<B>环岛赛离精品赛事还有多长的路要走?</B>
海南应借助环岛赛向世界展示海南独特热带风情
办好环岛赛靠个人的力量是远远不够的
2006环海南岛国际公路自行车赛11月17日顺利结束,众多为此忙碌多日的工作人员终于可以松了口气。由于这是海南首次举办这样的赛事,大家都不约而同关心一个问题:比赛到底办得怎样?
从一干人等那里得到的回答几乎都是褒奖。他们觉得海南要实现将环岛赛办成“亚洲顶级、世界一流、每年一届”完全是有可能的。
没有一个参赛选手不对海南的气候条件啧啧称赞的。当有记者问到他们对海南的印象如何,他们总是会说“很喜欢这里的气候”。的确如此,在本该寒风凛冽的十一月份,海南却是温暖如春,空气也十分清新,这对比赛选手而言无疑是很有利的一个因素。而此时正好避开了环法自行车赛等国际顶尖赛事,完全可以邀请到高水平的运动队,因此要包装和提升环岛赛的品牌相对来讲要容易得多。另外,海南的地形包括平路和山路,难度适中,能较好地考验选手的综合能力。用国际自行车联盟主席麦奎德的话来说,海南就是个“天然大赛场”。
作为一个旅游省份,海南也具备了一定的接待能力。这也是决定比赛能否在今后长期举办的关键。运动员对本次大赛沿途各市县的吃住条件基本感到满意,当然也有个别运动队如澳大利亚FRF车队觉得准备的食物与自己的口味略微有些不同。
由于对首届环岛赛非常满意,执法本次环岛赛的爱尔兰籍裁判长麦克尔·罗布将向国际自行车联盟提交一份总结报告,争取将下届环岛赛的注册等级提升到 2.1 级!
也许并不是很多人知道,环岛赛成功举办的背后都有哪些故事。早在十年前,就有人提出在海南举办男子国际公路自行车赛的想法,但因为资金不到位等原因只好作罢。之后,陆续有人来海南商谈这个项目,但也都不了了之。直到今年8月份,抱着试试看的态度,海南省领导一边争取,组委会也开始了前期准备工作。海南省副省长符桂花带队两次环岛踩线,各市县积极配合,细致的工作终于换得环岛赛的成功。海南海马队的领队李飞也是组委会成员之一,他用“大量、高效”来形容前期准备工作。据他说,所有的准备工作只用了三个月的时间,所有的工作都是一步步做出来的——一步一步地测量海拔高度,一点一点地记录公路的状况……
海南省政府有意将环岛赛铸造成海南的体育文化品牌,因为公路自行车赛的路线长,参与人数多,有利于展示当地的经济文化特色,有效促进旅游业的健康发展。这也是为什么目前国内许多地方都愿意举办公路自行车赛事的原因。对于中国而言,环岛赛也是件好事,因为它能不断提高国家公路自行车赛的水平——中国的自行车运动员在家门口就可以和其他国家的运动员比赛训练,何乐而不为呢?因此国家广电、文化体育等部门都对环岛赛的举行感到满意,海马队的李领队说:我们队每年都要参加这个比赛。
对于赞助单位来说,公路自行车赛也绝对值得投资。这次海南马自达提供给环岛赛80 部车(40 部福美来,40 部普力马),一路上海马车队引起了许多运动员和老百姓的兴趣,纷纷打听海马车的价格,不少人有了购买意向。
当然,不是一切都尽善尽美。也有人提出也许下届环岛赛难度可以加大,比如设置200公里以上的赛段等等。由于是首次比赛,管理方面也有些不尽到位的地方,比如队车管理不太到位,给车队配备的翻译或联络员经验不足等等。同样,由于海南从未举办过类似比赛,在采访过程中,沿途观看的群众反映对自行车比赛的规则不太懂,当地媒体对赛事报道也不够专业。
环岛赛后,我们需要冷静地反思。执法本次环岛赛的爱尔兰籍裁判长麦克尔·罗布说了一句颇为经典的话:“海南这么漂亮,为什么好多人都不知道这个地方呢?”
<B>海南环岛赛属精品赛事 蒋国锋打出高分</B>
中国自行车运动协会秘书长、环岛大赛组委会竞赛部部长蒋国锋是本次大赛最为忙碌的人之一。从前期的路线勘察开始,他就提前介入环岛赛的工作。在今天举行的新闻发布会上,他为环岛赛亮出高分,称环岛赛是一场精品赛事。
蒋国锋认为环岛赛有两大亮点。首先是大赛的竞赛环境好,赛道宽阔且具有多样性,沿途观众踊跃且秩序良好。海南虽然是第一次举办环岛赛,但竞赛组织工作很专业化。环岛赛的接待工作在蒋国锋眼中也是一大亮点。蒋国锋举例说,根据国际大赛要求,为了运动员的安全,赛道要求净空。国内其他省市也举办了不少自行车比赛,但都很难做到真正的道路净空。而在海南长达900公里的赛程,没有遇上任何意外的东西出现在赛道上干扰比赛,海南公安部门作出了大量的工作,令人感动。
蒋国锋对环青海湖赛和环岛赛作了对比。他说,环青海湖主要是展示雪域风情,而环岛赛则突出热带风光和民族风情,其中儋州调声给蒋国锋留下了深刻的印象。从竞技水准的级别上来说,环青海湖赛已举办了五届,由当时的低级别已上升到亚洲的顶级。海南环岛赛目前只有2.2级,但从竞技水准和接待工作上来看,环岛赛的水准已远远超出了2.2级,给环岛赛打高分一点都不为过。
[此贴子已经被作者于2006-11-20 10:09:04编辑过]
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