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找小卡，两个小问题。 [复制链接]

portishead

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电梯直达

楼主

发表于 2009-4-26 21:00:28 |只看该作者 |倒序浏览

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小卡，你们LNG的液罐应该是新的，是自己做的吗？你们单罐能到多少方啊？用过二手的吗？
12,000M3的LNG/LPG MPV觉得很难吗？

[ 本帖最后由 portishead 于 2009-4-26 21:09 编辑 ]

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不负如来不负卿

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portishead

(U15)Giovanissimi

第三个救火少年

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沙发

发表于 2009-4-26 21:22:49 |只看该作者

哦，搞错了，还以为是沪东的。
你是江南。

不负如来不负卿

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流水落花

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地板

发表于 2009-4-26 22:10:29 |只看该作者

说什么，不懂- -

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你永远不会独行

(U14)Giovanissimi

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4^#

发表于 2009-4-26 23:35:36 |只看该作者

说什么，不懂

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一种货轮,一种全封闭的货轮,一种运输天然气的全封闭的货轮.

以模型进行思考的艺术远非易事,这主要是因为它是一种非同寻常的实践.(约翰・梅纳德・凯恩斯より)

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初吻给了烟

Primavera

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发表于 2009-4-26 23:55:47 |只看该作者

江南具备造LNG的资质了，不过还没有接到订单，没有造；沪东的LNG球罐来路不清楚，不过好像大鹏号是薄膜式的吧。
江南现在在造22000M3的LPG，目前下水的有2艘，球罐式的，球罐是江南重工自己造的，没有接触，不太知道单球的容积。
MPV现在定义很宽泛，造不好造我说不太清楚，反正LPG的难度已经很高了，特别是船级社比较难搞。
江南长兴基地一号线由外高桥和宝钢主要控股，主要造297000DWT的VLCC，二号线主要有沪东主要控股，造BC为主。
真正意义的江南是指三号线，完全国有控股，我在江南三号线，情况比较熟悉一点。现在三号线还有6条大湖型的化学品船订单，我现在主管的是18000DWT的Chemical Tanker，刚下水。
后面接了30来条7600DWT的散货船，属于量产吧，接下来嘛，常规动力的黑鱼及中华神盾系列为主打。最后的目标还是我们梦想中的那个大家伙啦，目前为它准备的14米深的船坞快要完工了。。。。。

[ 本帖最后由初吻给了烟于 2009-4-27 21:04 编辑 ]

我颠倒了整个世界，只为摆正你的倒影……
my blog: 荒岛余生

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