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环法第14赛段俄老将夺冠 车王排名下跌退居第四 [复制链接]

(U17)Allievi

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发表于 2009-7-19 10:54:24 |只看该作者 |倒序浏览
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北京时间7月18日,第96届环法自行车赛结束第十四赛段争夺。俄罗斯喀秋莎车队的俄罗斯老将伊万诺夫以4小时37分46秒的成绩率先冲线,继2001年第9赛段折桂后夺得了个人第二个环法赛赛段冠军,这也是自2006年第11赛段门乔夫称王后俄罗斯车手再次赢得赛段冠军。意大利老将诺森蒂尼以总成绩58小时13分52秒继续保有黄衫,由于哥伦比亚车队的辛卡皮本赛段表现出色,在总成绩榜上升至次席,因此环法七冠王阿姆斯特朗名次便退至第四,不过与诺森蒂尼的差距仍为8秒。
  今天车手们从法国干白葡萄酒主产区、充满16世纪建筑风格的中世纪小镇科尔马出发;一路向西南骑行,至被誉为法国第一绿色城市的贝桑松结束,全程199公里。全程除3个冲刺点外,仅在中段有2个难度为3级的爬坡路段。比赛在北京时间12点44分,北京时间18点44分正式开始。共有164位车手从起点出发,蓝波车队的斯皮拉克第12赛段虽然超过时限才抵达终点,但组委会特赦决定允许这位斯洛文尼亚小将可以继续参赛。
  前10公里,没有车手冲出大部队选择领骑,不过此时天空又开始淅淅沥沥下起小雨。骑行至14公里处,在马斯坎特的引领下,一个14人集团冲出稍稍领先于大部队,不过卡文迪什很快又退回到了大部队之中。到24公里时,13人领骑小组的优势为40秒。随后大部队一度给领骑集团施加了不小的压力,两个集团军之间的差距始终未能超过50秒,而天气也是时阴时雨。
  在骑行至53公里处,包括沃伊特在内的领骑集团终于将优势扩大到1分钟,并在随后将两组人马的差距越拉越大。之后,沃伊特自行车发生机械故障,在换了后轮后经过一番努力未能跟上节奏返回领骑集团,只好站在路边等大部队一起继续比赛。在大部队通过67公里处的第二冲刺点时,12人领骑小组的优势已经扩大到了6分钟。
  随着比赛的推进,莫罗又冲出大部队,这位阿格里图贝尔车队的车手昨天刚与法国储蓄银行车队签了新合同,他之所以杀出来并非要追赶领骑集团,而是因为他家就在这个赛段附近,果然稍后不久莫罗停到路边亲吻了自己的妻女。在距离终点60公里处,领骑12人集团的优势已经扩大到了8分30秒,而此时太阳也露脸,车手们又可以在干的路面上骑行。
  随着比赛的深入,两组人马展开了较量,而领骑集团中不断有车手发起冲刺也使得大部队始终无法缩小差距。经过几轮冲刺较量,伊万诺夫杀了出来,而蒂默尔则在后面跟随,随即鲁尔斯顿也赶上与蒂默尔组成追赶二人组,最初的12人组已经分化成了四个集团,因为威廉斯已经掉队。最终,34岁的俄罗斯老将伊万诺夫保持住了优势率先冲线,夺得了个人第二个环法赛的赛段冠军。
  最初在领骑12集团中的美国老将辛卡皮16秒后冲线,从而在总榜单上从第28位一举跃升至次席。辛卡皮落后连续八天穿着黄衫的法国AG2R车队的意大利车手诺森蒂尼5秒,康塔多、阿姆斯特朗和诺森蒂尼同在一个集团之中冲线,因此总排名下滑一位跌至第4的阿姆斯特朗依然差诺森蒂尼8秒。胡舒福德在冲刺积分榜上扩大领先优势以218个冲刺积分牢牢握有绿衫,托尼-马丁则将代表最佳新人的白色领骑衫继续穿在自己身上。意大利天然气车队的意大利车手佩利佐蒂也仍以3分优势领先西班牙11人车队的西班牙车手马丁内斯,从而在明天可以穿着爬坡王的红白斑点衫出赛。法国AG2R车队重新返回车队积分榜榜首,而朗哥所在的阿斯塔纳车队则已经跌至第五名的位置。美国加门车队的荷兰车手马斯坎特获得了赛段最佳敢斗奖。明天车手们将从朋塔雷出发,至韦比尔结束,全程为207.5公里。
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(U17)Allievi

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发表于 2009-7-19 10:54:46 |只看该作者
唉。。。送钱行动基本宣告失败。。。
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Prima Squadra

蓝黑教父

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发表于 2009-7-19 10:56:48 |只看该作者
壮壮就这么痿了

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