1955年10月，黄河第一艘客货轮“鲁生”号投入营运，航行于泺口、北镇区间。此系山东境内黄河首次开辟的客运航线。
1957年1月1日，山东省第一个能制造机船的船厂——济南船舶修造厂在小清河黄台建立。
1959年3月9日，经中共山东省委交通工作部批准，山东省交通厅成立轻便铁路管理处。此系新中国建立后，山东首次设立地方铁路机构。
1959年8月，上海沪东造船厂为山东省建造了国内第一艘沿海丙型客货轮。
1961年8月，由山东省大运河指挥部负责设计，山东省交通厅工程大队负责施工的微山船闸竣工验收，并交付使用。此系山东省建设的第一座大型船闸，能通行2×1000吨的船只。
1963年11月，辛店至东营公路建成通车。全长82公里，为2.5厘米厚、6米宽的沥青表面处治路面。此系山东省修建的第一条沥青路面公路。建成后因胜利油田产油量骤增，路面不能满足需要，至1965年又重新改建为4厘米厚、7米宽的沥青贯入式路面，成为山东省第一条沥青贯入式路面。
1965年5月，修建济南段店至飞机场1.3公里的2.5厘米厚、6米宽的渣油表面处治路面。此系山东省第一条渣油路面公路。
1970年12月，泰安至临清公路的平阴黄河公路大桥建成通车。该桥由钢桁架主桥和钢筋混凝土引桥组成，桥长964米，桥面车行道宽9米，最大跨径为112米。系山东黄河上第一座上部为钢结构的公路大桥。
1971年，张北地方铁路建成通车，通车里程121公里。此系山东地方修建的第一条长距离小铁路。1973年1月1日，连同支线一并移交济南铁路局管理。
1972年10月1日，张店至义和庄公路的北镇黄河公路大桥建成通车。桥型由钢桁架主桥和钢筋混凝土引桥组成。桥长1391米，净宽9米，另带人行道，最大跨径112米。桥下部钻孔灌注最深达107米，是国内灌注桩最深的桥。