2008环法自行车赛讨论专题贴

interyangs

北京时间7月14日，第95届环法自行车赛结束第10赛段争夺。西班牙苏尼耶车队上演“一二方程式”包揽前二，皮耶波利以4小时19分27秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军，苏尼耶车队也在本赛段过后升至车队积分榜头名位置。带伤出战的夺冠大热门澳大利亚名将伊文斯终于从基尔岑手中“抢”过了领骑黄衫。

本赛段仍是山地赛段，车手们从比利牛斯山附近宁静秀美的波城出发，这座在当地奥克西坦语中意为“栅栏”的城镇不但是亨利四世的出生地，同时还以林荫道享誉欧洲；一路向东南行至冬季滑雪胜地欧塔坎结束一天争夺。该赛段虽然仅有156公里，但却是本届环法赛最艰苦的赛段之一。除了2个冲刺点外，更值得人们关注的是4个爬坡路段，尤其是最后50公里，两个最高难度的HC级坡段将是对车手们的最残酷考验，当然也可以让一批选手提前退出冠军争夺。

　　比赛在当地时间13点06分，北京时间19点06分正式开始。170位车手通过出发点，也就是说昨天遭遇摔车事故多处摔伤的伊文斯今天仍然签到继续作赛。比赛开始后，包括坎切拉拉在内的24人逐渐甩开大部队。行进至17公里左右，大部队落后领骑集团35秒。稍早之前，已经两夺赛段冠军的卡文迪什和帕特不幸摔车，好在问题不大很快继续上路；而之后，领骑集团中的维格曼赛车又出现机械鼓掌，而不得不临时换辆新车作赛。

在38.5公里的首个爬坡点和44公里的首个冲刺点，斑点衫拥有者德拉福恩特和身着绿衫的弗雷尔为积累各自优势均是首先通过，尽可能得多抢积分。最多领先大部队1分40秒的领骑集团，随着比赛的深入开始分化。在第63公里处，领骑小组仅剩下7人，其余人等均“退回”到大部队之中。

　　在逼近70公里的位置，领骑7人组领先身后追赶的胡舒福德40秒，领先大部队则是1分钟。不过胡舒福德很快放弃了追赶，在第二冲刺点弗雷尔又是率先通过拿走6分。之前摔倒的卡文迪什由于左肩伤疼痛难忍而不得不主动求助赛事医师，而布依格电信车队的俄罗斯车手特罗费莫夫选择退赛，成为本届第11位提前告别赛事的车手。

　　在84公里处的食物供给区，七人领骑组领先大部队的时间也恰好为8分40秒，而夹在中间的追赶者比乔特则落后领骑集团30秒。在向海拔达到2115米的图尔马莱山口发起冲击时，迪格雷戈里奥率先发起冲击，很快就将领骑集团的其他成员甩开了有45秒的差距，此时身穿黄衫的基尔岑所在的集团军则落后了7分45秒之多，舒马赫、桑切斯和波波维奇等车手都因为无法跟上大集团军的节奏而逐渐掉队。

　　FDJ车队的迪格雷戈里奥率先通过了难度为HC级的图尔马莱山口，不但拿到了20个爬坡积分，并且还额外收到了5000欧元的奖金。此时身后的车手已经三三两两逐渐散开，不过在该爬坡点前10位车手均有积分入账，即使第10位通过的萨斯特雷也获得了5个爬坡积分。此后，迪格雷戈里奥依然在最前面领骑。在抵达欧塔坎爬坡路段的底部时，迪格雷戈里奥还领先包括黄衫基尔岑在内的追赶小组40秒钟，不过在距离终点12公里处，法国人未能顶住被身后的追赶集团反超。

　　随后，几位车手轮番发起冲刺，但巴尔韦德则倒霉的遭遇机械故障。此时，包括埃菲金在内的五人在最前领骑，夺冠大热门伊文斯和昨天夺冠的里科随后也开始向前猛冲。距离终点5公里处，科波、皮耶波利和施莱克甩掉了埃菲金和科赫，在最后2000米处施莱克又不幸掉队。最终，苏尼耶车队大获全胜包揽前二，皮耶波利率先冲线夺得赛段冠军，队友科波获得第二名。

　　赛前夺冠呼声最高的澳大利亚名将伊文斯虽然落后皮耶波利2分17秒在本赛段获得第8名，但却从基尔岑手中成功“夺”过了黄色领骑衫，不过乐透车队的队长领先丹麦CSC车队的施莱克仅有1秒，身披1号战衣的伊文斯总成绩为42小时29分09秒。同样，基尔岑在冲刺积分榜上也失去榜首位置，拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以131分占据首位名正言顺的穿上了绿衫。

　　意大利小将里科则力压队友德拉福恩特以77个爬坡积分夺下斑点衫，与此同时里科还以42小时31分38秒的成绩力压同胞尼巴利在新人王的较量中暂时领跑，不过根据规则第11赛段尼巴利将身披白衫参加竞逐。FDJ车队的法国车手迪格雷戈里奥获得赛段敢斗奖。苏尼耶车队以127小时29分48秒的总成绩超越丹麦CSC车队抢占车队积分榜头名位置。明天选手们将在波城迎来首个休息日，16日比赛将从拉讷姆藏出发到富瓦结束，该中级山地赛段全程共167.5公里

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小I啊,,不上点图没吸引力啊...[ecms10]

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怀念阿姆斯特朗

interyangs

北京时间7月16日，第95届环法自行车赛结束第11赛段争夺。丹麦CSC车队的挪威名将阿尔韦森以3小时58分13秒的成绩率先冲线夺得赛段冠军。

夺冠热门澳大利亚名将伊文斯以总成绩46小时42分13秒的成绩继续保有黄色领骑衫。英国巴洛世界车队则遭重击，在杜埃纳斯药检呈阳性被逐后博尔吉尼和卡德纳斯又在本赛段因伤中途退赛。

　　经过在波城的一天休整后，车手们重新上路迎来了又一个中级山地赛段。今天的比赛从以生产化工产品闻名的拉讷姆藏出发，比利牛斯山将这座小镇与西班牙隔开，不过阿哈努埃-贝尔萨隧道仍是法国至西班牙的快速路；车手们需要一路东行，直至另一座靠近西班牙和安道尔的边境城镇富瓦结束，全程167.5公里。共设有2个冲刺点和3个爬坡路段，其中包括一个1级难度的陡坡，不过这是今天惟一的障碍，整体来看本赛段称不上困难。比赛日当天恰好是五届环法赛冠军安杜兰的44岁生日。

　　比赛在当地时间12点44分，北京时间18点44分正式开始，共有168位车手通过出发点，除布依格电信车队的特罗费莫夫在第10赛段疲寒交迫退赛外，巴洛世界车队的西班牙车手杜埃纳斯因第4赛段个人计时赛段后药检呈阳性已经被逐出本次比赛。比赛开始后，由于大部队始终保持着高节奏，因此并没有车手能够甩开大集团军，尽管其间有多位车手曾经做过尝试。在19.5公里处的第一冲刺点，杜克、胡舒福德和弗雷尔拿到相应积分。

　　在此前斑点衫拥有者弗克勒冲击后又被大部队“吞噬”后，一个包括维格曼在内的11人小组终于在40公里左右的位置取得了55秒的领先优势，此后一个追赶小组中的波扎托和费德里戈又赶了上来。在通过设在49.5公里处的爬坡点时，斯蒂格曼掉队，而其他12人则领先大集团军5分30秒。正所谓福无双至祸不单行，巴洛世界车队的博尔吉尼和卡德纳斯先后因伤退赛。在第5赛段，该车队主力战将索勒在腕部早已受伤情况下最终无法继续而早就无奈挥别今年环法。

　　此后，12人领骑集团逐渐扩大优势，而其中科菲迪斯车队的莫伊纳德在102.5公里处又率先发起冲击，独自在前面领骑。后面的大部队中巴雷多则不幸摔车，好在问题不大，快步车队车手很快又重新投入了比赛。骑行至110公里处，莫伊纳德领先其他11人1分50秒，领先佩雷罗14分40秒，领先大部队则达到了16分30秒。此后，四个部分的时间差距都在逐渐缩小。距离终点3000多米处，埃尔米格和阿尔韦森赶超莫伊纳德冲到最前，随后巴兰也跟了上来。

　　最终经过一番激烈争夺，挪威国家冠军、丹麦CSC车队的阿尔韦森力压埃尔米格一头率先冲线首夺环法赛赛段冠军，也成为了继胡舒福德后本届环法赛第二位夺得赛段冠军的挪威车手。伊文斯虽然落后了阿尔韦森14分51秒第27名才完成比赛，但由于与施莱克成绩相同，因此继续以1秒的最微弱优势保住黄衫，澳大利亚名将的总成绩为46小时42分13秒。拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以138个冲刺积分继续拥有绿衫。

　　意大利小将里科继续力压队友德拉福恩特以77个爬坡积分保住斑点衫，与此同时里科还以46小时44分42秒的成绩仍压过同胞尼巴利一头在新人王的较量中仍旧领跑，不过根据规则第12赛段尼巴利仍会身披白衫参加竞逐。丹麦CSC车队则以139小时58分49秒的总成绩夺回了车队排行榜的头把交椅。科菲迪斯车队的莫伊纳德则获得了赛段敢斗奖，本因此拿走了2万欧元的奖金。明天比赛将从拉维拉尼特出发到纳博讷结束，该平地赛段全程共168.5公里

interyangs

丫的找不到第11赛段的图片
郁闷

raul2285

环法，，看来还是得有明星还吸引人啊。

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环法近年来净靠禁药来吸引人了[ecms3]

interyangs

北京时间7月17日，第95届环法自行车赛结束第12赛段争夺。英国车手卡文迪什以3小时40分52秒的成绩率先冲线，在本届环法赛上演赛段冠军帽子戏法。夺冠热门澳大利亚名将伊文斯以总成绩50小时23分05秒的总成绩继续保有黄色领骑衫。不过今天再次爆出禁药丑闻，意大利新星里科药检结果呈阳性被逐，并且其所在的苏尼耶车队也选择了集体退赛。

　　结束了比利牛斯山赛段，车手们开始向阿尔卑斯山进军，因此这也被看作是过渡赛段。今天的比赛从拉维拉尼特出发，这座小镇的名字在拉丁语中就是“榛子”的意思，曾效力于曼联的前法国足球队门将巴特斯就出生于此；车手们需要向东北方骑行，至靠近地中海的葡萄酒贸易中心纳博讷结束。本赛段为平地赛段，全程共168.5公里，共设有2个冲刺点和1个4级难度的缓坡路段。在经过了几天山地赛段的苦战后，冲刺型选手终于可以在本赛段再次大展手脚了。

　　比赛在当地时间13点23分，北京时间19点23分正式开始。不过赛前再次爆出兴奋剂丑闻，两夺赛段冠军、现总排名第9的里科在第4赛段首个个人计时赛段后的药检中被查出使用了禁药EPO，随后其所在的苏尼耶车队如同去年阿斯特纳和科菲迪斯车队一样整队撤出环法大赛，如此一来现在尚留在比赛之中的人数仅剩下了159人。

　　从第4公里开始，逐渐有车手冲出大部队。包括奥格在内的一个9人领骑小组，在坚持了13公里后又被大部队赶上。稍后不久，巴洛世界车队的澳大利亚车手库克在16公里处遭遇事故因伤退赛。赛程刚刚过半，这支英国车队也已有半数以上的车手中途告别。行至36公里处，杰勒德和迪穆兰再次发力冲出大集团军开始领骑。由于今天顺风，大部队骑行速度很快，第一个小时的时速居然达到了51公里/小时。

　　在55公里处，领骑二人组一度将优势扩大到4分20秒。不过再行进10公里后，大集团军已经追回了1分钟。随后差距逐渐缩小，虽然其间出现了巴尔韦德爆胎以及恩古尔温特摔车左侧大腿和胳膊擦伤这样的小插曲，但并未妨碍大局走势。在完成114公里后，此前杀出重围的奥罗兹赶上了迪穆兰和杰勒德，此时三人领先大集团军有45秒。距离终点9公里处，大部队终于将领骑三人组“淹没”。

　　最后阶段，一个由各队冲刺型选手组成的先锋部队形成了全力冲刺之势。最终，哥伦比亚车队的英国车手卡文迪什率先冲线，继第5和第8赛段后第三次夺得赛段冠军。伊文斯虽然第20个冲线，但由于与施莱克一样保持在冲刺集团军之中，两人成绩相同，因此澳大利亚名将继续以1秒的最微弱优势保住黄衫。拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以162个冲刺积分继续拥有绿衫。

　　由于里科被逐，因此斑点衫和白衫都在本赛段之后双双易主。杰罗斯特纳车队的德国车手塞巴斯蒂安-朗以58个爬坡积分穿上红白斑点衫。意大利天然气车队的尼巴利名正言顺的披上了代表新人王的白衫。丹麦CSC车队则以151小时01分25秒的总成绩仍把持车队排行榜的头把交椅。法国博彩车队的杰勒德获得了赛段敢斗奖。明天比赛将从纳博讷出发到尼姆结束，该平地赛段全程共182公里

游戏人间

别在出现药罐子了，那样不好的

interyangs

北京时间7月18日，第95届环法自行车赛结束第13赛段争夺。英国车手卡文迪什再次展现出超强的冲刺功力，以4小时25分42秒的成绩率先冲线连夺赛段冠军，也是其个人在本届环法赛上第四次赛段称王。

夺冠热门澳大利亚名将伊文斯以总成绩54小时48分47秒的总成绩继续保有黄色领骑衫，绿衫、斑点衫和白衫也都未易主。

　　今天的比赛从拥有丰富传统建筑和古迹的纳博讷出发，沿地中海沿岸向东北方骑行至旅游胜地古城尼姆结束，本赛段仍为平地赛段，全程182公里，共设有2个冲刺点和3个4级难度的缓坡路段，这仍是一个属于冲刺型选手的赛段。比赛在当地时间13点10分，北京时间19点10分正式开始。共有158位车手通过出发点，25摄氏度的温度也是本届环法赛难得遇到的好天气。

　　令旗一挥不过10秒钟，米拉姆车队的特普斯特拉和科菲迪斯的布拉德便冲出大部队企图领骑，大集团军对此无甚反应。骑行至21公里处，领骑二人组一度将优势扩大到了9分55秒。不过此后，大集团军开始逐渐缩小差距，有趣的是黄衫拥有者伊文斯居然还在比赛过程中下车“方便”了一把。

　　三个爬坡点，布拉德和特普斯特拉都是率先通过，塞巴斯蒂安-朗拿走了2个积分，另外杰罗斯特纳车队的科尔也夺得1个积分。在通过139.5公里处第一个冲刺点时，领骑二人组领先优势已经缩短为1分40秒；再推进至155.5公里的第二冲刺点，大集团军又追回了30秒的差距，此时奥格已经冲出大部队开始追赶领骑小组。距离终点25公里处，布拉德减缓速度等待队友奥格。再推进11公里，大部队“淹没”了科菲迪斯二将。

　　特普斯特拉在172公里处也被来势汹汹的大部队“吞噬”。在距离终点8公里处，杰罗斯特纳车队的克劳斯不慎撞到了一个立在路中央的示意牌上，克劳斯飞出去至少有5米远，自行车也飞了起来，不过一瘸一拐的克劳斯很快又站了起来继续投入战斗。与此同时，夏瓦内尔率先发力冲出大部队，可惜法国人也未能坚持到最后，在最后3000米处也被大集团军赶上。

　　最后500米又是众人冲刺场面，结果卡文迪什再次展现超强的冲刺功力，最终以4小时25分42秒的成绩率先冲线，连续两天拿到赛段冠军，同时也是其个人在本届环法赛第四次赛段称王。伊文斯虽然第37个冲线，但由于与施莱克一样保持在冲刺集团军之中，两人成绩相同，因此澳大利亚名将仍以1秒的最微弱优势保住黄衫。拉波银行车队的西班牙人弗雷尔以184个冲刺积分继续拥有绿衫。

　　杰罗斯特纳车队的德国车手塞巴斯蒂安-朗以60个爬坡积分继续身披红白斑点衫。意大利天然气车队的尼巴利也将继续拥有代表新人王的白衫。丹麦CSC车队则以164小时18分31秒的总成绩仍把持车队排行榜的头把交椅。米拉姆车队的特普斯特拉毫无争议的获得了赛段敢斗奖。明天比赛将从尼姆出发到迪涅莱班结束，该平地赛段全程共194.5公里