2007赛季F1情况汇总

斗战胜佛

<B>迈凯轮</B>



总　　部：英国沃金(Woking)
首次参赛：1966年05月22日
车队冠军：8
车手冠军：11
参赛次数：617
分站冠军：148
杆位次数：125
单圈最快：129
车队总分：3242.5
第一车手：阿隆索
第二车手：汉密尔顿
试车手：德拉-罗萨
帕菲特
官方网站：www.mclaren.com


<B>迈凯轮MP4-22技术参数</B>
车型代号迈凯轮MP4-22底盘碳/铝蜂窝状复合结构一体成型
前后悬挂碳纤维双叉臂推杆结构减震器KONI
引擎代号梅赛德斯-奔驰FO108T气缸数量8
燃油美孚1号无铅汽油润滑油美孚一号产品
引擎质量95公斤变速箱7挡半自动变速箱(1倒挡)
传动轴迈凯轮离合器手动离合器
轮胎普利司通Potenza无线电Kenwood
轮毂品牌Enkei电池GS-Yuasa-Corporation
转向系统迈凯轮助力转向制动卡钳Akebono



<B>辉煌战绩</B>

　　迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，他从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。
　　在2004赛季，迈凯轮车队一蹶不振，沦落到车队第5名的历史最低点。迈凯轮车队2005赛季的高级阵容没有任何变化，但是在车手方面，车队请来了哥伦比亚车手蒙托亚。这样迈凯轮车队拥有了仅次于法拉利车队的顶级阵容，蒙托亚和雷克南的表现将成为迈凯轮车队的最大看点。
　　另外迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心，他们的目标只有一个：从法拉利手里夺回冠军。


<B>阿隆索（Fernando Alonso）</B>



全　名：费尔南多-阿隆索
生　日：1981年7月28日
出生地：西班牙奥维耶多
国　籍：西班牙
身　高：1.71
体　重：68KG
常驻地：瑞士代堡
处子秀：2001.3.4澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：迈凯轮
车　型：MP4-22
车　号：1
网　站：www.fernandoalonso.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：2次(2005、2006)
首次F1大奖赛：2001年澳大利亚
首次登上领奖台：2003年马来西亚大奖赛
首次分站赛冠军：2003年匈牙利大奖赛
首次杆位：2003年马来西亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数：88
F1大奖赛发车次数：88
F1大奖赛完赛次数：65
F1大奖赛登台次数：37
F1大奖赛获取积分次数：55
F1大奖赛退出次数：23
F1大奖赛分站冠军次数：15
F1大奖赛杆位次数：15
F1大奖赛创最快圈速次数：7
F1大奖赛首发夺冠次数：9
F1首发夺冠单圈最快次数：1
F1大奖赛累计积分：381

<B>职业生涯</B>
19843岁时开始学习卡丁车赛
1988参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区冠军，战绩为8战8胜。
1999继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省冠军
1990--1991参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军，西班牙国内冠军
1993--1994参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军
1995代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三
1996参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军
1997参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军
1998参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军
1999参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速
2000参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军
2001初次登场F1，虽然成为贝纳通车队车手，却代表米纳尔迪车队参赛
2002雷诺车队试车手
2003首次作为正式车手参加F1大奖赛就以55分获车手总成绩第6；并在匈牙利站中赢得个人分站赛首个冠军；
200459分位列车手积分榜第四；
2005在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分；
20067次获得分站冠军，以134分成功卫冕车手年度冠军，并成为连续两年称霸F1的史上最年轻世界冠军，这也是他在雷诺车队效力的最后一年。

<B>刘易斯-汉密尔顿（Lewis Hamilton）</B>



全　名：刘易斯-汉密尔顿
生　日：1985年1月7日
出生地：英国
国　籍：英国
身　高：1.75
体　重：66KG
常驻地：英国
处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：迈凯轮
车　型：MP4-22
车　号：2
网　站：http://www.lewishamilton.com/


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0次
首次F1大奖赛：2007年澳大利亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数：0次
F1大奖赛发车次数：0次
F1大奖赛完赛次数：0次

<B>职业生涯</B>
1995首次参加卡丁车赛
2001英国雷诺方程式冬季系列，年度第五
2002英国雷诺方程式2000，年度第三
2003英国雷诺方程式2000，年度冠军
2004欧洲F3，年度第五
2005欧洲F3冠军，获得迈凯轮F1车队试车机会
2006GP2年度冠军，参与迈凯轮F1车队试车
2007加盟迈凯轮F1车队，出任正赛车手

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斗战胜佛

<B>雷诺</B>



总　　部：法国
首次参赛：1977年07月17日
车队冠军：2
车手冠军：2
参赛次数：213
分站冠军：33
杆位次数：50
单圈最快：26
车队总分：925
第一车手：费斯切拉
第二车手：科瓦莱宁
试车手：宗塔
小皮奎特
官方网站：www.renaultf1.com


<B>雷诺R27底盘技术参数</B>
车型代号雷诺R27底盘结构碳/铝蜂窝状复合结构一体成形
车身总长4800mm车身总宽1800mm
车身总高950mm车身轴距3100mm
前后轮距1450/1400mm车身总重605公斤(含车手/摄像机/压舱物)
前后悬挂前后双叉臂变速箱7挡半自动钛变速箱
油箱ALT碳纤维强化橡胶油箱冷却系统油水分置冷却
制动系统碳纤维刹车碟/制动蹄(Hitco)驾驶舱可拆卸碳纤维座椅(6点安全带)



　　<B>雷诺R27引擎技术参数</B>
引擎代号RS27引擎排量2400毫升
引擎结构90度V8引擎质量90公斤
气阀数量24最高转速19000转/分
ECUMagnetiMarelli火花塞供应商冠军
润滑油供应商埃尔夫燃油供应商埃尔夫
润滑方式干式机油底电池雷诺F1车队



<B>辉煌战绩</B>

　　法国雷诺汽车是F1的常客，他们习惯于向私人车队提供发动机参加比赛并且取得了辉煌的成绩。但是自从雷诺自组车队参赛以来，他们的成绩始终比人们的期望有相当的距离。直到去年雷诺车队成绩才开始获得了上升。今年冬季的备战期间，雷诺车队测试成绩最好的车队，他们也许会成为本赛季最大黑马。


<B>费斯切拉（Giancarlo Fisichella）</B>



全　名：吉安卡罗-费斯切拉
生　日：1973年1月14日
出生地：意大利罗马
国　籍：意大利
身　高：1.70米
体　重：75KG
常驻地：蒙特卡罗
处子秀：1996.3.10澳大利亚GP
婚　姻：已婚
车　队：雷诺
车　型：雷诺R27
车　号：3
网　站：www.giancarlofisichella.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：1996年澳大利亚
首次登上领奖台：1997年加拿大大奖赛
首次分站赛冠军：2003年巴西大奖赛
首次杆位：1998年澳大利亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数：178
F1大奖赛发车次数：178
F1大奖赛完赛次数：116
F1大奖赛登台次数：18
F1大奖赛获取积分次数：65
F1大奖赛退出次数：62
F1大奖赛分站冠军次数：3
F1大奖赛杆位次数：3
F1大奖赛创最快圈速次数：2
F1大奖赛首发夺冠次数：2
F1大奖赛累计积分：243

<B>职业生涯</B>
1992意大利三级方程式锦标赛第8名
1993摩纳哥三级方程式大赛亚军
1994意大利三级方程式锦标赛冠军
1995米纳尔迪车队试车手
1996为法拉利车队试车，代表米纳尔迪福特车队参赛8次后与乔丹车队签约
1997比利时大奖赛亚军，年终积20分列车手排行榜第八
1998加盟贝纳通车队，两次获得亚军，获得职业生涯第一个杆位。得16分列车手榜第九。
1999加拿大大奖赛亚军，澳大利亚站第四，积13分列年终排名第九
2000积18分列车手排行榜第6
2001得8分列车手排名第11
2002得7分列车手排名第11
200311分名列车手排名第12
200422分名列车手排名第10
200558分名列车手排名第5，
200672分名列车手排名第4，


<B>科瓦莱宁（Hekki Kovalainen）</B>



全　名：海基-科瓦莱宁
生　日：1981年10月19日
出生地：芬兰
国　籍：芬兰
身　高：1.72
体　重：66KG
常驻地：芬兰
处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：雷诺
车　型：R27
车　号：4
网　站：http://www.heikkikovalainen.net/


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0次
首次F1大奖赛：2007年澳大利亚大奖赛
F1大奖赛参赛次数：0次
F1大奖赛发车次数：0次
F1大奖赛完赛次数：0次

<B>职业生涯</B>
2001澳门F3第八名
2002澳门F3第二名，英国F3第三名
2003日产世界系列，年度亚军
2004日产世界系列总冠军，参与雷诺F1车队测试
2005GP2年度亚军，参与雷诺F1车队测试
2006出任雷诺F1车队全职试车手
2007出任雷诺F1车队正赛车手

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斗战胜佛

<B>法拉利（Ferrari）</B>





总　　部：意大利，马拉内罗
首次参赛：1950年5月22日
车队冠军：14
车手冠军：14
参赛次数：743
分站冠军：194
杆位次数：179
单圈最快：186
车队总分：4499.77
第一车手：马萨
第二车手：莱科宁
试车手：巴多尔
吉尼
官方网站：www.ferrari.it

<B>法拉利F2007技术参数：</B>
车型代号F2007车身总长4545毫米
车身总宽1796毫米车身总高959毫米
轴距3135毫米轮毂尺寸13英寸
后轮轮距1405毫米前轮轮距1470毫米
车身总重600公斤(含水、润滑油和车手)底盘结构碳纤维蜂窝状符合结构
引擎代号056气缸数量8
气缸夹角90度气阀数量32
阀门驱动气动引擎排量2398毫升
活塞直径98毫米引擎质量95公斤
燃油壳牌V-PowerULG62润滑油壳牌SL-0977
变速箱布置方式纵置变速箱(带防滑差速锁)变速箱结构7挡连续式半自动变速箱(1倒挡)
制动系统碳纤维通风刹车碟悬挂系统前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器)


<B>辉煌战绩</B>

　　车队冠军次数：14次，分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
　　车手冠军次数：14次，分别是：2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)
　　车队首次分站赛夺冠：1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)
　　车队最成功的车手：迈克尔-舒马赫(83次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)
　　从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。
　　此后，经历了起伏不定的60年代，1974年尼克-劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，从1975到1983之间的9年时间里，他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后，又是一段厄运不断的日子，整整15年里，法拉利人没有拿到一个冠军。
　　1996年迈克尔-舒马赫来到这里，经过3个赛季的磨合，德国人开始显示出他的王者风范，从1999到2002，连续4年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。
　　2003年对法拉利来说是不平凡的一年，大舒马赫与巴里切罗组成的"法拉利"梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯车队的条真，特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出，大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将雷克南卫冕成功，也创造了6夺车手年度总冠军的纪录。
　　2004年是法拉利获得丰收的一年。他们从赛季一开始就横扫F1赛场，大舒马赫连续获得了6个分站冠军，舒马赫和法拉利车队的积分一直遥遥领先，巴里切罗也获得了车手亚军。他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战，但是这根本无法阻挡法拉利夺冠的步伐。舒马赫最终获得了他的第七个世界冠军。
　　2005年以100位列车队积分榜第三，仅获得1个分站冠军，是车队历史上最差的1个赛季。

<B>马萨（Felipe Massa）</B>



全　名：菲利普-马萨
生　日：1981年4月25日
出生地：巴西圣保罗
国　籍：巴西
身　高：1.66米
体　重：59公斤
常驻地：巴西圣保罗
处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：法拉利
车　型：法拉利F2007
车　号：5
网　站：www.felipemassa.com.br


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2002年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台：2006年欧洲大奖赛
首次分站赛冠军：2006年土耳其大奖赛
首次杆位：2006年土耳其大奖赛
F1大奖赛参赛次数：71
F1大奖赛发车次数：71
F1大奖赛完赛次数：54
F1大奖赛登台次数：7
F1大奖赛获取积分次数：25
F1大奖赛退出次数：17
F1大奖赛分站冠军次数：2
F1大奖赛杆位次数：3
F1大奖赛创最快圈速次数：2
F1大奖赛首发夺冠次数：2
F1大奖赛累计积分：107

<B>职业生涯</B>
1990在圣保罗参加卡丁车赛
1990-1997参加巴西卡丁车赛
1997赢得Granja Viana 500 卡丁车赛冠军
1998巴西雪佛莱方程式锦标赛第五名
1999巴西雪佛莱方程式锦标赛冠军
2000意大利雷诺方程式系列赛第一，欧洲雷诺方程式系列赛第一
2001三级方程式冠军，赢得6次分站冠军，5次创造最快圈速；9月至10月参加F1索伯车队试车
2002首次进入F1加入索伯车队，以4分列车手积分榜第12
2003法拉利车队试车手
2004成为索伯车队的2号车手，年度排名第12位
2005加拿大站获得第4名，以11分位居车手积分榜第13
2006土耳其站赢得职业生涯首个分站冠军，全年年度季军


<B>莱科宁（Kimi Raikkonen）</B>



全　名：吉米-雷克南
生　日：1979年10月17日
出生地：芬兰，拉皮兰塔
国　籍：芬兰
身　高：1.75米
体　重：71公斤
常驻地：瑞士
处子秀：1994年5月29日西班牙GP
婚　姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
车　队：法拉利
车　型：法拉利F2007
车　号：6
网　站：www.kimiraikkonen.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2001年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台：2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军：2003年马来西亚大奖赛
首次杆位：2003年欧洲大奖赛
F1大奖赛参赛次数：105
F1大奖赛发车次数：105
F1大奖赛完赛次数：68
F1大奖赛登台次数：36
F1大奖赛获取积分次数：58
F1大奖赛退出次数：37
F1大奖赛分站冠军次数：9
F1大奖赛杆位次数：12
F1大奖赛创最快圈速次数：19
F1大奖赛首发夺冠次数：3
F1大奖赛累计积分：346

<B>职业生涯</B>
1989开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上获得名次
1995进入方程式A级，第一次获得赛事胜利；受邀参加了摩纳哥杯的比赛
1996参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事；芬兰全国锦标赛方程式A级第四名
1997洲际A级芬兰锦标赛冠军，北欧锦标赛第4，参加大奖赛和世界锦标赛赛事
1998芬兰冠军，北欧锦标赛冠军，洲际A级系列赛冠军，超A级欧洲大奖赛亚军摩纳哥杯季军，世界锦标赛列第7，但中途退出
1999方程式A芬兰亚军，超A级世界锦标赛第10，首届雷诺方程式赛事季军雷诺方程式冬季系列赛冠军
2000英国雷诺方程式冠军，参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛，两次获胜
2001加入索伯车队成为正式车手，得9分列车手排名第11
2002加入迈凯轮车队得29分车手年度排名第6
2003成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者，赢得91分仅以2分之差车手亚军
2004取得1个分站冠军，1站首发，以45分的成绩取得赛季车手第7名
2005取得7个分站冠军，6站首发，以112分的成绩取得赛季车手第2名
2006效力迈凯轮车队夺得65个积分，年度排名第五

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斗战胜佛

<B>本田（Honda）</B>





总　　部：英国
首次参赛：1964年08月02日
车队冠军：0
车手冠军：0
参赛次数：53
分站冠军：3
杆位次数：2
单圈最快：3
车队总分：136
第一车手：巴顿
第二车手：巴里切罗
试车手：克莱恩、罗斯特
官方网站：www.hondaracingf1.com


<B>本田RA107技术参数</B>
车型代号RA107底盘结构模具成型碳/铝复合结构
车身总长4700mm车身总高950mm
车身总宽1800mm悬挂碳纤维双叉臂 主动推杆 扭转弹簧与摇臂 机械防倾杆
引擎代号RA807E引擎排量2.4升
引擎结构V8自然吸气式引擎夹角90度
最大功率大于700匹最高转速19000转/分
阀门结构每缸四气闷气动阀门结构喷射系统本田PGM-FI
节气门系统电子液压系统点火系统本田PGM-IG
减震器Showa轮毂BBS镁合金轮毂
前轮毂直径312mm后轮毂340mm
轮胎普利司通Potenza制动系统Alcon
前制动2x6活塞卡钳后制动2x6活塞卡钳
制动盘碳制动衬垫碳
方向盘本田F1碳纤维结构驾驶座椅碳纤维一体成型结构
安全带Takata6点式安全带油箱ATL凯夫拉加固橡胶内堂
油箱容积150升电池3安培酸性电池
方向盘仪表本田F1方向盘显示仪变速箱7挡碳变速箱
变速箱选择连续式半自动离合器碳纤维


<B>辉煌战绩</B>

　　去年是英美车队取得突破的一年，他们在车队积分榜上仅次于法拉利获得车队亚军。今年初本田汽车收购了英美车队45%的股份，并且发誓要在三年内让英美车队和巴顿登上冠军宝座。我们有理由相信今年的英美车队会继续保持上升势头向法拉利制造威胁。

<B>巴顿（Jenson Button）</B>



全　名：简森-巴顿
生　日：1980年1月19日
出生地：英国
国　籍：英国
身　高：1.82米
体　重：68.5KG
常驻地：摩纳哥
处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：本田
车　型：本田RA107
车　号：7
网　站：www.jensonbutton.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2000年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台：2004年马来西亚大奖赛
首次分站赛冠军：2006年匈牙利大奖赛
首次杆位：2004年圣马力诺大奖赛
F1大奖赛参赛次数：119
F1大奖赛发车次数：119
F1大奖赛完赛次数：80
F1大奖赛登台次数：15
F1大奖赛获取积分次数：57
F1大奖赛退出次数：39
F1大奖赛分站冠军次数：1
F1大奖赛杆位次数：3
F1大奖赛创最快圈速次数：1
F1大奖赛首发夺冠次数：0
F1大奖赛累计积分：223

<B>职业生涯</B>
1989英国超级卡丁车大奖赛冠军
1990英国卡丁车锦标赛初级组冠军
1991蝉联英国卡丁车锦标赛初级组冠军，英国公开赛冠军
1992TKM少年组英国锦标赛冠军，英国公开赛冠军
1993英国卡丁车公开赛冠军
1994洲际A级卡丁车赛意大利冬季锦标赛两站赛事冠军，欧洲锦标赛冠军
1995洲际A级卡丁车赛意大利锦标赛成年组冠军，法国方程式A世界锦标赛亚军
1996美国卡丁车锦标赛季军，世界杯季军，欧洲A级方程式锦标赛第5名
1997塞纳纪念赛卡丁车冠军，冬季杯亚军，成为欧洲超A锦标赛历史上
1998英国福特方程式赛车节冠军，英国福特方程式锦标赛冠军；欧洲福特方程式锦标赛亚军，获麦克拉伦年度最佳年轻车手称号
1999英国三级方程式季军，年度最佳新人奖，澳门三级方程式大奖赛亚军，最佳新人
2000加入威廉姆斯车队参加F1大赛，成为英国最年轻的F1车手，积12分列车手榜第八
2001得2分列车手排名第17
2002得14分列车手排名第7
2003得17分列车手排名第9
200410次登上领奖台，夺得1次杆位，以85分位列车手总成绩第三，是英美车队夺得年度第二的最大功臣
20052次登上领奖台，以37分位列车手积分榜第9；因为英美车队战车油箱不合格被禁赛两场；7月12日宣布不再想加盟威廉姆斯车队，尽管双方之前已经签订合约；9月21日，BAR英美车队宣布巴顿留队，2006年将继续为车队效力；
2006效力本田车队，在匈牙利站赢得个人职业生涯首个分站冠军；全年年度排名第六


<B>巴里切罗（Rubens Barrichello）</B>



全　名：鲁本-巴里切罗
生　日：1972年5月23日
出生地：巴西，圣保罗
国　籍：巴西
身　高：1.72米
体　重：78公斤
常驻地：摩纳哥
处子秀：1993南非GP
婚　姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo
车　队：本田
车　型：本田RA107
车　号：8
网　站：www.barrichello.com.br


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：1993年南非大奖赛
首次登上领奖台：1994年太平洋大奖赛
首次分站赛冠军：2000年德国大奖赛
首次杆位：1994年比利时大奖赛
F1大奖赛参赛次数：236
F1大奖赛发车次数：234
F1大奖赛完赛次数：150
F1大奖赛登台次数：61
F1大奖赛获取积分次数：110
F1大奖赛退出次数：83
F1大奖赛分站冠军次数：9
F1大奖赛杆位次数：13
F1大奖赛创最快圈速次数：15
F1大奖赛首发夺冠次数：5
F1首发夺冠单圈最快次数：2
F1大奖赛累计积分：519

<B>职业生涯</B>
1981-88巴西卡丁车锦标赛
1989巴西福特方程式
1990欧洲福特欧宝方程式冠军
1991英国三级方程式冠军
1992加入F3000比赛
1993与乔丹车队签约加盟F1，南非大奖赛上首次出阵
1994年度车手排名第六。太平洋大奖赛获第三名，首次登上领奖台
1995加拿大大奖赛亚军
1996积分14分列年度车手榜第8名，与乔丹车队分手
1997加盟斯图尔特车队，积6分列车手榜第13名
1998西班牙和加拿大大奖赛第5名，车手排名第12
1999圣马力诺、法国和欧洲大奖赛第三，积21分列车手排行榜第7位
2000转投法拉利车队，德国大奖赛夺冠，积62分列车手排名第4位
2001代表法拉利车队获得56分列车手排名第三
2002取得4站分站冠军，3站首发，以77分的成绩取得赛季车手亚军
2003取得2站分站冠军，3站首发，以65分的成绩取得赛季车手第四名
2004取得2站分站冠军，其中包括首届中国大奖赛冠军；4站首发，以114分的成绩取得赛季车手亚军
2005效力法拉利车队，2次第2、2次第3，没有杆位，以38分位列车手积分榜第8
2006转投本田车队，以30个积分位居车手年度排名第七

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斗战胜佛

<B>宝马-索伯（bmw）</B>





总　　部：瑞士/德国
首次参赛：1993年03月14日(索伯)
车队冠军：0
车手冠军：0
参赛次数：236(宝马＋索伯)
分站冠军：0
杆位次数：0
单圈最快：0
车队总分：231(宝马＋索伯)
第一车手：海德菲尔德
第二车手：库比卡
试车手：维特尔、格洛克
官方网站：www.bmw-sauber-f1.com


<B>宝马-索伯F1.07技术参数</B>
车型代号F1.07车身总长4580毫米
车身总宽1800毫米车身总高1000毫米
前轮轮距1470毫米后轮轮距1410毫米
车身轴距3110毫米车身总重605公斤(含车手，空油)
底盘碳纤维单体壳悬挂前后双叉臂推杆结构
引擎代号P86/7引擎形式V8
气缸夹角90度引擎排量2400毫升
阀门每缸4气阀气阀机构气动
引擎机身铝质气缸盖铝质
曲轴钢质润滑系统干式机油底
引擎管理宝马火化塞NGK
活塞铝质连杆钛质
引擎总长518毫米引擎总宽555毫米
引擎总高595毫米引擎总重95kg
制动卡钳Brembo6活塞卡钳制动垫圈/制动碟Brembo碳纤维结构
变速箱7挡快速换挡变速箱离合器AP离合器
底盘电子系统宝马方向盘宝马-索伯F1车队
轮胎普利司通轮毂品牌OZ


<B>辉煌战绩</B>

　　宝马-索伯F1车队(The BMW Sauber Formula One team)是宝马收购前索伯F1车队组建的，宝马也因此从单纯的引擎供应商，跃升为真正的车队所有者。前车队老板皮特-索伯将保留少量股份，并以顾问的身份留在车队。宝马汽车运动总监马里奥-泰森(Mario Theissen)表示，宝马拥有宏伟的F1计划，但是在收获战果前，需要花一定的时间。



<B>海德菲尔德（Nick Heidfeld）</B>



全　名：尼克-海德菲尔德
生　日：1977年5月10日
出生地：德国门兴格拉德巴赫
国　籍：德国
身　高：1.75米
体　重：70kg
常驻地：摩纳哥
处子秀：2000.3.12
婚　姻：已婚
车　队：宝马-索伯
车　型：宝马-索伯F1.07
车　号：9
网　站：www.adrivo.com/nickheidfeld/


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2000年澳大利亚GP
首次登上领奖台：2001年巴西大奖赛
首次分站赛冠军：无
首次杆位：2005年欧洲站纽博格林赛道
F1大奖赛参赛次数：116
F1大奖赛发车次数：116
F1大奖赛完赛次数：77
F1大奖赛登台次数：5
F1大奖赛获取积分次数：31
F1大奖赛退出次数：40
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛杆位次数：1
F1大奖赛创最快圈速次数：0
F1大奖赛首发夺冠次数：0
F1大奖赛累计积分：79



<B>库比卡（Robert Kubica）</B>



全　名：罗伯特-库比卡
生　日：1984.12.4
出生地：波兰克拉科夫
国　籍：波兰
身　高：克拉科夫
体　重：1米84
常驻地：73公斤
处子秀：2006.8.6匈牙利GP
婚　姻：未婚
车　队：宝马-索伯
车　型：宝马-索伯F1.07
车　号：10
网　站：www.kubica.pl


<B>辉煌战绩</B>
首次F1大奖赛：2006年8月6日匈牙利GP
首次登上领奖台：2006年意大利GP
F1大奖赛参赛次数：6
F1大奖赛发车次数：6
F1大奖赛完赛次数：5
F1大奖赛登台次数：1
F1大奖赛获取积分次数：1
F1大奖赛退出次数：1
F1大奖赛累计积分：6

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斗战胜佛

<B>丰田（Toyota）</B>





总　　部：德国
首次参赛：2002年03月03日
车队冠军：0
车手冠军：0
参赛次数：88
分站冠军：0
杆位次数：2
单圈最快：1
车队总分：150
第一车手：拉尔夫-舒马赫
第二车手：特鲁利
试车手：蒙塔吉尼、平手晃平
官方网站：www.toyota-f1.com


<B>丰田全新TF107技术参数</B>

车型代号丰田TF107车身轴距3090mm
车身全长4530mm车身总高950mm
车身总宽1800mm车身总重600KG(含车手和摄像头)
单体壳结构碳纤维蜂窝状油箱ATL安全油箱
前后悬挂碳纤维双叉臂减震器Penske
轮毂BBS镁合金轮毂轮胎普利司通Potenza
制动卡钳Brembo制动总泵Brembo
制动盘材质碳纤维(Hitco)转向系统丰田助力转向
车手座椅碳纤维一体成形车手HANS丰田设计
电子系统丰田/Magneti Marelli变速箱7前进挡(1倒挡)
引擎代号RVX-07气缸形式V8
引擎排量2398cc最大功率约740bhp
最高装速19000转/分(FIA限制)气阀驱动气动
节气门控制液压火花塞DENSO
燃油埃索
润滑油埃索



　　丰田车队是2002年才进入F1的新车队，但是他们拥有着强大的背景--丰田汽车公司。直到去年，丰田车队的成绩都非常糟糕。但是今年普遍认为将是丰田车队崛起的一年。小舒马赫和特鲁利的加盟使丰田车队具备了中上油的的实力。


<B>拉尔夫-舒马赫（Ralf Schumacher）</B>



全　名：拉尔夫-舒马赫
生　日：1975年6月30日
出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆
国　籍：德国
身　高：1.78米
体　重：73kg
常驻地：奥地利
处子秀：1997澳大利亚GP
婚　姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫
车　队：丰田
车　型：丰田TF107
车　号：11
网　站：www.ralf-schumacher.de


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：1997年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台：1997年阿根廷大奖赛
首次分站赛冠军：2001年圣马力诺大奖赛
首次杆位：2001年法国大奖赛
F1大奖赛参赛次数：163
F1大奖赛发车次数：163
F1大奖赛完赛次数：109
F1大奖赛登台次数：27
F1大奖赛获取积分次数：87
F1大奖赛退出次数：54
F1大奖赛分站冠军次数：6
F1大奖赛杆位次数：6
F1大奖赛创最快圈速次数：7
F1大奖赛首发夺冠次数：1
F1大奖赛累计积分：324

<B>职业生涯</B>
1991NRW杯冠军，金杯赛冠军，德国青年卡丁车赛冠军。
1992宝马ADAC青年赛亚军，德国青年卡丁车锦标赛亚军。
1993首次参加F3比赛，代表WTS车队(仅参加1站)；宝马ADAC青年方程式锦标赛亚军.
1994德国F3锦标赛季军。
1995参加F3锦标赛摩纳哥大奖赛亚军，澳门站冠军。
1996日本F3000锦标赛冠军。
1997乔丹车队 取得13分 排车手第11
1998世界一级方程式乔丹车队 取得14分，排车手第10.
1999世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得35分。排车手第6
2000世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得24分，排在第5
2001获得了个人职业生涯第一个分站赛冠军，赛季末获得49分排在车手积分榜第四位
2002世界一级方程式威廉姆斯车队, 取得42分，排在第4
2003抢下两个分站冠军，积56分列车手榜第5位
2004代表威廉姆斯车队，积24分列车手排名第9，赛季结束后转投丰田车队
2005转投丰田车队，2次登上领奖台，1次杆位，以45分位居车手积分榜第6。
2006效力丰田车队，20个积分排名年度第十



<B>特鲁利（Jarno Trulli）</B>



全　名：亚诺-特鲁利
生　日：1974年7月13日
出生地：意大利佩斯卡拉
国　籍：意大利
身　高：1.73
体　重：60kg
常驻地：意大利
处子秀：1997年澳大利亚
婚　姻：未婚
车　队：丰田
车　型：丰田TF107
车　号：12
网　站：www.jarnotrulli.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：1997年澳大利亚
首次登上领奖台：1999年欧洲大奖赛
首次分站赛冠军：2004年摩纳哥大奖赛
首次杆位：2004年摩纳哥大奖赛
F1大奖赛参赛次数：167
F1大奖赛发车次数：166
F1大奖赛完赛次数：103
F1大奖赛登台次数：7
F1大奖赛获取积分次数：50
F1大奖赛退出次数：63
F1大奖赛分站冠军次数：1
F1大奖赛杆位次数：3
F1大奖赛首发夺冠次数：1
F1大奖赛累计积分：175

<B>职业生涯</B>
1995首次参加三级方程式锦标赛获第四名
1996加入贝纳通车队成为试车手，获德国三级方程式锦标赛冠军
1997加盟米纳尔迪车队在澳大利亚大奖赛上首次出赛F1并获第九名；德国大奖赛获第四名得到3分；赛季中途转会普罗斯特车队代替受伤的潘尼斯出赛
1998唯一的1分来自比利时站的第六名
1999欧洲大奖赛获亚军(个人最好成绩)，年终排名列第11位
2000转投乔丹车队，积6分列车手排名第10位
2001继续效力乔丹车队，得12分车手排名第9
2002效力雷诺车队得9分列车手排名第8
2003效力雷诺车队，以33分位列车手排名第8
2004效力雷诺车队，赛季末期转投丰田车队，以46分位列车手排名第6
2005效力丰田车队，3次登上领奖台，1次杆位，以43分位列车手排名第7
2006效力丰田车队，15分年度排名第12

斗战胜佛

<B>红牛（Redbullf1）</B>





总　　部：奥地利
首次参赛：2005年03月06日
车队冠军：0
车手冠军：0
参赛次数：37
分站冠军：0
杆位次数：0
单圈最快：0
车队总分：50
第一车手：库特哈德
第二车手：韦伯
试车手：多恩伯斯、阿梅穆勒
官方网站：www.redbullracing.com


<B>红牛RB3技术参数：</B>

车型代号RB3底盘碳/铝复合结构
前后悬挂碳纤维双叉臂 推杆 扭杆弹簧 机械防倾杆制动卡钳Brembo
制动碟片Hitco制动衬垫Hitco
变速箱7挡连续式半自动变速箱离合器品牌AP
轮毂品牌AVVS轮胎普利司通
前轮毂尺寸12.7x13英寸后轮毂尺寸13.4英寸x13英寸
引擎电子系统Magneti Marelli底盘控制系统Pi
引擎代号雷诺RS27气缸数量8
气阀数量32气缸夹角90度
动力输出未公布扭矩输出未公布
引擎管理雷诺点火系统Magneti Marelli
重量95公斤燃油埃尔夫



<B>辉煌战绩</B>

　　红牛车队2005赛季使用了考斯沃斯引擎，今年他们将改用法拉利引擎，车队希望能努力争取到发车区前列的位置。新加盟车队的F1设计大师阿德里安-纽维将不会对新任总监马克-史密斯针对RB2赛车的设计产生太大的影响，因为车队的意图是希望纽维能在2007年和2008年进一步改善车队整体性能。


<B>库特哈德（David Coulthard）</B>



全　名：大卫-库特哈德
生　日：1971年3月27日
出生地：苏格兰
国　籍：英国
身　高：1.82米
体　重：75kg
常驻地：蒙特卡罗
处子秀：1994.5.29西班牙GP
婚　姻：未婚
车　队：红牛
车　型：红牛RB3
车　号：14
网　站：www.davidcoulthard-f1.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：1994.5.29西班牙GP
首次登上领奖台：
首次分站赛冠军：1995.9.24葡萄牙GP
首次杆位：2001.5.27摩纳哥GP
F1大奖赛参赛次数：212
F1大奖赛发车次数：212
F1大奖赛完赛次数：145
F1大奖赛登台次数：61
F1大奖赛获取积分次数：115
F1大奖赛退出次数：67
F1大奖赛分站冠军次数：13
F1大奖赛杆位次数：12
F1大奖赛创最快圈速次数：18
F1大奖赛首发夺冠次数：2
F1首发夺冠单圈最快次数：1
F1大奖赛累计积分：513

<B>职业生涯</B>
1989参加福特1600赛车比赛，青年组冠军；在福特方程式赛车节比赛中获得第三名
1990加盟通用-莲花车队下的保罗-斯图尔特车队，参加英国以及欧洲的莲花级赛事，获得迈凯轮年度青年车手奖，并测试了迈凯轮（当时的迈凯轮）MP4/5型赛车。
1991英国F3锦标赛亚军，其中5次夺冠，分站赛夺冠次数派第一位；欧洲F3万宝路精英赛冠军，澳门大奖赛冠军
1992参加F3000比赛，F1贝纳通车队试车手
1993威廉姆斯车队试车手，在F3000锦标赛获得第三名；为美洲虎车队在勒芒24小时耐力赛中夺冠
1994加入威廉姆斯车队并在巴塞罗那大奖赛中首次参赛，得49分列车手第三
1995加入迈凯轮车队
1996得18分列车手第七
1997得36分列车手第三
1998得56分列车手第三
1999得48分列车手第四
2000得73分列车手第三
2001得65分列车手第二
2002得41分列车手排名第五
2003得51分列车手排名第七
2004最后一年代表迈凯轮车队参赛，24分并列排在车手积分榜第9。
2005转投红牛车队，24分排在车手积分榜第12。
2006效力红牛车队，14分年度排名第13位。


<B>韦伯（Mark Webber）</B>



全　名：马克-韦伯
生　日：1976年8月27日
出生地：澳大利亚
身　高：1.85米
体　重：75KG
常驻地：英格兰 白金汉郡
处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：红牛车队
车　型：红牛RB3
车　号：15
网　站：www.markwebber.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2002年澳大利亚大奖赛
首次登上领奖台：2002年澳大利亚大奖赛
首次分站赛冠军：无
首次杆位：无
F1大奖赛参赛次数：87
F1大奖赛发车次数：87
F1大奖赛完赛次数：50
F1大奖赛登台次数：1
F1大奖赛获取积分次数：25
F1大奖赛退出次数：37
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛杆位次数：0
F1大奖赛创最快圈速次数：0
F1大奖赛首发夺冠次数：0
F1大奖赛累计积分：69

<B>职业生涯</B>
1994参加澳大利亚福特方程式锦标赛
1995参加福特方程式比赛
1996福特方程式节获胜
1997参加英国三级方程式锦标赛
1998-1999奔驰试车手
2000方程式3000锦标赛第三名
2001方程式3000锦标赛第二，贝纳通车队试车手
2002效力于米纳尔迪车队取得2分车手年度排名16
2003效力捷豹车队，获得17分车手排名第10
2004效力捷豹车队，7分位列车手排名第12
2004效力威廉姆斯车队，36分位列车手排名第10
2006效力威廉姆斯车队，7个积分年度排名第14

斗战胜佛

<B>威廉姆斯（Williams）</B>





总　　部：英国
首次参赛：1969年05月04日
车队冠军：9
车手冠军：7
参赛次数：502
分站冠军：113
杆位次数：125
单圈最快：128
车队总分：2510.5
第一车手：小罗斯博格
第二车手：伍尔兹
试车手：中岛一贵、卡斯基延
官方网站：www.williamsf1.com


<B>威廉姆斯FW29技术参数：</B>

车型代号威廉姆斯FW29底盘结构模具成型碳/铝复合结构
车身轴距3100毫米车身总长4500毫米
车身总高950毫米车身总宽1800毫米
引擎代号RVX-07气缸数量8
引擎排量2,398cc最大功率740匹
最高转速19000转/分(FIA限制)气阀驱动气动
节气门控制液压火花塞品牌DENSO



<B>辉煌战绩</B>

　　威廉姆斯车队是来自英国的弗兰克-威廉姆斯爵士一手创建的F1顶级队，他们一共获得过9次车队总冠军和7次车手冠军。曾经在威廉姆斯车队效力的著名车手包括普罗斯特、塞纳、等F1巨星。
　　2004赛季的惨败，不仅让威廉姆斯车队士气大跌，而且引发空前的人事变动：更换技术总监，开走主设计师。新赛季原技术总监帕特里克-海德被换下，新的技术总监由萨姆-迈克尔担任。新赛季车队还更换了车手，被民誉为最有天赋的澳大利亚车手韦伯和德国名将海德费尔德将为威廉姆斯车队重振雄风。



<B>尼科-罗斯博格（Nico Rosberg）</B>



全　名：尼科-罗斯博格
生　日：1985年6月27日
出生地：德国
国　籍：德国
身　高：178厘米
体　重：71公斤
常驻地：德国
处子秀：2006.3.12巴林GP
婚　姻：未婚
车　队：威廉姆斯
车　型：威廉姆斯FW29
车　号：16
网　站：www.nicorosberg.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2006年巴林大奖赛
首次登上领奖台：无
首次分站赛冠军：无
首次杆位：无
F1大奖赛参赛次数：18
F1大奖赛发车次数：18
F1大奖赛完赛次数：9
F1大奖赛登台次数：0
F1大奖赛获取积分次数：2
F1大奖赛退出次数：9
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛累计积分：4

<B>职业生涯</B>
1994-96参加卡丁车锦标赛，在法国赢得分站冠军
2005GP2锦标赛，年度总冠军
2006加盟威廉姆斯F1车队，以4个积分名列年度第17位


<B>伍尔兹（Alexander Wurz）</B>



全　名：亚历山大-伍尔兹
生　日：1974年2月15日
出生地：奥地利
国　籍：奥地利
身　高：1.86米
体　重：74kg
常驻地：－
处子秀：1997.6.15加拿大GP
婚　姻：已婚
车　队：威廉姆斯
车　型：威廉姆斯FW29
车　号：17
网　站：http://www.wurz.com/


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：1997.6.15加拿大GP
首次登上领奖台：1997年英国大奖赛
F1大奖赛参赛次数：53
F1大奖赛发车次数：53
F1大奖赛完赛次数：36
F1大奖赛登台次数：2
F1大奖赛获取积分次数：11
F1大奖赛退出次数：17
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛创最快圈速次数：1
F1大奖赛累计积分：32

斗战胜佛

<B>红牛二队（Tororosso）</B>





总　　部：意大利
首次参赛：2006年03月12日
车队冠军：0
车手冠军：0
参赛次数：18
分站冠军：0
杆位次数：0
单圈最快：0
车队总分：1
第一车手：里尤兹
第二车手：斯皮德
试车手：
官方网站：www.scuderiatororosso.com


<B>红牛二队高级阵容：</B>

职位负责人职位负责人
车队老板杰哈德-伯格(Gerhard Berger)技术主管加布里埃尔-特雷多兹(Gabriele Tredozi)
车队领队弗郎兹-托斯特(Franz Tost)首席机械师劳伦特-迈基斯(Laurent Mekies)
车队经理马西莫-里格拉(Massimo Rigola)引擎主管由考斯沃斯负责



<B>辉煌战绩</B>

　　红牛二队的前身就是F1的长年副班长米纳尔迪，红牛集团老板马特基赐于去年年底将其收归旗下。红牛二队将提拔红牛集团支持的优秀年轻车手进入F1加以培养。经过选拔，2006赛季车手为去年红牛车队试车手里尤兹和GP2车手斯皮德。但是红牛二队延续使用考斯沃斯V10引擎成为赛季开始前的焦点话题。红牛二队的STR1在意大利法恩扎(Faenza)的米纳尔迪老工厂中打造，已于2月9日在西班牙赫雷斯赛道完成首测。不久前，曾担任宝马运动总监的前F1名将格哈尔德-伯格收购了红牛二队50%的股份成为该队老板。



<B>里尤兹（Vitantonio Liuzzi）</B>



全　名：维泰托尼奥-里尤兹
生　日：1981.8.6
出生地：意大利Locorotondo
国　籍：意大利
身　高：1米69
体　重：68公斤
常驻地：意大利佩斯卡拉
处子秀：2005.4.24圣马力诺GP
婚　姻：未婚
车　队：红牛二队
车　型：STR02
车　号：18
网　站：www.liuzzi.com



<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2005年欧洲大奖赛
首次登上领奖台：无
首次分站赛冠军：无
首次杆位：无
F1大奖赛参赛次数：22
F1大奖赛发车次数：22
F1大奖赛完赛次数：16
F1大奖赛登台次数：0
F1大奖赛获取积分次数：2
F1大奖赛退出次数：6
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛杆位次数：0
F1大奖赛创最快圈速次数：0
F1大奖赛累计积分：2


<B>斯皮德（Scott Speed）</B>



全　名：斯科特-斯皮德
生　日：1983年1月24日
出生地：美国
国　籍：美国
身　高：1米77
体　重：62公斤
常驻地：
处子秀：2006.3.12巴林GP
婚　姻：未婚
车　队：红牛二队
车　型：红牛二队STR02
车　号：19
网　站：www.scottspeed.com


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：2006年巴林大奖赛
首次登上领奖台：无
首次分站赛冠军：无
首次杆位：无
F1大奖赛参赛次数：18
F1大奖赛发车次数：18
F1大奖赛完赛次数：14
F1大奖赛登台次数：0
F1大奖赛获取积分次数：0
F1大奖赛退出次数：4
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛杆位次数：0
F1大奖赛创最快圈速次数：0
F1大奖赛首发夺冠次数：0
F1大奖赛累计积分：0

斗战胜佛

<B>世爵（Spyker）</B>





总　　部：英国
首次参赛：2006年09月10日
车队冠军：0
车手冠军：0
参赛次数：4
分站冠军：0
杆位次数：0
单圈最快：0
车队总分：0
第一车手：阿尔博斯
第二车手：舒蒂尔
试车手：法兹、华莱士、温克霍克、范德加德
官方网站：http://www.spykerf1.nl/


<B>世爵F8-VII技术参数</B>

车型代号世爵F8-VII底盘结构模具成型碳/铝复合结构
车身轴距大于3000毫米车身总长接近4500毫米
车身总高950毫米车身总重605公斤(含车手)
前轮轮距1480毫米后轮轮距1418毫米
引擎代号未定气缸数量8
引擎排量2,398cc最大功率大于700匹
最高转速19000转/分(FIA限制)气阀驱动气动
节气门控制液压火花塞品牌未定



<B>辉煌战绩</B>

　　俄罗斯富商阿莱克斯-施奈德一手创建了米德兰集团，一年以前他买下了乔丹车队并使用乔丹EJ15/B赛车完成了2005赛季。本赛季米德兰通过俄罗斯汽车运动协会注册为MF1车队，F1历史上首支俄罗斯车队诞生了。其首款F1战车命名M16。他们将使用丰田公司提供的引擎和普利司通轮胎参赛。两位车手是葡萄牙人蒙泰罗和荷兰人阿尔伯斯。


<B>阿尔博斯（Christijan Albers）</B>



全　名：克里斯蒂安-阿尔博斯
生　日：1979年4月16日
出生地：荷兰埃因霍温
国　籍：荷兰
身　高：1.76米
体　重：68KG
常驻地：
处子秀：2005.3.6澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：世爵
车　型：世爵F8-VII
车　号：20
网　站：www.albersf1.com


<B>辉煌战绩</B>
首次F1大奖赛：2005.3.6澳大利亚GP
首次登上领奖台：无
首次分站赛冠军：无
首次杆位：无
F1大奖赛参赛次数：36
F1大奖赛发车次数：36
F1大奖赛完赛次数：24
F1大奖赛登台次数：0
F1大奖赛获取积分次数：1
F1大奖赛退出次数：13
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛杆位次数：0
F1大奖赛创最快圈速次数：0
F1大奖赛累计积分：4

<B>职业生涯</B>
1997荷兰全国卡丁车比赛冠军；福特方程式1800系列赛比利时站、荷兰站夺冠；
1990德国F3比赛第五名，两次获得分站赛冠军，五次站上领奖台；
1999德国F3比赛冠军，六夺分站赛冠军，十次干位；
2000参加国际方程式3000系列赛；
2001首次参加德国房车大师赛，成为米纳尔迪车队测试车手。
2002参加德国房车大师赛，成为米纳尔迪车队测试车手。
2003获得德国房车大师赛第三名，四夺分站赛冠军。
2004随梅塞德斯车队获得德国房车大师赛第三名，1次分站赛冠军，6次登上领奖台。
2005效力F1米纳尔迪车队，取得4个积分。
2005效力米德兰车队


<B>艾德里安-苏蒂尔（Adrian Sutil）</B>



全　名：艾德里安-苏蒂尔
生　日：1983年1月11日
出生地：德国
国　籍：德国
身　高：1.84米
体　重：75kg
常驻地：
处子秀：20007.3.18澳大利亚GP
婚　姻：未婚
车　队：世爵
车　型：世爵F8-VII
车　号：21
网　站：http://www.adrian-sutil.de/


<B>辉煌战绩</B>
年度总冠军次数：0
首次F1大奖赛：20007.3.18澳大利亚GP
首次登上领奖台：－
首次分站赛冠军：－
首次杆位：－
F1大奖赛参赛次数：0
F1大奖赛发车次数：0
F1大奖赛完赛次数：0
F1大奖赛登台次数：0
F1大奖赛获取积分次数：0
F1大奖赛退出次数：0
F1大奖赛分站冠军次数：0
F1大奖赛杆位次数：1
F1大奖赛创最快圈速次数：0
F1大奖赛首发夺冠次数：0
F1大奖赛累计积分：0