成都公交车自燃死伤惨重

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  公交车自燃现场

新华网6月5日报道 据四川省安监局介绍，在成都公交车燃烧事件中，初步核实有24人遇难，受伤人数不详。省委常委、成都市委书记李春城，四川省副省长李成云等已赶赴现场。 公交车牌为川A49567 川陕立交下桥处发生自燃 成都市政府在上午10点的现场新闻发布会上披露，上午8时许，一辆牌照为川A49567的9路公交车在从天回镇到城区经由川陕立交下桥处发生自燃。20余人遇难，事故原因正在调查当中。 现场目击：事发路段有近30米长带血的脚印 附近超市目击者闻女士介绍，当时听到很大惨叫声，出来后发现一辆公交车自燃，10多人从车上跑出。附近目击者称，公交车从冒烟到起火只有几分钟的时间。公交车司机从车上跑出后仍在积极参与救援。 事故路段近300米已戒严，地上有近30米长的带血的脚印。 伤亡状况：医院收治伤员44人其中重伤27人 截至上午九点三十分，记者通过电话采访成都军区总医院市场部宣传负责人张虎军介绍：目前，医院共接收治伤员44名(重伤员27人)，其中，烧伤科16人，普外科ICU6人，肝胆胰外科7人，急诊科15人，暂无死亡人员。医院将全力抢救，保证伤员生命安全。 事故路段近300米已戒严 据中央电视台记者介绍，目前，事故公交车已被拖走。事故公交车被烧的严重变形，座位全部被烧焦了。事故路段近300米已戒严，地上有近30米长的带血的脚印。目前现场有群众围观。 救援状况：救援已接近尾声 正清理现场 据中央电视台报道，目前，事故救援工作已接近尾声，消防队员已经开始冲洗事故现场。

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9路貌似是到动物园的车  我都坐过几次
新闻报道说现场哭声一片 真是太惨了

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自燃不奇怪，没跑出来感觉有点奇怪。
hcj198147 发表于 2009-6-5 18:08

空调车  窗子是封死打不开的 据说死机发觉起火 想要打开车门 但是没有打开 司机就打开驾驶位旁边的门跳出去了  在前面的一些乘客也跟着从这个门逃生   起火速度非常快 1-2分钟就烧起来了  坐过公交的人应该知道公交挤成什么样  所以还是有些乘客没能逃生

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中午ht群里给我看了些照片
额，比这个凄惨多了
都看见香肠了
interyangs 发表于 2009-6-5 19:01

考虑大家的感受 某些图片不好在这发  
我爸今天去办事 就堵在川陕立交那 离事发地不远   他给我描述了下现场的惨状  确实超过这些图片上的

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一个网友写的：早上赶车刚到青龙场立交，就动物园前面一站，就看到前面在冒烟，然后就听到到处在大吼，车子燃起来了，车子燃起来了。我们一车人一听，全部都吓得跳了起来，
司机把门打开，我们就立马冲过去看情况。刚走几步，就看到浓烟变成冲天大火，我立马往前跑，看到底怎么回事。到了车子烧起来的地方，里面到处都是人影子在火里面晃，窗子砸 又砸不开，门也失灵，出又出不来，慢慢的人影就一个一个的倒了下去，只有几个身材瘦小的全身是火的从后面的窗子爬了出来，然后跑了几步就倒在地上了，头发，衣服全部都烧没 了。很多人都想去砸窗子，附近又没有砖头。只有眼睁睁的看到一个又一个的生命在火里消逝。好惨，真的好惨。最后有几个群众跑很远找了个砖头才把司机的窗子砸开，把司机救了 出来。
8点，正是上班的高峰期，9路车我天天上下班都看到是挤得满满的，而且坐九路车的基本都是二三十岁的年轻人，这次一车人至少也是七八十个，出来的不到十来个，想想脚都发软 。等了一段时间消防和救护车才赶到，等把公交车的火灭了，消防战士上车的时候，我看到一个消防战士抹了抹眼泪，他哭了，而附近的群众也是一脸的惊恐和无助。里面的尸体全部 都烧焦了，粘在一块，根本分都分不出来了，满车的尸体堆得像个小山一样。救护车不断的拉着幸存者赶到医院，接着，有的死者亲属赶了过来，对着一车尸体嘶里揭底的哭喊着，想 拼命冲过去，被警察拉住，然后慢慢的软到在地上。再过了一阵，省里的大佬们鸣着警笛也陆陆续续的赶了过来。警察把路封锁了以后开始驱散周围观看的群众，我也走路去上班了。

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人民网成都6月6日电 6月5日晚23时20分，成都市政府就公交燃烧事故召开第三次新闻发布会。成都市交委主任胡庆汉在会上对媒体表示，根据目前的调查情况来看，尚不能断定此次事故是机械故障造成的自燃，不排除人为因素的可能。

胡庆汉说，针对事故原因的调查仍在继续，但根据目前掌握的情况看，在事发现场地面没有发现明显的漏油痕迹，燃烧公交车的发动机橡皮传送带完好无损，车辆的油箱中还余有107升柴油，消耗的油量与上次加满油后行使的里程数基本相符。这些状况表明，引起大火的应该不是油箱中的柴油，因此事故原因尚不能断定为机械故障引起的自燃，有人为因素的可能。

对媒体普遍关心的燃烧公交车上是否带有安全锤的问题，胡庆汉说，事故公交车今年在事发前进行过三次安全检查，其中在3月初的一次检查中，发现安全锤遗失，但随后即补上;在五一和端午假期的例行检查中，车上均备有安全锤，但今日事发时车上是否备有此工具尚不清楚。

胡庆汉说，成都市运营的公交车上普遍配有安全锤，但是遗失现象十分严重。成都市公交集团从06年开始对公交车安全状况开始全面排查，但是并没有做到每日例行检查。胡庆汉承认，“成都市的公交安全工作存在漏洞。”

据胡庆汉介绍，事故发生时，公交车驾驶员罗某试图打开车门但没有成功，罗某随即跳车寻找工具，并召集路边群众对砸窗对乘客展开救援。

对于公交车是否超载的问题，胡庆汉表示，城市公交载客量难以控制是一个非常普遍的现象。发生事故的9路公交车，路线全长12公里，配备了32台公交车，高峰期平均每3分钟一班，但仍不可避免人多拥挤的问题。据介绍，成都市08年公交日客流量超过300万，近年来成都市公交事业已投资7亿元，增加近2000台公交车，但公交压力仍十分巨大。