奥运官方新闻关注贴！（领奖服公布，很PP哦）

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“青花瓷”、“玉脂白”“盘金绣”“玉佩”“丝绸”……由众多中国传统元素打造而成的5个系列奥运会颁奖礼仪服将用温柔而神秘的东方女性之美，点亮颁奖仪式这个赛场上最为光辉的时刻。

　　北京奥运会颁奖礼仪服装共十六款。其中男装一款作为升旗手制服。女装十五款分为五个系列，每一系列分别按照嘉宾引导员、运动员引导员和托盘员的不同职能设计了三个不同款式。在奥运会的302场和残奥会的472场颁奖仪式上，这五个系列的礼服将分别出现在不同的场馆及比赛中。

“青花瓷”系列使用在国家游泳中心水立方、顺义水上公园和青岛等所有水上项目的颁奖仪式中。设计灵感取自世界闻名的中国青花瓷器。中国传统乱针绣的运用形象逼真地再现了青花瓷的晕染效果。鱼尾裙的廓形设计凸显了中国女性的柔美曲线。

　宝蓝系列使用在体操、室内球类比赛和击剑等项目的颁奖现场。服装采用温润典雅的宝蓝色作为礼服主色，腰间饰有采用传统盘金绣制作的腰封，图案选用最具中国传统文化审美意趣和美好愿望的吉祥纹样——江山海牙纹、牡丹花纹，凸显了鲜明的中国特色和民族风格。同时也向全世界人民展示了中国最高超的刺绣工艺。中式的立领配以西式的肩部设计尽现中国女性落落大方的高贵气质。

　国槐绿系列丝缎礼服使用在自行车、射击、现代五项等项目的颁奖仪式上。礼服寓意蓬勃朝气的生命和郁郁葱葱的环境，体现了与自然和谐发展的美好愿望及坚守“绿色奥运”的决心。立体银线绣制的吉祥牡丹和契合女性柔美曲线的卷曲花纹，更显身段的婀娜多姿和东方女性的恬静气质。

“玉脂白”系列将出现在国家体育场、所有的室外球类比赛以及香港马术比赛中。它巧妙地呼应了奥运奖牌金镶玉的理念，彩绣腰封和玉佩的设计，既是中国玉文化的完美再现又是对传统旗袍设计的一次创新。层次丰富的绿色与牙白色丝绸面料的质感完美搭配，更突出了中国女性内敛、含蓄的特质。

粉红色系列主要出现在拳击、举重、摔跤等力量型比赛中，以传统盘金绣工艺制作的宝相花图案腰饰，分割出完美的人体比例。领部的设计突出了颈部的优美线条，同时以粉色的柔美来中和比赛的阳刚之气。

　　升旗手服装与青花瓷礼服遥相呼应，在体现中国传统文化的同时又不失阳刚之气，将出现在所有的奥运会和残奥会比赛场馆中。

　　所有的奥运礼服和升旗手制服都绣有“Beijing 2008”的字样。

　　“十分具有中国文化特色”是国际奥委会对这些服装的第一评价。2007年5月23日，由北京奥组委主办、中国服装设计师协会和北京市工业促进局协办的北京奥运会颁奖礼仪服装设计征集活动启动后，共收到有效作品305份，包括服装成衣137套、效果图168份。投稿作品中包括全国“十佳”设计师投稿127份，服装设计专业院校投稿80份。

　　2007年8月2日—3日，经过初评和复评。由北京奥组委领导、中国艺术及服装设计界专家、国际奥委会形象景观专家及冠军运动员代表组成的评审小组共选出成衣作品30件，包括托盘员礼服8件、嘉宾引导员礼服7件、运动员引导员礼服10件、升旗手制服5件。2007年8月至2008年2月，北京奥组委组织专家召开了十余次方案修改研讨会。入围设计师在专家组的指导下多次修改方案、制作样衣。并先后于2007年11月8日和08年2月3日两次上报北京奥组委执委会审议。最终方案于2008年2月底通过国际奥委会审批。

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今天，北京2008年残奥会中国体育代表团成立新闻发布会召开。本次代表团总人数为547人，其中运动员332人将参加全部20个大项。中国残联党组书记、中国残奥委员会主席、代表团团长王新宪，中国残联理事长、北京奥组委执行副主席汤小泉，中国残联常务副理事长、代表团副团长吕世明出席了发布会。

　　代表团的332名运动员中，男运动员为197名，女运动员委135名，年龄最大的51岁，最小的15岁，平均年龄为25.8岁，比雅典残奥会时平均年龄略低。全部运动员均为业余运动员，包括公务员、学生、农民和自由职业者。与雅典残奥会相比，代表团增加了261人，运动员增加了132人，为我国自参加残奥会以来规模最大的代表团。马术、轮椅橄榄球、轮椅篮球、赛艇、帆船、硬地滚球、盲人足球、脑瘫足球、盲人门球项目为首次参加残奥会。代表团成员覆盖了我国的31个省、自治区和直辖市，其中226名运动员是首次参加残奥会，占运动员总数的80.5%。

　　王新宪表示，党和政府高度重视残疾人体育工作，在北京残奥会上，中国代表团面临着前所未有的机遇，也将经受更为激烈的挑战和考验。希望中国残奥运动员在北京残奥会上，为祖国争取更大的荣誉，向世界展示改革开发时代中国人民奋发向上、朝气蓬勃的精神面貌，展示中国社会的文明与进步，增进于世界各国残疾人以及人民之间的交流和友谊，为我国残疾人事业在的持续健康发展做出更大的贡献。

据代表团秘书长、新闻发言人赵素京介绍，近年来，各国残疾人体育运动水平都有所提高。各国政府、组织都提高了对残疾人体育的认识，把残奥会与奥运会同样视为影响和规模最大的人类庆典活动，加大了对残疾人体育的投入。虽然我国残疾人体育有了较快的发展，但与一些发达国家和地区相比，中国在发展水平、训练手段、器材设备、参赛项目、科学研究等诸多方面还存在差距。雅典奥运会取得金牌和奖牌第一的成绩后，中国更是成为各国研究的对象和超越的目标，要实现运动成绩与东道国地位相适应的目标比较艰巨。

　　发布会上，部分爱心企业向代表团捐赠了急需的物资。

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今天下午,北京奥组委在北京奥运会主新闻中心举行发布会，正式发布北京奥运会、残奥会官方海报及官方图片。其中北京奥运会海报16张、残奥会官方海报16张、体育官方图片45张、人文类图片12张、北京特色民俗文化名胜古迹图片9张。

　　北京2008年奥运会、残奥会官方海报以向社会民众传播奥运会、残奥会的理念为目标,突出人文奥运的精神,体现北京奥运会、残奥会的特色。海报分为主题海报、人文海报、体育海报三类。体现北京2008奥运会和残奥会"同一个世界,同一个梦想"的主题口号精神,突出北京奥运会"绿色奥运 科技奥运 人文奥运"三大理念。在创作元素方面,深刻理解和创造性地表现了中国文化元素,体现中国独特的文化逸韵与人文精神,传达中国人对奥林匹克的热爱与激情。是具有时代创新特征和高水平的设计表现力,具有为全世界所接受和传播的基础的艺术体现。

官方海报创作历了启动阶段、收集整理阶段、评审阶段、集中封闭修改阶段四个阶段。2007年5月23日以定向邀请方式召开北京2008奥运会和残奥会官方海报设计说明会,共同有71家院校及设计单位与会,截至2007年6月20日,共收到24家院校和10家设计单位提交的930张有效应征作品。经认真评审,最终评选23组入围官方海报设计作品,并提出修改意见及方向。9月3日,由中国美术家协会艺术委员会进行推荐,成立集中封闭修改小组。对评审最终评选23组入围官方海报设计作品进行综合修改,最终形成了奥运会官方海报设计方案共16张,残奥会官方海报设计方案共16张。

　　奥运会到现在已经有100多年的历史,除了会徽、主题歌、吉祥物以外,海报也是历届奥运会的特色。自1912年斯德哥尔摩奥运会首创官方海报起,奥运会海报的推广和宣传就成为了主办城市的又一个重要的使命。海报对宣传奥运会及其主办城市的内在精神,塑造历届奥运会的独特魅力和主办城市的品牌,具有重要的意义。随着现代奥运的百年历程,海报已经成为奥运会重要的形象标志。历届奥运会的官方海报都由主办城市奥组委授权设计并选定,内容涵盖多种奥运形象元素如:会徽、吉祥物、核心图形、体育图标等,以及运动员、场馆、主办城市特色等与奥运会相关的元素以多样化的视觉语言传递多种信息。作为时代的记录,海报为我们提供了一份关于体育和艺术、商业和文化的视觉档案。

　　奥运会、残奥会官方图片是根据北京奥运会、残奥会形象景观总体规划和北京奥运会筹备工作进展的需求,结合往届奥运会形象景观和官方图片开发的运行经验,北京奥运会拍摄完成了一系列的官方图片。

　　图片拍摄于2007年6月启动,2007年12月-2008年5月正式拍摄完成。包括3个部分,第一部分,展示体育运动、弘扬奥运精神:45张体育官方图片,涉及到奥运会体育项目和残奥会体育项目。第二部分,展现精神风貌、传递友好热情:12张人文类图片(笑脸、单人照、集体照)。第三部分,体现北京特色、表达民族风情:9张北京特色的民俗文化、名胜古迹的图片。

　　在往届奥运会中,官方图片应用范围十分广泛,如奥林匹克公园、体育场馆、旅游景点、主要街区等城市景观；可与其他形象元素一起组合使用,应用于形象景观布置,如奥运旗帜、奥运场馆景观等,也可反复应用于与奥运相关的出版物之中。

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今天上午北京地铁10号线（一期）、奥运支线、机场线开通试运营仪式在地铁10号线与奥运支线交汇的北土城站举行。中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席刘淇启动三条地铁线路。

启动仪式由北京市副市长陈刚主持。北京市委书记、市长、北京奥组委执行主席郭金龙在仪式上致辞。郭金龙表示，北京地铁10号线（一期）、奥运支线、机场线是2008年北京奥运会的配套工程，同时也是北京市委、市政府方便广大市民出行的一大重要举措。10号线一期、奥运支线、机场线三条轨道新线总长计58公里轨道。开通后北京轨道运营里程已达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应将初步显现。三条线的开通试运营，也意味着北京市轨道交通将为奥运提供更加快速、便捷的交通服务。地铁10号线与奥运支线直接相连，奥运支线直通奥运公园，机场线又与地铁10号线产生换乘，因此，三条线都将直接服务奥运。同时，机场线又构建出机场与市区交通的新方式。
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10号线一期连接起北京四大重点功能区

　　地铁10号线是继地铁2号线之后的北京又一条环线，通车试运营的10号线一期工程作为连接北京东部和北部的一条重要轨道线路，线路全长25公里，西起海淀区巴沟，东至朝阳区劲松，共设车站22座，其中6座换乘站分别与13号线、奥运支线、5号线、机场线、1号线换乘，并预留与4号线换乘站1座。

　　10号线一期还连通了北京市重点发展的中关村地区、奥林匹克中心区、亚运村和北京商务中心区（CBD）等重点功能区。在中关村与地铁4号线、在奥运公园与奥运支线、在CBD与地铁一号线换乘，形成三个轨道交通金十字。


据了解，10号线一期的开通试运营将吸引更多地吸引市民乘坐地铁出行，极大改善上述地区的交通状况，有效缓解北京北部三环与四环、东部三环的交通压力。10号线还是连接奥运支线与既有线网的唯一线路，观众可以通过非常方便的换乘从城市各个方向到达奥运公园。

　　在设计上，10号线一期还突出了“以人为本”、节能、环保等理念，采用新技术、运用新设备，人性化服务设施配置齐全等特点。在工程选线、施工工艺及工程材料等多方面注重环保理念，整个建设方案经专业机构进行环境评估后，部分线路轨道采用减震技术，以避免对附近敏感建筑的振动影响。站前广场采用透水砖地面，可避免雨水流失的同时降低城市热岛效应。完备的无障碍系统，并在北京地铁线路中首次设有直通地面的垂直电梯。所有出入口都设有上行自动扶梯，更加方便进出。为便于市民出行，注重地铁车站与相邻公共建筑的地下连通，目前已经与17座公共建筑实现地下连通或预留了连通。

　　为了方便残疾人和老幼行动不便人群乘坐， 10号线一期在每座车站的一个出入口都设置了直通地面无障碍垂直电梯，极大方便了残疾人的通行，同时也为老、幼、妇孺或提行李等行动不便的人士提供了便利服务。在站厅付费区内，还设有一部站厅到站台岛式站台的无障碍垂直电梯。地铁车站还设有符合乘轮椅者、使用助行器者、老幼行动不便者及拄盲杖者通行与使用要求的无障碍路线及无障碍设施。可以实现残疾人从外部市政道路到达地下车站之间的无障碍乘车。车站设置了垂直电梯、盲道、宽体闸机、轮椅升降机、盲文提示、无障碍导向标识、无障碍专用卫生间、无障碍扶手、低位售票机、低位电话亭等齐备的无障碍设备。

　　作为城市中一道靓丽的风景线，10号线一期在装修设计上突出“都市前沿（Metro Frontier）”的理念，与沿线经过的区域相匹配。此外，还在不同的站台设置了艺术品，以凸显10号线独特的风格。10号线意在打造地铁网络中最具现代感、国际感，体现新北京风貌的系列空间。比如国贸站，强调站厅、站台、通道空间天花部分的曲面构成，以弱化空间宽度有限带来的压抑感，并使国贸站富有强烈的交通空间流动性特征。相对于地上CBD，集中体现中国水墨画“留白”的意境，地下以大面积空灵的白色为空间主基调，形式简练而富有诗意的地下世界。10号线还在10个车站规划设计了艺术品，充分体现北京的历史文化和10号线相辅相成的特点。巴沟站、知春里站、西土城站、三元桥站、亮马河站、团结湖站、呼家楼站等7个车站的艺术品设计理念充分体现了10号线流动性、文化性、科技性和时尚性的特点。健德门站艺术品为血肉长城雕塑，是中国壁画学会候一民大师作品。农展馆站艺术品为剪纸协会张树贤的作品。北土城站结合周边环境采用艺术墙和青花瓷来展示其特点。

　　机场轨道线直接为机场服务

　　北京市轨道交通首都机场线是连接首都机场和市区的快速轨道交通线，线路途经东城、朝阳和顺义三个区，全长28公里，设东直门、三元桥、机场三号、二号航站楼4座车站，在东直门，乘客可以实现近距离地与地铁2号线、13号线换乘；在三元桥和地铁10号线换乘。机场轨道线主要服务于航空旅客，是直接为机场服务的轨道交通线路。

　　机场轨道线采用世界上最先进的加拿大庞巴迪直线电机技术，具有爬坡能力强（线路最大坡度46‰），能够安全通过小曲线半径（线路最小半径160米），振动和噪声小，运行平稳舒适的特点。车辆最高运行速度110公里/小时，启动加速能力大，能满足航空旅客快捷要求，实现了机场到市区点到点的快速运输。

　　奥运支线贯通奥运中心区

　　地铁奥运支线全长4.5公里，是北京地铁线网规划中地铁8号线的一段。奥运支线南起地铁10号线北土城站，北至森林公园奥运湖南岸，共设4座车站，由南向北分别为北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站、森林公园南门站。

　　为更好地服务奥运，并与奥林匹克中心区周边的场馆、景观和环境协调，地铁奥运支线车站的环境装饰设计上采用了与以往地铁车站不同的艺术化手法，整个车站的内部装饰环境是作为一个整体的艺术品来进行设计。比如奥体中心站，由于靠近奥运主场馆，运动成为了贯穿本站的设计主线。柱子的形状配合吊顶造型微向内侧倾斜，使吊顶与柱子完美结合。柱子上利用微孔板孔洞的大小，呈现出一幅幅由奥运单项标识构成的图画，让在站台等候的人仿佛置身于奥运赛场之上。站厅层利用原有建筑的5个天井，配合楼梯入口处印有体育图样的浅蓝色吊顶造型，形成了一条由站厅通向站台的纽带。

　　北京正在努力打造与国家首都和现代化国际大都市功能相匹配的“新北京交通体系”，构建以轨道交通和大容量快速公交为骨架，以地面公交为主体的公共交通体系。2015年北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络，北京市民出行，三环以内平均步行一公里，即可到达地铁站；中关村、金融街、西客站、北京南站、奥林匹克公园和CBD等，都将有多条地铁轨道相连；昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄和大兴等7个周边新城也将有轨道交通通行。2015年，公共交通出行比例将由目前的34%提高到45%以上，其中轨道交通日客运量从现在330万人次增加到800万人次以上，承担总出行比例上升到23%。

　　建设部、国家发改委等部门负责人，北京市委常委、市委秘书长李士祥等出席开通仪式。

　　今天14点地铁10号线（一期）、机场线将面向市民开放，10号线（一期）仍执行目前北京地铁2元的通用票价，机场线的票价是25元。地铁奥运支线将从明天开始对持有北京奥运会注册证件的人员开放，奥运会赛事还将同时对持有当日门票的观众开放。

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18日在此间举行的北京奥运会男篮资格赛四分之一决赛战罢，克罗地亚、波多黎各、德国和希腊队分别战胜对手晋级四强。

　　克罗地亚队的波波维奇得到全场最高的17分，带领克罗地亚队以83：62战胜北美劲旅加拿大队，率先进入四强，离取得奥运会入场券仅一步之遥。加拿大队教练莱奥·诺丁斯赛后表示，克罗地亚队训练有素、队员身体条件非常好，球员的发挥也非常出色。

　　另一场四分之一比赛，波多黎各队以81：70爆冷战胜斯洛文尼亚队。上半场双方战成34平，但在第三节，波多黎各队外线发威投中7个三分球，一举获得领先，并将优势保持到比赛结束。

　　德国队以78：65战胜南美劲旅巴西队，跻身四强。半决赛中，德国队将遭遇克罗地亚队，如果战胜克罗地亚队，则稳获北京奥运会入场券。


希腊队以75：48轻取新西兰队，半决赛中将迎战波多黎各队。如不出意外，希腊队将赢得胜利，挺进北京。
根据规则，半决赛中获胜的两支球队将直接晋级北京奥运会决赛圈，而两支输球的队伍将进行一场比赛，获胜者可以夺得最后一个晋级名额。

　　来自非洲的喀麦隆和佛得角队，来自美洲的波多黎各、巴西和加拿大队，来自亚洲的黎巴嫩和韩国队，来自欧洲的希腊、德国、克罗地亚和斯洛文尼亚队，以及来自大洋洲的新西兰队，共12支队伍参加了本次资格赛的竞争，最终获得前三名的球队将获得北京奥运会入场券。

　　本次北京奥运会男篮资格赛14日开幕，20日结束。

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本周五，巴西女排奥运阵容浮出水面，在此前参加世界女排大奖赛总决赛的14名队员中，接应二传若伊西尼亚（Joycinha）和另一名老副攻卡洛尔•加塔兹（Carol Gattaz）最终未能入选12人奥运参赛大名单。巴西媒体表示，这一阵容的产生没有出乎意料。

　　早在大奖赛总决赛之前，吉马良斯曾表示奥运阵容最大的变数是副攻位置，而在总决赛中表现非常抢眼的21岁新副攻塔伊萨挤掉了老副攻卡洛尔，在总决赛对阵中国队的比赛中，塔伊萨的进攻和拦网发挥出了相当高的水平，是此役巴西女排战胜中国女排的主要功臣，他的出色表现让从主攻改打副攻的老将瓦莱斯金哈丢掉了第一替补副攻的位置，据巴西媒体预测，吉马良斯有可能会让瓦莱斯金哈在必要时候承担一传的重任。

　　在12人大名单中，主攻和副攻这两个位置都配备了4人，而接应位置，吉马良斯只保留了谢拉一人，巴西媒体称，吉马良斯如此安排的意图是，主攻手玛丽安妮也可以在谢拉发挥不理想的时候改打接应二传的位置。下周一，巴西女排将在里约开始一个星期的集训，29日，她们将启程赴日本进行最后阶段的热身训练，并适应时差，8月5日将抵达北京。

　　巴西女排奥运阵容名单：

　　二传：弗法奥、卡罗尔

　　接应：谢拉

　　主攻：玛丽安妮、帕乌拉、萨萨、杰奎琳

　　副攻：瓦莱斯卡、法比亚娜、瓦莱斯金哈、塔伊萨

　　自由人：法比

　　

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截止至世界男排联赛第五轮的双主客场小组赛，巴西、俄罗斯、美国和日本等四支男排劲旅已经率先获得总决赛的参赛资格，而最后两张决赛阶段的入场券将通过本周末的博弈对决后揭晓，目前中国、波兰、法国和塞尔维亚等队都有机会晋级总决赛。

　　世界男排联赛的总决赛将于7月23日至7月27日在巴西的里约热内卢举行。东道主巴西男排将携手各小组积分榜的第一名球队，以及国际排联指定的外卡球队进行最后的冠军争夺战。而本赛季的世界男排联赛的总奖金将高达2000万美元。

　　在A组的博弈对决中，巴西男排目前以八胜两负的佳绩高居榜首。不过，巴西男排是本赛季世界男排联赛总决赛的东道主，进而已经提前预定一个决赛席位，因此该队将不再占据A组的出线名额。而委内瑞拉男排目前的战绩是一胜九负，已经早早退出A组第一名的角逐。因此，A组的榜首之争实际上就是法国男排和塞尔维亚男排之间的较量。

　　本轮A组的主客场双回合赛事将是塞尔维亚男排主场迎战和法国男排，而这场惊心动魄的强强对话将最终决定本小组的出线名额。目前，法国男排以六胜四负暂居A组积分榜的次席，但是比分得失比仅仅只有0.988；而塞尔维亚男排则以五胜五负的成绩紧随其后，但是在比分得失比上以1.021处于领先。这样，塞尔维亚男排就有机会凭借主场的优势，通过豪取两连胜实现后来居上进而晋级总决赛。

　　相对于A组错综复杂的胜负关系，B组的俄罗斯男排则早早锁定小组赛积分榜的领先位置，目前以九胜一负的骄人战绩，将其他对手远远的甩在身后。而意大利男排和古巴男排则分别以六胜四负和五胜五负的战绩分居B组的第二位和第三位。

　　这样，无论最后一轮B组小组赛的战果如何，意大利男排和古巴男排都没可能在积分上超过俄罗斯男排。因此，俄罗斯男排就毫无悬念的喜获B组的第一名，提前晋级世界男排联赛的总决赛。而亚洲老牌劲旅韩国男排则以十战皆负的糟糕成绩在B组垫底。

　　同样，C组的出线形势也非常明朗，美国男排在五轮双主客场的对抗中一枝独秀，进而以九胜一负的佳绩领跑C组。而保加利亚男排目前的战绩仅仅是六胜四负，暂居C组的第二位。因此，美国男排也同样毫无悬念的在C组中脱颖而出，提前获得总决赛的入场券。而西班牙男排和芬兰男排则分别以三胜七负和两胜八负的成绩，分列C组的第三位和第四位。

　　此外，波兰男排目前以七胜三负的成绩高居D组的榜首位置，其比分得失比是1.076；而中国男排以五胜五负的成绩暂居D组的第二位，比分得失比则是1.001。这样，中国男排重夺D组第一名的机会仅仅存在理论上的可能，即中国男排客场挑战日本男排豪取两连胜，而波兰男排则在主场意外的连续两负埃及男排。

　　值得一提的是，日本男排此前已经获得国际排联指定的外卡席位，因此主场对阵中国男排能否尽遣主力不得而知。不过，在奥运备战的关键时期，无论对手将如何变阵，中国男排都会全力以赴，进而通过胜果确立宝贵的心理优势。

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国际奥委会奥运会执行主任费利和北京奥组委执行副主席杨树安一行１８日抵沪考察奥运足球比赛上海赛区筹备工作，这是北京奥运会开幕前夕对京外赛区的最后一次重点考察。杨树安代表北京奥组委对上海赛区筹备工作表示满意，并希望上海方面再接再厉，使各项筹备工作更上一层楼。

　　上海赛区负责人向北京奥组委、国际奥委会考察团一行汇报了上海筹备工作的基本情况。今年以来，上海赛区筹备工作进入全面升温及冲刺阶段，竞赛组织、场馆改建、安全保卫、接待服务、新闻宣传、交通服务、食品保障、赛事转播、商务运行、志愿者服务、社会各界喜迎奥运盛会等各项筹备工作等扎实推进、进展顺利。目前上海赛区正在进一步抓好落实、抓好细节、抓好演练，确保各项工作有序运作、各个环节无缝衔接。

　　费利和杨树安一行实地考察了作为主赛场的上海体育场草坪养护、场馆运转、观众交通、安全保障等实际运行情况，他们对上海的筹备工作予以充分肯定，感谢上海市委、市政府对北京奥运会的高度重视，感谢上海人民对奥运赛事的积极支持。

　　在考察中，杨树安希望上海强化动态管理、细化方案预案，加强与北京奥组委、国际奥委会的密切联系，确保赛事运作圆满成功。