【专题】07达喀尔拉力赛

斗战胜佛

<B>以下是引用<I>夜メ星坠之魅</I>在2007-1-11 15:04:14的发言：</B>
赛恩斯应该都44岁了吧，一把年纪了还有这种激情，真是不简单

咱老卢已经五十岁啦～～当然啦，成绩不够好，这也不能怪他了，是大环境造成滴……

夜メ星坠之魅

<B>以下是引用<I>斗战胜佛</I>在2007-1-11 15:07:51的发言：</B>
单


咱老卢已经五十岁啦～～当然啦，成绩不够好，这也不能怪他了，是大环境造成滴……

老卢为了目标永不放弃的精神就已经值得我们学习了，老赛参加的拉力赛也有100多次了吧，换成我早在家享清福了

斗战胜佛

<B>以下是引用<I>夜メ星坠之魅</I>在2007-1-11 15:50:09的发言：</B>
…

老卢为了目标永不放弃的精神就已经值得我们学习了，老赛参加的拉力赛也有100多次了吧，换成我早在家享清福了

所以是老卢被誉为“中国车神”，而不是你啊～～

夜メ星坠之魅

<B>以下是引用<I>斗战胜佛</I>在2007-1-11 15:54:47的发言：</B>
了


所以是老卢被誉为“中国车神”，而不是你啊～～

我是我们小区的黑道车神，我一样可以赛到50岁

飞翔的足球

<B>达喀尔第6日：戈登创佳绩夺第一 赛恩斯仍领先</B>
第29届达喀尔拉力赛第6赛段的比赛今天决出了冠军，最终曾经拥有多次达喀尔拉力赛经验的美国车手戈登跑在了最前面，在之前曾经夺得了赛段冠军的施切里特得到了第二位，德维利尔斯则在第三位，西班牙人赛恩斯则列第四，但他仍然在总成绩榜上领先于其他车手。
第6赛段全长超过800公里，其中在进行394公里特殊赛段之间车手们就必须要经过400公里的行驶路段，这对于车手们的体力还有赛车的调教都是一个考验，但让人感到高兴的是，今天的特殊赛段虽然也有接近400公里，但由于路面较为平顺而且赛道并不算太复杂，因此车手们的速度也可以加快，相对之前的赛段，今天车手们所用的时间相对来说更少了。
之前曾经介绍过，今天的特殊赛道相对较为平顺，因此对于马力大的赛车来说是一个福音，车手们可以尽情地在沙漠中飞驰，而之前一直在比赛中占有优势的大众途锐2型和三菱的帕杰罗赛车在本赛季虽然继续不错的发挥，但是马力更大、速度更高的美国赛车似乎占得了甜头，从特殊赛道的比赛一开始，美国赛车就体现了优势，在经过第一个检查站时，驾驶悍马赛车的美国人戈登就已经取得了领先，他与驾驶着福特赛车的施切里特之间有19秒的差距，与当时排名第三位的赛恩斯有3分2秒的差距，可见大马力的美国赛车在本赛段的确有一定优势。
最终经过了一轮争夺之后，这位驾驶着悍马赛车的戈登以2小时58分57秒的好成绩首先冲过了终点，根据大会的记录来看，这位美国人的平均时速达到了132公里/每小时，而另一位驾驶美国赛车的施切里特则以落后前者17秒的成绩冲线，两位车手的完成时间均在3小时以内，亦是唯一在3小时以内完成今天比赛的车手。
在总成绩排名第二位的南非人德维利尔斯在后面的比赛中超越了西班牙人赛恩斯以3小时5分49秒的成绩抢得了第三的位置，而在总成绩领先的赛恩斯则继续稳扎稳打，他今天的成绩为3小时6分14秒，尽管落后于对手，但是他仍然可以在总成绩上排在第一位，今天排在赛恩斯后面的是彼德汉塞尔，这位法国老将继续寻找机会，他今天仅落后赛恩斯32秒。
由于戈登在之前的比赛中落后前面的车手比较多，因此今天的胜利并没有让他闯进前十位，但是作为整体实力并不强大的悍马，能够取得一个赛段并且创造出高平均时速也算是有所交代了

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<B>2007达喀尔拉力赛1月11日第六赛段简介</B>
1月11日第六赛段：坦坦-祖埃拉特
当日行驶路段414公里/特殊路段394公里/行驶路段9公里，总计817公里
摩托车组比赛始于当地时间11：05，汽车组比赛始于当地时间12：48；比赛预计最短用时3小时45分。


第六赛段剖面图：


第六赛段地图：


第六赛段特点：
方向导航
　　这是本届拉力赛中最长的一段赛程—在一天的时间内，车手们将行驶大约1000公里。在驶向毛利塔尼亚边界的这段漫长的赛程里，车手们需要早早起床。而后，车手们需要让自己尽快适应到这种特殊的导航形式之中，同时车手们还需要与他们的副驾驶更加全神贯注，谨慎处理随之而来的各种情况。在本赛段，只有一条劝告：悠着点跑！

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<B>达喀尔6日成绩 刘斌排在第56位 卢宁军列69位</B>
第29届达喀尔拉力赛今天进行了第6赛段的争夺，两位中国车手今天都表现出非常不错的状态，结果刘斌以第56位完成本日比赛，而老将卢宁军则排在了第69位，但可惜他在时间上落后太多，因此在总排名上并没有太大的进步。
一直以来，代表中国三菱拉力艺车队参加本次达喀尔拉力赛的刘斌都保持着不错的状态，从比赛第一天进行到现在，这位首次出现在达喀尔拉力赛上的车手都名次都一直没有太大的起伏，今天也是一样，昨天，刘斌驾驶着他的三菱帕杰罗赛车以4小时45分56秒跑出了第58位的成绩，而今天，刘斌的发挥似乎要更加好，他以4小时27分32秒完成了395公里的特殊赛段，迅速还算可以，成绩落后排在第一位的戈登有1小时28分35秒，这说明了中国车手与世界顶级车手还是有一些差距的，但我们也可以看到刘斌在不断进步当中，经过了6个赛段的比赛之后，刘斌22小时16分52秒排在了第44位，与领先的赛恩斯有6小时16分48秒的差距。
另一位中国车手卢宁军可以说是目前国内拥有最丰富达喀尔经验的车手了，虽然在之前曾经因为他的日产战车发重严重意外而让老卢失去了很多宝贵的时间，其间这位老将更是几乎没有任何休息就展开了下一个赛段的比赛，但经过了两个赛段的调整之后，卢宁军今天跑出了不错的成绩，他在以往的经验今天给他提供出很多帮助，这位第4次出征达喀尔拉力赛的车手今天跑了邮4小时44分30秒的成绩，落后第一位车手有1小时45分33秒，这一成绩在今天排在了第69位，但由于老卢之前落后太多，因此，在总成绩上，在已经完成比赛的79位选手中他排在了倒数第二，但随着其他车手完成比赛，他的排名应该会不断下滑。
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<B>第5赛段前10位车手成绩：</B>
排名编号车手制造商时间差距处罚
1 320 戈登 悍马2小时58分57秒-　
2 310施切里特 福特2小时59分 14秒17秒　
3 301德维利尔斯 大众3小时5分49秒 6分52秒　
4 303赛恩斯 大众3小时6分14秒 7分17秒　
5 302 彼德汉塞尔 三菱3小时6分49秒 7分49秒　
6 309阿迪耶 宝马3小时7分21秒 8分24秒　
7 313索萨 大众3小时9分 10分3秒　
8 300阿尔方德 三菱3小时9分42秒 10分45秒　
9 305米勒 大众3小时11分35秒 12分38秒　
10 329霍罗瓦斯 日产3小时18分40秒 19分43秒　
56 367刘斌 三菱4小时27分32秒 1小时28分35秒　
69 370卢宁军日产4小时44分30秒 1小时45分33秒　

<B>车手总成绩排名： </B>
排名编号车手制造商时间差距处罚
1 303赛恩斯大众16小时4秒-　
2 301德维利尔斯大众16小时3分15秒 3分11秒　
3 313索萨大众16小时14分7秒 14分3秒　
4 300阿尔方德三菱16小时23分59秒 23分55秒　
5 302彼德汉塞尔三菱16小时25分7秒 25分3秒　
6 310施切里特福特16小时28分54秒 28分50秒　
7 304罗马三菱16小时37分35秒 37分31秒　
8 305米勒大众16小时54分57秒 54分53秒　
9 306增冈浩三菱17小时4分27秒 1小时4分23秒　
10 309阿迪耶宝马17小时23分36秒 1小时23分32秒 3分
44 367刘斌三菱22小时16分52秒 6小时24分42秒 3分
待定 370卢宁军日产38小时48分34秒 22小时48分30秒 5小时23分

[此贴子已经被作者于2007-1-12 9:07:25编辑过]

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<B>达喀尔第7日 德维利尔斯赛段称雄总成绩列第一</B>
第29届达喀尔拉力赛今天进行了第7赛段的争夺，结果南非车手德维利尔斯夺得了该赛段的冠军，而由于西班牙车手赛恩斯在本赛季落后德维利尔斯有近5分钟的时间，因此南非人亦成功超过了同样驾驶大众途税赛车的队友在总成绩上升到首位。
在今天的比赛开始之前，赛恩斯虽然在车手总成绩榜领先，但是他与南非车手德维利尔斯只有3分多钟的差距，在拉力赛中，这样的差距其实是相当小的，因此，赛恩斯要保住位置就必须不断向前，但结果，这位西班牙老将今天继续采取较为保守的策略，结果，德维利尔斯以4小时46秒的成绩夺得了冠军，显然，今天这位来自南非的车手状态非常好，他的平均时速达到了135公里/每小时。
在现役车手中夺得达喀尔冠军次数最多的老将彼德汉塞尔则开始发力，今天，他驾驶着三菱帕杰罗赛车跑在了第二位，他的成绩为4小时3分32秒，只落后德维利尔斯2分46秒，而目前这位法国人的总排名也暂时上升到第三位。而之前一直在总成绩榜排第一位的赛恩斯则以4小时5分36秒列第三，落后第一位有4分50秒。
今天，对于大众途锐赛车来说是一个并不好的日子，之前他们一直都保持着总成绩前三甲的位置，但今天，他们的葡萄牙车手索萨在比赛中遇到了问题，之前成绩一直不错的他今天被沙丘挡住了去路，直到目前，索萨仍然在努力挽救自己的赛车。
大众那边的发挥一般，三菱今天则借机表现一番，日本车手增冈浩今天以4小时11分4秒的成绩排在了第四位，而第五位的则是驾驶宝马赛车的卡塔尔车手阿提安，卫冕冠军，驾驶三菱帕杰罗赛车的阿尔方德则以4小时13分55秒列第五六位，但是在总成绩上，阿尔方德排在了第四位，而且与冠军车手之间的差距也只有33分53秒，还是相当有希望的。

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<B>2007达喀尔拉力赛1月12日第七赛段简介</B>
1月12日第七赛段：祖埃拉特-阿塔尔
当日行驶路段4公里/特殊路段542公里/行驶路段34公里，总计580公里。
摩托车组比赛始于当地时间07：30，汽车组比赛始于当地时间09：09；比赛预计最短用时6小时。

第七赛段剖面图：


第七赛段地图：


第七赛段特点：保持优势
　　本赛段需要全天的驾驶，整天的行驶里程接近600公里。没有人会对此处的沙丘以及事故多发地段无动于衷，在这里你可以领略冒险的刺激。同时，在这里，车手们的排序也可能会发生根本上的改变。在连续六天的比赛之后，那些即使没有遭遇任何问题的车手也都开始感到疲倦了。每个人都对即将到来的休息日充满期待。

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<B>达喀尔第7日：卢宁军排在77位 刘斌跌出110以外</B>
第29届达喀尔拉力赛今天进行了第7赛段的争夺，这亦是本届比赛进入休息日之前的最后一个赛段，由于本次比赛的特殊赛段较长而且路况并不容易掌握，因此各车手之间的差距变得比较大，两位中国车手今天表现一般，特别是刘斌，成绩有所下滑。
卢宁军自从经历了之前的严重意外之后一直都处于不错的状态，似乎意外让老卢的竞技状态出逼出来了，这位中国车王的成绩也一直在不断地向上升，昨天，他的成绩又上提高了2位，在6个赛段结束之后，卢宁军暂时排了第122位，落后领先车手有22小时48分30秒，今天，卢宁军继续着他的不错发挥，他的日产赛车也似乎已经磨合到最佳的状态，今天，卢宁军跑出了7小时52分45秒，虽然成绩不错，但也落后第一位的德维尔斯3小时51分59秒，在本赛段的排名中，卢宁军列第77位，在总成绩上，他的成绩也有所上升，但是仍然在104位。
另一位中国车手刘斌今天暴露出经验不足的情况，虽然在之前的比赛中刘斌基本上都是在卢宁军之前完成特殊赛段比赛的，因此他的排名也相当较高，但是今天，卢宁军保持了不错的状态，而刘斌则未能继续，昨天排在了第58位的他今天成绩大幅下滑，在本日的比赛中，截止至发稿时，已经在超过110位车手完成了第7赛段的特殊赛段比赛，刘斌仍然未出在终点。
明天，达喀尔拉力赛将进入唯一的一个休息日，车手们经历了今天500多公里的特殊赛段后可以好好休息一下了，但随后卡喀尔拉力赛还将有更多的挑战等待着这批车手们

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第29届达喀尔拉力赛今天进行了第7赛段的比赛，结果南非车手德维利尔斯跑出最快成绩成为该赛段的冠军，但在总成绩上，他亦越过了西班牙老将赛恩斯处于领先的地位。
第7赛段前10位车手成绩：
排名编号车手制造商时间差距处罚
1   301德维利尔斯大众4小时46秒-　
2  302彼德汉塞尔  三菱4小时3分32秒  2分46秒　
3  303赛恩斯  大众4小时5分36秒  4分50秒　
4  306增冈浩  三菱4小时11分4秒  10分18秒　
5  309阿迪耶  宝马4小时12分30秒  11分44秒　
6  300阿尔方德  三菱4小时13分55秒  13分9秒　
7  329霍罗瓦斯  日产4小时38分7秒  37分21秒　
8  368伊莱多纳  雪铁龙4小时39分31秒  38分45秒　
9  310施切里特  福特4小时47分16秒  46分30秒　
10  377托马森  雪铁龙4小时50分20秒  49分34秒　
　  367刘斌  三菱　　　
77  370卢宁军  日产7小时52分45秒  3小51分59秒　

车手总成绩排名：
排名编号车手制造商时间差距处罚
1   301德维利尔斯  大众20小时4分1秒-　
2  303赛恩斯  大众20小时5分40秒  1分39秒　
3  302彼德汉塞尔  三菱20小时28分39秒  25分38秒　
4   300阿尔方德  三菱20小时37分54秒  33分53秒　
5  306增冈浩  三菱21小时15分31秒  1小时11分30秒　
6  310施切里特  福特21小时16分10秒  1小时12分9秒　
7  309阿提耶  宝马21小时36分6秒  1小时32分5秒3分
8  305米勒  大众21小时54分40秒  1小时50分39秒　
9  313索萨  大众22小时42分27秒  2小时38分26秒　
10  314蒙特尔德  宝马24小时7分52秒  4小时3分51秒
       367刘斌三菱
104    370卢宁军  日产46小时41分19秒  26小时13分26秒  5小时23分

　

[此贴子已经被作者于2007-1-13 19:41:52编辑过]