F1德国站竞猜贴（2楼赛道介绍，3楼上一站成绩，4楼车手车队积分榜）7月11日20时截止

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竞猜内容：

1.车手积分排名竞猜：

按照先后顺序，列出德国站车手排名的第1至第3名

2.车队积分排名竞猜：

按照先后顺序，列出德国站车队积分的第1至第3名

3.排位赛排名竞猜

按照先后顺序，列出德国站车手排位赛成绩的第1至第3名

奖励措施：

    车手竞猜排名与最终结果均完全一致者，奖励10CNB+1点才华
  车手竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励20CNB
  车手竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励10CNB


  车队竞猜排名与最终结果完全一致者，奖励5CNB+1点才华
  车队竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励15CNB
  车队竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB   

排位赛排名竞猜与最终结果完全一致者，奖励15CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差1个者，奖励10CNB
排位赛排名竞猜排名与最终结果相差2个者，奖励5CNB


竞猜规则：

  回帖内容按照1-3名的顺序，时间截至09年7月11日20时，此日期内可以更改回帖内容，请勿超时编辑。

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赛道档案

赛道名称	纽博格林赛道
单圈长度	5.148公里
比赛方向	顺时针
比赛圈数	60
比赛距离	308.863公里
圈速记录	1分29秒468(2004/舒马赫/法拉利)
比赛时间
首次练习	2009年7月10日16:00 - 17:30
二次练习	2009年7月10日20:00 - 21:30
三次练习	2009年7月11日17:00 - 18:00
周六排位	2009年7月11日20:00
周日正赛	2009年7月12日20:00
进站选择
1停	32-37圈
2停	22-26, 43-46圈
3停	10-21, 27-32, 45-49圈
官方网站	www.nuerburgring.de

赛道介绍：
纽博格林赛道位于德国西北部，前身为古老的Nordschliefe赛道，早在1925年即为德国大奖赛的举办地，是一条非常传统、历史悠久的赛道，长达22.5公里的跑道，有17个弯道，为世界上最大的赛车场，直到现在仍有许多汽车厂家会将新车测试放在这里。在1976年由于NikiLauda在这里发生严重撞车意外以后，该赛道就被排除在F1的赛程以外而由霍根海姆赛道取代。　　我们所熟悉的纽博格林赛道，是在1984年才首次举办欧洲大奖赛，当时赛道长度4.556公里，跑赛全程是67圈，共305.235公里，高低速弯道相兼，赛车的调整设定难度较大。纽博格林赛道好不容易在1985年取代霍根海姆赛道举办了一场德国大奖赛之后，却因参赛车手认为赛事过程乏味无趣而再度被FIA除赛。十年以后，直到1995年欧洲大奖赛又再度回到纽博格林赛道举行，但是1997年、1998年却是被作为卢森堡大奖赛的赛场。从1999年以后纽博格林赛道才开始成为欧洲大奖赛的半永久赛场。德国作为一个国家拥有两站F1赛事，一直颇受外界的非议。
　　1999年的欧洲大奖赛对于F1传奇人物JackieStewart而言意义重大，在他所拥有的Stewart车队被美洲虎收购之前，JohnnyHerbert在此帮助Stewart车队赢得了唯一的一座冠军奖杯。而迈克尔·舒马赫曾在本赛道拿下第2次世界冠军。
　　在2002年，纽博格林赛道进行了不小的修改，赛道原先第一个CastrolS弯道，被包含了两个左弯和两个右弯的复杂赛道路线所取代，赛道的长度增加到5.148km，赛车要跑赛60圈。由于赛道修改以后的第一个弯道相当的窄急，赛车起跑以后速度陡减，若车手不十分熟悉赛道路线状况的话，在这里很容易发生重大事故。
　　纽博格林赛道直线路段并不长，赛车在进入路底第一个CastrolS弯道之前可达6档289km/h，然后急减速退到1档准备通过赛道新修改的区域。赛车在通过修改的区域以后，接着加速到5档265km/h，再降速到3档177km/h通过Valvoline弯道，然后赛车稍踩油门到4档200km/h，马上再减速到2档104km/h通过Ford弯。
　　接着是全赛道最快的路段，赛车可以加速到6档297km/h，随后赛车马上大脚刹车到2档96km/h通过Dunlop发夹弯道。在这里赛车的走线选择非常关键，关系到赛车出弯的全油门时机。接下来又是一段加速路段，赛车可以用5档250km/h通过第6弯道，以持续的速度加到5档265km/h通过第7弯道。赛车接着跑赛上坡加速到6档281km/h，然后大脚刹车减速到3档136km/h通过RTL弯。
　　这时的赛车保持3档加速到200km/h，再减速不换档以3档160km/h进入Bit弯，赛车出弯时的速度可能在177km/h。赛车再次进入加速路段，重踩油门以6档273km/h通过ITT Bogen弯道。这ITTBogen弯道是纽博格林赛道关键的弯道之一。赛车走线若正确的话，车出弯后在进入Veedole-S减速弯道前可加速到7档300km/h，再大脚刹车退速到2档96km/h过弯。过弯后的赛车再加速到4档225km/h时，马上减速到2档120km/h通过最后一个CocaCola弯。接着赛车全油门冲向起终点线完成一圈的比赛。
纽博格林赛道历届冠军统计

赛季	分站名称	车号	车手	车型	引擎	成绩	平均时速
1951	德国	71	阿斯卡里	法拉利375	法拉利4.5V12	3:23'03.3	134.800
1952	德国	101	阿斯卡里	法拉利500	法拉利2.0L4	3:06'13.3	132.300
1953	德国	2	法里纳	法拉利500	法拉利2.0L4	3:02'25.0	135.000
1954	德国	18	范吉奥	梅赛德斯W196	梅赛德斯2.5L8	3:45'45.8	133.400
1956	德国	1	范吉奥	法拉利D50	法拉利2.5V8	3:38'43.7	137.700
1957	德国	1	范吉奥	玛莎拉蒂250F	玛莎拉蒂2.5L6	3:30'38.3	142.900
1958	德国	8	托尼-布鲁克斯	Vanwall	Vanwall2.5L4	2:21'15.0	145.300
1961	德国	7	斯特林-摩斯	莲花18/21	Climax1.5L4	2:18'12.4	148.500
1962	德国	11	格雷厄姆-希尔	BRMP57	BRM1.5V8	2:38'45.3	129.300
1963	德国	7	约翰-苏特斯	法拉利156/63	法拉利1.5V6	2:13'06.8	154.200
1964	德国	7	约翰-苏特斯	法拉利158	法拉利1.5V8	2:12'04.8	155.400
1965	德国	1	吉姆-克拉克	莲花33	Climax1.5V8	2:07'52.4	160.500
1966	德国	3	杰克-布拉汉姆	布拉汉姆BT19	Repco3.0V8	2:27'03.0	139.600
1967	德国	2	Denny Hulme	布拉汉姆BT24	Repco3.0V8	2:05'55.7	163.200
1968	德国	6	杰克-斯图尔特	马特拉MS10	福特-考斯沃斯DFV3.0V8	2:19'03.2	137.942
1969	德国	6	杰克-埃克斯	布拉汉姆BT26A	福特-考斯沃斯DFV3.0V8	1:49'55.4	174.500
1971	德国	2	杰克-斯图尔特	泰瑞尔003	福特-考斯沃斯DFV3.0V8	1:29'15.7	184.200
1972	德国	4	杰克-埃克斯	法拉利312B2-72	法拉利3.0F12	1:42'12.3	187.700
1973	德国	5	杰克-斯图尔特	泰瑞尔006	福特-考斯沃斯DFV3.0V8	1:42'03.0	188.000
1974	德国	11	Clay Regazzoni	法拉利312B3	法拉利3.0F12	1:41'35.0	188.800
1975	德国	7	卡洛斯-路特曼	布拉汉姆BT44B	福特-考斯沃斯DFV3.0V8	1:41'14.1	189.500
1976	德国	11	詹姆斯-亨特	迈凯轮M23	福特-考斯沃斯DFV3.0V8	1:41'42.7	188.600
1984	欧洲	7	普罗斯特	迈凯轮MP4-2	TAG1.5V6T	1:35'13.284	191.751
1985	德国	27	Michele Alboreto	法拉利156/85	法拉利1.5V6T	1:35'31.337	191.147
1995	欧洲	1	迈克尔-舒马赫	贝纳通B195	雷诺3.0V10	1:39'59.044	183.180
1996	欧洲	6	雅克-维伦纽夫	威廉姆斯FW18	雷诺3.0V10	1:33'26.473	196.006
1997	卢森堡	3	雅克-维伦纽夫	威廉姆斯FW19	雷诺3.0V10	1:31'27.843	200.232
1998	卢森堡	8	哈基宁	迈凯轮MP4-13	梅赛德斯3.0V10	1:32'14.789	198.534
1999	欧洲	17	约翰尼-赫伯特	斯图尔特SF3	福特-考斯沃斯CR-13.0V10	1:41'54.314	177.034
2000	欧洲	3	迈克尔-舒马赫	法拉利F1-2000	法拉利3.0V10	1:42'00.307	179.540
2001	欧洲	1	迈克尔-舒马赫	法拉利F2001	法拉利3.0V10	1:29'42.724	204.143
2002	欧洲	2	巴里切罗	法拉利F2002	法拉利3.0V10	1:35'07.426	194.741
2003	欧洲	4	拉尔夫-舒马赫	威廉姆斯FW25	宝马3.0V10	1:34'43.622	195.633
2004	欧洲	1	迈克尔-舒马赫	法拉利F2004	法拉利3.0V10	1:32'35.101	200.159
2005	欧洲	5	阿隆索	雷诺R25	雷诺3.0V10	1:31'46.648	198.555
2006	欧洲	5	迈克尔-舒马赫	法拉利248F1	法拉利2.4V8	1:35'58.765	193.080
2007	欧洲	1	阿隆索	迈凯轮MP4-22	梅赛德斯2.4V8	2:06'26.358	146.566

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上站成绩

名次	车号	车手	国籍	车队	成绩	轮胎	本站积分
1	15	维泰尔	德国	红牛	1:22:49.328	普利司通	10
2	14	韦伯	澳大利亚	红牛	+15.188	普利司通	8
3	23	巴里切罗	巴西	布朗	+41.175	普利司通	6
4	3	马萨	巴西	法拉利	+45.043	普利司通	5
5	16	罗斯博格	德国	威廉姆斯	+45.915	普利司通	4
6	22	巴顿	英国	布朗	+46.285	普利司通	3
7	9	特鲁利	意大利	丰田	+1:08.307	普利司通	2
8	4	莱科宁	芬兰	法拉利	+1:09.622	普利司通	1
9	10	格洛克	德国	丰田	+1:09.823	普利司通
10	21	费斯切拉	意大利	印度力量	+1:11.522	普利司通
11	17	中岛一贵	日本	威廉姆斯	+1:14.023	普利司通
12	8	小皮奎特	巴西	雷诺	+1圈	普利司通
13	5	库比卡	波兰	宝马-索伯	+1圈	普利司通
14	7	阿隆索	西班牙	雷诺	+1圈	普利司通
15	6	海德菲尔德	德国	宝马-索伯	+1圈	普利司通
16	1	汉密尔顿	英国	迈凯轮	+1圈	普利司通
17	20	苏蒂尔	德国	印度力量	+1圈	普利司通
18	12	布埃米	瑞士	红牛二队	+1圈	普利司通
19	11	波尔戴	法国	红牛二队	第25圈	普利司通
20	2	科瓦莱宁	芬兰	迈凯轮	第24圈	普利司通

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车手积分榜

名次	车手	国籍	车队	轮胎	积分
1	巴顿	英国	布朗	普利司通	64
2	巴里切罗	巴西	布朗	普利司通	41
3	维泰尔	德国	红牛	普利司通	39
4	韦伯	澳大利亚	红牛	普利司通	35.5
5	特鲁利	意大利	丰田	普利司通	21.5
6	马萨	巴西	法拉利	普利司通	16
7	罗斯博格	德国	威廉姆斯	普利司通	15.5
8	格洛克	德国	丰田	普利司通	13
9	阿隆索	西班牙	雷诺	普利司通	11
10	莱科宁	芬兰	法拉利	普利司通	10
11	汉密尔顿	英国	迈凯轮	普利司通	9
12	海德菲尔德	德国	宝马-索伯	普利司通	6
13	科瓦莱宁	芬兰	迈凯轮	普利司通	4
14	布埃米	瑞士	红牛二队	普利司通	3
15	波尔戴	法国	红牛二队	普利司通	2
15	库比卡	波兰	宝马-索伯	普利司通	2
17	苏蒂尔	德国	印度力量	普利司通	0
18	中岛一贵	日本	威廉姆斯	普利司通	0
19	小皮奎特	巴西	雷诺	普利司通	0
20	费斯切拉	意大利	印度力量	普利司通	0

车队积分榜

名次	车队	轮胎	积分
1	布朗	普利司通	105
2	红牛	普利司通	74.5
3	丰田	普利司通	34.5
4	法拉利	普利司通	26
5	威廉姆斯	普利司通	15.5
6	迈凯轮	普利司通	13
7	雷诺	普利司通	11
8	宝马-索伯	普利司通	8
9	红牛二队	普利司通	5
10	印度力量	普利司通	0

幽忧左

1.车手积分排名竞猜：

巴顿  维泰尔   阿隆索

2.车队积分排名竞猜：

红牛  布朗  雷诺

3.排位赛排名竞猜

巴顿  巴里切罗  维泰尔


奢望下。。。[ecms9]

xx300

1.车手积分排名竞猜：

巴顿  维泰尔   阿隆索

2.车队积分排名竞猜：

红牛  布朗  雷诺

3.排位赛排名竞猜

巴顿  巴里切罗  维泰尔
复制左MM的

幽忧左

跟我走 你拿不了CNB的。。。

pennystef

1.车手积分排名竞猜：巴顿 维特尔 巴里切罗
2.车队积分排名竞猜：布朗 红牛一队  丰田
3.排位赛排名竞猜：巴顿  巴里切罗  维特尔

edwardcao

1.车手积分排名竞猜：瓦特尔   韦伯  巴顿
2.车队积分排名竞猜：红牛 布朗  法拉利
3.排位赛排名竞猜： 瓦特尔    巴顿  韦伯