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楼主: 雷科吧2008
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F1中国站专题 [复制链接]

Primavera

梦想成真

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发表于 2007-10-6 13:15:25 |只看该作者
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太感动了!!!谢谢楼主!!!

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(U16)Allievi

国米跟班儿

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发表于 2007-10-6 16:32:09 |只看该作者
<P>汉密尔顿获中国站杆位 距离首个总冠军一步之遥</P><P>2007赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场进入周六排位赛的争夺。最终,汉密尔顿以1分35秒908夺得自己在上赛场的首个杆位,莱科宁落后0.136秒屈居第2。马萨紧随其后,阿隆索、库特哈德、拉尔夫-舒马赫、韦伯和海德菲尔德分居4至8位。看起来,汉密尔顿想要在上海问鼎总冠军的愿望已经不可阻挡。</P><P>上赛场的主看台,芬兰十字旗占据了大片。在迈克尔-舒马赫退役之后,上海似乎理所当然地成为了继承者莱科宁的当然领地。受强台风“罗莎”的外围影响,地处上海周边的上海国际赛车场已经率先感受到了强大的风力。当然赛道温度依然比较高,排位赛开始前,空气温度30摄氏度,赛道温度46摄氏度,相对湿度61%。</P><P>  第一节排位赛刚开始,出人意料的是包揽三节排位赛第一的莱科宁第一个驶上赛道开始做成绩。对于芬兰冰人来说,事实上中国站已经是他最后的机会,想要保留他夺冠的理论可能,只有一个选择就是在上海夺冠。完成暖胎之后,基米意外地驶回了维修区。反倒是他的同胞科瓦莱宁借此机会暂时位居第一。紧接着,被免于退后10位处罚的瓦特尔以1分37秒010爬升至首位。不过随着迈凯轮和法拉利的登场,势必会有更快的圈速不断刷新。果然,汉密尔顿一登场就以1分35秒798突破了1分36秒大关,成为整个周末以来最快的车手。队友阿隆索落后0.01秒,暂居第2。</P><P>  马萨的速度更令人吃惊。巴西小将以1分35秒792,千分之六秒的优势将汉密尔顿挤到身后,爬升至第一。此时,他的队友莱科宁刚刚从维修区出来,正式做成绩。宝马的两位车手库比卡与海德菲尔德暂时位居阿隆索之后,不过成绩落后得比较多。海德菲尔德由于两次变速箱故障,似乎在中国站出师不利。在马萨让过之后,莱科宁在上赛场全速前进,前两个计时段领先队友达到0.2秒,最终以0.1秒的优势超越马萨顺利登顶。1分35秒692定格在第一节的最快圈速。而在降级区,老将巴里切罗和费斯切拉最后时刻被拉尔夫-舒马赫和小将科瓦莱宁挤出前16位。首节排位赛结束后,巴里切罗、费斯切拉、伍尔兹、佐藤琢磨、苏蒂尔和山本左近被淘汰出局,尤其是首个中国站冠军获得者巴里切罗第17位饮恨出局,不知心里是什么滋味。</P><P>  第二节排位赛伊始5分钟,除了宝马的两位车手都挤上了赛道。丰田决定让特鲁利在第二节只跑一个计时圈。首先是马萨打头炮,1分35秒796与第一节时的圈速不相上下。莱科宁倒是轻松将圈速提高0.3秒,1分35秒381已经是上赛场新的标杆。芬兰冰人差不多可以提前回维修区静候佳音了。一轮冲刺之后,法拉利双雄打头,迈凯轮双雄紧随其后。身后就是不依不饶的库比卡,反倒是库特哈德位居第6。红牛的两辆赛车将海德菲尔德挤到了第8,看来后者的变速箱问题的确让他受挫不少。</P><P>  除了前4的车手闲庭淡定地早早回到维修区休息,剩下的车手都在努力撕杀。谁都有可能被身后的车手不小心就丢进了淘汰区。从第5的库比卡到第16的罗斯伯格差距也只有1秒而已。随着格子旗挥动,罗斯伯格率先冲线,仅仅位居第10,看起来这个位置朝不保夕。反倒是拉尔夫-舒马赫和巴顿捡到了最后的两个位置,勉强挤入前10。心急的科瓦莱宁在最后一弯冲出赛道,丢掉了进入最后一节的机会。为此,他不得不在无线电中向车队道歉。第二节排位赛结束,里尤兹、瓦特尔、特鲁利、科瓦莱宁、戴维森和罗斯伯格被淘汰出局。</P><P>  10分钟后,汉密尔顿和阿隆索已经抢先占得维修区出口的头排,莱科宁紧随其后。绿灯亮起,赛道开放,汉密尔顿带头驶上赛道。阿隆索并没有要强硬超越队友的意思,在上海,如果汉密尔顿领先于自己完赛,他的冠军梦就差不多彻底结束了。即便在烧油阶段,汉密尔顿依然全力在跑,相比于其他车手来说,有些过于高速。5分钟后,汉密尔顿率先进站换胎。拉尔夫和库比卡也随后跟进。一圈之后,阿隆索也回来换胎,继续采用硬胎的策略。</P><P>  与此同时,汉密尔顿开始自己的第一个有效计时。1分36秒610,有望迎来处子赛季总冠军的刘易斯率先树立了标杆。阿隆索和莱科宁先后向此发起冲击,卫冕冠军落后0.1秒屈居队友之后,基米则以0.01秒的微弱优势稍稍领先于汉密尔顿。最后出现的马萨以1分36秒221拔得头筹,领先优势多达0.3秒。还剩3分钟,所有车手再次进站先后换上了软胎做最后冲刺。换上软胎的汉密尔顿迅速刷新了马萨的标杆,前两个计时段就比马萨快了0.4秒。1分35秒908,似乎已经很难在带油情况下超越这个速度。果然,姗姗来迟的基米还是落后了0.136秒。马萨和阿隆索更无力还击,也许汉密尔顿想要在上海问鼎总冠军的愿望已经不可阻挡。</P><P>  最终,汉密尔顿以1分35秒908夺得自己在上赛场的首个杆位,莱科宁落后0.136秒屈居第2。马萨位居第3。阿隆索、库特哈德、拉尔夫-舒马赫、韦伯和海德菲尔德分居4至8位。明天的正式比赛,他只需要正常地完成比赛,那么第一个属于自己的F1车手总冠军就已经唾手可得。当然,台风影响下的上赛场说不定也和一周前的富士一样充满悬念。北京时间明天下午2点,敬请期待2007F1中国大奖赛56圈的争夺</P>
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发表于 2007-10-6 16:33:49 |只看该作者
<P>因为在维修区超速驾驶 马萨费斯切拉被赛会罚款</P><P>京时间10月6日,2007赛季F1中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场开始,在已经结束两节排位赛中,莱科宁继续延续在练习赛中的良好状态排名第一。</P><P>在今天排位赛开始后,赛会开出了本站比赛的第一张罚单,法拉利车手马萨因为在维修间超速被罚款4000欧元,本田车手巴里切罗也因为同样的原因被罚款800欧元。</P><P>  这已经不是马萨第一次因为超速受罚了,在今年的马来西亚大奖赛上,马萨因为进入维修站超速被罚款4800欧元,当时他的车速为84.2公里/小时,而雪邦赛道维修区限速为60公里/小时。</P>
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发表于 2007-10-6 17:49:58 |只看该作者
<P>汉密尔顿真是牛·~~~~</P>

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发表于 2007-10-6 23:39:30 |只看该作者
明天就要看小黑的加冕仪式了!呵呵~
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发表于 2007-10-6 23:48:02 |只看该作者
<B>以下是引用<I>雷科吧2008</I>在2007-10-6 23:39:30的发言:</B>
明天就要看小黑的加冕仪式了!呵呵~


小黑~~~
寒~~~

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发表于 2007-10-7 16:31:14 |只看该作者
<P>莱科宁获中国站冠军 汉密尔顿退出提前夺冠梦碎</P><P>北京时间10月7日,2007一级方程式中国大奖赛在上海国际赛道落下帷幕,最终法拉利车队的莱科宁凭借出色的发挥获得了最后的冠军,阿隆索从发车时的第四上升到了第二名,马萨获得第三,而杆位出发的汉密尔顿在领先了大部分时间后由于轮胎问题而退出了比赛,不过中国站后他仍然以107分的成绩处于积分榜上的第一位置。年度总冠军将要等到最后一场比赛巴西大奖赛上产生。
在昨天得到排位赛中,迈凯轮车手汉密尔顿夺得了首发的杆位,而队友阿隆索仅仅排在了第四名,因此英国人很有可能在上海就提前所锁定年度车手的总冠军。</P><P>  比赛还没有开始,上海赛道上就已经下起了小雨,不过气温还是很高,湿度较大,因此今天的比赛将是一场雨战,不过不会出现上一场日本大奖赛那种恶劣的天气情况。在安全车带领下,车手们顺利完成了暖胎圈,赛道上的红灯亮起,然后一起熄灭,比赛正式开始。车手们顺利起步,在1号弯道中,汉密尔顿守住了自己第一的位置,而阿隆索从外侧超越马萨上升到了第三,但是在6号弯道,巴西人反超,夺回了位置。</P><P>  小舒马赫的起步很糟糕,从第六名掉到了最后一名,而红牛二队的维特尔发挥不错,上升到了第12名,他的队友里尤兹也从第11上升到第7。</P><P>  雨开始越来越大,本田车手巴里切罗突然和超级亚久里的戴维森发生碰撞,直接冲出了赛道,不过两人还可以继续比赛。</P><P>  第4圈,红牛车手表现不错,里尤兹超越了宝马车手海德菲尔德,上升到了第6名,罗斯伯格超越了费斯切拉,占据第16名。赛道上的超车场面非常精彩。</P><P>  第7圈,汉密尔顿创造了一个最快单圈,1分46秒051,目前他已经把领先第二名莱科宁的优势扩大到了4秒钟以上,而且每个单圈几乎要比其他车手快1秒钟,英国人的前景越来越好。两圈过后,汉密尔顿的领先优势又扩大了1秒钟。此时雷诺车手科瓦莱宁的赛车出现了转向不足的问题,刚刚被丰田的特鲁利超越。</P><P>  赛道上的雨似乎变小了,路面有些地方已经变干,不过很快赛会出示了降雨预报,将在三分钟之内会有降雨出现,因此车手们还要继续使用雨胎进行比赛。很多车手都开始故意往赛道上潮湿的地方驾驶,以图保护轮胎。</P><P>  第13圈,超级亚久里的戴维森突然停在了赛道旁边,赛车出现了状况,戴维森走出赛车,看来他成为了今天第一个退出比赛的车手。</P><P>  现在赛道上第12名的位置争夺比较激烈,科瓦莱宁、巴顿和罗斯伯格都在争夺这个位置,而身后的拉尔夫-舒马赫也追了上来,加入战团。最终罗斯伯格超越了巴顿,直接挑战科瓦莱宁。</P><P>  汉密尔顿在第15圈开始进站,6.8秒的时间非常短,只进行了加油,但是没有更换轮胎。看来英国人的载油量比较轻,回到赛道上后,汉密尔顿处在库特哈德之后位居第四,莱科宁目前领跑,并很快创造了一个最快单圈1分45秒036,现在他的赛车越来越快。</P><P>  马萨在第17圈进站加油,和汉密尔顿一样只进行了加油,没有更换轮胎,重新回到赛道上后排在了第六位。现在莱科宁和阿隆索都还没有加油进站。</P><P>  科瓦莱宁的雷诺赛车出现了较大的问题,在弯道中不时出现滑移,并且被小舒马赫超越,落到了第14名。阿隆索在第19圈进站,也是只更换轮胎,进站很迅速,但是出站的时候还是落到了马萨的后面。</P><P>  莱科宁在第19圈进站,也是只进行加油,时间用去了7.3秒,出站时没能守住第一的位置,汉密尔顿重新开始领跑。不过领先优势从7秒多缩小到了4秒。</P><P>  第21圈,拉尔夫-舒马赫表现不错,已经迅速追上了罗斯伯格,争夺第12的位置。这是拉尔夫为丰田车队效力的倒数第二场比赛,2008年他将寻找新的车队。</P><P>  汉密尔顿又渐渐扩大了领先优势,领先莱科宁5秒钟,并且又创造了一个最快单圈。拉尔夫在超越罗斯伯格的时候同红牛二队的里尤兹发生了碰撞,丰田赛车被撞出了赛道,一下子损失了几个位置。随后小舒马赫要进行停站。</P><P>  赛道此时已经大部分都是干的,不过车手们还不甘更换干胎,因为随时都有降雨的可能。伍尔兹在第25圈第一个换上了干胎,这是一个大胆的赌博。宝马车手库比卡也换上了干胎,不过他使用的是硬胎,伍尔兹使用的软胎。</P><P>  第26圈,阿隆索开始挑战前面的马萨,在1号弯道中从外侧超越巴西人,但马萨马上反超,不过已经错过了刹车点,被阿隆索再次超越。随后马萨进站更换上了软胎,大部分车手看来都开始要换上干胎了。</P><P>  第27圈赛道上发生撞车事故,苏蒂尔的世爵赛车撞上了护栏,拉尔夫-舒马赫也横着滑出了赛道。另外一侧,汉密尔顿失误冲出了赛道,几乎被身后的莱科宁超越,两人的赛车非常接近。终于,莱科宁在第28圈完成了对汉密尔顿的超越,英国人的轮胎看来有问题,莱科宁利用连续组合弯从内侧超越。</P><P>  汉密尔顿的速度在减慢,阿隆索每个单圈都要比队友快3至7秒左右,应该还有机会追上队友。英国人的赛车出现了问题,变得难以控制,现在他必须要更换轮胎。</P><P>  第31圈,汉密尔顿的赛车突然冲进了赛道旁的砂石中。在准备进入维修站的时候冲出了赛道,工作人员在紧张为他推赛车,但是没有成功,最终英国人走出了赛车,退出比赛,一个戏剧性的场面,没有人会想到这种结果,距离世界冠军如此接近的时候发生了退赛。看来总冠军要等待最后一场比赛产生。</P><P>  阿隆索,莱科宁随后都顺利完成自己的第二次停站。西班牙人还在继续使用雨胎,马萨在他身后紧紧追赶。第34圈,刚刚拿到领跑位置的宝马车手库比卡突然遇到了技术故障,赛车停了下来。</P><P>  本田车手巴顿的表现不错,已经上升到了第四名,刚刚还创造了一个最快单圈,正在渐渐迫近前面的马萨。赛道此时已经完全变干,而且赛会预报不会再出现降雨。</P><P>  红牛二队的车手表现不错,在第42圈的时候维特尔和里尤兹分别出第5和第7的位置,都有希望获得积分。</P><P>  比赛还剩下10圈的时候,莱科宁的领先优势达到了8秒钟,而且速度在慢慢加快,已经有望获得本次比赛的冠军。红牛二队的维特尔看来是用一次停站策略,极有可能以第四名的成绩完赛。赛车刚刚恢复过来的科瓦莱宁上升到了第9,而且正在挑战前面的库特哈德,两人要争夺最后一个积分。</P><P>  最后几圈的比赛平静,莱科宁顺利以第一名的成绩冲过了终点线,成绩为1小时37分58 秒,阿隆索落后9.8秒钟获得第二名,马萨拿下第三,维特尔获得第四,巴顿也实现了车队的最好成绩,获得第五名。再加上汉密尔顿的退赛,现在车手积分榜上汉密尔顿107分第一,阿隆索103分第二,莱科宁100分第三名,这三名车手都有希望在巴西大奖赛上获得年度的总冠军。</P>
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发表于 2007-10-7 16:33:20 |只看该作者
本站成绩:排名车手车队
1莱科宁法拉利
2阿隆索迈凯轮
3马萨法拉利
4维特尔红牛二队
5巴顿本田
6里尤兹红牛二队
7海德菲尔德宝马索伯
8库特哈德红牛
9科瓦莱宁雷诺
10韦伯红牛
11费斯切拉雷诺
12伍尔兹威廉姆斯
13特鲁利丰田
14佐藤琢磨超级亚久里
15巴里切罗本田
16罗斯伯格威廉姆斯
17山本左近超级亚久里
18库比卡宝马索伯
19汉密尔顿迈凯轮
20拉尔夫-舒马赫丰田
21苏蒂尔世爵
22戴维森超级亚久里

本站过后车手总积分:
排位国籍车手所属车队积分
1
汉密尔顿 Lewis Hamilton迈凯轮107
2
阿隆索 Fernando Alonso迈凯轮103
3
莱科宁 Kimi Raikkonen法拉利100
4
马萨 Felipe Massa法拉利86
5
海德菲尔德 Nick Heidfeld宝马58
6
库比卡 Robert Kubica宝马35
7
科瓦莱宁 Heikki Kovalainen雷诺30
8
费斯切拉 Giancarlo Fisichella雷诺21
9
罗斯伯格 Nico Rosberg 威廉姆斯15
10
伍尔兹 Alexander Wurz威廉姆斯14
11
库特哈德 David Coulthard红牛14
12
韦伯 Mark Webber红牛10
13
特鲁利 Jarno Trulli丰田7
14
巴顿 Jenson Button本田6
15
维特尔 Vettel 宝马索伯6
16
拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher丰田5
17
佐藤琢磨 Takuma Sato超级亚久里4
18
里尤兹 Vitantonio Liuzzi红牛二队3
19
苏蒂尔 Adrian Sutil世爵1
20
巴里切罗 Rubens Barrichello本田
21
戴维森 Anthony Davidson超级亚久里
22
斯毕德 Scott Speed红牛二队
23
阿尔伯斯 Christijan Albers世爵

[此贴子已经被作者于2007-10-7 16:37:35编辑过]


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发表于 2007-10-7 16:39:51 |只看该作者
郁闷啊! 等到巴西站等冠军了!
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发表于 2007-10-7 16:42:36 |只看该作者
继续看好汉密尔顿                           

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