硝烟未尽战争仍继续 从17到第一:吉米如驾直升机
2005赛季世界一级方程式日本大奖赛,于北京时间10月9日13:00在铃鹿赛道举行。由于上站巴西大奖赛,阿隆索一世在英特拉格斯成功登基,赛季末剩下的两站比赛似乎少了很多悬念。不过今天的铃鹿赛场,却上演了一场动人心魄的大战,比赛一波三折,多次出现了精彩的超车镜头,最终的冠军也是直到最后一圈才见分晓。
硝烟未尽:
尽管本赛季车手总冠军被西班牙帅哥抢走了,雷克南米色眼眸中的激情依然高涨,他要为罗恩-丹尼斯赢得车队总冠军。昨天的一场大雨让迈凯轮车队的心凉了半截。比赛开始不久,一向让人放心不下的蒙托亚又出了问题。哥伦比亚人的赛车在卡西欧弯冲出赛道,迈凯轮赛车被撞掉了一半,好在蒙托亚无甚大碍,自己主动从赛车里爬了出来。这么一来,志在车队冠军的迈凯轮就成了独腿将军,只能再次把希望寄托在雷克南身上。运气差不等于没机会,比赛里雷克南的神勇表现再次让他的车迷沸腾了。发车的倒数第四,冲线的正数第一,芬兰人凭着自己的努力赢下了这宝贵的十分,顺手还创造了比赛的单圈最快成绩。雷克南不仅为自己的职业生涯又增加了一个分站冠军头衔,而且为迈凯轮车队争夺总冠军保留了一线希望。经过数年磨练的吉米已经越来越成熟,明年又是个新的开始,运气好坏总是暂时的,雷克南和迈凯轮一定能把握好自己的命运。
提前夺冠的风光让阿隆索的斗志更加昂扬。
新车王在铃鹿赛道上显得很有进取心。阿隆索的发车位置也不怎么样,从倒数第五升到季军也是够惊人的。对于挡在车前的舒马赫,阿隆索毫不手软干净利落地完成了超越。比赛后期,费尔南多又在直道内侧硬生生超过韦伯,赢得了登上领奖台的荣誉。此时的阿隆索和2003年的毛头小子不可同日而语,谁能想到他的进步竟会如此之快呢?
布里亚托利也在紧盯着车队总冠军。能在本站暂时超过迈凯轮,还应该感谢费斯切拉。费斯切拉的排位赛和起步都很好,比赛里也表现得十分优秀。亚军的8个积分对雷诺来讲也是非常宝贵。只不过意大利人领先了大半个赛程却在最后丢掉冠军,不能不说有些遗憾。这次坏事的又是轮胎。过度的磨损使
赛车失去了应有的速度,雷克南当然不会放过这次天赐良机。不过雷诺也不算太冤,伊莫拉赛道阿隆索就曾占过轮胎的便宜,这回两支车队也算扯平了吧。
英雄迟暮:
作为卫冕冠军,舒马赫和法拉利的表现总还是要提一提的。平心而论,舒马赫的表现已经很不容易了,发车位置第14,最后拿到了第7,还为车队捞到两个积分。尽管如此,巴里切罗的事故又一次让法拉利雪上加霜。且不说雷诺、迈凯轮这些如日中天的主儿,就连红牛这个小兄弟,这次的成绩都超过了法拉利。库特哈德的发车抢位意识真让人赞叹不已,克莱恩虽然没得到积分,排位赛和正赛的表现还是相当出色的。现在的红牛赛车性能相当好,至少本站来说并不比法拉利这些大牌车队逊色。
明年巴里切罗就要离开了,舒马赫还能不能保持以前的斗志呢?法拉利真的英雄迟暮了么?2006赛季,我们再来看看红魔能否续写神化。
日本内容:
在日本比赛,就要加上点日本元素。好胜的日本人多么希望自己的车手或车队能有个好成绩呀。可惜,急性子佐藤的撞车事故毁掉了家乡父老的希望。不仅自己掉出前十名,还把驾驶丰田赛车的特鲁利撞回了维修站。最后,只有英美车队的
巴顿获得了第五,丰田的小舒马赫仅名列第八。佐藤琢磨是个惹事的能手,他缺少的正是把握比赛的能力。如果能够突破这个瓶颈,佐藤的前途还是很光明的。
虽然日本人对铃鹿大赛有些失望,可毕竟人家赛前还能有这些希望。一周后的上海大奖赛,中国人却只能看外国车、外国车手比赛。什么时候我们能在F1上海站为中国赛车加油呢?不知道那个时候还有多远……
附:
单圈最快成绩:雷克南 1:31.540
各计时段记录:
计时段一:31.5秒 阿隆索
计时段二:40.9秒 阿隆索
计时段三:18.9秒 雷克南
[此贴子已经被作者于2005-10-10 23:08:00编辑过]
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