黄健翔说，他是一名被高估的球员，这句话曾经在蓝黑的球迷中引起轩然大波。还有人说，他是曼奇尼任人唯亲的表现，此话也曾激起千层浪。也有人说，他让蓝黑的两翼齐飞折了一翼，也引来一些人对他的声讨。他，就是斯坦科维奇。
印象中斯坦科维奇这个名字好象已经有些遥远了，不过年少成名的他没有给我们留下太深刻的印象，仅仅是一些淡淡的感觉——微薄的美丽和些许的悲哀，仅此而已。现在的斯坦科维奇对于国际并非是不可或缺的球员，其地位甚至有些尴尬。这不是我愿意看到的，不知道是不是你们愿意看到的。
年纪轻轻的斯坦科维奇就当上了贝尔格莱德红星的队长，不过那与蓝黑无关。直至他登陆意大利，在拉奇奥从一名普通的球员成长为蓝鹰的核心，不过那仍然与国际无关。那什么与国际有关呢？是他一直承受的那些争议？我还在思索。
你是否还记得斯坦科维奇初到国际的情景？不错，是有些模糊了。时间的流驶，仅给我们留下了一些记忆的碎片，不管我们怎样努力想拼凑出一幅完整的图画，只是枉然。斯坦科维奇是作为“救世主”来到国际米兰的，而且是在转会的“意大利德比”中给了“精明”的莫吉以重创。那在当时是一次沸沸扬扬的转会，斯坦科维奇最后主动加盟国际，放弃了尤文，此事才告一段落。仅凭这一点，我就对斯坦科维奇很是喜爱。
斯坦科维奇是作为核心球员来到国际米兰的，在扎克手下，他得到了最大限度的发挥，那可是意气风发的时光，他也因此赢得了无数内拉祖里的掌声。我一度这样认为，他和那个强壮的巴西小伙子完全能够撑起国际米兰的未来。时至今日，阿德已经迷失在了茫茫的后卫群中，而德扬，在位置的更迭里也丧失了自我。相对于那些美丽的记忆，仿佛一切都改变了，那仅是存在于记忆中的美好时光罢了。
回忆中那个美丽的斯坦科维奇来得也快，去得也快。这一切，与其说是因为曼奇尼的到来，倒不如说是因为贝隆的存在。贝隆被确立为核心，斯坦科维奇展示自己的舞台只有左路那一条狭长的走廊。我无意述说“贝核心”和“斯核心”孰优孰劣，而斯坦科维奇被挤到左路却也是不争的事实了。一个右脚球员，在左路活动怎样看都让人觉得别扭，特别是传中球实在不敢恭维。两翼齐飞折掉一翼的说法，最开始我也是赞同的。
到后来，一熟悉斯坦科维奇的哥们儿告诉我，德扬其实是打过左前卫这个位置的，在到国际米兰之前。虽然他号称“全能战士”，但是右前卫这个位置反倒打得少一些。于是我开始仔细地观察斯坦科维奇的表现，然后否定了自己从前的看法。
不过不是所有人都会像我一样纠正自己的观点的，特别是在菲戈来到国际米兰之后。国际因为有了菲戈，边路进攻开始变得不同。而德扬与菲戈的比较，也从此开始。毫无疑问，在与菲戈的对比中，德扬全面处于下风，我也不得不承认。不过以菲戈那样华丽的舞步和动人的身姿，世间又有几个人能比呢？更何况，菲戈的身后是队长，而德扬的身后是和队长不在一个级别的法瓦利。如果是再细心一点的球迷会发现，德扬对于边后卫的保护，在场上卖力的拼抢，又是老迈的菲戈无论如何也比不了的。
再到这个赛季，贝隆告老还乡，皮萨罗负气出走，曼奇尼祭出了4312，而那个“1”却是在早已当惯了“右路之王”的菲戈，而不是德扬。平心而论，菲戈的表现配得上蓝黑的“1”，而德扬，只能在“3”里面的左右边来回游弋。而在德扬出任那个“1”的为数不多的时间里，他的表现还是不及菲戈的，这也无庸置疑。
事实似乎和我们所知道的有所不符。不是德扬是曼奇尼的亲信么？怎么在贝隆走后，球队的核心却是不曾在中路活动太多的菲戈呢？原因很简单，出于球队整体上的考虑。在现有的人员配备和阵形的选择中，德扬的能力是完全可以胜任“3”后腰之一的，而且球队中的后腰数量明显不足。而且，在“1”的选择上，菲戈又确实更胜一筹。曼奇尼并非任人唯亲，这是他为数不多的选择之一。写到这里，似乎我是在为曼奇尼、在为斯坦科维奇开脱了，这不是我的本意。
斯坦科维奇是个人才，他的才能早在扎克手下已经得到过证明了，用不着我这样一个毫无说服力的人为他平反。曼奇尼也确是任人唯亲，不过这个亲信完全有资格作为国际米兰的主力。在中前卫的位置上，德扬证明过自己，在左前卫的位置上他同样证明过自己，他已经不需要再证明什么。他并非仅仅是一个“万金油”或是“万能补丁”，他不需要这样的贬低，他当初是完全可以选择去尤文接替内德维德的核心地位的。他来到国际米兰，我更相信是出于对真正的荣誉的渴望，还有就是对球队的热爱。
我突然想起了远在安菲尔德的杰拉德，当贝尼特斯把他作为左前卫的时候，我不禁苦笑着摇头。自从阿隆索到了红军之后，杰拉德就开始了在边路徘徊的生活。殊不知他比阿隆索更有资格胜任利物浦的核心？拥有极其全面的能力的杰拉德，也在位置的变化中远离了颠峰的状态。某种意义上说，德扬不就是一个杰拉德？
德扬昨天的两个进球为球队拿到了宝贵的3分，我知道这并不能消除人们对他的怀疑。然而对于他自己来说，他已经表现得是一个男人，这就足够了。
[此贴子已经被作者于2006-10-19 13:54:13编辑过]
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发表于 2006-10-18 00:08:10
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