国际米兰

标题: 恐怖墨尔本，疯狂OUT大比拼 [打印本页]

作者: 柠檬草的味道 时间: 2008-3-16 21:09:57 标题: 恐怖墨尔本，疯狂OUT大比拼

此刻的我刚刚洗完澡，打开了家里已经休息了两、三天的电脑，边等着头发晾干边漫无目的的敲击着键盘，打算用文字记录下三个小时以前拉开新赛季大幕的F1首战---澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道的观后感。

汉密尔顿第一，海费居次，罗斯伯格探花；同麦克拉伦的意气风发、宝马的稳步提升和威廉姆斯全体欣喜若狂形成鲜明对比的，却是那刺目的红色---卫冕车队车手冠军的法拉利，两位当家车手很不风光的退赛，更令这支豪门车队挂不住脸面的是退赛的主要原因：赛车故障。

当周六中午上完课匆匆赶回家的我，一打开电视机看到排位赛莱科宁NO.16、阿隆索NO.12的时候，新赛季的F1已经给了我一个不大不小的意外。我以为是KIMI的操控失误、我以为是阿隆索的赛车不济，尽管我是从舒马赫-埃尔文时代就开始的法拉利铁杆，我却从潜意识里的认为：KIMI会犯错但阿隆索不太可能。事后得知两位世界冠军的排位赛全部毁于机械问题，虽然汉密尔顿展现出其异于常人的赛车天赋勇夺杆位，不过我还是寄望马萨能有所表现。但比赛伊始，就彻底打乱了我的设想、给了我一记闷棍，但我不曾想到这还仅仅只是个开始……

由于新赛季规则的修改，TC电脑辅助系统被从车身中去除，于是这就对这些拥有超级驾照的F1赛车手们提出了更高的要求和很严峻的考验。五盏红灯全灭比赛开始，原本起步不错的马萨却在转播镜头切换之后消失了。正当所有人都在疑惑的时候，回放给出了答案，马萨在与起步稍慢的莱瓦科宁抢占进弯时，为了避让相撞也好、自身操控不够老道也罢，巴西人就这么滑出了赛道。当他再次回归赛道之后不得不又被动选择进站更换受损的鼻翼，就这么开赛才几圈功夫，马萨同学已经完成了两次进站，自然而然也就名落了孙山。

而在那刻，相比队友的鲁莽和不幸，KIMI则在起步的一片乱局中杀出了一条血路，排名顺利上升至第八，这对法拉利来说无疑是一个好消息，因为排位赛即遭遇故障而退出的芬兰人极有可能采用了重载油。而由于起步后第一弯的激烈拼抢，巴顿以及主场作战的韦伯等5人首批加入了退赛大名单，也基于此，安全车首次启动。大家排排队吃果果，老老实实跟车，原本落在后面的马萨也能够借此往前赶一赶。后来的发展证明了莱科宁的确车重，加上早前已经两停加过油的马萨，两部红色战车在前车陆续进展换胎加油后，名次逐渐提升，KIMI更是在超越巴里切罗后迅速拉开距离。24圈过后，排名是：汉密尔顿、科瓦莱宁、莱科宁、库比卡、海费、阿隆索、罗斯博格、巴里切罗，前八中只有莱科宁、阿隆索尚未进站，法拉利的车迷还在期待。

仅过了两圈，安全车再次出动，让观众尤其是法拉利车迷惊出一身汗的是原本已经切进内线打算超越库特哈德的马萨，由于后者关门太狠两车发生刮蹭，英国老将打着转就飞了出去，赛车碎片散落一地，而事件中另一当事人马萨的赛车似乎没受到太大撞击扬长而去。在安全车的带领下，原本已经将大队人马抛至脑后的汉密尔顿又再次不情愿的回归了大部队，法拉利车迷们惊喜的发现KIMI此时是那么前所未有的接近麦克拉伦，如能超过同胞莱瓦科宁，凭借重载油战术登顶冠军也不是没有可能。

可能正应了“欲速则不达”这句老话，当形势逐渐给到法拉利希望和光明，安全车离开后KIMI对于莱瓦科宁的第一次攻击就以车速过快、过弯不及冲出赛道而告终，身后大票赛车赶超；另一边，队友马萨的赛车慢慢的停在了一边，卫冕冠军车队的左心房停摆了。随着比赛的进程，又不间断的有赛车宣告罢工，OUT家族越发壮大。从沙石中挣扎出来的芬兰人随后完成了全场比赛唯一的一次加油进站。出站后，KIMI位列末尾，而整条赛道上此时就只剩下了11辆赛车还在奔驰。为了争取积分，KIMI拼命追赶，在超越丰田未果反倒来个360°大回旋。与前一次冲出赛道相比，唯一不同的是这次莱科宁已经不用再担心名次的滑落，可谓后无来者了……

即使在此刻，KIMI依旧拥有夺取积分的机会，因为身前的这些战车依旧还需再进站一次。但很显然，在失去TC帮助后，F1各车手们能力上的参差不齐就立马显现出来。在过去车手们只需一脚油门踩到底，然后所有问题全部交给电脑去分析去处理；但现在，没有了TC就好像习惯丫鬟伺候的小姐突然要自食其力，经历过无TC到有TC再到无TC的老车手们还尚且需要时间去适应，何况那些享受惯舒服日子的年轻车手？于是当丰田Glock出弯过猛骑上路肩，激烈的撞击迅速致使赛车的支离破碎，安全车水到渠成的第三次驶上赛道。而在法拉利车迷们的脑海中，只有一个想法：KIMI快追，撑着安全车领航，尽快拉近距离。

三次亮相的梅兰德也许可以过足瘾的驾驶他的奔驰车潇洒离开，但从排位赛起就铆足了劲的宝马车手库比卡就估计没什么兴致了。当佐藤逐渐从“F1杀手”蜕变，同胞中岛一贵不辱使命的继承了“太阳民族”的这一光荣传统。遭受冲撞的库比卡回到维修区后无奈的接受退赛命运，拱手将前排领先位置让出。看着几乎忙乎了整场比赛也即将可能登上新赛季首战领奖台的波兰人那冤枉且无比郁闷的神情，我只能说：日本人怎么尽把本国IQ呈负数的白痴往这世界上最惊险、最吸引人的赛车运动上折腾呢……真应了那段笑话：名字里带鑫的，是因为缺金；名字里带淼的，是因为缺水；照这个说法，那日本人注定名字里应该带个“晶”才是 -_-

没有雨水洗礼的墨尔本却比此前的摩纳哥、斯帕更为暗波汹涌，当莱科宁极力为多赶超一个名次以便多争取一个车手积分展开最后奋斗的时候，看到的却是芬兰人吃力的把车腾回到Pit进口处，是，红色旋风的左心房也没能逃脱OUT这座五指山，撑过这最后4圈。于是赛道上就剩下了可怜的8辆赛车，但他们却应该可以说是皆大欢喜，因为人人有奖。不过墨尔本似乎就根本没打算在首战就此消停，新人车手Bourdais的赛车缩缸退赛了，更令法拉利车迷要翻翻白眼的是，红牛二队安装的是法拉利引擎，囧……

最终7辆赛车成为了完赛的幸运儿，汉密尔顿成竹在胸的揽下10个积分。我不想说却又不得不感叹：作为一个F1二年级生，对于规则制度改变所展现出的那可怕的适应能力。没有TC辅助系统却依旧能将赛车操控的如此完美，除了麦克拉伦提供了部好车，不能忽视的更是英国人与生俱来的赛车天赋。尽管我不希望那么快就迎来一个刘易斯·汉密尔顿时代，却已然回避不了他惊世骇俗的横空出世，囧。

比赛最后还上演了一出戏码，昔日GP2亚军莱瓦科宁在得到了一部极具竞争力的赛车后，为了证明自己也有两把刷子，曾精彩又强势的超了阿隆索的车。可就当丹尼斯还在鼓掌乐呵，却在直道莫名其妙的又被反超了回来，搞不懂、搞不懂啊。不过其实从去年麦克拉伦爆发内战伊始到最后阿隆索重回老东家雷诺，我对这位两届冠军着实多了几分同情。不论法国厂商还能否重现N年前的霸气，但至少我希望西班牙人可以获得更多，因为他的确是个超级优秀的车手，是哪怕舒马赫紧逼身后也能毫不慌乱的冠军级车手（在这里我不接受那些“此人RP不好、此人咎由自取”的评判了，囧）

揭幕战就在这般惨烈的OUT大比拼过后落下了帷幕，“红银博弈”麦克拉伦先胜一局。转播结束时听解说讲到，新赛季开始执行引擎用3站、变速箱用4站的新规则……想到法拉利两部赛车的双双非正规退赛还有Bourdais那个法拉利引擎，想到罗斯·布朗投奔了本田、托德小老头去了高层、舒马赫淡出车队，想到丑闻过后麦克拉伦赛车表现出的强劲实力，作为法拉利车迷真的有些担忧，但愿这一切都只是意外，冬季测试的好状态快回来吧！曾经的三驾马车，哎，但愿这阵痛能顺利、快速的度过，FORZA！

后记：赛后传来一则消息，不知道算不算一个安慰奖……巴里切罗被取消积分，莱科宁顺势上升一位，拿到宝贵积分一个，也算让卫冕冠军（个人、车队）避免了鸭蛋开局的尴尬

作者: solo_mk 时间: 2008-3-16 21:23:51

个人十分喜欢小黑，的确是人才

奔驰迷走过

作者: 幽忧左 时间: 2008-3-16 21:32:02

11位发车
  看了前10圈还是老位置
  睡觉，起来后就是新闻发布会了，也没有他的身影
第四··  加油
单圈不是最快但是持续性能好  这是他说的[ecms9]

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-3-17 09:28:49

我有不祥的预感..[ecms1]
看下一周雪邦了....

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-3-17 09:29:27

人最怕就是陷入怪圈...KIMI加油..[ecms2]

作者: 流水落花 时间: 2008-3-17 09:39:42

辛苦了我就是来看看法拉利

作者: nnf3jk 时间: 2008-3-17 10:47:04

没看比赛，但是看此文就仿佛是赛事重播
缺少了TC,靠的就是大家伙的真正实力了,这站比赛真的让我有点担心今年的F1会是一个什么样的情况。
也许大家伙更加努力的联系了呢？更有看头了呢？
谁知道,走着瞧吧,希望不要让车迷们失望
看好小汉

作者: 坚定与叛逆 时间: 2008-3-17 13:13:34

呃，我是F1小白[ecms7]

表BS我

作者: Sancruz 时间: 2008-3-17 13:23:16

个人十分喜欢汉密尔顿，的确是人才

迈凯轮迷走过

作者: guaiguaixxx 时间: 2008-3-17 13:32:43

想想到时候的摩纳哥~~~~其不~~~~~

作者: sjz风之子 时间: 2008-3-17 18:55:57

今年汉密尔顿不知道能不能跑出来

作者: 蓝黑我的生命 时间: 2008-3-17 19:38:41

[ecms5] F1这样没意思

作者: 蓝与黑的悲哀 时间: 2008-3-17 20:07:40

小汉,来法拉利吧,虽然偶知道不太可能

作者: sjz风之子 时间: 2008-3-17 21:30:22

法拉利有什么好的
不去
听过的[ecms3]

作者: 国际英雄 时间: 2008-3-17 21:50:03

汉密尔顿卷土重来，好厉害，看好他今年吸取教训有望问鼎。

作者: solo_mk 时间: 2008-3-17 22:07:15

F2008的速度优势很明显，但是稳定性不及迈凯轮
其实这一问题去年就已经显现了，可惜了迈凯轮内斗了

MP4-23稳定性很好，而且缺少了TC，冰人这样的速度狂人不及小黑稳定

奔驰迷再次飘过

作者: 柠檬草的味道 时间: 2008-3-18 11:00:23

原帖由 solo_mk 于 2008-3-17 22:07 发表
F2008的速度优势很明显，但是稳定性不及迈凯轮
其实这一问题去年就已经显现了，可惜了迈凯轮内斗了

MP4-23稳定性很好，而且缺少了TC，冰人这样的速度狂人不及小黑稳定

奔驰迷再次飘过

通过第一场比赛，我真的没有看出来法拉利在速度上对麦克拉伦有什么优势？我看到的是，KIMI和massa在过弯时，都要对于赛车做出不少调整、有些挣扎。我不去评论汉密尔顿，但至少科瓦莱宁，连他都敢在KIMI出事的地方做出成功超车，我想MP4-23的优势已经显现无疑了。我想科瓦莱宁同学的赛车天赋应该不一定在KIMI之上了吧。

我不得不多嘴一句，汉密尔顿的横空出世与他两年来得到一部在F1所有战车中最好也最稳定的，是密不可分的。不是汉密尔顿比莱科宁一定更优秀，但绝对是运气最好的一个新人

作者: solo_mk 时间: 2008-3-18 11:57:42

原帖由 柠檬草的味道 于 2008-3-18 11:00 发表

通过第一场比赛，我真的没有看出来法拉利在速度上对麦克拉伦有什么优势？我看到的是，KIMI和massa在过弯时，都要对于赛车做出不少调整、有些挣扎。我不去评论汉密尔顿，但至少科瓦莱宁，连他都敢在KIMI出事的地方 ...

在赛季前的测试中，F2008的速度一直是最快的。速度快的代价必然是稳定性的降低，今年的法拉利有点像冰火时代的迈凯轮。

汉密尔顿的确是运气最好的新人，因为连续两年他的赛车都是最好的。

作者: 柠檬草的味道 时间: 2008-3-18 16:15:44

所以咯，F1发展到现在，最重要的已经成了“车”

无论汉密尔顿多么优秀，但通过去年，他不够谦卑，这点我不太感冒。

[ecms4] 在我心里，schumi是唯一的

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-3-18 19:42:22

阿隆索在性格方面的某些地方.
确实挺像舒马赫......

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:21:14

原帖由 幽忧左 于 2008-3-16 21:32 发表
11位发车
  看了前10圈还是老位置
  睡觉，起来后就是新闻发布会了，也没有他的身影
第四··  加油
单圈不是最快但是持续性能好  这是他说的[ecms9]

你这个笨左，他排位的时候差速器坏了，能开下来就不错了，后来的事情，R28那么慢，他能在直道上对Heikki完成一次超越，已经很强了～～

作者: sjz风之子 时间: 2008-3-19 22:23:48

师妹
你对F1不是一般的迷啊

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:26:30

不怕得罪法拉利和Kimi粉，Kimi第一场的操控绝对有问题，两次冲出赛道……
连他自己赛后都说了，对于没有TC的车，他太过乐观了～～

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:28:02

原帖由 sjz风之子 于 2008-3-19 22:23 发表
师妹
你对F1不是一般的迷啊

在F1这个领域，我不介意你把这句话改成：你对Nano不是一般的迷啊～～
但是，在其他方面，须慎用这种方式～～

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:29:22

不过，我觉得Nano的操控也不算很好，虽然没有冲出赛道，但是，也有发生“险情”的时候，不过，抢救的及时，所以没有造成比较重大的错误～～

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:31:25

现在最担心的就是R28那个蜗牛一样的速度……
至于什么长距离么，更多的还是看车手本身了，毕竟赛车不会总是爆缸、爆胎……

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:32:34

原帖由 蓝黑我的生命 于 2008-3-17 19:38 发表
[ecms5] F1这样没意思

没有TC的F1才好看，这样更能看出车手本身的驾驭能力～～

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:34:56

当然，杆位可能比以前更重要了，毕竟现在的车只有速度是不够追的~~
取消TC的一个可能局面就是车手们可能不敢去冒险了，毕竟冲出赛道比落后一个名次更加不合算~~

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:38:41

个人观点，可能刚进来的小朋友更能适应没有TC的车，老车手也好一点，最麻烦的就是那些中生代车手，开的都是带TC的车车，一下子取消了，估计不会那么好适应……
e……当年滴小米究竟有没有TC，还是众说纷纭……

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:40:04

原帖由 ▄︻┻┳═ 于 2008-3-18 19:42 发表
阿隆索在性格方面的某些地方.
确实挺像舒马赫......

不要拿他和任何人比较，每个人都是唯一~~

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-19 22:44:14

还有一点，排位赛规则的变动也给正赛带来了更多的看点，应该不会再有那么多无聊的烧油圈了……

作者: 埋骨梅阿查 时间: 2008-3-19 23:12:19

個人感覺啊
裝了TC的賽車更像是一大號玩具，超級車模
而現在的F1更好看了
因為比賽出了車子本身的性能，更要看車手的操控性
想想以前車王在貝納通兩奪世界冠軍時的最後一年
那一場經典的实现了从第16位发车摘取分站胜利的比利時雨戰
看看現在還有誰能達到車王的高度吧

作者: nnf3jk 时间: 2008-3-20 12:05:42

我十分想开一次f1

作者: FEPBRSUN 时间: 2008-3-20 12:42:07

就看了排位赛,感觉事故太多了!~~~今年说不定会有冷门!~~~

作者: solo_mk 时间: 2008-3-20 15:05:30

原帖由 斗战胜佛 于 2008-3-19 22:26 发表
不怕得罪法拉利和Kimi粉，Kimi第一场的操控绝对有问题，两次冲出赛道……
连他自己赛后都说了，对于没有TC的车，他太过乐观了～～

也说一句不怕得罪人的话，KIMI的操控一直有问题，当年在迈凯轮爆缸次数比蒙托亚还多

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-20 20:30:30

原帖由 埋骨梅阿查 于 2008-3-19 23:12 发表
個人感覺啊
裝了TC的賽車更像是一大號玩具，超級車模
而現在的F1更好看了
因為比賽出了車子本身的性能，更要看車手的操控性
想想以前車王在貝納通兩奪世界冠軍時的最後一年
那一場經典的实现了从第16位发车摘取 ...

e……和小麦观点雷同，虽然偶米看过那次经典……
当然啦，偶自己滴经典永远都会素Nano滴比赛，两场雨战，一次退赛，一次冠军，但是，偶觉得退赛滴那次比夺冠滴那次更经典……
（貌似偶在说绕口令？迷糊中……）

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-20 20:32:02

原帖由 nnf3jk 于 2008-3-20 12:05 发表
我十分想开一次f1

乃去考一个超级驾照，然后再找一个赞助商～～

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-20 20:34:03

原帖由 FEPBRSUN 于 2008-3-20 12:42 发表
就看了排位赛,感觉事故太多了!~~~今年说不定会有冷门!~~~

也不会冷到哪里去，毕竟车子的因素还是很重要的，只要车子够快，车手稳定一点，就一切OK了～～
而现在的情况是，比较好的车手都在比较好的车队里～～

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-20 20:34:42

原帖由 solo_mk 于 2008-3-20 15:05 发表

也说一句不怕得罪人的话，KIMI的操控一直有问题，当年在迈凯轮爆缸次数比蒙托亚还多

乃8需要引用偶滴跟帖，偶8素Kimi粉……

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-20 20:35:15

唉唉，说到蒙蒙，突然有点想念他……

作者: 埋骨梅阿查 时间: 2008-3-20 20:41:42

待會發個也是悟空姐姐喜歡滴主題去
勒布哦

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-20 21:01:53

小麦乃真好，竟然还记得偶喜欢勒布……
只是，好遗憾么人和偶一样喜欢Nano……

作者: 埋骨梅阿查 时间: 2008-3-20 21:15:42

都去年的了
原本就是大分辨率的PP
適合做桌面主題

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-20 22:05:42

华丽滴红叉叉……[ecms1]

作者: sjz风之子 时间: 2008-3-20 22:24:33

师妹
你怎么能这样
就知道F1

作者: solo_mk 时间: 2008-3-20 23:15:36

原帖由 斗战胜佛 于 2008-3-20 21:01 发表
小麦乃真好，竟然还记得偶喜欢勒布……
只是，好遗憾么人和偶一样喜欢Nano……

NANO是谁？阿隆索吗？

我倒是挺喜欢佐藤的，爆缸很无敌的感觉

怀念下蒙托亚，很少有人喜欢他，但是偶喜欢

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-21 20:52:17

原帖由 solo_mk 于 2008-3-20 23:15 发表

NANO是谁？阿隆索吗？

我倒是挺喜欢佐藤的，爆缸很无敌的感觉

怀念下蒙托亚，很少有人喜欢他，但是偶喜欢

嗯嗯，Nano就是阿隆索啦～～
乃喜欢左藤和蒙蒙……难道乃喜欢爆缸？
偶对蒙蒙滴印象不算很深，但很喜欢他滴火爆性格，可惜了……

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-21 20:56:57

原帖由 sjz风之子 于 2008-3-20 22:24 发表
师妹
你怎么能这样
就知道F1

偶最近被Nano迷得七荤八素滴，偶也么办法呀……
8知道今年之后会8会好一点儿？[ecms6] [ecms6]

作者: solo_mk 时间: 2008-3-21 22:27:37

原帖由 斗战胜佛 于 2008-3-21 20:52 发表

嗯嗯，Nano就是阿隆索啦～～
乃喜欢左藤和蒙蒙……难道乃喜欢爆缸？
偶对蒙蒙滴印象不算很深，但很喜欢他滴火爆性格，可惜了……

两个人都是火爆脾气，都是追求极限的开法

爆缸时的那鼓烟是我最喜欢的

其实还是纳斯卡之类的比较适合蒙托亚些

PS：我一直很奇怪，为什么莱科宁爆缸会比蒙托亚多

作者: 埋骨梅阿查 时间: 2008-3-21 22:31:13

那就是不太會開車啦
仗著有TC
入彎時仍然大腳踩油門
出灣時又猛踩剎車
這么傷引擎
不爆缸才怪賴

作者: solo_mk 时间: 2008-3-21 22:43:59

主要是蒙托亚和莱科宁都是同样的开法，但是莱科宁爆缸多些

前些年，冰人的确运气烂得一塌糊涂

今年没有TC，看看冰人的表现如何

如果雷诺的车子更好些，阿隆索倒是会很无敌

作者: sjz风之子 时间: 2008-3-21 22:49:54

原帖由 斗战胜佛 于 2008-3-21 20:56 发表

偶最近被Nano迷得七荤八素滴，偶也么办法呀……
8知道今年之后会8会好一点儿？[ecms6] [ecms6]

等他退役吧

作者: 幽忧左 时间: 2008-3-22 09:50:12

看到大马甲一直在自言自语···
嘎嘎··
下午2点的排位赛
呃··· 不进前3 不看正赛 [ecms9]

作者: 斗战胜佛 时间: 2008-3-22 14:00:26

原帖由 幽忧左 于 2008-3-22 09:50 发表
看到大马甲一直在自言自语···
嘎嘎··
下午2点的排位赛
呃··· 不进前3 不看正赛 [ecms9]

能进前三肯定是发生什么灵异事件了……

作者: 幽忧左 时间: 2008-3-22 15:43:32

我知道错了
那别赛车太慢哒
收回那句话，我每天照样看
老子不信邪[ecms9]

作者: ▄︻┻┳═ 时间: 2008-3-22 21:48:37

哈哈,,,,,,正赛要雄起了.....
法拉利,给我稳住...[ecms2]

作者: 小旋风 时间: 2008-3-23 11:29:09

我也来支持一下小黑........

作者: toldointer 时间: 2008-4-2 20:01:12

哇嘎嘎
LZ也在MEL?
住哪个区的呀
我住SOUTH YARRA

作者: Danawu 时间: 2008-4-6 18:53:54

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