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标题: F1西班牙站竞猜贴（5月8日20时截止） [打印本页]
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-28 13:50:58     标题: F1西班牙站竞猜贴（5月8日20时截止）

竞猜内容：

1.车手积分排名竞猜：

按照先后顺序，列出西班牙站车手排名的第1至第3名

2.车队积分排名竞猜：

按照先后顺序，列出西班牙站车队积分的第1至第3名

3.排位赛排名竞猜

按照先后顺序，列出西班牙站车手排位赛成绩的第1至第3名

奖励措施：

车手竞猜排名与最终结果均完全一致者，奖励10CNB+1点才华
车手竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励20CNB
车手竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励10CNB


车队竞猜排名与最终结果完全一致者，奖励5CNB+1点才华
车队竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励15CNB
车队竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB   

排位赛排名竞猜与最终结果完全一致者，奖励15CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励10CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB


竞猜规则：

  回帖内容按照1-3名的顺序，时间截至2010年5月8日20时，此日期内可以更改回帖内容，请勿超时编辑。
作者: aicbgyihai    时间: 2010-4-28 13:51:23

本帖最后由 aicbgyihai 于 2010-4-28 13:53 编辑

加泰罗尼亚赛道


赛道档案：
赛道名称加泰罗尼亚赛道
单圈长度4.655公里
比赛方向顺时针
比赛圈数66
比赛距离307.104公里
圈速记录1分21秒670(2008/莱科宁/法拉利)
     比赛时间
首次练习2010年5月7日16:00 - 17:30
二次练习2010年5月7日20:00 - 21:30
三次练习2010年5月8日17:00 - 18:00
周六排位2010年5月8日20:00
周日正赛2010年5月9日20:00
     进站选择
1停28-32圈
2停19-26, 39-47圈
3停16-19, 30-36, 44-50圈
官方网站http://www.circuitcat.com/


赛道介绍
　　西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长4.730公里，是被国际上公认的最贴近完美的跑道。这赛道常被各车队用来进行赛车测试，所以各车队及车手对这个赛道都相当地熟悉。正因为如此，有时候在这里进行的西班牙大奖赛比赛会变得像是在测试一样，稍嫌乏味无聊。
　　加泰罗尼亚赛道对现场观众来说也是个感观很好的赛道，赛场设计者充分考虑到观众的视野，而且赛场周边交通方便，即使在周日决赛也都不会发生交通堵塞。这个赛道更是很多F1车手喜欢的场地，有利于技术型车手的发挥。赛道拥有很长的直线道和长距离的高速与低速的弯道，其起跑点的直线道几乎是所有F1赛道中最长的一条路段，这对于赛车的引擎是一大考验。
　　车手在出发之后，赛车到直线道底的速度可达6档305km/h，然后速度退到2档以138km/h进入ELF弯，ELF弯的G值可达2。赛车再以3档189km/h的速度进入下一个反向弯，过了反向弯就是较滑的雷诺弯了。赛车以4档228km/h的速度入雷诺弯，出弯速度可达273km/h。赛车在到达Repsol弯之前可加速到6档290km/h，然后减速到2档120km/h入Repsol弯。
　　赛车过了Repsol弯，紧接着是以2档88km/h的速度过Seat发夹弯。赛车出Seat发夹弯后又是一个以5档248km/h速度过的大角度弧弯。过了大角度弧弯，然后赛车加速到254km/h，在Wurth弯道是以2档136km/h过弯，这里的G值可达2.1。随后一小段的加速到236km/h后，赛车马上减速到3档200km/h通过Campsa弯。出弯之后的小直线路段赛车可加速到6档290km/h，然后急煞车到减速到2档96km/h通过La Caixa发夹弯。赛车出Caixa发夹弯后速度维持在3档并加速到217km/h，然后减速到2档128km/h进入Banc Sabadel长发夹弯。过Banc Sabadel长发夹弯后，赛车再加速到4档241km/h准备通过New Holland弯。以后赛车维持4档加速到255km/h，再稍收油门降到225km/h，通过最后一个La Caixa弯道。接着赛车直冲起(终)点线完成一圈的赛程。

加泰罗尼亚赛道历届冠军统计
赛季车号车手车型引擎成绩平均时速
19915曼塞尔威廉姆斯FW14雷诺3.5V101:38'41.541187.585
19925曼塞尔威廉姆斯FW14B雷诺3.5V101:56'10.674159.353
19932普罗斯特威廉姆斯FW15C雷诺3.5V101:32'27.685200.227
19940达蒙-希尔威廉姆斯FW16雷诺3.5V101:36'14.374192.366
19951迈克尔-舒马赫贝纳通B195雷诺3.0V101:34'20.507195.320
19961迈克尔-舒马赫法拉利F310法拉利3.0V101:59'49.307153.785
19973雅克-维伦纽夫威廉姆斯FW19雷诺3.0V101:30'35.896200.314
19988哈基宁迈凯轮MP4-13梅赛德斯3.0V101:33'37.621196.863
19991哈基宁迈凯轮MP4-14梅赛德斯3.0V101:34'13.665195.608
20001哈基宁迈凯轮MP4-15梅赛德斯3.0V101:33'55.390196.324
20011迈克尔-舒马赫法拉利F2001法拉利3.0V101:31'03.305202.507
20021迈克尔-舒马赫法拉利F2002法拉利3.0V101:30'29.981203.753
20031迈克尔-舒马赫法拉利F2003-GA法拉利3.0V101:33'46.933196.619
20041迈克尔-舒马赫法拉利F2004法拉利3.0V101:27'32.841209.205
20059莱科宁迈凯轮MP4-20梅赛德斯3.0V101:27'16.830209.844
20061阿隆索雷诺R26雷诺2.4V81:26'21.759212.075
20075马萨法拉利F2007法拉利2.4V81:31'36.230198.102
20081莱科宁法拉利F2008法拉利2.4V81:38'19.051187.415
200922巴顿布朗BGP001梅赛德斯2.4V81:37'19.202189.336
作者: 蓝星星    时间: 2010-4-28 14:12:30

本帖最后由 蓝星星 于 2010-5-5 19:18 编辑

占楼，抢位

抄抄左MM的
排位： 阿隆索 马萨  维特尔
正赛： 阿隆索 马萨  维特尔

车队： 法拉利  红牛 雷诺
作者: 红蓝eto'o    时间: 2010-4-28 14:13:28

占楼，抢位
蓝星星 发表于 2010-4-28 14:12
跟着星星走
作者: 香克斯    时间: 2010-4-28 14:14:06

本帖最后由 香克斯 于 2010-5-5 19:21 编辑

排位： 阿隆索 马萨  维特尔
正赛： 阿隆索 马萨  维特尔

车队： 法拉利  红牛 雷诺
作者: ycttdx    时间: 2010-4-28 14:38:25

我也来占楼
作者: 幽忧左    时间: 2010-4-28 18:06:26

坐等
阿隆索夺冠···
作者: shoo    时间: 2010-4-28 22:14:31

占楼
作者: coldstar    时间: 2010-4-29 01:13:03

占楼

该死的字数
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-4-29 06:26:30

本帖最后由 斗战胜佛 于 2010-5-8 12:34 编辑

编辑编辑～～

1.车手积分排名：

阿隆索，巴顿，库比卡（好吧好吧，小肥主场发威，花顿继续实力+好运，雷诺再上一次台子吧～～）

2.车队积分排名：

迈凯轮，法拉利，雷诺（至死不渝的小肥+雷诺控，但是，有两位英国车手的英国车队，真的很强大，偶一直把他们视为小肥最大滴竞争对手，而且，从目前看来，貌似事实也正是这样～～）

3.排位赛排名：

维特尔，阿隆索，汉密尔顿（按照小肥滴说法，红牛现在是无人能及的宇宙队了，不过，小肥也不能让主场观众失望吧，咱争不了第一，就争个第二好了～～汉密尔顿？好吧好吧，他滴排位赛也该好起来了～～）

PS：凹凸报道：Pirelli has submitted its bid to become Formula 1's sole supplier of tyres for 2011 to the FIA……
偶喜欢Bibendum，也希望倍耐力能重返F1，so，如果依然是单一轮胎供应商滴话，偶很纠结 >_<
作者: 幽忧左    时间: 2010-5-5 19:07:14

排位： 阿隆索 马萨  维特尔
正赛： 阿隆索 马萨  维特尔

车队： 法拉利  红牛 雷诺

快跑···
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-5-5 19:51:14

不得不说，板鸭旗大美～～
哇咔咔～～
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-5-8 21:06:43

偶错了，偶米有想到围脖大叔滴好状态～～
偶猜到了小黑黑滴排位进前三，却米有猜到他是挤掉小肥进的前三……
作者: 斗战胜佛    时间: 2010-5-9 21:42:05

偶知道板鸭人民滴气场够强大，但是米有想到滴是，这次杯具了MC～～
杯具站站有，大家慢慢轮吧～～



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