北京时间6月20日,这是一个F1历史上值得纪念的日子!因为在2005年世界一级方程式锦标赛美国站中,出现了极为戏剧性的比赛!由于米其林公司赛前出于安全问题向FIA提出的修改提议被驳回后7支米其林车队在参加完热身圈后14部赛车一起回到维修站罢赛。缺少了竞争对手的舒马赫以1小时29分43秒181的成绩获得今年首个分站冠军,巴里切罗亚军,乔丹车手蒙特奥获得第三。卡西基延第四,阿尔伯斯第五,弗里萨切第六。
赛前,关于车队参赛的新闻充斥着PADDOCK,米其林在当地时间今天上午收到了FIA的回信。FIA表示,作为一家专业的轮胎供应商,米其林公司应该预计到各样的突发状况。因此,FIA不同意米其林车队在违反目前赛事规则上更换轮胎参加比赛。FIA建议,换胎可以但是要接受处罚,不换胎那降低速度保证安全。
热身圈开始之前,20部赛车整齐的出现在发车线时,罢赛流言似乎不攻自破。热身圈顺利进行,各支车队顺利发车,在热身圈中,库特哈德和车队进行了无线电通讯说:“如果要我做决定的话,我想参赛!”这似乎意味着什么……果然在一圈热身圈即将结束的时候,特鲁利首先将赛车开回维修站,接着是雷克南,阿隆索,14部米其林赛车果真像赛前说的那样罢赛了!而6部普利司通赛车孤单的停在发车线上。少了14部赛车比赛继续进行!
6部赛车的F1大奖赛是F1比赛50年来的第一次,这一站必将写进历史!舒马赫顺利进入第一弯,巴里切罗第二,乔丹车队蒙泰罗第三。这样的开具显然是所有在场的车迷没有想到的。14位米其林车手在进站以后并没有离开赛车,他们希望FIA重新组织发车。但是3圈以后,他们发现自己的愿望再次被强硬的FIA做法给扼杀了。
看看美国车迷的反应
(点击看大图)
少了竞争对手的法拉利取得本站比赛冠军已经没有了悬念。花了高价来看比赛的车迷自然不干,对于这样的比赛自然非常不满意,纷纷向赛道内投掷杂物来发泄自己的不满。
虽然比赛的实际意义不大,相信这场比赛会给F1比赛带来深远的影响。7支车队的做法是希望FIA取消本站比赛直接到法国进行比赛,但是FIA并没有这么做,等于直接送给了法拉利车队18分积分。本站比赛结束以后,7支车队肯定还会有其他的方案会一起解决这件事带来的影响。
在第51圈,舒马赫第二次进站后出站遇到了高速过来的巴里切罗。舒马赫切进内线希望占得先机,而巴里切罗一下切了过去,舒马赫赶紧大力刹车,而巴里切罗的速度过快转向不足赛车冲上了缓冲区,不过两位车手都正常继续比赛,舒马赫占据首位。布朗通过无线电对两位车手提出了要求:“两人安全的完成比赛!”
最后舒马赫顺利的取得了今年第一个分站冠军,只是这样的胜利有些尴尬,巴里切罗取得亚军,蒙特奥取得季军,这是他职业生涯第一次登台。米纳尔迪两部赛车顺利的完成比赛拿到积分,而英美车队积分保持0的纪录,排在车队排名最后。
在本站比赛以后,舒马赫的个人积分达到34分排在第三,落后雷克南3分,落后阿隆索25分。法拉利车队进帐18分,积分和迈凯轮并列排在第二,落后领先的雷诺13分。
虽然在比赛进行的非常尴尬而退赛的车队都向车迷进行了道歉,但是F1的品牌形象损失已经无法挽回。F1很有可能在北美的市场将急剧萎缩,而此次事件带来的负面影响更会非常深远。表面上7支F1车队是因为安全问题退出比赛,但是实际上正是因为FIA的强硬立场激化了原本岌岌可危的双方关系,甚至有可能加速这些厂商车队向GPWC分裂的脚步。至于赛后会发生什么,请您随时关注新浪F1频道。
[此贴子已经被作者于2005-6-23 20:47:19编辑过]
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