国际米兰

标题: 环法自行车赛(07环法巴黎落下帷幕新人王康塔德加冕总成绩冠军) [打印本页]

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:18:15 标题: 环法自行车赛(07环法巴黎落下帷幕新人王康塔德加冕总成绩冠军)

哈哈，环法没有专题啊
我来补发一个

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:20:29

环法自行车赛赛简介　环法自行车赛为多日赛，即进行多天的比赛，一般是每年7月初开始，7月底结束，每天进行一个赛段，共进行21个赛段，中间有一天或两天休息，总赛程为3200公里左右。　　赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛，按比赛道路分平地赛段和山地赛段，海拔最高可达2200米。起点每年不同，大多在北方的城市，有时也在邻近的国家，围绕法国一圈后，到达终点巴黎。　　有22个左右职业车队参加比赛，他们必须参加很多国家自联举办的比赛，积累一定的积分后才能获得参加环法赛的资格。每个车队有9名车手参加比赛。冠军有赛段冠军和总冠军，有个人冠军和团体冠军，并设有总成绩排名(按比赛时间计算)，积分排名、年轻车手排名等。　　赛段冠军身穿粉红色骑行衫，总成绩领先的车手穿黄色领骑衫，总积分领先者穿绿色领骑衫，爬坡成绩最佳者穿红白斑点衫，25岁以下成绩最好的车手穿白色领骑衫。奖金共设1亿法郎，其中个人总成绩冠军获得奖金最多，可获得15万法郎。环法赛是欧洲影响最广、规模最大，比赛水平最高的自行车比赛。环意大利赛和环西班牙赛次之。

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:23:20

07环法自行车赛赛程介绍：首次从伦敦发车终点巴黎　2007年环法自行车赛将在7月7日从伦敦发车，经过一个序幕赛段和20个分赛段的争夺之后，最终抵达终点巴黎香榭丽舍大街；比赛的时间将从7月7日一直进行到7月29日，其中包括11个平地路段、6个山地赛段、1个冲刺赛段和2个个人计时赛段，比赛全长3570千米。　　以下是环法自行车赛各赛段的具体情况：　　7月7日：序幕赛段-伦敦，长度：7.9公里(个人计时赛段) 7月8日：第一赛段-伦敦至坎特伯雷(英国)，长度：203公里 7月9日：第二赛段-敦克尔克至根特(比利时)，长度：168.5公里 7月10日：第三赛段-瓦雷根(比利时)至贡比涅，长度：236.5公里 7月11日：第四赛段-维莱科特雷至卢瓦尼，长度：193公里 7月12日：第五赛段-夏布利至欧坦，长度：182.5公里 7月13日：第六赛段-瑟米尔至布雷斯堡，长度：199.5公里7月14日：第七赛段-布雷斯堡至波尔南，197.5公里7月15日：第八赛段-波尔南至提涅，长度：165公里 7月16日：休息　　7月17日：第九赛段-瓦勒迪泽尔至布里昂松，长度：159.5公里 　7月18日：第十赛段-塔拉尔德至马赛，长度229.5公里7月19日：第十一赛段-马赛至蒙彼里埃，长度：182.5公里 7月20日：第十二赛段-蒙彼里埃至卡斯特尔，长度：178.5公里 7月21日：第十三赛段-阿尔比，长度：54公里(个人计时赛段) 7月22日：第十四赛段-马扎梅至拜莱-比利牛斯山，长度：197公里 7月23日：第十五赛段-弗瓦至卢泓，长度：196公里 7月24日：休息　　7月25日：第十六赛段-奥塔斯至欧必斯克，长度218.5公里 7月26日：第十七赛段-波城至卡斯特尔萨拉桑，长度188.5公里7月27日：第十八赛段-卡奥尔至昂古莱姆，长度211公里 7月28日：第十九赛段-科涅克至昂古莱姆，长度55.5公里(个人计时赛段) 7月29日：第二十赛段-马库锡至巴黎香榭丽舍大街，长度：146公里

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:24:51

 21支车队参赛车手完全名单　2007年环法自行车赛将于7月7日在英国伦敦发车，组委会日前公布了21支参赛车队的车手名单。按照赛制，各队可以报9名车手，另有不超过3名车手做为替补。在赛前，名单仍可以有微调。以下为参赛车队完全名单：　　丹麦CSC(Team CSC)车队：　　CSC车队是去年的车队总冠军，队中好手云集，萨斯特雷和奥格兰迪不但将率领车队力争卫冕，还是个人总冠军的热门人选。萨斯特雷在去年获得了个人第四名。而瑞士车手坎塞拉拉则有望在序幕赛上为车队赢得开门红。奥格兰迪、扎布里斯基和沃伊特都曾经穿上过黄色领骑衫。车队名单如下：　　阿尔维森(挪威)、坎塞拉拉(瑞士)、库斯塔(西班牙)、奥格兰迪(澳大利亚)、萨斯特雷(西班牙，队长)、施莱克(卢森堡)、范德维德(美国)、沃伊特(德国)、扎布里斯基(美国) 　　替补：索伦森(丹麦)、尤里希(美国)、巴克(丹麦)　　瑞士阿斯特纳(Astana)车队：　　车队由最大热门哈萨克斯坦车手维诺库罗夫领衔，同时辅以2004年的亚军车手德国车手克罗登以及曾夺得环西班牙赛冠军的爬坡好手萨沃德利。不过车队目前笼罩在兴奋剂丑闻的疑云中。车队名单如下：　　考勒姆(西班牙)、伊戈林斯基(哈萨克斯坦)、伊万诺夫(俄罗斯)、卡谢克金(哈萨克斯坦)、克罗登(德国)、纳瓦罗(西班牙)、拉斯特(瑞士)、萨沃德利(意大利)、维诺库罗夫(哈萨克斯坦，队长) 　　替补：米哈伊洛夫(俄罗斯)、雷东多(西班牙)　　美国探索频道(Discovery Channel)车队：　　探索频道车队是老牌劲旅，队中雷菲默和康塔德都是奖项的热门竞争者。其中雷菲默三次跻身个人总成绩的前十名，有望成为连续第八个登顶的美国车手。波波维奇和辛卡皮将挑战赛段冠军。探索频道车队将是阿斯特纳争夺车队总冠军的最强劲对手，雷菲默也将是维诺库罗夫最有力的挑战者。车队名单如下： 　　雷菲默(美国)、辛卡皮(美国)、康塔德(西班牙，队长)、诺瓦尔-冈萨雷斯(西班牙)、马丁内兹(西班牙)、保林霍(葡萄牙)、维特库斯(拉脱维亚)、古塞夫(俄罗斯)、波波维奇( 乌克兰) 　　替补：帕德罗诺斯(捷克)、德沃德尔(比利时)、丹尼尔森(美国)　　德国电信(T-Mobile Team)车队：　　这支老牌车队今年派出的车手尚显稚嫩，卡文迪什(22岁)、伯加德(23岁)和杰德曼(24岁)都是首次参赛。不多队中也拥有曾经三次获得团体计时赛世界冠军的澳大利亚车手罗杰斯，去年排名第十的他将目标定在了前五名上。车队名单如下：　　罗杰斯(澳大利亚)、卡文迪什(英国)、伯加德(德国)、杰德曼(德国)、科尔岑(卢森堡)、埃塞尔(奥地利)、莫克斯(比利时)、古里尼(意大利)、辛克维茨(德国，队长)　　替补：哈蒙德(英国)、B-格拉布希(德国)、贝尔努西(意大利)　　荷兰拉波银行(RABOBANK)车队：　　拉波银行车队拥有去年的爬坡王拉斯穆森，还有另外三位好手门乔夫、弗雷尔和布吉德，车队整体实力不俗。门乔夫去年获得总成绩第六名和一个赛段冠军，弗雷尔则是冲刺好手。车队名单如下：　　维宁(荷兰)、拉斯穆森(丹麦)、尼尔曼(德国)、门乔夫(荷兰，队长)、弗雷尔(西班牙)、弗莱查(西班牙)、德克尔(荷兰)、德格鲁特(荷兰)、布吉德(荷兰)　　替补：霍里罗(西班牙)、海曼(澳大利亚)、埃尔廷克(荷兰)　　意大利米拉姆(Milram)车队：　　恢复自由身的意大利车手佩塔奇是平地比赛的好手，在05年环法比赛中多次获得赛段冠军，他是米拉姆车队的绝对主力。此外，老将扎贝尔也有不俗实力。车队名单如下：　　扎贝尔(德国)、R-格拉布什(德国)、西伯格(德国)、尼斯(德国)、塞德勒(德国)、佩塔奇(意大利)、昂加拉托(意大利)、格里夫科(乌克兰)、兰凯斯特(奥地利) 　　替补：萨基(意大利)、波特谢克(德国)、迪乌德亚(乌克兰)　　比利时快步(QUICK STEP INNERGETIC)车队：　　快步车队拥有汤姆-布南这样的世锦赛冠军，是绿衫的夺标热门。不过布南今年的状态一般，但因伤缺席了05、06两年的比赛也许对他取得好成绩也能起到激励作用。车队名单如下：　　瓦瑟尔(法国)、范因佩(比利时)、托萨托(意大利)、坦克因克(荷兰)、斯蒂格曼斯(比利时)、加拉特(西班牙)、德容(荷兰)、布南(比利时，队长)、巴雷多(西班牙)　　替补：罗塞勒(比利时)、普罗尼(意大利)、胡斯曼斯(比利时)　　比利时预言家/乐透(Predictor/Lotto)车队：　　澳大利亚双雄麦克伊文和伊文斯是乐透车队的明星。麦克伊文冲刺能力极强，是去年环法大赛的冲刺王得主，他在环意大利和环法赛上三次获此殊荣。伊文斯则是去年环法大赛个人总成绩的第五名，今年他将向领奖台发起冲击。车队名单如下：　　阿尔特斯(比利时)、西奥尼(意大利)、伊文斯(澳大利亚，队长)、霍纳(美国)、霍斯特(比利时)、麦克伊文(澳大利亚)、罗德里格兹(美国)、范塞文南特(比利时)、范萨莫伦(比利时) 　　替补：桑特扬斯(比利时)、罗塞姆斯(比利时)、约弗雷(西班牙)

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:27:08

法国预展保险(AG2R PREVOYANCE)车队：　　车队阵容非常整齐，既有黄衫热门莫雷乌和德塞尔，也有爬坡好手加德雷，此外还有工兵车手吉尔兰斯和卡尔扎蒂。车队名单如下：　　图尔平(法国)、C-莫雷乌(法国，队长)、古贝尔(法国)、吉尔兰斯(澳大利亚)、加德雷(法国)、埃尔米格(瑞士)、德塞尔(法国)、卡尔扎蒂(法国)、阿雷塔(西班牙)　　替补：蒙多里(法国)、克里维佐夫(乌克兰)、杜邦(法国)　　法国巴里阿里群岛(Caisse d'Epargne)车队：　　队中拥有去年的个人总成绩亚军西班牙人佩雷罗，在群龙无首的07大赛上，佩雷罗将是冠军最有力的争夺者之一。此外，另外一位西班牙人沃尔沃德也是黄色领骑衫的热门人选。而去年全法冠军布拉德由于状态欠佳，没能入选。车队名单如下：　　桑切兹(西班牙)、加西亚-阿科斯塔(西班牙)、布拉德(法国)、卡佩茨(俄罗斯)、佩雷罗-西奥(西班牙)、佩雷兹-桑切兹(西班牙)、波塔尔(法国)、沃尔沃德(西班牙，队长)、赞迪奥(西班牙)　　替补：古蒂雷兹(西班牙)、阿罗约(西班牙)、V-埃菲姆金(俄罗斯)　　法国农业信贷银行(Credit Agricole)车队：　　意大利车手考克奇奥利由于未能完全伤愈，将缺席今年的比赛，这也令车队实力大损。队中目前只能指望挪威车手胡舒福德，他在去年获得了序幕赛和最后一个赛段的冠军，在冲刺王的竞争中屈居第三。车队名单如下：　　邦内(法国)、波特查罗夫(俄罗斯)、查特乌(法国)、迪恩(新西兰)、福佛诺夫(哈萨克斯坦)、豪甘(法国)、辛瑙尔(法国)、胡舒福德(挪威，队长)、勒梅维尔(法国)　　替补：波德罗吉(匈牙利)、鲍里奥尔(法国)　　法国博彩(Francaise des Jeux)车队：　　车队伤病满营，名将澳大利亚车手麦吉和状态正佳的法国人乔利都因伤高挂免战。麦吉的退出为小将吉戈留出了位置，他与夏瓦内尔、德拉戈、雷米和拉达诺斯都是首次参加环法，是名副其实的青年近卫军。瑞典人洛夫克维斯特有望为车队赢得一个赛段冠军。车队名单如下：　　塞萨尔(法国，队长)、塞巴斯蒂-夏瓦内尔(法国)、德拉戈(法国)、雷米(法国)、吉尔伯特(比利时)、吉戈(法国)、拉达诺斯(法国)、洛夫克维斯特(瑞典)、沃格雷纳(法国) 　　替补：古斯顿(法国)、杰拉尔(法国)、达克鲁兹(法国)　　西班牙苏尼耶(Saunier Duval Prodir)车队：　　英国车手米拉尔和西班牙人马约有望在序幕赛上称雄，米拉尔是首件黄色领骑衫的热门人选，冲刺好手文托索也不容小视。车队名单如下：　　戈麦兹(西班牙)、文托索(西班牙)、马约(西班牙)、德拉弗恩特(西班牙)、科波(西班牙)、卡马诺(西班牙)、罗巴托(西班牙)、里内罗(法国)、米拉尔(英国，队长)　　替补：里科(意大利)、曼纽埃尔-莫里(意大利)、卡纳达(西班牙) 　　西班牙11人(Euskaltel Euskadi)车队：　　西班牙车手祖贝尔蒂亚在2003年曾经获得车手总成绩的第五名，今年有望向黄色领骑衫发起冲击，但希望并不大。车队名单如下：　　安东(西班牙)、阿斯塔罗扎(西班牙)、阿赞札(西班牙)、伊萨西(西班牙)、兰达鲁泽(西班牙)、佩雷兹(西班牙)、德克乌鲁卡(西班牙)、沃杜戈(西班牙)、祖贝尔蒂亚(西班牙，队长)　　替补：奥罗兹(西班牙)　　德国杰罗斯特纳(Gerolsteiner)车队：　　队中转出了黄衫热门雷菲默后更是小鬼当家。由于在四月的阿姆斯特尔赛上夺冠，并且在去年的环意大利赛上两次获得赛段冠军，斯特凡-舒马赫首次入选车队环法阵容。首次参赛就获得个人第15名的福森有望在今年穿上代表最佳新人的白色领骑衫。车队的平均年龄为26岁，名单如下：　　福森(德国，队长)、福斯特(德国)、豪斯勒(德国)、科尔(奥地利)、克劳斯(德国)、舒尔茨(德国)、斯特凡-舒马赫(德国)、维格曼(德国)、科普(德国)　　替补：罗里希(奥地利)、奥多夫斯基(德国)、朗恩(德国)　　法国科菲迪斯(Cofidis, le Credit par Telephone)车队：　　英国车手维金斯是奥运会和世锦赛个人追逐赛的双料冠军，他的加盟将大大提升科菲迪斯车队的实力。维金斯已经将目标瞄准了黄色领骑衫。此外，队中还有前赛段冠军夏瓦内尔等人。去年卡斯帕曾经为车队赢得过一个赛段冠军。车队名单如下：　　奥格(法国)、西尔维-夏瓦内尔(法国，队长)、勒卡特雷(法国)、莫雷尼(意大利)、帕拉(哥伦比亚)、努因斯(比利时)、谢尔林克斯(比利时)、沃尔布鲁格(比利时)、维金斯(英国) 　　替补：杜奎(哥伦比亚)、德维尔特(比利时)　　法国布格伊电信(Bouygues Telecom)车队：　　老将布罗查德由于在国内比赛中成绩欠佳，未能入选车队环法阵容。曾经有过黄衫经历的沃克勒和费德里戈、皮内乌将向赛段冠军发起挑战。车队名单如下：　　费德里戈(法国)、盖斯林(法国)、勒菲弗雷(法国)、皮内乌(法国)、斯普里克(法国)、沃克勒(法国，队长)、克莱门特(荷兰)、弗洛伦西奥(西班牙)、特肖普(瑞士)　　替补：勒伯兰格(法国)、杰罗米(法国)、布罗查德(法国)　　意大利蓝波(Lampre Fondital)车队：　　冲刺好手本纳蒂和纳波里塔诺将是蓝波车队倚重的砝码。此外，环弗兰德斯赛的冠军、意大利车手巴兰和斯洛文尼亚全国冠军瓦尔贾维奇也实力不俗。去年首次参赛就排名第16的瓦尔贾维奇有望继续缺席的白衫得主(最佳新人)库内戈的辉煌。车队名单如下：　　巴兰(意大利)、本纳蒂(意大利)、博索尼(意大利)、布鲁塞因(意大利)、巴尔达托(意大利)、纳波里塔诺(意大利)、里基(意大利)、瓦尔贾维奇(斯洛文尼亚，队长)、维拉(西班牙)　　替补：马西米拉诺-莫里(意大利)、弗纳西亚里(意大利)、科里奥尼(意大利)　　意大利天然气(LIQUIGAS)车队：　　队中迪卢卡获得了今年环意大利自行车赛的冠军，但他将缺席今年的比赛。在个人总成绩上，车队将主要看贝尔特兰的发挥，波萨托则有可能冲击赛段冠军。车队名单如下：　　维尔埃姆斯(比利时)、维格里乌斯(英国)、奎因兹亚托(意大利)、波萨托(意大利，队长)、米霍杰维奇(克罗地亚)、费舍尔(巴西)、卡尔斯特罗姆(芬兰)、贝尔特兰(西班牙)、贝克斯泰德(瑞典)　　替补：库斯钦斯基、卡尔卡格尼(瑞士)、阿尔巴斯尼(瑞士)　　法国阿格里图贝尔(AGRITUBEL)车队：　　获得第一张外卡的车队，去年曾夺得过一个赛段的冠军。队中最倚重的车手是西班牙人莫卡多。车队名单如下：　　沃古恩迪(法国)、萨尔蒙(法国)、莫卡多(西班牙，队长)、加拉贝尔(法国)、赫尔维(法国)、冈扎罗-拉米雷兹(西班牙)、费卢(法国)、杜纳斯-内瓦多(西班牙)、比考特(法国)　　替补：加扎纳加(西班牙)、科托利(法国)、伯格斯(法国)　　英国巴洛世界(Barloworld)车队：　　巴罗世界车队是本次比赛的第二支外卡车队，队中有实力的车手是经验丰富的冲刺好手亨特、爬坡好手哥伦比亚人卡德纳斯、首次参赛的威尔士新人托马斯以及俄罗斯的埃菲姆金。车队名单如下：　　卡德纳斯(哥伦比亚)、索勒(哥伦比亚)、切乌拉(意大利)、古迪(意大利)、波尔吉尼(意大利)、A-埃菲姆金(俄罗斯)、亨特(南非，队长)、休特索(白俄罗斯)、托马斯(英国)　　替补：卡西亚(意大利)、波诺米(意大利)、阿雷图南迪亚(西班牙)

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:28:36

环法揭幕战:坎塞拉拉3年后再披黄衫绿衫亦揽囊中新浪体育讯　北京时间7月8日凌晨1点18分，2007年环法自行车结束了首日序幕站的较量，来自丹麦CSC车队的坎塞拉拉最终以8分50秒的成绩获得了冠军，瑞士人04年环法曾在列日序幕赛夺冠。和上届挪威人胡舒伍德一样，坎塞拉拉穿起了黄色领骑衫和冲刺绿衫。德国名将，效力瑞士阿斯特纳车队的克罗登以9分03秒获得第二，而探索频道车队的美国名将辛卡皮以9分13秒的成绩获得第三。颇受英国车米追捧的本土高手维金斯列第四。　　一共有189名选手参加第一天的赛事，按照老规矩，首天赛事将是个人计时赛的较量，189人将在伦敦的街道上骑行7点9公里。起点在特拉法尔广场，终点设在圣詹姆斯公园。当地时间下午3点，北京时间晚上10点04分，英国巴罗世界队的意大利车手恩里克-德加诺成为189人的先行者，每隔1分钟出发一名选手，按照时间计算，当地时间晚上6点08分(北京时间凌晨1点08分)，最后一名选手，巴里阿里群岛车队的佩雷罗驶离出发点。　　尽管环法禁药新闻不断，直到比赛前夕，著名冲刺型选手佩塔奇又成为最新的落马者，而在同一时刻，F1大赛和温网也在如火如荼的进行，但即便如此，比赛当天，出发地特拉法加广场依然聚集了无数的体育爱好者，整个7点9公里赛道两旁也站满了观众，的确，对于真正发自内心喜好体育的人们来说，禁药事件、名将退役这样的插曲丝毫影响不了他们高涨的情绪。　　这条赛道虽然短，但危险地带不少，至少有六处的转弯弯角接近90度，澳洲名将奥格拉迪(丹麦CSC)在接近终点时，不幸在转弯时碰到隔离墩，一下摔倒在地，尽管他重新起来骑到终点，但成绩一落千丈，也直接影响了车队的总成绩。　　克罗登在当地时间下午5点半(北京时间)开始出发，这位04年环法亚军，被排在第150位出发，这位德国名将果然身手不凡，在来到4点5公里计时处，克罗登以5分14秒的成绩成为150名选手里的翘楚。　　而当克罗登骑到终点时，时间显示他的成绩为9分03秒，平均时速达到了每小时52点4公里，克罗登一下成为领先者，而此前领先的则为探索频道车队的俄罗斯选手古谢夫，他的成绩为9分16秒。　　追赶克罗登的任务交给了另一位探索频道车手辛卡皮，但这位阿姆斯特朗的得力队友，尽管表现不错，但没有能追赶上克罗登，最终成绩为9分14秒，虽然排在第二位，但比克罗登的战绩慢了11秒。　　不过克罗登的喜悦没有维持多久，04年环法代表意大利法萨波托洛车队，并在序幕战中夺冠的瑞士人坎塞拉拉体现出最强实力。现在他代表丹麦CSC队出场，坎塞拉拉排在倒数第三位出发，在4点5公里计时段的时间仅为5分14秒，最后阶段坎塞拉拉发力骑行，但车迷的欢呼声中以8分51秒的成绩冲过终点，他成为今天唯一一名成绩在9分之内的选手。　　除了坎塞拉拉包揽黄衫和绿衫外，探索频道车队的古谢夫获得新人白衫，而总成绩排名第一的车队则是瑞士阿斯特纳队，他们的总用时为27分48秒。

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:30:37

环法第一赛段：澳洲冲刺王折桂瑞士人仍披黄衫新浪体育讯　北京时间7月8日深夜，2007年环法大赛结束了第一个正式赛段的赛事，效力于比利时预言家/乐透车队的澳大利亚名将麦克伊文，最终获得了该赛段的冠军，同时披上了粉红色骑行衫和冲刺绿衫，他将朝着卫冕环法冲刺王的目标前进。不过黄色领骑衫还是穿在了效力于丹麦CSC车队的瑞士人坎塞拉拉身上。赛前组委会公布了一个很有趣的统计资料，在参加第一赛段的189名选手里，平均岁数为28点5岁，最年轻车手也有21岁零两个月，最高身材的车手达1米98，最矮的则为1米64，平均身高1米79；最重的选手为87公斤，而最近的则为56公斤，平均体重达到70公斤。最为搞笑的是，组委会还公布了心跳最慢的选手，他是荷兰人韦宁，仅为每分钟35跳，而法国著名车手莫罗的肺活量最大。　　昨天参加个人计时赛的189人，今天无一例外的参加了首日正式赛事，189人来自27个国家，西班牙为人数之最，达到41人，法国则为36人，德国和意大利分别达到19人和18人，由于在英国本土起步，有五名英国车手出场，也是历年罕见。　　今天赛段总成为203公里，从伦敦一直到坎特伯雷，按照昨天战绩，坎塞拉拉自然披上黄衫，尽管他同时获得了绿衫，但车手不可能身披两件，绿衫则顺延给了昨天的第二名克罗登，白衫落在探索频道车队的古谢夫身上。　　今天的赛道基本为平地，设置了3个难度为最低4级的爬坡计时点和三个冲刺计时点，第一个爬坡点在94点5公里处的索斯伯勒附近，上坡长为2点3公里，第二个爬坡点则在121公里初，上坡长为1点6公里，第三个爬坡点则在183公里处，上坡长为1点1公里，积分按照最低难度的3，2，1分来排列。而冲刺点分别设置在46点5公里，76点0公里和140点5公里处，积分点为前三名6，4，2分。　　当地时间上午十点，随着伦敦市长利文斯顿挥舞旗帜，比赛正式开始，一条超长的自行车巨龙在体育迷震天的欢呼声中开始往前移动。正如人们所预料的那样，开始阶段大部队不会有人明显落马，但为了争夺冲刺积分，一些好汉会在关键时刻出击，出生在马耳他的苏格兰车手米拉就充当了这样的好汉，他曾因禁药事件被禁赛两年。米拉一路领先大集团，顺利地在第一个冲刺点拿到了6分积分，或许西班牙苏尼耶车队的米拉无法成为黄衫拥有者，但能在绿衫争夺中拥有话语权，也是一件非常光荣的事。　　米拉拿到6分后，体力上有所调整，很快被其他车手赶超，而从整个形势来看，丹麦CSC车队一路呈现相对领先的集团优势，而米拉在略做调整后，又开始发力，他抢在76公里的第二冲刺点前，连续超越曾经领先他的四位车手，又是一个六分，米拉已经在前两个冲刺积分上拿到了12分。　　接下去就是94点5公里的爬坡点，米拉再接再厉，在本土观众的欢呼声，在第一个爬坡点拿到3分。很快第二个爬坡点就在眼前，此前不显山露水的阿格里图贝尔车队选手比肖拿到3分，奥格两分，库斯琴斯基1分。在头两个冲刺点和第一个爬坡点的争夺中，格里夫科连拿三个第二，库斯琴斯基则连拿三个第三，他们在第三个冲刺点的争夺中和比肖展开激烈争夺，结果意大利天然气车队的库斯琴斯基得偿所愿拿到六分，而比肖拿到4分，格里夫科两分。　　只剩下183公里处的爬坡点了，重新抖擞精神的米拉和科菲迪斯车队的奥格展开了争夺，尽管奥格获得了最终胜利，拿到3分，而米拉拿到两分，两人在爬坡争夺中都拿到5分，但由于米拉在第一个赛段胜出，最终爬坡斑点衫披在了米拉身上。　　接下去就是大部队的集体冲锋，长时间在第一集团中骑行的米拉、奥格、比肖、库斯琴斯基和格里夫科五人逐渐被后面的车手赶上。在还剩10公里时，澳大利亚名将麦克伊文和鲍南、胡舒伍德等一干环法名人冲在了最前方，体力超群的麦克伊文从最后25公里开始加速，而在最后的拼杀中，他更是精神充沛，爆发力强悍，尽管胡舒伍德向终点冲刺时超过了鲍南，但没法赶超麦克伊文，最后在观众的狂喊声中，麦克伊文以领先一个车身的优势杀过了终点！拿到了粉红色胜利衫！麦克伊文获得了他第12个环法赛段的个人冠军！不过由于他在个人计时赛中的表现不如人意，总成绩榜上只列第55位。　　黄色领骑衫依然有瑞士选手坎塞拉拉获得，由于是在第一集团中一起冲向终点，他的实际成绩其实和麦克伊文一样，综合下来他以4小时47分51秒的成绩暂列第一，而克罗登以4小时48分04秒列第二，米拉靠着在冲刺点上所获得的12秒时间奖励，排名飙升到第三位，他的总成绩为4小时48分12秒。　　冲刺绿衫则当然落入了澳大利亚人麦克伊文的手中，由于在最后时刻的冲刺得手，他一下拿到了35分积分。比之米拉在冲刺点上的积分，最后时刻的冲刺积分才更有说服力，不过米拉则依靠爬坡赛道上的5分，获得了爬坡王斑点衫的荣誉，新人白衫还是穿在古谢夫的身上，他今天的成绩为4小时48分16秒，排在总成绩第六。另外，敢斗奖给了科非迪斯车队的奥格。车队方面，瑞士阿斯特纳车队以14小时24分51秒暂时领先，丹麦CSC车队落后两秒，而探索频道车队则落后5秒。　　203公里赛程结束后，只有一名选手掉队，188名好汉休整一晚，明天将继续展开争夺。

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:32:14

环法第二赛段：布南惜败黑马队友坎塞拉拉保黄衫新浪体育讯　北京时间7月9日夜，2007年环法自行车赛结束了第二赛段的较量，比利时快步车队选手斯特格曼斯以3小时48分22秒的成绩获得冠军，领取了象征赛段优胜的粉红衫，但瑞士车手坎塞拉拉依然享有黄衫领骑的待遇，不过冲刺绿衫已经易主，这次穿在了本赛段第二名布南身上。　　今天的比赛从敦刻尔克到比利时的根特，这段赛道总长168点5公里，地势非常平坦，所以没有设置爬坡计时点，冲刺点方面在45公里、81点5公里和140点5公里处。　　比赛在当地时间下午1点25分开始。188名选手参加本段赛事，唯一退出的是在昨天车祸中受伤的冈萨洛-拉米雷斯。从法国海岸吹来的风非常强劲，而且天空阴云密布。比赛开始没多久，法国阿格里图贝尔车队的赫尔维、西班牙11人车队的佩雷斯、意大利米拉姆车队的塞博格三人开始领先大部队，骑在了最前方，而在大部队中，相对领先的车队依然丹麦CSC车队，黄衫坎塞拉拉夹在当中。　　比赛很快来到第一冲刺点，赫尔维、佩雷斯和塞博格分获前三，各自得到了6，4，2分。在朝着第二个冲刺点进军的过程中，他们不断拉大着和大部队之间的差距，拼抢第二个冲刺点的结果是塞博格胜出，赫尔维和佩雷斯分获二，三，此时他们和大部队有着4分45秒的差距。三人似乎商量好的一样，在第三个冲刺点，这次换成是佩雷斯胜出，赫尔维和塞博格二三。　　第三个冲刺点一过，离开终点也只有20几公里，此时天空突然大雨倾盆，后面的大部队在雨中开始集体发力，在离开终点还有2800米的时候，大部队终于撵上了这三名选手。　　冒雨观战的车迷们发起震天的喝彩声，各支车队开始玩命地朝终点进军，先是德国电信车队整体占优，但很快比利时快步车队的王牌选手布南再一次从人群中杀了出来，而他最大的竞争对手则是队友斯特格曼斯，两人奋力冲刺，最后斯特格曼斯惊险胜出布南，拿到了这个赛段的冠军，用时为3小时48分22秒。布南遗憾获得第二，来自意大利天然气车队的波萨托获得第三。　　平地赛事基本拉不开选手在总成绩上的差距，这次亦然，有102名选手在第一方阵中冲刺，所以成绩都是3小时48分22秒，这其中就有总成绩前三名坎塞拉拉(72位)，克罗登(51位)和米拉尔(91位)。他们三人依然是总成绩榜的前三名。坎塞拉拉总成绩为8小时36分13秒。　　布南两次冲刺皆失败虽然很遗憾，但他的冲刺积分扶摇直上，本赛段过后以56分的成绩跃升到第一，麦克伊文本段次位居第六，拿到20分，总积分为55分，他只能以一分之差忍痛交出绿衫。斯特格曼斯以46分居第三，环法三天，绿衫已经换了三个主人。　　因为今天没有爬坡赛事，斑点衫还是穿在米拉尔身上。新人白衫依然是探索频道的古塞夫所得，他领先第二名成绩为六秒。车队方面阿斯特纳继续保持领先，领先第二名德国电信车队还是两秒，而敢斗奖得主则为意大利米拉姆车队的塞博格。　　188名选手在今天的比赛中无一落马，明天他们将开始第三赛段瓦雷根至贡比涅236点5公里的较量。

作者: chenhan0323 时间: 2007-7-10 10:32:15

可惜转播的时间太迟了，不然我一定看！

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-10 10:34:33

坎塞拉拉依然享有黄衫领骑的待遇

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-10 10:45:22

自从老阿退役了就再没看过

作者: yysea 时间: 2007-7-10 14:09:19

不看换法基本只看球类

作者: 115960452 时间: 2007-7-11 08:50:51

我喜欢看,呵呵,风景太好了!!!!至于比赛没多大关注的,对于环法还是风景好看

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-11 14:58:34

环法第三赛段：坎塞拉拉显神奇后来居上夺冠

北京时间7月10日，2007环法自行车赛进入了第三赛段的争夺，在豪格和拉达努斯大部分时间遥遥领先的情况下，身穿黄色领骑衫的丹麦CSC车队名将坎塞拉拉在最后500米处实现了反超，这样他连续第四天位居榜首。最长赛段的考验 经过了前两个赛段的考验，选手们显示出各自的优势，在总成绩上丹麦CSC车队的坎塞拉拉持续保留着黄色领骑衫，但是今天的赛程对于所有人来说都是一个考验，选手们将从比利时的瓦雷根市出发，重返法国境内的小城贡比涅，总长度236.5公里是环法大赛所有赛段中最长的，其中还不乏陡峭难行的山路，预计选手们从正午出发，要花费将近6个小时才能抵达终点，对于他们的体能绝对是一大考验。况且今天的风力也较强，会给他们增添额外的负担。 法国双雄脱颖而出 今天早上，有6支车队的选手被抽取参加了药检，而比赛也在12点钟正式拉开了帷幕。大批选手在出发后挤在一起，直到骑出了大约10公里左右才有两名选手冲出了包围圈，他们是来自农业信贷银行车队的豪甘以及博彩车队的拉达努斯，这两名法国选手的领先优势从6秒慢慢扩大到了40秒，而从计时统计上看，这时候豪甘的总成绩也已经超过了坎塞拉拉，同时农业信贷银行跃居车队第一位，不过艰苦的比赛还只开了一个头而已。到了第一个计时赛段的时候，豪甘和拉达努斯的领先优势已经扩大到了11分10秒，他们轻松地取得前两名，分别拿到6个和4个积分。 两名队友撞车受伤 根据环法大赛组委会的测算，选手们在今天的头一个小时中平均速度是40.3公里，还算正常范围之内。只是豪甘和拉达努斯的劲头让人惊叹，他们仍在不断拉大跟第二集团的差距，在穿越比法国境线的时候，豪甘领先第三名达到了13分钟。到了下午13点53分，豪甘和拉达努斯已经来到了沃勒斯，这里是著名的巴黎到鲁贝自行车赛的路段之一，显著的特征便是极有韵味的鹅卵石路，这时身后的追击者开始发力追赶，将与领头羊的差距缩小到了8分50秒。而由于赛段条件的艰苦，这个小时选手们平均速度大大下降，只有每小时30.7公里而已。下午15点左右传出消息，两名预言家-乐透车队的选手发生了撞车事故，虽然还是坚持比赛，但是看起来受了一些轻伤，其中弗雷德.罗德里格斯的手上缝了十针，而霍斯特的膝盖韧带也拉伤了。 领先优势难以撼动 到了第二个冲刺赛点，这回是拉达努斯抢占了先机，而豪甘位居第二，这样他们都已经各自获得了10分的积分。比赛已经逼近半程，法国双雄的领先优势依然不可撼动，这时候又有新的勇士开始发起挑战了--快步车队的瓦瑟尔和农业信贷银行车队的查特乌开始发力追赶他们，于是领先优势很快大幅缩水到了只有4分45秒，不过看得出豪甘和拉达努斯并没有尽全力骑行，他们可能是想养精蓄锐发起最后冲刺。到了下午16点20分左右，两人终于换到了大齿轮开始发力，这时候他们领先第二集团还有5分50秒。 比赛接近尾声 三分之二的路程已经被选手们甩到了脑后，快步车队名将布南则在一个爬坡计时点上胜出，但是要想追赶领先者还是遥遥无期，豪甘和拉达努斯的领先距离大约在5公里左右，难有人能往其项背。在第三个计时点的6分被豪甘再次以头名身份夺得。赛事主办方再次向我们报告了选手第5小时的平均速度--33.5公里，而比赛已经接近尾声，选手相继都骑完了200公里的路程，而第二赛段冠军斯特格曼斯虽然在经过一座桥时发生了撞车事故，但是问题不大很快重返赛道。 坎塞拉拉神奇反超 随着奥格、威廉姆斯在距离终点还有52公里处追了上来，目前领先的四名选手分别是奥格、威廉姆斯、豪甘、拉达努斯，他们在比赛还剩最后20公里时仍然保持着2分35秒的优势，看起来赛段冠军将从他们中间产生。最后3公里时威廉姆斯率先发起冲刺，而豪甘不逞多让也加入了冠军争夺，一时间四名选手你追我赶好不热闹。还剩最后1000米了！但是身后的第二集团不可思议地超了上来，最终总成绩排行榜首的坎塞拉拉第一个冲过了终点线！他的成绩是6小时36分15秒，扎贝尔落后一个车身的距离，和纳波利塔诺分别排在二、三位，快步车队队长布南第四个冲过终点线。今天的比赛颇有些螳螂捕蝉，黄鹊在后的味道，太有意思了。

作者: 115960452 时间: 2007-7-11 16:35:27

坎塞拉拉挺聪明的，最后时刻没被麦克伊文他们超过

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-12 07:42:02

环法第四赛段：挪威猛将惊险夺冠坎塞拉拉保黄衫　北京时间7月11日深夜，2007年环法赛事结束了第四赛段从维莱科特雷至卢瓦尼的较量，结果法国农业信贷银行车队胡舒福德以4小时37分47秒的成绩获得赛段冠军，他的总成绩排名也飞升到第2位，坎塞拉拉依然保有黄衫，而绿衫得主依然为布南。　　和前几天不同的是，这段赛程已经完全在法国境内举行，地势还是非常平坦，但比昨天的地势起伏了一点，今天设置了四个四级爬坡计时点，分别设置在23点5公里、62点5公里、144公里和148点5公里处。另外在69公里、122点5公里和158点5公里处设置了三个冲刺计时点。　　昨天比赛非常平静，187名选手都完成了比赛，不过在第一赛段中受伤的法国巴里阿里群岛车队的赞迪奥，勉强撑过了昨天赛事，却在今天退出了比赛，一共有186人参加今天赛事。被布南抢走绿衫的麦克伊文表示，前天的撞车事故让自己的膝盖至今都没恢复。　　当地时间上午11点，比赛正式开始，由于爬坡赛点连设四处，而且第一个计时点在23点5公里处，热衷斑点衫争夺的选手哪里能错过，比赛刚开始，就有一堆选手就从人群中杀将出来。　　很快第一个爬坡点争夺鸣金收兵，来自意大利天然气车队的库斯钦斯基拿到3分，西班牙苏尼耶车队的米拉2分，科费迪斯车队的奥格1分。不过他们随即被后面追上的选手所超越。　　随着比赛的进行，开始出现了一个五人组的领先集团，刚开场的三位好汉已经被埋没在大部队中。在第二个爬坡计时点处，科费迪斯车队的沙瓦内拿到了3分，拉波银行的弗莱沙两分，11人车队的贝尔度戈1分。　　五人小组很快来到第一个冲刺点，这里的争夺非常激烈，位次不断变化，最终弗莱沙获得第一，拿到6分，沙瓦内4分，而法国布格伊电信车队的斯普里克拿到1分。这五人总成绩都非常一般，此前也无抢眼发挥，相对来说也就总成绩在第23位的沙瓦内最具实力。　　在第二个冲刺点位上，五人又是一番争夺，这次是弗莱沙第一，沙瓦内第二，米拉姆车队的尼斯第三。紧接着就是第三个爬坡计时点较量，这次又换成沙瓦内第一，尼斯第二，弗莱沙第三。　　第三爬坡点离开第四爬坡点只有4点5公里，选手们可谓刚下坡来又上坡，这次换成尼斯出头，他抢到3分，而斯普里克2分，沙瓦内1分，显然沙瓦内的7分还不足以颠覆斑点衫得主奥格8分的地位，今天的爬坡较量就此划上句号。　　还剩下最后一个冲刺点的较量，结果弗莱沙6分，沙瓦内4分，贝尔度戈2分。别看沙瓦内在冲刺点上三获第二，但奖励的12秒时间优势，在没有意外发生的情况下，足以使他的总成绩排名冲进前十(最终第七)。此时5人组离开大部队的时间差为1分40秒。此时离终点还剩35公里。　　在还剩25公里的情况下，尼斯从小组中杀出开始领骑。不过这五个人怎么可能一路冲杀到底？在离开终点还有6公里左右的地方，大部队终于撵了上来，最后的决战开始了！　　先是巴罗世界这只外卡车队超出丹麦CSC，冲在最前方，在最后1公里处，快步和德国电信两支强队成为领头羊！但离终点还有300米时，来自法国农业信贷银行车队的胡舒福德突然从乱军中杀将出来，他和巴罗世界车队的亨特展开你死我活的争夺，结果挪威人胜出不到一个车身的位置！最终时间为4小时37分47秒。　　和昨天一样，又是173人在一个方阵里冲刺，最后成绩皆为4小时37分47秒，黄衫还是披在了坎塞拉拉的身上，他的成绩为19小时49分55秒，今天瑞士人在第47位到场。而胡舒福德凭借这个赛段冠军，总排名从第9飞升到第2，落后坎塞拉拉29秒，克罗登第三，落后33秒。冲刺绿衫还在布南手里，他拿到了98分，而米拉姆车队的扎贝尔则为86分，反超麦克伊文两分。　　另外爬坡斑点衫得主还是奥格，新人白衫依然穿在古塞夫身上，不过古塞夫今天总成绩落到了第八位，敢斗奖授予布格伊电信车队的斯普里克。车队方面依次为瑞士阿斯特纳、丹麦CSC和美国探索频道。

作者: 永恒的坐标 时间: 2007-7-12 07:45:24

如果摔倒，那真是成片成片的！

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-13 09:09:08

环法第5赛段:坎塞拉拉保黄衫夺冠热门遇严重事故　北京时间7月12日深夜，07环法大赛结束了第五赛段夏布利到欧坦全长182点5公里的较量，结果意大利天然气车队的费利波-波萨托以4小时39分01秒的成绩获得了赛段冠军，不过瑞士人坎塞拉拉继续稳稳持有黄衫。在今天比赛中，绿衫和斑点衫全部易主，由于赛段中发生严重事故，原先车队排名第一的瑞士阿斯特纳名次狂泻到第15，丹麦CSC车队成为新的领先者。　　在昨天的比赛中，法国博彩车队的雷米-迪格雷格里奥不慎跌出赛道，和停在路旁的汽车撞到一起，造成肘部严重受伤。虽然他坚持完昨天的比赛，但今天的赛事还是宣布放弃，这样今天参赛选手为185名。另外在今天赛事进行到一半时，米拉姆车队的兰开斯特因突然胃痛而退出。　　相对于前几天赛段的平坦异常，今天爬坡赛点的设置增多了不少，全段共有8个爬坡计时点，其中4级赛道4个，3级3个，2级1个。很显然，谁能在今天的爬坡赛道上整体胜出，就很可能把奥格的斑点衫抢回来。三个冲刺点设置则在36公里，94.5公里和145公里处。　　比赛开始后，三名选手从大部队里杀出，其中有总成绩升到第7的科菲迪斯车队的沙瓦内，还有法国博彩车队的吉尔伯特，法国农业信贷银行车队的邦内，三人显然是冲着第一个冲刺点而来，一番争夺后，邦内六分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分，此时三人已经领先了大部队6分40秒。　　随着比赛的进行，这三人小组越骑越疯狂，在来到第二个爬坡计时点，他们领先了大部队近15分钟。这三人不远的身后，出现了巴罗世界车队的切乌拉身影。　　接着就是上坡下坡连续不段的爬坡点争夺，随着切乌拉的来到，四人的争夺异常激烈，但沙瓦内还是技高一筹，连续赢下几段计时点争夺，爬坡积分扶摇直上。　　看来过多的爬坡争夺耗费了沙瓦内的体力，第二个冲刺点上邦内抢先杀到，拿到6分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分。　　在大部队来到104公里处，突然发生了集体撞车事故，瑞士阿斯特纳受挫严重，顶梁柱克罗登在地上躺了一会，让人捏了把冷汗。但随后克罗登在队友的帮助下，重新出发，但瑞士阿斯特纳另一名高手维诺库罗夫就没那么幸运了，整支车队等了他好一会，尽管他重新起身，但看起来伤势不轻，他的短裤破了，右侧臀部附近血流不止。哈萨克斯坦人很快就脱离大部队，独自骑行(最终第83位)。　　在145公里的冲刺点争夺上，吉尔伯特、沙瓦内分列前两，昨天在终点冲刺惜败给胡舒福德的亨特列第三。这个点位一过，离开终点就只有36公里了。　　最后的冲刺很快开始，蓝波车队和探索频道车队交替领先，但他们都未能把冲刺战术贯彻到底，从乱军杀出的意大利天然气车队的费利波-波萨托成为最后的赢家，他最后成绩是4小时39分01秒，实现了他赛前要拿一回赛段冠军的誓言。而拉波银行车队的弗雷勒获得第二，蓝波车队的贝纳蒂获得第三。　　今天一共有74名选手在同一方阵里到达终点，坎塞拉拉顺利地以第12位到达，不仅在冲刺分上多了9分，也确保了他黄衫的地位，他的总成绩为24小时28分56秒，领先第二位的克罗登33秒。冲刺绿衫方面，扎贝尔今天获得第五，拿到16分，而原来的绿衫主人布南今天竟然是第100位到达终点，看来途中是出了些事，他没有拿到分数。这样扎贝尔九以102分的成绩反超布南的98分，从他手里抢到了绿衫！　　科菲迪斯车队的沙瓦内，在今天八个爬坡计时点上，竟然一人拿下7个第一，一口气拿到30分之巨，这样他以37分的总成绩轻松获得爬坡红白斑点衫，领先第二位的吉尔伯特14分之多，敢斗奖也毫无疑问给了沙瓦内。新人白衫还是古塞夫所有。　　车队方面，瑞士阿斯特纳在今天撞车事故中遭遇重创，排名从第一大跌到第15位，丹麦CSC反超成为第一，它和美国探索频道车队之间还有着3秒的优势.

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-15 01:39:35

环法第6赛段:冲刺王夺冠军黄衫依然归属坎塞拉拉　北京时间7月14日凌晨，07环法大赛结束了从瑟米尔到布雷斯堡199.5公里的较量，比利时快步车队的布南以5小时20分59秒的成绩获得赛段冠军。他也以141分重新夺回了冲刺绿衫，而领骑黄衫还是穿在坎塞拉拉身上，总成绩为29小时49分55秒。　　今天当地艳阳高照，出发时气温在26度左右，在昨天的翻车事故中，只有一人在今天因伤势太重而退出，他是法国科菲迪斯车队的勒奎特，尽管瑞士阿斯特纳车队在昨天事故中全军遭殃，车队排名从第1爆跌到第15，但没有队员退出比赛，臀部受伤的维诺库罗夫也坚持参赛。共有183人参加今天赛事，在今天行程进行到一半时，巴罗世界车队的德加诺退出。　　今天的地势也非常平坦，全程只有两处爬坡计时点，分别在55公里和138公里处，都是四级难度。三个冲刺点则在51点5公里，127公里和161点5公里处。　　比赛于当地时间中午12点50正式开始，科菲迪斯车队的英国车手维金斯表现异常积极，可能和昨天名次从第六狂泻到第105名有关，他今天一开始就采取脱离大部队，玩命骑行的战术，等来到第一个冲刺点时，维金斯领先大部队已经达到15分40左右的时间。毫无疑问他拿到了第一个冲刺点的6分，15分25秒后，布南杀到，拿到4分，亨特两分。　　冲刺点刚完就是爬坡争夺，维金斯自然还是第一，得到3分，而布南和亨特退出，维金斯队友、斑点衫拥有者沙瓦内拿到两分，比利时快步车队的加拉特1分。　　随后维金斯继续加速，大有今天要发威拿下全部计时点的迹象，而大部队则远远跟在他身后，丹麦CSC、快部和蓝波三支车队冲在大部队最前方。到达半程时，把部队开始发力，要逐渐缩小和维金斯的差距。　　在127公里冲刺点处，维金斯拿到6分，布南和扎贝尔拿到4分和2分，两人和维金斯的差距还有3分10秒。在第二个爬坡点争夺中，维金斯第一，加拉特和沙瓦内分列二三，看来选手对绿衫和斑点衫的选择很有讲究。　　就剩最后一个冲刺点，维金斯继续发力狂骑，这位雅典奥运会个人追逐赛冠军，今天成了众人追逐的对象，第三个冲刺点，维金斯还是第一，果然把5个计时点第一都拿下，拿敢斗奖已成定局。而比利时快步车队的德容格和斯特格曼斯分列二三。　　最后的竞争开始了，在前段已经拿到了自己想要的维金斯再也无力为继，在离开终点7公里处，终于被大部队赶上！很快他就淹没在车海里。　　冲刺开始！米拉姆、农业信贷银行和快步试图在最前面控制局面，但没有用，一阵眼花缭乱的换位之后，各队最强的选手杀向终点，在离终点100米时，布南再次从乱军中杀将出来，荷兰拉波银行车队的费雷尔和米拉姆车队的扎贝尔也几乎在同时发起冲击，在观众疯狂的呐喊声中，布南第一个到达终点！他的用时为5小时20分59秒，费雷尔和扎贝尔分列二三。　　又是上百选手以同一方阵里到达。坎塞拉拉在第67位到达。他的总成绩为29小时49分55秒，继续保有黄衫，领先第二名克罗登33秒，三到六名依次为波萨托、米拉、费雷尔、辛卡皮。　　布南今天在最后阶段的冲刺得手，让他的冲刺积分达到141分，把被扎贝尔穿了一天的绿衫又抢了回来，扎贝尔130分排第二。科菲迪斯车队的沙瓦内稳扎稳打，以40分继续牢牢占有爬坡斑点衫。　　古谢夫还是新人白衫，他目前在总成绩排名为第七，敢斗奖自然给了维金斯，而车队方面，丹麦CSC暂列第一，领先探索频道3秒。

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-15 01:40:27

环法7赛段:德国新人抢走黄衫揽四项第一风头强劲　北京时间7月14日深夜，环法大赛结束了第7赛段从布雷斯堡到波尔南197点5公里的较量，来自德国电信车队的年轻选手杰德曼成为最完美的胜利者，他不仅以4小时53分13秒的成绩获得了赛段冠军，而且他也超过坎塞拉拉，成为新的黄衫拥有者，另外他也超过了古谢夫，成为新人白衫的拥有者。最后他还被授予了敢斗奖。　　今天的赛段，是环法第一个山地赛段，爬坡设置点上一扫前几天只有四级计时点的无聊，今天在35点5公里和122点5公里处设置了两个3级爬坡点，134公里设置了1个4级爬坡点，更重要的是，在183公里处设置了一个1级爬坡点，因为得爬1618米高的山脉！冲刺点今天只设置了两处，分别在16点5公里和86公里处，显然今天主旋律就是爬坡较量。　　今天一共有180人参加比赛，有两名选手不知何故，没有出现在始发位置上，等于放弃了赛事。由于第一个冲刺点在16点5公里处，大部队上来就集体加速奔袭而来，快步车队战术得当，顺利保送布南拿到这个冲刺6分，米拉姆车队的扎贝尔4分，蓝波车队的贝纳蒂1分，三人过线后放慢速度，融入到大部队中。　　随后大部队中的爬山高手开始集合在前方，很快形成一个20人的领先方阵，这条山道设置长达6点4公里，在你追我赶的过程中，20人阵容逐步减少，到达终点时就剩最后两人，结果荷兰拉波银行的拉斯穆森拿到第一，获得4分，11人车队的贝尔杜戈拿到3分。　　下坡后大部队又追了上来，15人方阵冲在最前方，下面是第二个冲刺点，来自德国电信的杰德曼一马当先率先过线，拿到六分，这是杰德曼完美今天的开端。在接下来两个爬坡赛段的争夺中，来自西班牙苏尼耶车队的富恩特表现出众，他连续在两个点位上拿到1分，一口气拿到7个爬坡积分。　　最刺激的爬坡赛道竞争开始了，这座山海拔1618米，山的起始海拔为512米，坡度6点8，山道总成为16公里。　　选手们如同轮流攻坚般交替领骑，不断有新面孔杀出，但很快又被大部队吞没，但轮到杰德曼领骑时，这位德国人没有让任何人追上来，他顽强的第一个骑到了计时点，一下拿到了30分的爬坡计分!11人车队的兰达卢泽第二名，获26分，苏尼耶车队富恩特22分。　　爬山耗费了选手太多的体力，但下得山来离开终点也不过10公里之遥，杰德曼一鼓作气，以高昂地领骑姿态率先到达了终点！成绩是4小时35秒13，领先第二名兰达卢泽40秒，领先第三名富恩特1分39秒。这是杰德曼首次获得环法赛段冠军。　　今天的山地赛事，把选手的成绩彻底重新洗牌，坎塞拉拉今天排第148名，用时竟然比杰德曼多22分47秒。杰德曼本来就在总成绩前20位，这下一次就把坎塞拉拉甩得很远，杰德曼最终第一次披上了领骑换衫，而在最后爬坡赛段上分列二三的兰达卢泽和富恩特，也在总成绩上位列二三。　　今天的冲刺布南再斩获6分，他以147分领先扎贝尔13分的优势继续保有绿衫，虽然杰德曼在最后这个一级爬坡点拿到30分，但无法撼动沙瓦内42分的领先优势，斑点衫暂时没有易主。　　另外新人白衫也给了杰德曼，他和巴罗世界车队的索勒费尔南德斯一起，把原先领先者古谢夫甩在身后，敢斗奖还是杰德曼。而车队方面给了德国电信，获得二三的是西班牙11人车队和西班牙苏尼耶车队，阿斯特纳今天表现不错。名次一下上升到第7。

作者: 翱翔的鸟 时间: 2007-7-15 01:57:05

坎塞拉拉的老本吃完了

作者: 115960452 时间: 2007-7-15 17:44:02

决定了今天晚上看第八赛段的比赛,记得以前还是在家看过了,风光真是好呀!!!!!那新人挺牛了,呵呵,德国电信的,可惜队长不是他呀,也不一定,有可能车队会让他冲击!

作者: chenhan0323 时间: 2007-7-16 17:39:24

很喜欢看环法的啊，就是太迟了点啊！

作者: anbaggio 时间: 2007-7-16 22:19:24

上班了，也没时间看环法了。没有阿姆斯特朗和乌尔里希也不知道看谁了...........

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-18 14:10:22

环法第九赛段:外卡车队选手夺冠拉斯姆森保黄衫　北京时间7月17日深夜，07环法赛事结束了第9赛段从瓦勒迪泽尔到布里昂松的争夺，以外卡身份参赛的巴罗世界车队贡献出一位赛段冠军，他就是来自哥伦比亚的索勒，他以4小时14分24秒的成绩拿下了该赛段冠军，但领骑黄衫还是披在拉斯姆森身上，他在今天获得第六名，总成绩为43小时52分48秒。　　今天的比赛还是在阿尔卑斯山中进行，全长159点5公里。三个爬坡计时点中，有两个是最高等级-即“无级”计时点，分别设在15公里和122公里处，另有一个一级计时点，设置在99公里处，相对来说，两个设置在33点5公里和60公里的冲刺点就显得不那么显眼。　　参加今天比赛的只有171名选手，在第八赛段的比赛中，德国电信车队的辛克维茨撞倒观众，自己也严重受伤，他被送往格勒诺布尔的医院，结束了环法赛程。　　比赛一上来就是对无级爬坡点的争夺，选手攀登的是一座海拔2770米的山峰，这也是本届环法赛程中海拔最高的山峰。这个赛道在环法历史中只用过六回。一番龙争虎斗后，美国探索频道车队的波波维奇赢得了这个无级计时点的第一，他拿到了20分爬坡积分，而法国布格伊电信的勒弗雷以落后30秒的成绩获得第2，巴罗世界车队的索勒获得第三，他们分别拿到了18分和13分。　　随后就是下山过程，波波维奇开始一路领先，而跟在他身后的选手则不断在变化，在第一个冲刺点上，波波维奇获得第一，拿到六分，法国巴里阿里群岛车队的古铁雷斯第二，布格伊电信车队的克莱门特第三。但随后波波维奇开始逐渐被其他选手追上，但他始终保持在第一集团中。　　由于下坡速度比较快，事故在所难免，德国电信车队的布格哈特竟然撞到了一条狗，自行车前轮报废，而狗狗则飞快的跑开了，换了自行车后，布格哈特又跟上了大部队。　　第二个冲刺点很快就到，分获前三的是11人车队的阿斯塔洛萨、探索频道车队的古谢夫和巴里阿里群岛车队的古铁雷斯。　　此时第一集团一共有六个人，他们和后面的大部队时间差在3分钟30秒左右。六位好汉勇敢的向99公里处的一级爬坡点发起冲击！结果11人车队的阿斯塔洛萨抢先到达，拿到了15分，波波维奇第二，克莱门特第三。　　现在就剩下122公里处的无级爬坡点，这个点上如果赢出，有5000欧元的奖励，起初领骑集团看不出谁有更有优势，但一直闷声不响在第一集团里的索勒突然发起攻击，这名来自巴罗世界车队的哥伦比亚选手迅猛加速，超过了第一集团，而且攀登时速度飞快，一下就把其他人拉在身后，结果他获得了爬坡点的第一，拿到了40分！波波维奇和队友康塔多分获二三。　　现在离终点还有37公里左右，索勒势头惊人，虽然追赶他的集团里人数越来越多，但索勒似乎要把领先地位保持到终点，直到最后两公里处，索勒还保持了50秒的优势，而此时追赶他的集团军已经达到了14人之多，其中包括了黄衫选手拉斯姆森，但索勒的优势无可动摇，他以4小时14分24秒获得了赛段冠军，巴里阿里群岛车队的巴尔维德以落后24秒的成绩获得第二，乐透车队的埃文斯第三。　　山地赛事让总排名每天都有显著变化，今天更是如此，拉斯姆森本段第六的成绩足以保证他继续高居总成绩第一，第二名变成了法国巴里阿里群岛车队的巴尔维德，他和拉斯姆森之间有2分35秒的差距，第三名则为苏尼耶车队的马约。德国人克罗登排名滑到第8，索勒总排名飙升到第17。　　爬坡斑点衫的争夺很激烈，尽管索勒今天之后总积分高达79分，但拉斯姆森今天拿到了16分，总积分就为96分，继续排名爬坡首位。新人白衫也发生很大变化，由于古塞夫表现糟糕，让一堆新人追了上来，其中探索频道的康塔德成为新人白衫的拥有者(总成绩排名第五)，索勒排在第二，古塞夫名次退到新人榜第五。冲刺衫没有任何变化，布南、扎贝尔和亨特继续列前三位。车队方面巴里阿里车队暂时领先，探索车队排名第二，阿斯特纳经过几天追赶，目前名次回升到第三。

作者: 蓝黑我的生命 时间: 2007-7-18 21:33:51

环法现在的魅力不在了……阿姆不在，兴奋剂丑闻，哎

作者: handsome 时间: 2007-7-20 16:48:03

Lancy Amstrong 也一药人？对此项赛事彻底没兴趣了，虽然本来就没有多少

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-22 08:50:41

环法13赛段：亚洲车手计时赛称雄拉斯姆森再领骑　北京时间22日深夜，环法第13赛段阿尔法到阿尔法的比赛全部结束，在这个个人计时赛段中，瑞士阿斯特纳车队强大的整体实力完全爆发，他们一举囊括了前四名当中的三席，其中来自哈萨克斯坦的维诺库罗夫获得赛段冠军，他的成绩是1小时6分34秒610，总成绩名次上升到第9，不过丹麦光头佬拉斯姆森还是保有黄衫，成绩是58小时46分39秒。　　今天的比赛总长54公里，今天的比赛除了终点，没有再设冲刺点，但爬坡点到有一个，它设在38点5公里处。最后是新人王康塔多拿到了这个爬坡点的第一。　　比赛一共有167人参加，按照规定，头142人每隔两分钟出发，而最后25人则每隔3分钟出发.最后一人当然是黄衫拥有者拉斯姆森了。　　按照第12赛段的排名，维诺库罗夫倒数第19位出发，这名哈萨克斯坦人，曾在此前的比赛中严重受伤，伤口处缝了很多针。在随后的山路比赛中，由于剧痛曾当众落泪。而现在身体基本恢复的他，在今天的比赛中完全体现出一位世界级选手的风采，在几个计时点上，他都是以第一的成绩到达，最后的冠军归属没有悬念。　　在今天的比赛中，维诺库罗夫队友克罗登和卡舍奇金分获三四，唯一能突破阿斯特纳包围圈的，就是获得第二的澳大利亚车手埃文斯，他比维诺库罗夫落后了1分14秒。　　最后一个出发的拉斯姆森，全程表现正常，最后他骑出了1小时9分29秒的成绩，位列第11位，他也是拉勃银行车队里跑的最快的选手。这个成绩足以保证他继续持有黄衫。　　今天最后冲刺点虽然没有布南什么事，但他195分的积分无人能撼，他依然是绿衫得主，而爬坡斑点衫自然还是拉斯姆森，至于新人白衫，今天获得赛段第7的康塔多，似乎越穿越踏实。　　今天的比赛可谓车队个人实力的大较量，前十名中，探索频道车队有三人，科菲迪斯车队有两人。这样的比赛也让车队名次发生剧烈变化，曾经跌到第15名的阿斯特纳，如今凭借计时赛段的发挥，重新回到了第一的宝座，而探索频道车队、丹麦CSC车队则位居二三。

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-23 08:13:32

环法14赛段：新人王首获赛段冠军拉斯姆森遇挑战　北京时间7月22日深夜，环法第14赛段从马扎梅到拜莱-比利牛斯山的比赛全部结束，新人白衫得主、美国探索频道车队的西班牙人康塔多表现优异，他以5小时25分48秒的成绩获得赛段冠军，同时把他的总积分排名提升到第二的位置，不过黄衫还穿在拉波银行车队的拉斯姆森身上，不过两人只差了2分23秒，而拉斯姆森的爬坡衫也岌岌可危，他只领先索勒两分。　　今天又是山地赛段，总长为197公里，除了一个9公里处的2级爬坡点，还有两个“无级”爬坡点，分别是146点5公里处和终点处，选手分别要爬2001米和1780米的两座山峰。当然冲刺点也是少不了，分别在46点5公里和91点5公里处。　　由于第一个爬坡点就在9公里处，一些力争在爬坡赛上有所作为的选手，一开始就脱离大部队，14名选手领骑在前方，结果苏尼耶车队的拉富恩特获得第一，拿到10分，而曾获赛段冠军的巴罗世界车队索勒拿到9分，探索频道的波波维奇则为8分。　　由于下面的爬坡点还为时尚早，一些实力跑选手为了节约体力，放慢了节奏，而一些二三线车手乘机杀出，在第一个冲刺点上，天然气车队的库斯钦斯基拿到了6分。第二个冲刺点上，第一名则换成快步车队的巴雷多，库斯钦斯基位居第二。　　此时领骑集团只剩六人，领先大部队10分钟左右。此时风势强劲，选手们的速度减慢了不少，那些冲在最前锋的选手体力上耗费更大。　　很快来到了第一个无级爬坡点上，这次11人车队的选手成为主角，佩雷斯和德克乌鲁卡拿到了第一和第二，阿斯特纳的科洛姆则为第三，三人在爬坡上拿到了20分，18分和16分。拉斯姆森则在第7位到达，比第一名落后2分55秒，但第7名也能得到8分，这足以保证他爬坡王的称呼不旁落。　　最后的目标就是冲击终点，也是第二个无级爬坡点的争夺，这里的爬坡难度很高，而且第一个无级爬坡点损耗了不少体力，原本集中在一起的队伍被拉成长长的一条，在离开终点3点5公里处，两位最强悍的实力派选手第一次领骑了！他们就是拉斯姆森和康塔多！　　在朝着终点的进军过程中，拉斯姆森和康塔多实力上的优势开始发挥出来，后面的选手被越拉越远，康塔多大概心情不错，还和拉斯姆森主动交谈，不过丹麦人似乎没这个兴趣。两人要做的事其实只有一样：保证最后冲刺胜出！　　能在山地赛段看到最后时刻还有如此接近的冲刺场面，两边观众自然群情激奋，在他们的呐喊声中，两人展开最后的冲刺争夺，结果年轻气盛的康塔多以赢出一个车身的优势拿到了赛段冠军！过线后的康塔多牛气十足，他抬起右手，做出开枪动作。　　拉斯姆森和康塔多是同一时间到达，而第三名则为索勒，他在37秒后到达。黄衫还是穿在拉斯姆森身上，他总用时为64小时12分15秒，康塔多排名上升到第二，落后丹麦人仅2分23秒。冲刺绿衫没有任何悬念，依然是195分的布南。　　爬坡衫争夺激烈，尽管拉斯姆森表现突出，但索勒更是了得，今天过后，拉斯姆森总积分为142分，依然位居斑点衫首席，但索勒已经把分数追到140分。新人白衫自然没有悬念，总成绩飙升到第二位的康塔多继续持有，敢斗奖给了阿斯特纳的科洛姆。车队排名方面又有变化，探索频道终于上到榜首，阿斯特纳和拉波银行分别二三。

作者: 115960452 时间: 2007-7-23 15:16:22

康塔多又一新人.PS:弱弱的问下敢斗奖是怎样发的,没心情去GO

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-23 16:29:43

敢斗奖为什么敢斗奖在电视转播中不是经常被提起，这个奖项有荣誉衫吗? 车手中的敢斗奖不是经常被提到的，但更多的是为了体谅他们的勇敢。敢斗奖的领先者没有规定要穿荣誉衫，取而代之的是，这些车手会带上红色的号码布，从而来挑战新人积分领先的副手。如果敢斗奖积分领先的车手很容易的得到了荣誉衫，那么，它将成为一个焦点人物，随之，它就会没有机会跑掉，因此，车手就会巧妙的使用红色来掩饰他的号码布。最好斗型车手的评判，来自一个设立在每个赛段中的大会评审团，主席是：Jean-Marie Leblanc。敢斗奖的最终获胜者，是依靠在每一个单站设立的大会评审团所给予的积分最终来确定的。

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-24 07:50:32

环法15赛段：亚洲车神再获赛段冠军拉斯姆森领骑　北京时间7月23日深夜，07环法第15赛段结束了从弗瓦到卢泓的196公里山地赛段的争夺，结果来自阿斯特纳车队的哈萨克斯坦选手维诺库罗夫以5小时34分28秒的成绩获得赛段冠军，这是他在本年度环法大赛上第二次夺冠，不过黄衫依然被拉斯姆森牢牢穿着。　　今天的赛段是一个难度很大的山地赛，在27点5公里和99点5公里处有两个二级爬坡点，在114公里和184点5公里则为两个一级爬坡点，在它们中间则有一个无级爬坡点，另外在68公里和127公里有两个冲刺计时点。　　一夜过后，又有两人退出，他们是天然气车队的波萨托以及博彩车队的吉尔贝特。今天参加比赛的车手就剩下163人。虽然高难度爬坡点众多，但爬坡分数相应也多，比赛一开始，一些爬坡高手就开始你争我夺，一只11人的带头部队很快形成。　　第一个爬坡点较量很快结束，来自比利时快步车队的加拉特拿到第一，获得10分，乐透车队的特肖普8分，而昨天撞到路人的维诺库罗夫表现不错，排在第5。　　刚过了这个爬坡点，法国AG2R车队的德塞尔突然不骑了，他成为又一个退出者。就在同时，法国农业信贷银行车队的勒梅维尔发生撞车事故，他自己座驾的前轮狠狠砸在他身上，无法动弹的勒梅维尔立刻被送往医院，据报道他的左侧锁骨受伤。随后乐透车队的罗德里格斯也宣布退出。　　第一集团的车队开始逐渐增多，一度达到25人，在第一个冲刺点，蓝波车队的贝纳蒂获得第一，拿到6分，在第二个爬坡点较量上，第一名换成了乐透车队的勒富雷，农业信贷银行车队的哈尔加德第二，加拉特退到第三。　　看来有些选手希望在冲刺上有作为，而有些人则专注更有利总成绩提升的爬坡较量，在第二个冲刺点上，第一又换成了贝纳蒂，丹麦CSC的阿尔维森拿到第二。　　接下来就是第二个一级爬坡点，又是加拉特拿到第一，勒富雷和哈尔加德分列二三。随后就是能决定今天比赛走势的无级爬坡点的争夺，它设置在159点5公里处，在这段山路上的争夺可谓惨烈，领骑选手不断交替，结果德国电信车队那位卢森堡选手科尔岑获得了第一！法国巴里阿里群岛车队的阿罗约获得第二，乐透车队的特肖普第三。　　此时离开终点还有36公里，前方只有一个一级爬坡点，此前比较低调的阿斯特纳车队的维诺库罗夫突然加速，他在第一集团中脱颖而出，科尔岑、阿罗约、加拉特等人被他一一超越，11人车队的祖贝尔迪亚也从领骑部队里杀出，和维诺库罗夫展开争夺！　　但这次哈萨克斯坦人笑到了最后，他获得了最后一个爬坡点的第一！过关之后，维诺库罗夫速度不减，以惊人的速度朝着终点杀出，尽管后面大部队都加速追赶，但维诺库罗夫一直把优势保持到终点，最后他以6小时34分28秒的成绩获得了赛段冠军！到达终点后他不由振臂高呼！科尔岑和祖贝尔迪亚皆以落后51秒的成绩获得二三。　　此后的焦点就在康塔德和拉斯姆森的较量上，和昨天一样，两人又在最后阶段较上了劲，虽然又是康塔德险胜一点，但赛段成绩均为5小时39分59秒。两人赛段名次为第10和第11。　　虽然维诺库罗夫拿到了赛段冠军，但他过于大起大落的表现让其总排名只在第23位上，黄衫还是拉斯姆森所得，总成绩为69小时52分14秒，而康塔德以落后2分23秒的成绩位居第二，乐透车队的埃文斯继续第三。　　冲刺绿衫还是布南，他的195分的成绩也静止了很长时间，亨特和扎贝尔位列二三。尽管拉斯姆森今天在爬坡上没有表现，但爬坡王斑点衫还是归他所有，得分为142分。最佳新人当然还是康塔德，车队方面则是阿斯特纳领先，总成绩为209小时52分24秒，探索频道车队落后2分53秒。今天敢斗奖给了维诺库罗夫，以表彰他绝大部分时间都处在第一集团中。

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-25 08:32:54

环法赛场再爆丑闻亚洲车神药检阳性车队被迫退赛　北京时间7月25日凌晨，环法大赛再次遇到黑暗的一天，瑞士阿斯特纳车队的选手维诺库罗夫在药检中A瓶测试结果为阳性，而这样的结果也导致自己的车队被组委会劝退，而阿斯特纳车队也表示服从组委会的安排。尽管此前目前的领骑黄衫丹麦车手拉斯姆森因为陷入禁药风波而被丹麦自行车国家队开除，但是维诺库罗夫还是本届环法大赛中第一位检测呈阳性的选手。　　维诺库罗夫是在第13赛段个人计时赛夺冠后被查出血检呈阳性的。如果他的B瓶检测依然呈阳性，那么意味着维诺库罗夫体内有两种不同类型的血红细胞，以增加力量，而这种输血行为是被国际自行车联盟禁止的。　　在消息公布后，瑞士阿斯特纳车队也做出了回应，车队经理比沃宣称将会接受组委会的安排，退出本届环法大赛，同时他也表示B瓶检测结果公布之前，维诺库罗夫目前无法洗脱罪名。

作者: 115960452 时间: 2007-7-25 12:58:28

别再出这样的事了,让人看得不爽.......白加油了!

作者: 飞翔的足球 时间: 2007-7-26 07:24:59

呵呵拉斯姆森也被退赛了热闹了～～～～

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-26 10:00:46

环法再曝惊人消息领骑者拉斯姆森遭开除退出大赛　北京时间7月26日凌晨，荷兰拉波银行自行车队日宣布，由于违反了车队的相关规定，目前在环法自行车赛中保持积分领先的丹麦车手拉斯姆森被车队开除，并且勒令退出本届环法自行车赛。　　车队表示从第17赛段开始，拉斯姆森将不会再参加今年的环法比赛，“开除他是因为他屡次违反车队的规定”荷兰拉波银行车队的发言人解释了拉斯姆森被开除的原因。　　在本届环法比赛中，拉斯姆森因为个人原因没有参加国际自行车联盟要求的检测而被两次警告，即便如此对于拉斯姆森突然被车队开除，联盟主席表示：“我无法评论此事而且拉波车队也没有通知我，不过对于拉伯车队没有和联盟进行讨论就做出这个决定我有一点吃惊。”　　在接受媒体采访时，环法组委会表示：“对于目前的状况下，最重要的不是拉斯姆森被车队开除，而是明天的新赛段该如何发车。”　　拉波银行车队总监说：“拉斯姆森很多次欺骗了车队，他告诉我们自己在某处训练，但是事实上根本不是那样。此前车队的管理部门就收到了很多这样的消息，而今天我们则是了解到了新的消息。”　　拉波银行车队在宣布开除拉斯姆森后发表声明：“车队对于开除拉斯姆森感到非常遗憾和震惊，我们也明白现在做出这个决定对于球队的士气是一个不小的打击。这是车队历史上非常黑暗的一页。”　　继昨日维诺库罗夫因药检阳性连通车队一起被劝退后，今天黄衫保有者拉斯姆森也告别了今年的环法，还剩下的四个赛段，不知今年环法是否能够顺利落幕。

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-26 10:00:54

环法再曝惊人消息领骑者拉斯姆森遭开除退出大赛　北京时间7月26日凌晨，荷兰拉波银行自行车队日宣布，由于违反了车队的相关规定，目前在环法自行车赛中保持积分领先的丹麦车手拉斯姆森被车队开除，并且勒令退出本届环法自行车赛。　　车队表示从第17赛段开始，拉斯姆森将不会再参加今年的环法比赛，“开除他是因为他屡次违反车队的规定”荷兰拉波银行车队的发言人解释了拉斯姆森被开除的原因。　　在本届环法比赛中，拉斯姆森因为个人原因没有参加国际自行车联盟要求的检测而被两次警告，即便如此对于拉斯姆森突然被车队开除，联盟主席表示：“我无法评论此事而且拉波车队也没有通知我，不过对于拉伯车队没有和联盟进行讨论就做出这个决定我有一点吃惊。”　　在接受媒体采访时，环法组委会表示：“对于目前的状况下，最重要的不是拉斯姆森被车队开除，而是明天的新赛段该如何发车。”　　拉波银行车队总监说：“拉斯姆森很多次欺骗了车队，他告诉我们自己在某处训练，但是事实上根本不是那样。此前车队的管理部门就收到了很多这样的消息，而今天我们则是了解到了新的消息。”　　拉波银行车队在宣布开除拉斯姆森后发表声明：“车队对于开除拉斯姆森感到非常遗憾和震惊，我们也明白现在做出这个决定对于球队的士气是一个不小的打击。这是车队历史上非常黑暗的一页。”　　继昨日维诺库罗夫因药检阳性连通车队一起被劝退后，今天黄衫保有者拉斯姆森也告别了今年的环法，还剩下的四个赛段，不知今年环法是否能够顺利落幕。

作者: 魂留梅阿查 时间: 2007-7-26 21:58:17

阿姆斯特郎退役后没怎么关注这比赛了

作者: juliocruz 时间: 2007-7-27 02:03:15

环法第17赛段：康塔德黄衫加身最后三段决定一切 北京时间7月26日深夜，灾难深重的07环法结束了第17赛段的较量，蓝波车队的贝纳蒂以4小时14分04秒获得赛段冠军，在总成绩方面，探索频道车队的康塔德以80小时42分08秒的成绩高居首位，如果后面三个赛段都能平安无事的话，这位西班牙选手夺冠的概率非常高.　　最近两天，环法所发生的一切都让人觉得非常困扰，风头最强的维诺库罗夫和拉斯姆森先后出事走人，车迷完全有理由对任何表现抢眼的选手都产生质疑，在一片怀疑目光的注视下，选手们艰难上路。　　今天的比赛从波城到卡斯特尔萨拉桑，全长188.5公里虽然设置了六个爬坡计时点，但难度都不高，只有一出3级点，另外五处则为4级点，所以等于一个平地赛段。很快一个八人大部队在前面领骑，比利时快步车队的托萨托获得第一个爬坡点第一，拿到4分。而在44点5公里处的冲刺点上，天然气车队的昆济亚托拿到6分。　　接下去就是三个几乎连在一起的4级爬坡点，结果杰罗斯特纳车队的队长福森拿到两个点上的第一，而苏尼耶车队的米拉拿到一个爬坡点第一。米拉再接再厉，在第五个爬坡点上又拿到第一。　　在骑到80公里左右的地方，拉勃银行的曼乔夫突然跳下车来，径直走向医疗车里，他放弃了比赛，现在比赛就剩下141名选手。　　在蓝波车队的贝纳蒂拿到在146点5公里处的冲刺点第一后，离开前方就只有40公里了，但今天的比赛，似乎很多选手打不起精神，大部队根本没兴趣对领骑集团发起冲击，前面领骑的选手感受不到巨大的压力，只能几名选手自我竞争了。　　今天贝纳蒂感觉非常出色，他抢到了最后一个爬坡第一后，和福森、丹麦CSC的沃格特、AG2R车队的埃尔米格一起，四人朝着终点杀将过去。最后贝纳蒂拿到第一，这也是蓝波车队继01年以来，首次有选手获得赛段冠军。　　贝纳蒂的成绩为4小时14分04秒。在9分钟之后，大部队才集体缓缓来到，冲刺衫得主布南在第9位到达，而目前黄衫拥有者康塔德则夹在人群中，排在第20位到达。　　探索频道车队的康塔德目前以80小时42分08秒排在总成绩第一，领先第二名乐透车队的埃文斯1分53秒，领先队友雷菲默2分49秒，从时间上看，环法最后总冠军只应该在这三强产生，当然，若是事情还是接踵不断的来，那么任何预测都没有意义。至于今天的冠军贝纳蒂，总成绩排在第72位.　　布南今天拿到第9，冲刺积分上升到212分，拉开第二名亨特12分差距之多，绿衫保住概率越来越大，而爬坡方面突然少了拉斯姆森后，索勒拿下斑点衫已经没有悬念，要知道他领先了康塔德78分之多。不过康塔德除了黄衫外，新人白衫也盖过索勒一头，他领先索勒13分31秒，两件衣服似乎都可以拿下。　　车队方面，探索频道的优势越来越大，目前他们领先第二名丹麦CSC多达15分22秒的时间。敢斗奖给了丹麦CSC车队的沃格特。

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-27 08:19:26

终于快结束了 丑闻不断魅力减退

作者: handsome 时间: 2007-7-27 12:09:42

以下是引用nnf3jk在2007-7-27 8:19:26的发言：

终于快结束了 
丑闻不断魅力减退

就看最后8个字了。这世道……苍凉啊

作者: juliocruz 时间: 2007-7-28 23:00:21

环法18赛段:本土选手赢赛段第1 康塔德总冠军在望 北京时间7月27日深夜，07环法大赛结束了第18赛段的较量，法国博彩车队的本土选手塞萨尔以5小时13分31秒的成绩获得了赛段冠军，这是他本人第一次在环法大赛上获得冠军头衔，也是法国车手第二次在本届大赛上拿到赛段冠军，黄衫拥有者康塔德继续保持总成绩领先，暂列第二的埃文斯今天虽然追上三秒，但依然有着1分50秒的巨大差距，而赛程就剩下最后两站。　　该赛段从卡奥尔到昂古莱姆，是全长211公里的平地赛段，只有四个小山坡作为了爬坡计时点，它们分别在15公里、24公里、39点5公里和70点5公里处，另外在66公里和192公里有两个冲刺点。　　经过连续两天的折腾后，环法总算度过了平静的一夜，今天的比赛也得以顺利开始。由于在15公里处就有个爬坡点，一些还没有在环法留下什么纪念的二三线选手急于争先，结果是天然气车队的威廉姆斯拿到了第一。而在第二个爬坡点上，第一名换成了乐透车队的勒弗雷。　　今天威廉姆斯够“幸运”，在27公里处，他撞上了一条狗，导致自己的自行车打滑，又撞上了旁边的博彩车队的塞萨尔，倒霉的塞萨尔裤子破了，两人立刻爬起来继续前进，但被勒弗雷已经乘机拉开了距离。第三个爬坡点还是勒弗雷第一，而拉勃银行的博格德第二。　　在第一个冲刺点上，德国电信车队的梅克斯突然冲了上来，他拿到了第一。不过接下来的主角是博格德了，他先是在第四个爬坡点拿到第一，随后他破天荒的被蜜蜂给蛰了！博格德异常冷静，身体稍微晃了一下又稳住了，他继续领骑大部队，而塞萨尔就没那么幸运了，他的右腿右手都在流血，显然还是27公里处的撞狗事件所引发，队医在高速前进的汽车上给他包扎。　　博格德、塞萨尔、梅克斯和勒弗雷，这四个人热闹无比的领骑在最前方，在杀到165公里处，他们和大部队的距离已经拉大到16分50秒。最后一个冲刺点很快来到，这次是带伤作战的塞萨尔拿到了第一。而这个时候他们和大部队之间还有12分钟的优势。　　显然最后的冲刺时刻就属于这四人之间的较量，塞萨尔如猛虎下山一般，他在最后3公里处发起攻击，在最后400米奠定了胜局！法国本土选手在本届环法大赛上第二次获得赛段冠军！　　塞萨尔的成绩为5小时13分31秒(总成绩第69位)，后三人和他成绩一样。8分34秒后，大部队浩浩荡荡来到了终点，布南拿到了第五名，而总成绩第二的埃文斯获得第14名，领先第16名的康塔德和第20名的雷菲默3秒。　　黄衫还是探索频道车队的康塔德，他的总成绩为86小时4分16秒。埃文斯以1分50秒之差暂列第二，雷菲默第三，明天的计时赛就是埃文斯和雷菲默的最后一击了！布南今天获得第五名，这让他的冲刺成绩积分达到234分，领先亨特24分，拿下冲刺绿衫遥遥在望。　　爬坡斑点衫还是索勒所有，事实上他的206分爬坡积分，在16赛段后就已经保证了他将拿到本届环法爬坡王称号。不过有个重大前提必须指出：索勒自己不要出什么事。至于新人白衫，康塔德也几无悬念。　　车队方面还是探索频道车队领先，他们已经超过丹麦CSC车队16分12秒之多，今天的敢斗奖给了带伤获得赛段冠军的塞萨尔。

作者: sjz风之子 时间: 2007-7-29 00:13:04

环法再曝惊人消息领骑者拉斯姆森遭开除退出大赛

为什么这么多丑闻呢？？？

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-29 09:05:43

以下是引用sjz风之子在2007-7-29 0:13:04的发言：

赛
为什么这么多丑闻呢？？？

用大脑好好想想

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-29 09:07:09

环法19赛段康塔德优势被缩小冠军悬念巴黎揭晓新浪体育讯　北京时间7月28日深夜，环法第19赛段科尼亚克到昂古莱姆的个人计时赛结束了所有141名选手的较量，结果总成绩排名第三的雷菲默获得赛段冠军，而总成绩排名第二的埃文斯排名第二，康塔德则排名第5，尽管他还是保有领骑黄衫，但他和埃文斯和雷菲默之间的差距已经大为缩小，最后一个赛段还有悬念。　　今天的赛程全长55点5公里，和第13赛段阿尔皮的计时赛距离相仿。探索频道车队的选手，在个人计时赛上体现出超强的实力，在头十名里有四名选手，他们是雷菲默、波波维奇、康塔德和辛卡皮。雷菲默的成绩为1小时2分44秒，领先埃文斯51秒，而康塔德尽管发挥也不错，但他的时间为1小时5分02秒，落后雷菲默2分18秒。　　这样一来，总成绩的争夺有了一些悬念，康塔德的总成绩为87小时9分18秒，领先埃文斯的时间缩短为23秒，领先雷菲默也只有31秒，虽然最后一个赛段是绝对的平地赛段，但多少给了埃文斯和雷菲默那么一点逆转的希望。　　其实谁都明白，尽管只有23秒，但要在平地赛段追上确实难度极高，埃文斯强调更多的是别让雷菲默追上那八秒。澳大利亚人表示，此前他们乐透车队曾依靠阿斯特纳车队，缩短过和探索频道之间的差距，但阿斯特纳的退出，使得乐透无力竞争，“至少损失了55秒，否则就是我最牛的一次环法赛事了！”埃文斯有些愤怒地说。　　冲刺绿衫还在布南手上，他的234分继续领跑诸多好手，210分的亨特和206分的扎贝尔还有最后一战可以拼搏，至于爬坡斑点衫，索勒的206分让他人无力追赶，而新人白衫，康塔德必然会穿到底。　　车队排名方面，探索频道利用今天的精彩发挥，进一步稳定了自己的领先地位，看来这次车队冠军也会被探索频道包揽，而敢斗奖今天则给了11人车队的特谢鲁卡。明天是环法最后一个赛段，和往年的荣誉骑行不一样，明天的146公里的平地赛事，绝对不会那么平静。

作者: juliocruz 时间: 2007-7-30 02:05:10

07环法巴黎落下帷幕新人王康塔德加冕总成绩冠军 北京时间7月29日夜，2007年环法自行车大赛结束了最后一个赛段的较量。24岁零7个月的探索频道车队西班牙车手阿尔贝托-康塔德以91小时0分26秒的成绩获得了总冠军！同时他也获得了07环法大赛的新人王头衔。而最终的冲刺王头衔得主是快步车队的布南，而最终的爬坡王则是巴罗世界车队的索勒，车队总冠军则归属美国探索频道车队！　　由于在昨天的计时赛上雷菲默和埃文斯表现突出，让他们和康塔德之间的差距已经大为缩短，所以在今天出发前，乐透车队表示一定要给埃文斯制造机会，以摆脱两名探索频道车手的夹击，争取多出那宝贵的23秒来，车队经理表示：“不到终点就不要说结束！”。而探索频道车队方面则表示，为了康塔德，可以牺牲暂列第三的雷菲默，“我们没有制定什么冲击亚军的计划，我们做的一切就是为了看住埃文斯！”　　今天的赛程几乎就是平地，全程只有两个四级爬破点，在51公里和54点5公里处，而两个冲刺点则在74公里和108点5公里的地方。　　今天的场面比预料的要缓和一些，显然146公里虽然不长，但也没必要上来就猛骑，除非又来猛招，否则别想一路坚持到底。开局阶段比较平和，甚至无聊，康塔德喝饮料的镜头也被记者狂拍不已。　　很快就来到了爬坡点，此前拿过一赛段冠军的快步车队选手斯蒂格曼斯表现不错，连夺两个爬破点第一，虽然没能力撼动索勒的斑点衫，但也会让自己爬坡排名提高一些。　　今天的大部队骑得非常慢，一些三线车手为了能留下美好回忆，对最后两个冲刺点发起争夺，一个人数为15人，但知名度不高的领先集团形成了，在过了两个冲刺点之后，离开终点就只有40公里左右了。而此时领先集团比大部队也不过快了30秒而已。　　此时天空阴云密布，如同今年的环法带给人们的低沉情绪，在最后10公里处，大部队开始加快了行程，在最后5点5公里处，大部队和领骑集团合在了一起，在巴黎市民的欢呼声中，141名选手开始了最后的冲刺！　　我们并没有看到乐透车队采取什么特别措施，或许他们知道自己的能力，不足以让探索频道方寸大乱，埃文斯也没有从队伍里杀出来，倒是老熟人、蓝波车队的贝纳蒂一马当先的冲了出来，后面跟着的是一干冲刺强人-胡舒伍德、扎贝尔、亨特、布南等等，观众瞪大了眼睛，看着选手们最后玩命的冲刺，在极度的喧闹中，又是贝纳蒂，他第一个达到了终点！这是他今年第二次拿到赛段冠军！成绩为3小时51分03秒！　　康塔德在队友的护送下，在第二集团里(比第一集团慢3秒)排第36位到达了终点，而他的最大对手埃文斯，就在他前面一点到达了终点，两人成绩自然是一样的，这样探索频道车队的西班牙选手康塔德获得了2007年环法大赛的总冠军！同时他赶在年满25岁之前，获得了一次新人王的头衔！　　康塔德的总成绩是91小时0分26秒，比埃文斯的领先优势定格在23秒上，澳大利亚人遗憾获得亚军，而雷菲默完成护送战友任务后，以落后31秒的成绩获得总成绩季军，第四名为丹麦CSC车队的萨斯特雷，第五名为11人车队的祖贝尔迪亚。　　冲刺衫方面，今天布南第五名完赛，进一步巩固了他的冲刺地位，最终他以256分的绝对优势拿到了冲刺王的头衔，而索勒206分的成绩也早早确定了自己爬坡王的称号，而在最佳车队方面，则是美国探索频道车队包揽，今年的比赛对探索频道车队来说，一波三折，但随着阿斯特纳的退出，丹麦CSC遭遇的几次挫折，探索频道终于笑到了最后。

作者: nnf3jk 时间: 2007-7-30 06:12:56

终于结束了！

作者: 115960452 时间: 2007-7-30 12:40:19

对于结果根本不值得一看，现在环法最吸引人的是风景，太美丽了！看着那些开房车在路边的人，好羡慕呀

作者: handsome 时间: 2007-7-31 14:23:13

这环法啊，丑闻谍报……新人王也那个就……

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