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[转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面(4.27修订)! [复制链接]

Prima Squadra

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发表于 2006-5-1 23:45:06 |只看该作者 |倒序浏览
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2006年5月10日,北京的公交月票就要正式取消了,替代的是公交计次优惠IC卡(以下简称月票卡),但是这种IC卡存在很多对乘客不平等的条款,我仔细地研究了一下IC卡的   D+ K; p2 H! Z/ A2 H6 X- ~
各项使用条款,发现有如下对乘客不利的20个隐蔽问题,请大家特别注意: 1 t0 F5 Z8 P1 p% W( F

! F1 Y- |  U/ q0 e+ c: F( z' i(本文综合了巴士论坛广大网友的研究成果) 8 E6 g& I5 g! M; Z4 ^6 b
' p9 R' r' U- o& g
1.公交IC卡好买不好退。目前发售公交IC卡的网点遍布全北京,并且不象过去买月票,
2 w: L+ R, v6 ?) x9 a$ P- p* `只能在月末月初的几天内买,现在每一天都可以买,随时随地可以买,但是要退卡就很 ! b, I9 h! R" l; G
费劲了,全北京只有11个地点可以办理退卡,营业时间也有限,另外一卡通公司的客服 + y. e! w1 S. M; W/ O2 j* [
中心在民族文化宫旁边,门脸很小,非常难找,因此大家一定要考虑清楚了再买。
4 W( ^6 Q/ }; L9 C# ^, v/ I6 z6 X+ \6 e9 }
2.购买公交IC卡需要20元押金,退卡的时候必须保证IC卡能正常使用才可以退。不论什 + t6 P) V5 O/ H: _
么原因,只要卡内信息无法读出的,一律不办理退卡。退卡的时候如果卡内余额超过10
" @8 F9 P. f9 o2 z0元,要收取余额的10%作为手续费。 & C: W4 l9 u( {( g9 H  V
/ ^1 ]0 O& X& x7 E8 H: [7 Q3 e
3.所有的公交IC卡都不记名,不挂失,虽然月票卡也贴照片,并且还要塑封,但是也只 ) m$ p1 y! {2 K5 X& L$ @
是象征性的贴,没有任何意义,因此请大家务必妥善保管,谨防丢失。
7 c/ c7 z* F0 _! Q5 N  H  u
5 O1 H! \  V! \% g4.目前公交IC卡名义上可以在所有公共交通线路和出租汽车上使用,但是实际上在很多
, L& {' p2 Z! B8 X. B" @地方都遭到抵制,比较突出的是八方达公司所属的9字头专线上,很多售票员会以各种理
; S; q8 D$ g  c由拒绝你刷卡,好比说读卡机坏了,要求你花钱买票,对于这种情况,一卡通公司的官
! K4 ^1 t! P3 y方说法是乘客遇到这种情况可以拒付车费,但是八方达的司机售票员很多都身强力壮,   X0 {9 o. L+ o2 J( x3 ~
想不买票就走人,走得了吗?因此为了大家不遭受人身伤害,避免不必要的财产损失, - F  q  U# o5 t/ o* h) x0 W6 |- o, T
建议大家遇到这种情况的时候主动买票。 " e' h8 [8 l; m0 G! E3 u
  R0 m* u) @1 H: Q) M
5.北京这次实施IC卡,涉及面很广,但是就目前来看,各个部门之间缺乏沟通,宣传也 1 H# {4 N* ]" v: z' |
缺乏人性化,例如已经置换了联合IC卡的人实际上都已经买了4月的月票,但是公交公司 1 w. ]" L6 ]- g7 v+ F
不承认(也许是没有传达到具体班组),个别售票员强制乘客买票,遇到这种情况,建 * U: C5 M4 H' Z" T9 z+ P
议大家不要买票,记下车号,打电话96166投诉。
+ m' Y/ l, v# K! e. p! D) b. X' \* ?8 x; u, p) G9 {7 P
6.在北京乘坐地铁13号线换乘地铁1、2号线,如果用现金买票的话是5元,但是如果刷卡
. {2 C1 l) d, A3 x8 Y, _的话,需要分别计算票价,一共需要6元,因此如果乘坐地铁13号线换1、2号线,请大家使用现金买票,不要刷卡。
0 a5 W& R3 y, D0 S" ~8 P; g1 T. k4 W* M- u4 N
7.北京有的公交线路刷卡和花钱买票是不一样的。例如44路、47路,如果花钱买票,那 5 H2 A, M# ]8 t# S7 O% H+ f
么总站换乘的时候原车票继续一次有效,但是如果刷卡,就要刷2次,因此请大家乘坐这 . R# }: I0 {3 ^9 [: O
样线路的时候最好使用现金买票,不要刷卡。
3 v: H  U$ H8 i# M5 M8 s, a: u2 w& R* P6 m4 g
8.北京的323路快车很特殊,塔院小区南门是名义上的终点站,但是该站仅仅是单向线路
" k% _4 V9 U2 I. C, q的一个站,从学知桥、航空航天大学、北医三院、塔院这四站上来去往丰台方向的乘客
# X$ b7 _* X$ d$ E. _7 g总共需要刷4次卡,分别是:上车后先刷卡(第1次),到塔院小区南门后,司机停车,
# q+ N4 o' |+ r但是不开门,所有乘客不下车,每个乘客在售票员的指挥下依次刷下车卡(第2次),然 2 {9 b9 [$ T( r' C9 ?
后司机设置读卡机的上下行(司机如果不设置,那么大家就可能多扣钱),接着每个乘 5 o5 E5 O. U0 Q- V2 \, `( O% o
客继续在售票员的指挥下依次先刷上车卡(第3次),接下来司机打开车门,让站台上的 " p7 u, b3 U! T' D% J, v
乘客上来,最后再开车,所有乘客最终下车时还要再刷一次(第4次),坐一次车总共刷
& P+ K2 |& C; v) P! M8 q5 \4次,不是一般的麻烦。
2 ]8 D' S3 r# u+ K$ ~
0 n# n) a$ D' d9.北京现在运营的公交车辆中,三个门的通道车很多,每辆车的各个读卡机是一样的,
5 S3 k) e* |# L+ V3 [, `$ d并且统一由司机的小键盘控制的,因此同一辆车可以不分车门,上下车刷卡可以在任意
8 z( u% r& u! W6 v一个读卡机完成。大家不必拘泥从中门上车,高峰的时候尤其是这样,因为类似300路这 ) X7 V$ t- o# v" W$ {, F2 v/ N
样的线路,你从中门上,再从后门下,这就是不可能完成的任务。虽然公交公司要求所
- s6 i& X. i5 v: O; C7 i有乘客一律中门上、前后门下,但是这根本不可能做到,只能是决策者的一厢情愿而已 2 c$ F# b/ [& M* L7 e4 A1 R* r+ d6 r/ j
,并且这样一来中门人多手杂,很容易丢东西。我本人就亲历这样的事情,中门挤上来
' w4 R- O% }2 |' S  Y的被偷了,全车乘客都被拉到派出所,耽误半天上班,万幸的是我没有遵循那个不合理 0 b+ C9 j/ X' E; u3 j/ K4 Y( D
的规定,从后门上车的,没有被偷到。
  R' X% C/ x3 q5 j/ H6 G+ [( `+ |# s3 n; h5 P. {
10.根据新闻的说法,在乘车高峰期间,有工作人员在站台用移动POS机可以提前刷卡, - z" d/ Y0 _1 q# M
官方说法是一个POS机对应一条线路,因此如果一个站台有20条线路,那么站台就有20个拿不同线路POS机的人,这本身就是添乱。我个人建议大家不要在这样的POS机上刷,因此经常你刷了后,很长时间没有车,也许你决定不坐那条线路了,但是你不上车的话系统会算你一次不完整交易,你再找刚你你刷的人去清零几乎是不可能的事情。
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发表于 2006-5-1 23:45:41 |只看该作者
11.北京现在大多数线路都是分段计价的线路,按照乘坐里程的不同分别计算票价,因此
! b, ^; a4 \4 ^$ X/ S! |( v3 F+ {需要大家上车和下车各刷一次卡,否则就算不完整交易,月票卡扣一次,普通卡扣除刷
- H9 \! {- s& G; G& A卡的站到线路两端较远一端总站的票价,比如845路快车从靛厂新村到靛厂村,票价2元
: g( ]# e, |+ }+ |. J. D2 E$ E1 i,但是如果下车没有刷卡,那就惨了,系统会按照靛厂新村到麓鸣花园计价,大概扣除
! I: x/ j1 P2 ?4 k7 Y% K( b13元,十分霸道,因此大家乘坐分段计价的线路的时候务必牢记刷两次,否则你即使投 4 J1 G& {3 J  `2 `
诉也找不回来钱的。 . Z/ O0 G+ x5 j0 W% r: G! s7 B* m/ V

( f3 K# I' o/ K- B' v% z, `( l12.北京现在还有不少实行单一票制的线路,主要是市区线路,大家乘坐单一票价线路只
# {6 R9 E2 H) F* A+ \, m需要刷卡一次,如果多刷了,就多扣一个人的钱,这个也需要大家特别注意。通常情况 7 X, c0 H- g4 j# r  S
下不会多刷,因为一张卡连续在一个读卡机刷,系统认为是一次,但是中间不能间隔刷 ! _& ~2 ?. U) G6 U1 @* f. W
其他卡,一旦中间其他人刷了,那么你再刷就扣钱了。 2 m. x! H8 R; x5 \

, O3 h8 k3 g2 \+ @$ n13.如何区分是不是分段计价的线路是非常重要的,不注意的话就可能多扣钱。官方说法 ; t( _9 ]* d* _( n0 j
是车上会有标志,但是大家不能轻信这个标志,因为经常有这个线路的车跑另外一条线 ) M6 A9 d' S4 |! I  L
路的情况,即使是同一条线路,也经常会使用不同的车辆,票制也不一样,例如特4路,
1 w- v- N, l: D5 L如果是双层车,那么执行单一票价2元,乘客只刷1次,如果是空调单层车,那么必须刷 # C6 Q/ W  C7 u. Q9 m# e2 J" x" D
2次,否则就扣很多钱。再比如608路全程车和608路区间车,车外面没有什么区分的标志,但是区间车是单一票制的,全程车是分段计价的。我建议大家在不确定的情况下,上车后先问一下司机或者售票员,然后再决定刷几次。
% |5 Y8 \) d# L3 i/ e' ?4 t- q# j( W0 @7 I4 M  U
14.乘客乘坐分段计价的线路的时候,司机要操作驾驶台边的控制装置,该装置的作用是 # B4 A6 g( Y" H; N/ z
变更每站的站号,原则上必须每开一站司机就要操作一次,这样可以记录乘客上车的站 - X* c0 R+ X7 y' v0 w3 w1 i
和下车的站,但是目前经常有司机不按或者按错,这里我希望大家在上车前首先看一下 6 |7 G; T" @$ h* y+ n- h
站牌,站牌上每个站都对应一个阿拉伯数字,这个数字就是该站的编号,大家上车后,
1 H. @: n$ ~" Y1 l5 {请仔细看读卡机上显示的站号数字,如果发现不符请先不要刷卡,一定要司机按了正确
/ S0 i+ X* W# n4 |  g的数字后再刷卡,否则会多扣大家的钱的。这一点大家要谨记。
" l8 n1 k. e6 @$ B, T
; _' t; `! o$ U( i8 D1 I8 |15.万一发生多扣钱的情况,请大家务必记住所乘坐的线路和车辆的编号,然后立即拨打
$ y7 h  i$ w; b# ^& [( y& m7 b4 h, @& B一卡通公司的投诉电话,有的时候还是可以找回来的,但是由此产生的费用(例如电话
; ^. m6 `6 v7 F8 t8 k费、交通费)由乘客自负,这样即使找回来,为此所支出的费用已经远远超过多扣的费
  `, D( r4 P1 H1 Y+ e用,只能自认倒霉,不如不找。 : |1 n3 w+ Y/ {" B: v& Q

  X9 H& w8 @7 g" @/ N. Y. g. K16.当车辆发生故障不能行驶时,乘客需在4小时内由乘务员安排换乘后续车辆,如果乘 4 G# \% f8 y: ]4 @6 D- r7 @
坐的是单一票制线路,那么上后车不要刷卡,如果是分段计价的线路,那么下前车和上 3 ?4 A! b+ E0 I. \
后车都要刷卡,后车下车的时候再刷,但是北京现在空调车、普通车混编的线路很多,
9 a) O3 e; Y5 p, U这时就要求前后车车型必须一致,否则就会多扣大家的钱,大家要务必提高警惕,如果 ; r. q" I" {! G" o2 a
车辆不符,可以要求前面坏的车的司机对大家的卡进行清零操作。估计多数司机不愿意 , m1 Z1 c/ P" {. n- s
给大家清零,但是大家一定要据理力争。清零的方法是:操作司机小键盘,先按功能键 % D/ c$ O, B  Q% G* Q7 H
,然后依次按数字键641111,再按确定键,这时乘客在读卡机上刷卡就可以了,读卡机
5 B* G0 g. [5 m& H& D2 y会响两声。 3 G) j! f4 R  X; @: Y; R6 y$ i
( u9 k; v' l2 P; f
17.如果大家遇上坏车,要警惕740路等线路。大家的上车记录不会存在读卡机中,而是 / K. z. [- [) J. |7 y* x( b
记录在卡片中,推测记录信息包括:线路号、行驶方向、上车站号、起步价、票制、最
1 P3 _9 c1 k( \+ i( Y, E大站号、上车时间日期等等,在换乘时,大家要特别注意线路号,尤其是740路,虽然都
& z  |7 c/ j+ P: `" X  ~- v是环四环路的线路,但是有很多个不同起点,有空调车和普通车,读卡机的显示屏上虽
9 C1 Y+ a) S. W! A4 a) M) `然都会同样显示740,但是读卡机内部是一个四位编号,不同的车辆上记载的站号势必差 " }  C/ ~! K& u0 s
别很大.如果遇到坏车,大家在乘务员安排换乘的后续车上刷卡下车的时候,后车读卡机 . U0 {7 E5 n' M1 j
会比较乘客IC卡中的上车记录中的线路号和该读卡机中设置的线路号是否一致、行驶方
; z, G, [+ M2 S6 V8 _7 m$ X! s4 c向是否一致,以及是否超过4小时等等,不符的话会按照不完整交易处理,扣很多钱的, ( B' V2 A% X/ h
造成乘客高额损失。大家需要特别注意,遇到740路这样的坏车,一定要等候和坏车线路 . R+ m( A# Y, o. a# Y/ P8 i
、车型完全一致的车才能上。 . K, f; H2 I: a  F8 \/ U
: Z! b9 C2 m# B6 z5 f- C9 }) E! f
18.大家在第一次购买月票卡的时候,必须对月票卡的月票区充次,以后可以根据需要决 3 n3 N5 H' X; N, u: L
定,不充也没有关系,可以只对月票卡的储值区充值。对月票卡的储值区和普通卡充值
2 l( R, T% A, Z; z9 b1 S& A的时候,第一次充最少20元,后续充的时候一律按照10元的整数倍充。大家可以上网或 ( c! q, y) f6 K* @
者在自助查询机上查自己的卡的剩余次数和剩余金额,建议大家保留好机打充值小票和
" |( O* F- r( F  J发票,经常查询余额,发现问题及时联系一卡通公司。 6 e+ O. T8 j! Q0 v" n7 r
. S/ w% Q2 N8 t& p" ]
19.此次实行IC卡后,很多线路票价同时上涨,这其实不是因为票制本身涨价,而是因为 3 M+ E/ O3 v  S
最近一年来,公交、八方达、巴士等公司在根本不需要空调的线路上投放大量空调车,
4 t& v7 t: u  _* u而北京的空调车价格历来是全国最高的,这样就等于变相涨价,因此民怨沸腾,但是政 ! E2 E4 W' r5 j1 c
府根本不监管和调控,所以普通老百姓也没有办法。我建议,如果大家不想坐空调车的
: }- K7 s+ ^/ N3 }/ j) l& s% R( ?话可以选择耐心等待普通车(例如726路)或者改乘其他线路,否则就下决心挨宰吧。 : B+ v3 n# ^6 F
4 T) L+ Z6 G1 y% Y7 F7 i
20.请大家务必保留好办理IC卡时候给的机打小票,就是那张发卡凭证,早先的官方说法
7 \0 a9 ?, {, T! b* s: h8 S% F是退卡的时候必须持有这个小票,现在公交公司说不需要小票了,可以直接退卡,但是
) D: H& Q. z$ D5 p( o$ T4 n我们在和一卡通公司打交道的时候,要学习自己保护自己,不管那个发卡凭证有没有用 1 I2 n" |* a8 B" _, e" d0 h) z
,保留下来没有坏处,否则一卡通公司说没有发卡凭证不能退押金,那就不好办了。这 4 ~9 B# _1 a/ I7 C- a3 O4 }  F
个机打小票是热敏打印的,大概可以保存一年,一年后字迹就自动升华消失了。 % u# q1 I1 n/ ?2 I* `5 K0 _

! D4 \6 W! s4 d% g9 M7 S---2006年4月27日修订
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(U17)Allievi

矮人火枪手

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发表于 2006-5-5 02:04:32 |只看该作者
公交IC卡..........
We can You can

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(U11)Pulcini

梅亚查球童

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发表于 2006-5-8 14:46:13 |只看该作者
<P>版主厉害啊</P>
你永远是我的最爱,不管爱你有多难,我的心只属于你!

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(U10)Pulcini

主席的男秘书

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发表于 2006-5-9 09:09:17 |只看该作者
想弄个学生的。还有4个月可以用。觉得不值。算了。就这么用吧

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发表于 2006-5-10 15:17:03 |只看该作者
北京人真老土啊,我们贫困县都老早刷卡了!

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发表于 2006-5-14 12:43:26 |只看该作者
楼上……北京毕竟是首都,很多东西的推广不可能超前……要稳……
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