法拉利正式发布F2008 重量增加配备迈凯轮电子系统

国米风暴

意大利当地时间1月6日下午15:00，法拉利车队在其总部所在地马拉内罗正式发布了2008款F1车型——法拉利F2008，成为新赛季第一支发布新车的车队。车手基米-莱科宁和菲利普马萨携手为新赛车揭幕，一同出席新车发布会的有技术总监阿尔多-科斯塔(Aldo Costa)、新任运动总监多梅尼卡利(Stefano Domenicali)、引擎总监西蒙(Gilles Simon)和运作总监阿尔芒多(Mario Almondo)。

法拉利F2008相关信息：

F2008是法拉利开发的第54辆单座F1赛车，内部代号为659。它根据2008年的新规则打造，其变化包括：第一在电子系统方面，使用由迈凯轮电子系统(MES)公司生产的标准电控单元——SECU。二，为提高对车手的安全保护能力，加高了驾驶舱两侧的侧壁。三，为满足国际汽联节约开支的改革计划，如今一台变速箱的寿命延长至四站。第四，在材料方面，限制了复合材料的使用类型。法拉利表示，因为这些限制，使得新车的重量增加了。

　　在空气动力学方面，所有的车身表面都进行了改进。通过照片大家可以发现，车队对前翼的附加翼进行了进一步的发展，其他的显著变化包括引擎盖背鳍加高等。但是法拉利在新闻稿中强调，F2008在投入第一场比赛时，现有的部件将被彻底更换。

　　新车与空气动力学方面相关的变化还包括：位于车手腿部下方的单体壳被削薄。侧箱和引擎盖收的更紧。围绕新的空气动力学设计理念，对悬挂进行了重新设计和发展。与此同时，总结上赛季使用普利司通轮胎取得的经验，加上对新规则的综合考量，F2008的轴距和重量分配进行了适应性调整。

　　电子系统是新赛季F1最大的变化之一：除了上文提到的引入标准的电控单元外，还将去掉驾驶辅助装置。这包括取消：牵引力控制系统、电子发车辅助系统等。法拉利指出，该方面的规则改变也意味着对差速器、引擎和变速箱实施管理的电子系统将变得更加简单。

　　F2008的变速箱继续采用碳纤维材料，整个传动系统仍为纵向安装结构，跃马强调，壳牌在变速箱润滑和冷却方面，扮演了关键的角色。制动系统方面，F2008使用了新的卡钳和创新的冷却方案。

　　最后是引擎，F2008的引擎代号没有改变，仍然为056。法拉利表示，比起刚开始实施冻结规则的首台台引擎，如今的动力单元在基础结构上并未改变。但是对辅助系统进行了发展，这包括进气系统、燃油供给系统等。另外，根据新规则要求，下赛季使用的燃油必须符合欧盟的标准，具体来讲是源自生物源的成分必须相当于5.75%。在这方面，壳牌承担了主要工作。

　　另外，法拉利还在新闻稿中提到，在F2008的研究和发展阶段，菲亚特研究中心给予了大量的支持，特别是提供了模拟系统。另外，刹车系统供应商Brembo也在刹车系统的发展过程中，扮演了核心角色。

　　法拉利F2008技术参数

车型代号 法拉利F2008 引擎代号 056
底盘结构 碳纤维蜂窝状复合结构 汽缸形式 90度V8  
悬挂 前后主动式推杆-扭转弹簧独立悬挂 燃油喷射系统 Magneti-Marelli数字电子喷射  
变速箱 7挡快速换挡变速箱＋1倒挡(带放滑差速器) 缸体材质 铝质  
换挡方式 半自动连续式 气阀数量 32气阀  
变速箱电子系统 受限 引擎排量 2398毫升  
变速箱安装方式 纵置 活塞直径 98毫米  
变速箱材质 碳纤维 引擎质量 大于95公斤  
制动系统 碳纤维刹车碟 轮胎 普利司通  
车身总重 605公斤(含水、润滑油和车手) 轮毂尺寸 前后13英寸BBS轮毂  
燃油型号 壳牌V-Power-ULG6 润滑油型号 壳牌SL-1098

http://sports.sina.com.cn 2008年01月06日21:08  新浪体育


F2008其内部代号为659，变化是轴距缩短重量增加，现在的空气动力学套件不会用于实战。


F1将从本赛季开始引入标准的ECU,并取消驾驶辅助系统，F2008的方向盘控制精简了一些。

鸢

唉唉，这让偶说什么好涅……
要知道，R28滴性能绝对是要远远好过R27的，雷诺早早就为了R28而放弃了07赛季的～～
[ecms2] [ecms2]

幽忧左

我也不怎么了解他
只是那天看他很活跃，发了条短信给了他，没有什么的。

R28  好象是月底出来把。。

鸢

贴个试车新闻：

这仅仅是阿隆索回归雷诺后的第一次测试，而且他所采用的是旧车，而法拉利及迈凯轮所用的是新车，这辆在上赛季毫无竞争力的R27在阿隆索驾驭之下却可以超越对手的新赛车。  
1 阿隆索 雷诺 1分19秒503（70）   
2 德拉罗萨 迈凯轮 1分19秒650（111）   
3 莱科宁 法拉利 1分19秒708（90）   
4 罗斯伯格 威廉姆斯 1分19秒756（81）   
5 马萨 法拉利 1分19秒772（85）   
6 科瓦莱宁 迈凯轮 1分19秒780（130）   
7 维特尔 红牛二队 1分20秒305（86）   
8 鲍尔达斯 红牛二队 1分20秒346（76）   
9 韦伯 红牛 1分20秒392（80）   
10 中岛一贵 威廉姆斯 1分20秒526（66）   
11 格洛克 丰田 1分20秒598（109）   
12 费斯切拉 印度力量 1分20秒764（76）   
13 小林可梦伟 丰田 1分22秒060（55）

鸢

你认识介位米粉？？[ecms6] [ecms6]

鸢

原帖由 幽忧左 于 2008-1-16 15:47 发表
法拉利   F2008
迈凯轮   MP4-23
丰田    TF108
  期待 R28 [ecms9]

R28快出来啦～～[ecms2] [ecms2]

幽忧左

原帖由 pyx1988 于 2008-1-14 14:50 发表

他今年差了一点`

如果你认为可以预测未来`那请你告诉我08年F1道理会发生什么

如果你不能`请你换一种语气可以吗`毕竟不是所有人都像你这么肯定

还是这样活跃哦~~~ 以前很少见你。
  我不评价。各有所爱。 嘿嘿。[ecms9]

幽忧左

法拉利   F2008
迈凯轮   MP4-23
丰田    TF108
  期待 R28 [ecms9]

pyx1988

原帖由 Danawu 于 2008-1-8 23:09 发表
阿隆索是冠军！！！！

他今年差了一点`

如果你认为可以预测未来`那请你告诉我08年F1道理会发生什么

如果你不能`请你换一种语气可以吗`毕竟不是所有人都像你这么肯定