[注意]F1法国站舒马赫8胜创纪录 红色狂飚席卷雷诺主场

天帝

新浪体育讯　北京时间7月16日晚，F1法国站在马尼-库斯赛道结束。法拉利车队德国车手舒马赫轻松获得法国大奖赛胜利，创纪录的的八次夺取同一大奖赛的分站胜利。阿隆索虽然车速远不及舒马赫但是第二名完赛使他的积分优势只损失了两分。再次登上领奖台的马萨虽然拥有一部快车，但是他仍然没能对车王缩小积分差距做出实质性的帮助。本站比赛结束后，阿隆索以96分仍然领先舒马赫17分。雷诺车队以142分领先法拉利21分。下站比赛将于7月28日-30日在舒马赫的故乡德国举行。
　　位于法国南部的马尼-库斯赛道气温32度，赛道表面温度51度，天气非常炎热。这里F1正式比赛的最快圈速是舒马赫驾驶法拉利F2004创造的1分15秒377。正式比赛将进行70圈。马尼-库斯赛道表面非常光滑，发卡弯阿德莱德弯是超车的最好机会。
　　昨天的排位赛使两部法拉利 赛车包揽前排，第三位的阿隆索身后是两部丰田。可见普利司通轮胎在排位赛中拥有优势。但是米其林车手相信正赛更适合米其林选用的硬胎。赛前排位赛高居第9位的威廉姆斯车队罗斯博格赛车更换引擎因此后退到第19位发车。
　　红灯熄灭，所有22部赛车都顺利启动。杆位舒马赫的反应非常迅速，眨眼间就窜了出去。第二位的马萨遇到了阿隆索的挑战。雷诺车手阿隆索的发车还是快的出奇，但是这里发车线后的直道距离比较短，阿隆索没能在第一弯超车。米其林轮胎仍然拥有进入工作温度快的特点，阿隆索在随后的两个高速弯紧逼马萨并试图在阿德莱德弯从外线超车，但是这次超车非但没有成功还险些被身后的特鲁利偷袭。发车最成功的车手反而是有起跑慢老毛病的韦伯，他从第11位上升到第9位。
　　第一圈结束后前十位车手依次是：舒马赫、马萨、阿隆索、特鲁利、拉尔夫、雷克南、费斯切拉、韦伯、德拉罗萨、海德菲尔德。此后比赛最精彩的地方出现在韦伯和德拉罗萨之间的争夺，两位车手几乎在每一个弯道都展开激烈拼争。几次相互超越后还是韦伯守住了自己位置。
　　第二圈结束时，舒马赫已经领先队友马萨1.7秒，而阿隆索还可以对前面法拉利赛车紧追不舍。第14圈，舒马赫做出最快圈速1分17秒581，此时他已经领先队友马萨6·2秒。而阿隆索也早就无法紧逼马萨了。
　　首次进站出现在第16圈，第2位的法拉利车手马萨进站用时7秒。第17圈阿隆索进站用时8秒。第18圈舒马赫进站，时间6·7秒。此时刚刚出站的马萨做出最快圈速1分17秒141，看来马萨在首次进站前有意放慢速度压制阿隆索，而完成进站后又立即加速以保证自己出站后继续在阿隆索前面。这样两部丰田赛车暂时成为领先者。29圈特鲁利进站，用时7·7秒。22圈头车拉尔夫进站，但是因为左后胎的问题时间位17秒，小舒马赫的比赛毁掉了。
　　25圈后大部分赛车都完成了第一次进站，前四名的制序没有变化，只是舒马赫、马萨和阿隆索之间的距离更大了一些。但是仅仅过了3圈，第4位的特鲁利就被第五位的雷克南超越。这会意味着米其林轮胎开始显示出耐力的优势了吗。但是此时因为进站失误名次下降的拉尔夫却逼上了第6位的费斯切拉。此时第7位德拉罗萨以及之后的车手已经被甩开了20多秒。
　　雷克南在第32圈就第二次进站。34圈，马萨也完成了第二次进站。舒马赫在第38圈完成第二次进站，他出站后刚好在阿隆索前面，但是阿隆索还差一次进站。阿隆索直到第42圈才第二次进站，他再次回到第三位。
　　本站比赛表现出色的韦伯和特鲁利先后在第40圈左右遇到问题。韦伯赛车的右后轮出现爆胎，普利司通轮胎几乎从轮毂上脱落了。特鲁利直接将赛车驶回维修站推出比赛。韦伯的队友罗斯博格仍然在第16位争扎，威廉姆斯车队再次经历了一个惨淡的周末。
　　46圈，舒马赫做出最快圈速1分17秒111。比赛还有10圈的时候，舒马赫已经套到了第7位的德拉罗萨，法拉利太快了！52圈马萨完成第三次进站，雷克南也完成了第三次进站。舒马赫在第55次完成第三次进站，巨大的领先优势使第一位没有因为这次进站出现任何悬念。但是马萨的第二位因为雷诺的两次进站被阿隆索夺走。
　　最后10圈没有意外，最终舒马赫轻松获得法国大奖赛胜利。阿隆索虽然车速远不及舒马赫但是第二名完赛使他的积分优势只损失了两分。再次登上领奖台的马萨虽然拥有一部快车，但是他仍然没能对车王缩小积分差距做出实质性的帮助。四到八名的车手分别是小舒马赫、雷克南、费斯切拉、德拉罗萨、海德菲尔德。本站比赛结束后，阿隆索以96分仍然领先舒马赫17分。雷诺车队以142分领先法拉利21分。下站比赛将于7月28日-30日在舒马赫的故乡德国举行。

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<P>                                两分与两停的较量 舒马赫阿隆索演绎F1"龟兔赛跑"  </P><P> </P><P> </P><P>　　7月16日法国马尼-库尔赛道消息：2006年世界一级方程式锦标赛法国站的比赛今天进入到了最后的决战中，马尼-库尔的艳阳下，会是一次红色的狂欢吗？</P><P>　　虽然昨天傍晚的时候，云量一度多了些，不过晚上却是个灿烂的星空，田园里的星夜静谧而安详，周遭只有不知名的夏虫间或的叫声，夜风清凉而湿润，清早，繁密的草野上挂着晶莹的露珠……</P><P>　　比赛开始前，赛道上空的空气温度为34度，赛道气温则升高到50度，风速每秒1.0米，湿度32%。这个温度已经相当灼热了，不过随着比赛的进行，温度还会进一步提升，比赛的艰苦可想而知。</P><P>　　车迷们早早的就来到了赛道， 赛车比赛的乐趣的确不止在那短短的两个小时，在纪念品商店精挑细选、坐在阳篷下和刚认识的车迷海阔天空、或者关注一下垫场赛里谁会成为下一个舒马赫，这些都是难得的乐趣。法国的比赛，雷诺车迷注定是大多数，不过舒马赫的拥趸遍及全球，蓝色的背景下，红色反而愈发抢眼。</P><P>　　如今，杨紫琼出场露脸的机会越来越多，看得出来，她和托德的感情进展非常顺利，而可爱的法国老头也相当配合，今天，杨紫琼更是在发车之前来到赛道上，托德一直陪在旁边轻声慢语。舒马赫的经纪人法尔克也频繁出境，法拉利的维修间，迈凯轮的丹尼斯，镜头要暗示什么吗？舒马赫的续约问题马上就要水落石出了，如果他留下，那么雷克南来不来呢？</P><P>　　赛车驶出了维修间，开向发车区，不过快到发车区的时候，舒马赫的赛车却是被机师们推到发车区的，他出了什么问题吗？一瞬间，主看台上雷诺的蓝色旗帜狂舞不止。不过似乎没有什么问题，舒马赫回到维修间躲凉快，给他准备的伞下只有他的头盔在享受。看台有车迷打出横幅，写着“舒马赫，第八个世界冠军”旁边还匠心独具地画了一座大力神杯，这恐怕最是戳到了法国人的痛处。</P><P>　　比赛开始前，伯尼、布里亚托利都跑来和托德咬耳朵，法国老头儿一副胸有成竹的样子，法拉利很多经典战役都出自这个矮矮的老人不断叨念着的嘴，昨天晚上，法拉利的战前准备会是什么样的？</P><P>　　阿隆索照例没有什么特别的表情，这里是雷诺的主场，可是他发车的前面是两辆法拉利，这一场比赛对他而言不会轻松。</P><P>　　热身圈开始，佐藤琢磨的车磨蹭了好几下才终于启动成功，22辆赛车回到发车区，搏杀开始倒计时……</P><P>　　1、2、3、4、5</P><P>　　五盏红灯同时熄灭，发车！</P><P>　　舒马赫的起步很正常，而阿隆索延续了他起步迅速的特点，几乎在第一个弯和马萨并驾齐驱，不过巴西小伙子毫不手软，面对阿隆索的攻击，他毫不退让，虽然阿隆索心急如焚，可为了避免碰撞碰撞也只能踩了刹车，此后的时间里，他数次试图超越，力图在开始阶段就紧逼舒马赫，晚刹车的他，轮胎多次磨出了青烟……法拉利的发车成功了，用马萨挡住阿隆索，这是最美妙的开局，后面，就看马萨怎么“压”了。</P><P>　　前方一马平川的舒马赫开始不断刷新最快圈速，他和马萨，或者不如说和阿隆索的距离开始慢慢拉开。跟在马萨身后的阿隆索连续几圈的速度都要更快，但就是找不到合适的超车机会，估计对于西班牙人来说，终于可以体会到其前队友特鲁利甘当“火车司机”的“伟大”了……</P><P>　　比赛进行到第16圈，法拉利的维修间动作起来，谁先回来呢？是前面成功阻挡了阿隆索的马萨，用时7秒整，法拉利又在玩战术？一圈之后，阿隆索跟着回来，8秒，新闻中心里的法国记者看到这个成绩，微微地一声喟叹，阿隆索出站后还是要跟在马萨的屁股后面。两圈之后，舒马赫也回来了，一切正常。</P><P>　　比赛进入平静的中段，舒马赫跑得很稳定，阿隆索也不慌不忙。比赛第32圈，雷克南揭开了第二次进站的序幕，刚刚在赛道上超过了特鲁利的他却在维修站里耽搁了11秒……估计之前的努力白费了。第34圈，马萨进站，6秒4。两圈后，舒马赫也回来了，同样的6秒4。出站后，舒马赫刚好跟在阿隆索后面，不过对于阿隆索来说，这恐怕是这场比赛中不多的可以在后视镜里看见红色法拉利的机会吧……</P><P>　　阿隆索在赛道上又坚持了四圈，之后，一切就像一开始一样……舒马赫、马萨、阿隆索。</P><P>　　舒马赫继续提高着比赛的最快圈速，他和阿隆索的差距已经是30秒了……法拉利的稳定和速度都让对手们胆寒，那个2004年横扫千军的红魔又回来啦！第三次进站完成后，舒马赫不出意外地在少一次进站的阿隆索前面，虽然马萨终于还是没有能赶在两停的阿隆索前面，不过在比赛还有15圈的时候，悬念已经荡然无存了。</P><P>　　格子旗、欢呼、彩旗、喇叭……法拉利的维修间狂欢着，虽然两分两分的追赶累了些，但重要的是，还有什么比在对手的老巢夺冠更爽的事呢？这不仅仅是一场胜利，更是一纸宣战的檄文、是赤裸裸且火辣辣的复仇！法拉利的工作人员们挥舞着属于 意大利的三色旗，在主看台撒下的红白蓝对面，舒马赫依旧像个孩子一样和战友们拥抱，然后，他拿过一面红白绿的三色旗……这是某种挑衅还是更多的示威？一周之前，意大利人破坏了法国人的庆贺，一周之后，意大利人和德国人一起再来了一次……</P><P>　　真的便是德国国歌和意大利国歌，24小时前曾在马尼-库尔发生过一切原封不动地又来了一回，这个夏天是命运支配的夏天，所谓的预兆，就在历史的尘埃下，就在生活的点滴中……</P><P>　　就像人们所熟知的龟兔赛跑，前半程一路领先的雷诺和阿隆索真的能笑到最后吗？一点一点永不放弃的舒马赫不会成功翻盘吗？新闻发布会上，笑得最开心的是丢掉了两分的马萨，而赢了比赛的舒马赫始终面沉似水，快乐是短暂的，七站比赛追上17分也不是上嘴皮一碰下嘴皮的轻而易举……</P><P>　　车队工作人员的速度很快，三下五除二已经把工作间拆卸得七七八八，两周之后的霍根海姆，另一场绞杀的血腥味已经隐约可闻……</P>

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<P>                                        88个分站冠军150次登上奖台 舒马赫宣告红魔再现  </P><P> </P><P>新浪体育讯　北京时间7月16日晚，在以统治性优势夺取法国站正式比赛冠军之后，7届世界冠军舒马赫相信：在接下来的德国站比赛中，法拉利能够继续统治比赛，并向他们的对手雷诺车队发起强有力的攻势。</P><P>　　本站比赛也是舒马赫在法国站第8次夺冠，同时他也创造了一名车手在同一赛道夺冠次数最多的纪录，本站冠军也是车王职业生涯第88个分站赛冠军、本赛季的第4个分站赛冠军。</P><P>而去年法国站冠军、雷诺车队阿隆索落后舒马赫10.131秒名列第二。在车手积分榜上，舒马赫也把自己与阿隆索之间的积分差距缩小到了17分。</P><P>　　“我们今天的发车很棒，我们在按照自己的节奏在跑，”舒马赫赛后在新闻发布会上说，“我们不知道比赛究竟要怎么发展，因为周六早晨我们的 赛车出现了故障，因此不能做足够长距离的测试。我只能是预想着比赛究竟怎样发展，不过我必须要说的是，我们的赛车、轮胎以及全部套件都运转的非常良好。”</P><P>　　“对于菲利普(指马萨)没能保住第二的位置，我为此表示遗憾，但是我们都登上了领奖台，我们取得了很重要的分数。”舒马赫补充说道，“我们的发车很棒，排在第1、2位，这也为最后的胜利垫定了基础，我们为此感到十分高兴。”</P><P>　　7届世界冠军舒马赫毫无疑问已经是F1有史以来最伟大、最成功的车手，当他冲过终点的瞬间，我们又看到了车王攥紧拳头挥舞着庆祝的镜头，这也是他继7月2日美国站夺冠后的赛季两连冠。</P><P>　　走出战车，37岁的德国车王拥抱着法拉利车队经理、法国老头让-托德，他甚至很少见的挥舞起了 意大利国旗，他对车队的感激溢于言表。</P><P>　　第4个赛季分站赛冠军、第8个法国站冠军、第88个分站赛冠军、第150次荣登领奖台，看看这些数字，现在的法拉利车队已经逐渐走出了赛季初的低估，他们有理由让人们相信：两周后的 德国站他们仍将占据统治地位。</P><P>　　“这是我们一直想期望看到的场面，我们渴望接下来的比赛，并继续保持这种良好的势头，”舒马赫兴奋的说，“显然战斗开始进入白热化。”</P><P>　　舒马赫的队友巴西车手马萨名列第三，这也是他连续第二站登上领奖台，而比他少进站1次的阿隆索夺得亚军。</P><P>　　“我认为车队这个周末做的非常棒，赛车运转非常号，不行的是我未能保住第二名，”马萨说，“不过看看车手积分榜上的形势，我距费斯切拉与雷克南又近了一步，希望我们能保持这种前进步伐。”</P>

scholl1401

祝贺舒马赫[em02]

recoba167

<P>开电视刚好见舒马蹦</P>

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法拉利希望还是有那么一点点啊

Hi百事

他发飙了.........

达利

<P>看了直播~~~</P><P>为schumi欢呼~~~</P><P>Ferrari永远是最棒的~~~</P>

DJP

红色开始复辟了!可怜的巴顿!

vickixiong

<P>舒米好样的，舒米加油啊~~</P>