层次的更是微乎其微。
据统计，中国目前只有１０００多名车手，法国则有２０多万名注册车手。同时，中国自行车运动员比赛机会太少，缺乏大赛经验。在法国，注册的自行车比赛每年有一万多个，而中国却连他们的百分之一都还没到。
中国队领队宋翔认为，对于公路赛来说，实力是一方面，但更重要的是参赛经验。职业化程度低，缺少比赛经验，是中国车手成绩难以提高的重要原因。国家队选手李富玉在此次比赛中凭借个人能力多次冲在全部选手的前面，但最后他的成绩依然不是很理想。他在第一赛段结束时曾经表示：“如果队友能够帮一下我就好了。”经验与配合不足，已成为影响中国选手提高成绩的重要原因。
据了解，自行车运动发达的国家和地区，该项目职业化程度都相当高，在这些国家和地区，自行车赛事类似足球联赛，几乎每周都有比赛，所以选手们经验丰富，实战能力强。在国际大赛中，公路自行车运动的优秀选手几乎都出自一些职业车队。国际自行车联盟将车队分为职业队、洲级职业队、洲级队和国家队４个层次。参加环法、环意大利、环西班牙三大顶级赛事的车队全部由职业车队组成，其他车队根本没有资格参赛。而目前，我国男子公路自行车运动还没有一支真正的职业队。
中国自行车运动协会有关负责人告诉记者，除了职业化程度低，我国公路自行车运动软实力更弱。这主要体现在机械维修、按摩师和营养师水平等方面。
国外随队机械师一般都是大学毕业、有实际操作经验的专业人士，他们在维护、保养、维修赛车方面经验丰富，并且准确、到位。我国的机械师一般由退役教练担任，有的连机械常识都欠缺。
公路自行车运动赛时长、消耗体能大，如何科学储存、补充营养，依靠按摩迅速恢复体能等十分重要。什么时候进餐，吃什么、喝什么都有讲究，运动员只有按照营养师的布置才能以充沛体能投入比赛。而中国运动员在这方面比较“马虎”，常常陷入吃多了、吃少了、吃得不对路而影响成绩的尴尬境地。国外职业车队通常配有１０名按摩师，而中国自行车队基于经费等考虑，配备的按摩师远远少于这一数目。为尽快提高中国车手水平，目前中国自行车运动协会已将职业化作为实现我国公路自行车运动突破的重要手段，并已取得初步进展。从２００５年开始，已陆续有２０余人次的优秀中国车手加盟欧洲职业队。他们在不到一年的时间内参加的比赛多达３０余次，相当于在国内１０年的比赛量。
国际级裁判赵锦山表示，越来越多高水平赛事在中国举办，以及越来越多的中国运动员走出国门，为中国公路自行车运动的发展带来希望。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:05:43

环岛赛进行最后一搏谢尔盖终夺冠

环海南岛国际公路自行车赛１７日在海口结束了全部赛程，哈萨克斯坦卡培克队的伊格林斯基赢得本赛段冠军，莫斯科迪纳摩队骑手瑟巨则成功地捍卫了黄色领骑衫，夺得本次比赛个人总冠军。
环岛赛最后一个赛段的比赛是从有"诗乡歌海"之称的儋州市至海口市，比赛距离１４１公里，整个赛段路况良好，没有大的起伏。
前几个赛段并没有突出表现的哈萨克斯坦卡培克队似乎早就打算要在今天有所作为，本赛段一开始就有骑手冲出大集团领骑，而且骑手伊格林斯基始终保持在第一集团，并最终如愿夺得本赛段冠军。
整体实力突出的莫斯科迪纳摩队本赛段仍然占据优势，瑟巨连续五次穿上了黄色领骑衫，夺得本次比赛的个人总冠军。安德烈也成功保住了橙色领骑衫。
本届比赛的爬坡冠军在上一赛段就已确定，澳大利亚ＦＲＦ队骑手皮特·赫兹格凭借出色的爬坡能力将圆点领骑衫穿在了自己身上。
虽然中国骑手李富玉在这次比赛中曾两度穿上象征亚洲最佳的蓝色领骑衫，并在本赛段第四个到达终点，但本届比赛的亚洲最佳选手的称号最终还是被日本骑手广濑敏夺走。
本届比赛总裁判长麦克尔·罗伯特赛后接受记者采访时认为，莫斯科迪纳摩队整体实力突出，最终夺得黄衫在意料之中。中国运动员尽管没有取得好的成绩，但是李富玉明年将加盟美国探索频道车队，这是一支著名的职业车队，对中国运动员来说是一个很好的机会，相信通过更多赛事的锻炼，中国运动员将会取得更好的成绩。
　　
附:2006环海南岛国际公路自行车赛最终名次

个人总成绩前三名：
谢尔盖（莫斯科迪那摩）
广濑敏（日本）
阿部良之（日本）
　　冲刺积分前三名： 
安德烈（莫斯科迪那摩）
瓦伦汀（哈萨克斯坦卡培克）
李富玉（中国）
 爬山积分前三名： 
赫兹格（澳大利亚FRF）
亚历山大（莫斯科迪那摩）
安德烈（莫斯科迪那摩）
　　亚洲最佳个人（蓝衫）： 
广濑敏（日本）
阿部良之（日本）
冈崎（日本）
　　团体总成绩前三名： 
日本、莫斯科迪那摩、哈萨克斯坦
卡培克。
中国八一队第6，中国队第8，海南
海马队第13。
　　最佳亚洲团体前三名：
日本、哈萨克斯坦卡培克、中国香港。
中国八一队第4、中国队第5、海南
海马队第9。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:07:25

环岛赛离精品赛事还有多长的路要走？

　　
海南应借助环岛赛向世界展示海南独特热带风情

　　

办好环岛赛靠个人的力量是远远不够的

　　2006环海南岛国际公路自行车赛11月17日顺利结束，众多为此忙碌多日的工作人员终于可以松了口气。由于这是海南首次举办这样的赛事，大家都不约而同关心一个问题：比赛到底办得怎样？
从一干人等那里得到的回答几乎都是褒奖。他们觉得海南要实现将环岛赛办成“亚洲顶级、世界一流、每年一届”完全是有可能的。
没有一个参赛选手不对海南的气候条件啧啧称赞的。当有记者问到他们对海南的印象如何，他们总是会说“很喜欢这里的气候”。的确如此，在本该寒风凛冽的十一月份，海南却是温暖如春，空气也十分清新，这对比赛选手而言无疑是很有利的一个因素。而此时正好避开了环法自行车赛等国际顶尖赛事，完全可以邀请到高水平的运动队，因此要包装和提升环岛赛的品牌相对来讲要容易得多。另外，海南的地形包括平路和山路，难度适中，能较好地考验选手的综合能力。用国际自行车联盟主席麦奎德的话来说，海南就是个“天然大赛场”。
作为一个旅游省份，海南也具备了一定的接待能力。这也是决定比赛能否在今后长期举办的关键。运动员对本次大赛沿途各市县的吃住条件基本感到满意，当然也有个别运动队如澳大利亚FRF车队觉得准备的食物与自己的口味略微有些不同。
由于对首届环岛赛非常满意，执法本次环岛赛的爱尔兰籍裁判长麦克尔·罗布将向国际自行车联盟提交一份总结报告，争取将下届环岛赛的注册等级提升到 2.1 级！
也许并不是很多人知道，环岛赛成功举办的背后都有哪些故事。早在十年前，就有人提出在海南举办男子国际公路自行车赛的想法，但因为资金不到位等原因只好作罢。之后，陆续有人来海南商谈这个项目，但也都不了了之。直到今年8月份，抱着试试看的态度，海南省领导一边争取，组委会也开始了前期准备工作。海南省副省长符桂花带队两次环岛踩线，各市县积极配合，细致的工作终于换得环岛赛的成功。海南海马队的领队李飞也是组委会成员之一，他用“大量、高效”来形容前期准备工作。据他说，所有的准备工作只用了三个月的时间，所有的工作都是一步步做出来的——一步一步地测量海拔高度，一点一点地记录公路的状况……
海南省政府有意将环岛赛铸造成海南的体育文化品牌，因为公路自行车赛的路线长，参与人数多，有利于展示当地的经济文化特色，有效促进旅游业的健康发展。这也是为什么目前国内许多地方都愿意举办公路自行车赛事的原因。对于中国而言，环岛赛也是件好事，因为它能不断提高国家公路自行车赛的水平——中国的自行车运动员在家门口就可以和其他国家的运动员比赛训练，何乐而不为呢？因此国家广电、文化体育等部门都对环岛赛的举行感到满意，海马队的李领队说：我们队每年都要参加这个比赛。
对于赞助单位来说，公路自行车赛也绝对值得投资。这次海南马自达提供给环岛赛80 部车（40 部福美来，40 部普力马），一路上海马车队引起了许多运动员和老百姓的兴趣，纷纷打听海马车的价格，不少人有了购买意向。
当然，不是一切都尽善尽美。也有人提出也许下届环岛赛难度可以加大，比如设置200公里以上的赛段等等。由于是首次比赛，管理方面也有些不尽到位的地方，比如队车管理不太到位，给车队配备的翻译或联络员经验不足等等。同样，由于海南从未举办过类似比赛，在采访过程中，沿途观看的群众反映对自行车比赛的规则不太懂，当地媒体对赛事报道也不够专业。
环岛赛后，我们需要冷静地反思。执法本次环岛赛的爱尔兰籍裁判长麦克尔·罗布说了一句颇为经典的话：“海南这么漂亮，为什么好多人都不知道这个地方呢？”

　　

海南环岛赛属精品赛事蒋国锋打出高分

　　中国自行车运动协会秘书长、环岛大赛组委会竞赛部部长蒋国锋是本次大赛最为忙碌的人之一。从前期的路线勘察开始，他就提前介入环岛赛的工作。在今天举行的新闻发布会上，他为环岛赛亮出高分，称环岛赛是一场精品赛事。
蒋国锋认为环岛赛有两大亮点。首先是大赛的竞赛环境好，赛道宽阔且具有多样性，沿途观众踊跃且秩序良好。海南虽然是第一次举办环岛赛，但竞赛组织工作很专业化。环岛赛的接待工作在蒋国锋眼中也是一大亮点。蒋国锋举例说，根据国际大赛要求，为了运动员的安全，赛道要求净空。国内其他省市也举办了不少自行车比赛，但都很难做到真正的道路净空。而在海南长达900公里的赛程，没有遇上任何意外的东西出现在赛道上干扰比赛，海南公安部门作出了大量的工作，令人感动。
蒋国锋对环青海湖赛和环岛赛作了对比。他说，环青海湖主要是展示雪域风情，而环岛赛则突出热带风光和民族风情，其中儋州调声给蒋国锋留下了深刻的印象。从竞技水准的级别上来说，环青海湖赛已举办了五届，由当时的低级别已上升到亚洲的顶级。海南环岛赛目前只有2.2级，但从竞技水准和接待工作上来看，环岛赛的水准已远远超出了2.2级，给环岛赛打高分一点都不为过。

[此贴子已经被作者于2006-11-20 10:09:04编辑过]

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:08:22

环岛赛夺冠意外顺利谢尔盖：喜欢海南

　　个人总成绩冠军是公路自行车赛最重要的奖项，从第二个赛段后一路保持黄色领骑衫的莫斯科迪那摩队选手谢尔盖，最终成功登上个人总成绩冠军。赛后，他成为媒体记者追逐的人物。
回顾整个比赛，谢尔盖说：“我们队从一开始就拥有黄色领骑衫，并一直保持到最后，这么顺利夺冠有点出乎我的意料，我非常兴奋，也很满意我一路的表现。日本选手在今天（11月17日）的比赛中给了我一定的压力，但在队友的配合下，我们还是取得了最后的胜利。”
谢尔盖説，他是首次参加环岛屿的比赛，海南给他留下非常美好的印象。他评价道：“赛事的组织工作远远高出这个级别的赛事应有的标准，而观众的热情让选手们发挥出了很高的水平。海南岛有着非常美丽的自然景观，散发着富有魅力的风土人情，我非常喜欢这里，喜欢好客热情的海南人。”
谈到以后的目标，谢尔盖说，近期目标是参加世界俱乐部锦标赛；最主要的目标是代表俄罗斯参加北京奥运会场地自行车赛。
记者问谢尔盖：“明年还会不会再度前来参加环岛赛？”谢尔盖说：“如果接到邀请，我非常愿意来。但现在还没有办法确定，得看到时训练和比赛的安排。”

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:09:40

硬件一流软件需升级记者看海南环岛赛

　　本次环岛赛有多家省外媒体采访，其中许多记者多次采访自行车赛事。透过他们的亲身感受，会让我们对环岛赛有更客观的认识和定位。
“与环青海湖比赛相比，海南环岛赛在硬件设施方面绝对处于优势。”中央电视台记者李武军对海南优美的风光，优质的赛道和舒适的住宿条件赞不绝口。李武军曾多次带队采访过环青海湖自行车赛，“一南一北、各具特色的风光风情，完全可以形成中国的两个品牌自行车赛。”李武军十分看好环岛赛的前景。
环青海湖比赛举办了五届，新华社青海分社记者钱荣就采访了三届。钱荣对环岛赛的第一印象就是硬件设施好，青海在这方面没法与海南比。此外，海南环岛赛的安全保卫措施也做得非常好。
硬件设施虽好，但软件设施同样不能忽视。几位记者对环岛赛的组织协调、后勤保障等方面提出了中肯的意见。李武军说，青海省提出了一句口号：“把环青海湖比赛办成青海人民的节日”。与环青海湖比赛相比，海南沿途的观众不是很多。环岛赛虽然住宿条件不错，但饮食上环青海湖赛的品种更多，更有特色。此外，海南省少数市县对大赛的重视程度不够。李武军举例说，自行车赛除了报道竞技运动本身外，也是宣传沿途的风土人情的很好机会。赛前，他曾带队到某地去拍景点的风光片，当地没有一个负责人出来接待，结果遇到景点的保安不让他们进门拍摄的窘况。
钱荣则更注重环岛赛的细节。她举例说，国际自行车大赛结束半个小时后，运动员的成绩要打印出来提供给媒体，但是环岛赛的成绩往往要在几个小时后才能出来。环青海湖比赛的资料准备得很翔实，每个运动员的中英文译名、号码、入住酒店房间号，都会打印成小册子发给媒体，而环岛赛却没有这方面的资料。
中国体育报的王向娜则认为环岛赛招聘的志愿翻译素质参差不齐。此外，新闻发布会都是在室外举行，十分嘈杂，影响采访质量。不过她认为，海南首次举办如此大规模的赛事，在组织协调方面出现一些不尽如人意的地方十分正常。环青海湖举办了五届才有今天的局面，随着经验的增多，环岛赛会越来越成熟，越来越令人满意。

作者: 斗战胜佛 时间: 2006-11-20 10:10:39

环岛赛花絮：老外裁判长乱唱调声凑热闹

　　裁判长唱调声
环岛赛总裁判长、爱尔兰人罗伯特脾气好而且爱热闹。11月17日上午离开儋州前，热情的儋州市民再次用调声来欢送队伍。罗伯特深受现场气氛的感染，也加入调声队伍中，手拉手摇头晃脑地唱起了调声。儋州调声是当地一项古老的民俗文化，就是当地也有很多人听不懂歌词，罗伯特自然不例外，但其专注投入劲却让人领略到调声的独特魅力。
颁奖差点摆乌龙
日本队11号广濑敏获得亚洲最佳个人奖，当主持人大声宣布这一消息后，只见计分裁判赶紧跑过来叫停颁奖仪式。原来亚洲最佳有几名队员的分数非常接近，需要最后进行核对。颁奖仪式只好中途暂停改发其它奖项。不过最终结果显示，亚洲最佳奖项依然为广濑敏夺得。否则，海口颁奖仪式上就要出现“乌龙球”。
意外的欢迎
11月17日上午，三名被淘汰的队员提前从儋州出发，早早抵达澄迈老城冲刺点。当地欢迎群众不了解内情，还以为是冲刺选手抵达，于是众人举旗热烈喝彩欢迎。如此大的礼遇让三名队员颇不好意思，只好加速一路狂奔。

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