[贴图][灌水]云南十八怪

紫月炫天

云南十八怪

云南第一怪，鸡蛋用草串着买。



云南第二怪，粑粑饼子叫饵块。



云南第三怪，三只蚊子炒盘菜。



云南第四怪，石头长到云天外。



云南第五怪，摘下草帽当锅盖。



云南第六怪，四季衣服同穿戴。



云南第七怪，种田能手多老太。



云南第八怪，竹筒能做水烟袋。



云南第九怪，袖珍小马有能耐。



云南第十怪，蚂蚱能做下酒菜。



云南十一怪，四季都出好瓜菜。


云南十二怪，好烟见抽不见卖。


云南十三怪，茅草畅销海内外。



云南十四怪，火车没有汽车快




云南十五怪，娃娃出门男人带。


云南十六怪，山洞能跟仙境赛。



云南十七怪，过桥米线人人爱。



云南十八怪，鲜花四季开不败。

送给你更多欢笑，更多快乐，更多祝福，更多温馨的问候。祝每天有个好心情

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心属米兰城

<P>好文章 ，有特色 ！！</P><P>沙发</P>

lm206

^_^  发现今天又长见识了～～

ufo5054492

<P>怪怪怪！！！真是怪！！！！</P>

汉寿亭侯

<B>以下是引用<I>心属米兰城</I>在2005-12-27 21:28:28的发言：</B>

<P>好文章 ，有特色 ！！</P>
<P>沙发</P>

文章……

国米王子32

怎么不是实景啊，不写真

依窗

<P>楼主辛苦了</P><P>支持。。。。</P>

紫月炫天

1.鸡蛋用草串着买 </P>山高坡陡卖鸡蛋，如何包装费思量，</P>拆把稻草扎成串，健步如飞爬大山。</P>　　"鸡蛋拴在山草上"听了令人好奇，也觉得不踏实。如果到元阳、绿春、金平等山区地带去，那"鸡蛋用草拴着卖"的现象随处可见。 </P>　　先将数根干草的一端拴在一起，这束草就成放射的爪子状，在"手爪"中放进一个鸡蛋，用草横捆一道，相当于让数个"手指"把鸡蛋握紧。如此这番，逐个捆扎包紧，直至成串。拴起来后， 有的呈条形状，有的形似冰糖葫芦，乍一看，还以为是某种民间工艺品。 </P>　　包裹的草并不将鸡蛋全部包严，而是让鸡蛋露出约三分之一，便于查看。有些人习惯把鸡蛋对着太阳看一看，据说除了看鸡蛋是不是新鲜之外，还要看鸡蛋能否孵出小鸡来。十个鸡蛋被拴成一串，买鸡蛋的人就不用一个一个地举到太阳前，而是一次就查看十个。 </P>　　为什么鸡蛋要用草拴起来── 云南多山，坡陡谷深，山路崎岖，外出行路不是爬高下低，就是跨沟过坎。因此山区的主要搬运方式便是背具：背箩、背筐、背架、背袋以及背绳等等，或肩背，或头背。产在崎岖的山路上，尤其是一种由乱石组成的"包谷路"，每一步都几乎踏在石尖上，像踩梅花桩一样，一不小心，脚就卡在石缝里，扭了脚脖子是常事。再加上不断地爬坡下山，跳沟过坎，别说新鲜鸡蛋，是都熟的鸡蛋也折腾碎了。用草拴的鸡蛋则无一破损，全部完好。 </P>　　拿一根拴鸡蛋的草来仔细研究，发现其呈中空的圆柱形，有一定的强度和弹性，也算得是一种缓冲减震材料。这种干草还具有一定的吸湿、透气、防晒特性，对鸡蛋有一定的保鲜作用， 草取之不尽，用之不竭；不用花钱，或是花钱不多；来源广泛，成本低廉，不污染环境,且本身就是从大自然里来的，很容易就回到大自然里去了。 除了草之外,还用藤、麻、竹、木、叶等作为各式各样的包装材料。</P>　　鸡蛋拴着卖"的一个基本而简单的理由：携带方便，安全可靠。计算方便，交易简单,不以个算，也不计斤两，而是以串论价。 </P>2.粑粑叫饵块 </P>木礁细春米饭团，春出一寨新米香，</P>揉成饵块白如雪，蒸炒烤煮任品尝。</P>　　"饵块"则专门称谓用米饭舂制而成的食物，《说文解字》的解释："饵，粉饼也"。"饵之言坚若玉珥也"。在制作时先将稻米蒸熟，再舂捣加工，以保持稻米原有的筋芡，做出的食品即"饵"。 </P>　　云南的筒状、卷状饵块属"年货"。云南人过年，不能没有饵块，春节做饵块、吃饵块及互送饵块是古老的民间习俗。饵块是昆明官渡的好，尤以官渡子间人舂的包饵块最佳。用纯好洁净的宝象河水与饱满晶亮的官渡大米做成的饵块洁白细腻，筋骨好，又软又糯。 "瞥见子间兜裙屐，上市传呼饵块来"。 </P>　　饵块的酱，昆明人最爱吃的酱是芝麻花生酱，这种酱香甜可口。G还有芝麻花生酱，还有甜酱、辣酱，甚至云南豆腐乳也做了饵块酱，还有甜酱、辣酱，甚至云南豆腐也做了饵块酱。 由"鸡丝炒饵丝"发展成了卤饵块，以"端仕街的卤饵块"最为出名油亮红润、浓香扑鼻，油而不腻。 </P>　　大理巍山的"粑肉饵丝"可谓"都饵块"之精品。肥肉肥而不腻，入口即化；瘦肉并不用刀切断丝，筷子一戳就分解开来。昆明塘双路有一巍山籍人士开了家小店，知情者找上门去吃，香饵块直吃得人油汗淋淋，颊齿留香。 </P>　　除了咸的煮饵块外，还有甜的。如用甜白酒煮的"甜白洒饵块"，用麻花白糖煮的"麻花饵?quot;、"牛奶煮饵块""等等，很受喜爱甜食者的青睐。 类似西安的羊肉泡馍是把饵块切成片烤熟后，一小块一小块地掰碎，泡进鸡汤中食用，类似西安的"羊肉泡馍"，别有一番风味。 </P>　　而在烧饵块中间夹睛一片卤牛肉，有 "滇味汉堡包"美称饵块制品也算是怪中一绝吧！</P>3.三只蚊子炒盘菜 </P>热带雨林最神秘  野象巨蟒不足奇</P>蚊大如鹰夸张话  秘境令您更痴迷</P>4.石头长到云天外 </P>　　石林仿佛在日月精华滋润下如笋拔节，如竹生长，石林的大势与大气，石峰戟指，剑刃刺云，其势森然罗列，云天为之破，其锷未见残。石为什么会长大而且成林呢？这一带地处喀斯特地貌的滇东高原中心，属发育典型的岩溶地貌，谓"喀斯特地貌"。石林县境内62％为石灰岩覆盖，是典型的岩溶地区也就是说，石林的"成长"，主要是由于水的作用，地表水和地下水如同一把不懈的雕刻刀，2.7亿年来，一刀一刀地把可溶的石灰岩雕刻成森林的模样。因此说，并不是石头从水下冒出后又慢慢长高入云、长大成林，而是由于水经年累月的溶解、侵蚀而使之成形成林。 </P>　　水能穿石，如何不能刻石？可以说，石林是水的杰作。石林风景区的总面积为350平方公里，包括了"二林、二洞、二湖、一瀑"──大小石林、乃古石林，芝云洞、奇风洞、月湖、长湖，大小叠水七个景区,其精华所在是大小石林。石林景观的主角，是那些造型各异的岩柱体。岩柱体的千姿百态，原本是大自然鬼斧神工的杰作，而人们却喜欢将这些似是而非、含糊抽象的岩柱造型具象化、明晰化，使自己的观察感受、审美情趣对象化，"出水观音"、"青牛戏水"、"石屏巍峨"、"千钧一发"、"双鸟渡食"、"犀牛望月"、"象踞石台"、"千年寿龟"、"风凰梳翅"、"蝙蝠狂舞"、"二龙戏珠"、"金龟探海"、"阿诗玛"等等。</P>　　今日之石林，已成为云南建设旅游大省的一个经典品牌，几乎所有旅行社的第一景区都是石林，而国内外游客的首选景点也多是石林。石林以石成林，蔚为奇观，土林、沙林亦有其林，只是"养在深闺人未识"，地点在滇邑僻壤。土林，在云南元谋县境内。土峰土柱的顶端都呈贺锥型，或者扁平型，峰柱的峰顶，使得土峰兀立，巍巍乎不倒。最高者相当于10几层的高楼。日影西斜，座座土峰渐成金黄之色，浸染于一种古老荒蛮的辉煌之中。远观有苍凉遗世之美，近察有漫步隔世火星之奇，每一座峰柱都有像这像那的形似与神似。</P>　　聚沙成林在云南陆良县，而且是彩色的。沙林的构成主体是沙土混合的崖壁和丘峰，大都壁峰相连，少有独立成林者。沙林小巧玲珑，妩媚去动人。远观各具形状的沙峰沙柱是土黄色，走近仔细观察，竟是些五彩缤纷的沙砾，赤橙黄绿青蓝紫，在阳光的照射下闪着耀眼的光，层层道道，紧紧密密地堆积在一起。日影西斜，残阳如血，斑驳陆离的沙沟沙柱、横穿沙林的溪水及水中的沙砾，都在余辉下闪耀着彩色的光芒。聚沙而成林，且色分五彩，不见漫漫黄沙，不见飞沙走石，亦不闻驼铃叮当，眼前只是参差错落的沙屏、沙峰与沙崖，静静壁立，五彩缤纷，旅人到此，无不砰然心动…… "云南十八怪，石头长在云天外"。石林那黑灰的冷峻，土林那金黄的温暖，沙林那五彩的迷离，各尽其妙趣，各显其怪意。 </P>　　正所谓： 石是诗诗是石石石是诗石石诗  土为图图为土土土为图土土图  沙作画画作沙沙沙作画沙沙画</P>5.草帽当锅盖 </P>形同草帽是锅盖，透气保温真不赖，</P>蒸出饭来更清香，夏日炎炎菜不坏。</P>　　"云南十八怪，草帽当锅盖"。乍一听，再一想，草帽乃遮风避雨之物，怎能当锅盖使？ </P>　　云南的事，真是怪怪的。 ──外地人每每听到这一"怪"，大约都会作如是想。 </P>　　但在云南不少地方，尤其滇南一带，竟不管不顾二者的差别，偏就将"草帽当锅盖"了。 滇南一带，家家户户的厨房里，都有一二顶"草帽锅盖"。 </P>　　所谓"草帽当锅盖"，不过是锅盖的形状酷似草帽，上尖下宽，形如圆锥体，用山茅草编织而成，将似草帽的用来当了锅盖，于是便有了"云南十八怪，草帽当锅盖"了要说怪，就怪在用草编锅盖。 云南地处边陲，交通不便，生活用品大都就地取材。以山茅草做芯，取芦苇皮缠裹其上，用木制扭草机扭成一根根草绳，将草绳一根根盘成草帽形状，再用芦苇皮将其串缀固定，一顶草锅盖就完成了。 </P>　　一顶草锅盖少说可用半年，多则一年有余。此物不怕水，因为芦苇是水中之物；此物有清香，因为茅草自山野中来。用草锅盖弄出来的饭菜香，再就是比用金属锅盖的好吃，没"汽汗水"，不致凝汽成水弄烂饭。 </P>　　倘若真想坐在草墩上，吃一餐草锅盖底下的饭菜，不妨到昆明郊区、滇池沿岸农户中坐坐。听一听建水小脚老太太那哼唱式的方言，体味一下她们那幽默的话语，看一看厨房里那草帽是怎么当锅盖的，也算得一桩赏心乐事。 </P>6.四季衣服同穿戴  </P>得天独厚彩云南，夏无酷暑冬不寒，</P>四季服装满街见，多姿多彩多绚烂。</P>　　对于第一次到昆明的人来说，这个城市首先给他们的奇异感觉之一，恐怕就是大街上的各式穿着了。在一天当中，有人穿轻薄的衬衫短裙，有人穿毛衣和风衣，甚至还有人穿着棉衣或棉背心，五花八门，寒暑凉热，让你分不清春夏秋冬。 </P>　　难怪人说："云南十八怪，四季同穿戴"。细究起来，"四季同穿戴"起码包含了两层含义：一是在一天之内，人们可能同时分别穿着四季的衣服，即"一天穿四季"；二是在一年当中，几乎可以穿着同样的衣服度过四季，即"穿戴无四季"；要么四季同在，要么四季不分的两个极端，成为云南不少地区的穿戴特征，而这种特征的形成主要是由云南特殊的地理和气候所决定的。 地处云贵高原的云南，其气候特征是"河谷盛夏山区春，高原艳秋雪山冬。"滇西北的梅里雪山还是白雪皑皑的时候，滇南的河口则早已是春行夏令了。复杂多样性是云南气候的一大特点，也是云南人在服装上"一天穿四季"的根本原因。从全省范围来看，一天当中，云南各地的服装呈春夏秋冬四季形态。</P>　　服装既有实用功能，也有审美功能。从实用的意义说，服装是气候的晴雨表，有什么样的气候，就有什么样的服装。从大范围来看，云南少数民族的服装也可分为热带的、温带型和寒带型三种类型。 </P>　　南部和西南部的西双版纳和德宏是傣族聚居的地区，他们的服装属于热带型的。这一类型的服装窄小紧身，面料轻薄透气，色彩淡雅明快，特别是傣族妇女的服装，被有的学者认为是世界上最美的服装，上穿紧身小背心，外套紧身短上衣，圆领窄袖，下穿长统裙，腰间束银腰带，女性丰满的胸部、纤细的腰部和圆润的臂部在婀娜的步态中显露无遗，裙子长及脚背，裹紧身体，裙子下摆随行走节奏前后扇动，却也"脚下生风"，颇为凉快，非常适合当地炎热的气候。类似服装的还有拉祜族、佤族、景颇族、布朗族、德昂族和基诺族等民族也穿筒裙，比傣族筒裙还要短，多数仅过膝。但面料较厚，色彩也比傣族服装浓烈一些。</P>　　往北往东走就进入了温带气候带，服装也呈现出温带的样式来，如白族的服装就是典型代表。白族聚居的大理有四季如春的美名，白族妇女的服装别具一格，上穿白上衣，红坎肩，坎肩又叫领褂，结纽处以银饰装点，腰间系绣花飘带或黑色绣花短围腰，下着兰色宽裤，脚穿绣花"白节鞋"，色彩明快，白红黑搭配非常协调，在苍山雪顶和洱海碧波的映衬下显得素雅美丽。而背心的穿着就颇具温带特点，既可抵挡早晚的凉意，又风凉利索，适合温带的气候特点。</P>　　丽江的纳西族妇女上着厚背心，下穿厚褶裙，内穿长裤，系围腰，头戴蓝帽子，背后"披星戴月"羊皮披肩，这种穿着非常实用，劳动起来很方便。而且把民族精神也穿在了身上，它象征着民族的勤劳勇敢和不畏强暴的精神。 </P>　　进入丽江中甸一带，就是滇西北地区了，这里海拔高，气候较冷，因而民族服装也就具有了寒带特征。藏族、傈僳族、彝族、纳西族和普米族等民族的服装宽大、厚实、凝重，便于劳动，又具备御寒的功能。泸沽湖畔的摩梭人服装接近藏族，小伙子头戴毡帽，足蹬长靴，腰系彩带，加上他们个子高，模样英俊，浑身上下透着一股英武的帅气。妇女的服装则是上身宽大右襟衣，下着长褶裙，腰系彩色腰带，由于衣服宽大，里面可以穿较多衣服，足以抵挡寒冷的气候。</P>　　"山腰百花山顶雪，河谷炎热穿单衣"的景象是云南许多地方的真实写照。从山脚到山头，春夏秋冬全有。由海拔变化而造成的垂直气候特征又是云南气候的另一特点。正所谓"一山有了四季，十里不同天"，使得不少云南人一天之内便穿完了外省人一年的衣服，不得不"一天穿四季"了? </P>

紫月炫天

7.种田能手多老太 </P>　　险峻的高原造就了勤劳勇敢的各族人民，其中妇女尤为能干。</P>8.竹筒能做水烟袋  </P>直接吸烟焦油浓，竹筒巧做水烟筒，</P>烟气经过水过滤，清凉香醇乐融融。</P>　　竹筒当烟袋，说怪也不怪，竹子茂盛烟草多，竹烟在一块。 </P>　　云南的竹制水烟筒，虽然样式大小有异，但其构造都一样。云南的竹制水烟筒，如果绘制说明书，则可将其一分为二：筒身、烟嘴、如此而已。筒身部分，一般长80至90公分，直径10公分左右。在筒身下部约三分之一处，切一斜口，插入由竹管──直径2公分左右──做成的烟嘴，烟嘴小孔周围包铜片一圈，顶端刻嵌羊角状小角两只，呈V型，中间便于放置火引。水烟筒上最讲究的部分莫过于烟嘴了；有用琥珀的，有用悲翠、玛瑙的；连接处镶金嵌银，下端挂有丝穗，作为装饰。 </P>　　烟嘴竹管插入筒身的位置是"这只烟筒好不好抽"的关键所在，插入的位置过高，则因入水较浅而"翻不起水"；插入过低，则因入水过深而"翻不动水"。故有经验的师傅，均视筒身长短粗细，准确选择开口处，使其高低合适，深浅适当。吸抽起来不费力气，响声低沉厚重，烟丝燃烧均匀，烟气浓郁量多，如此可称佳品。 制作烟筒，则根据竹材不同而方式不同。 </P>　　一般而言，取粗大竹子为材，劈为竹坯若干，保留翠绿竹皮，使各块竹坯呈一定弧度，便于互相隼接，终成圆筒。备好料后，浸泡、风干若干时日。然后逐片修整，逐坯搭配，凑成圆筒。底部嵌入竹节或木制底盘，务需严丝合缝，接缝处涂上牛皮胶，不使漏水，圆筒上大箍三匝。箍，有用竹皮扭线者，亦有用马口铁皮打箍者，最普遍的是采用镀铜铁皮为箍者，看上去绿筒金箍，灿然耀眼。三匝金箍分别箍于筒身之底、烟嘴插入处及筒顶吸口处。烟嘴嵌入处的接缝，或上牛皮胶，或上沥青，讲究的则上环氧树脂，也须得一丝气不漏，一滴水不渗。做好后，装水试吸。不漏气、水的检测方式是：以手指按住烟嘴小孔，然后吸，吸之不动为好，猛一放手，有水自小孔中飚出为好。 </P>　　另有一些较特殊的制作方法，如滇南金平、河口一带，竹坯劈成细条，宽仅一二公分，三五十条竹坯方可箍成圆筒。又有更巧的工匠，将粗大竹坯劈成细条时，两三根竹坯上的竹皮相连不断，而坯条之间不相连，如此制成的烟筒，称"连皮烟筒"，售价颇高。而在元阳、绿春的哈尼族那里，则有取粗竹筒整根制成烟筒，当中竹节打通，只留底节，更是简单易行，称之为"独筒烟锅"。西畴特产的清香木水烟筒，花纹多姿多彩，有像山水，有似花草，有如翠竹，有若青松。筒上或加铜箍，或加银箍，刻有龙凤鸟兽。扣手如虎头昂扬，烟嘴如鹰爪捕物，也算得是水烟筒中珍品。 </P>　　随着卷烟的发展，也随着清闲日子的减少，吸水烟的队伍在缩小，水烟筒势必作为古董陈列于博物馆 。</P>9.袖珍小马有能耐 </P>　　这里土生土长的牲口个头小，但是能驮能爬山，本事非凡。 </P>10.蚂蚱能做下酒菜  </P>　　云南人把蚂蚱做成美味，炸得焦黄，张嘴一咬：“咔嚓——”。味道好极啦。</P>　　云南人吃蚂蚱是一种可有可无的小食品而已，只是出于一种美食和需要。 </P>　　将捕捉到的蚂蚱集中起来，然后倒入滚烫的水中，扣锅盖，加大火势，蚂蚱由绿黄色变成棕色后，便捞出来进行晾晒，并摘去翅膀、刺脚。食用时，一般用植物油煎炸，脆香美味，是佐酒待客的一味佳肴。 </P>　　用活蚂蚱泡酒，以作药用，活蚂蚱入酒后从嘴里分泌物最滋养人。定惊、治破伤风、止咳、医哮喘，祛风除湿、活络通筋、活血散瘀等疗效。 </P>　　墨江哈尼族独特的蚂蚱吃法：捕捉到蚂蚱以后烫死晒干，除去翅膀、刺脚、尾部和肠肚，只留下头、身子和大腿，淘洗干净以后，入铁锅以文火炒熟炒香，晒凉以后，按数量比例配上盐、姜、蒜、辣椒、花椒、八角、红糖等作料，拌匀后，装入瓦罐中，封严罐口，食用时取出来便可，味道十分可口――云南十八怪，蚂蚱咸菜。</P>11.四季都出好瓜菜 </P>　　云南土地肥沃，气候温和，几乎任何时候都能出产任何蔬菜。</P>12.好烟见抽不见卖 </P>　　云南人为自己出产的第一流卷烟感到自豪，却也为在自己家门口买不到而感到困惑。</P>13.茅草畅销海内外 </P>　　山里的东西样样都是宝，改革开放使它们获得了新生。</P>

紫月炫天

14.火车没有汽车快  </P>蜀道哪有滇道难，大江湍急大山蛮，</P>铁路漫漫云中绕，汽车蜿蜓顺山还。</P>　　"云南十八怪，火车没有汽车快"，在所有"云南十八怪"中，这是流传最广的几怪之一。 "火车没有汽车快"，在很大程度上，此说肇源于滇越铁路。</P>　　滇越铁路1901年开工，1910年竣工，历时9年。昆明至海防全线总长854公里。其中：云南境内（昆明至河口）465公里；越南境内（老街到海防）389公里。工程耗资：158466888法郎。筑路工人：6.4万余。滇越铁路迄今已近百年，在这条百年老路上，列车至今仍在隆隆前行，从河口的中越铁路大桥往南行，一路呼啸，一天一夜可直抵越南民主共和国的港口城市海防。</P>　　若干年前，我国以铁路和外国直接交通的地方并不多，在北方仅有中俄铁路，而在整个大西南，就只有这条滇越铁路了。若是论起谁更早，则滇越铁路是当然的老祖宗。云南是中国最早?quot;国际铁路"的省份，这个"中国第一"大约让很多人觉得不可思议，也因此才有"云南十八怪，火车不通国内通国外。"</P>　　滇越铁路是法国人投巨资修筑的一项浩大工程。这条代表本世纪初铁路工程技术最高水平的铁路。在云南境内的465公里路段，有百分之八十在险恶的崇山绝岭间穿行，坡度大，落差大，从海拔2000多米至912米，有隧道150个，有桥173座，桥梁隧道工程在当时举世无双。其中河口的人字桥工程，在两座绝壁这间以"人"形横空飞架，不用一根支撑墩，令人叹为观止，至今仍在中外铁路工程教科书中列为典范。这其中，有法国工程师的智慧，有中国工人的心血。近百年来，这条铁路始终畅通无碍，这本身就证明了这项浩大工程的质量。</P>　　其次，由于滇越铁路的开通，使滇南开远、个旧等工商城市得以在本世纪初即开文明之先。开远成为滇南商业重镇；个旧因大锡经过滇越铁路发往世界各地，又随火车输入先进的生产设备及采选技术，使得个旧的采选冶技术在当时达到一流水平。 再次，由于滇越铁路的成，火车运输很快取代了从昆明到河口一线的马帮运输。</P>　　历史地、唯物地说，滇越铁路虽然是法国人在特定历史时期所强行修筑的，但铁路交通本身所代表的进步与文明却在近百圻来产生了不可低估的影响，这也是不争的事实。</P>　　滇越铁路的双轨之间的距离为1公尺，俗称"米轨"，所用机车与车厢均为法国和德国制造称为"中火车"，"个旧－碧色寨－石屏"的寸轨火车，云南人称之为"小火车"。</P>　　"小火车"的铁路是修一条从个旧直抵蒙自碧色寨的铁路，后又处长至石屏县。轨距仅为6公寸，俗称"寸轨"。"中火车"和"小火车"，"米轨"与"寸轨"，两种轨距的铁轨纵横在滇南的绝岭河谷间，穿行于矿山和田畴，连接起城市与乡村，使得滇南在本世纪上半叶就已享受到铁路带来的文明成果，并率先成为云南最发达的地区之一。</P>　　云南多山，山地面积约33万多平方公里，占全省总面积的84％，如果加上半山区则达94％，平均海拔2000米以上。在云南高原上，除滇东一带坝子较多外，滇西南河谷深切，峡谷纵横、滇西北高山连绵，海拔多在3000米以上，谷底与山岭的相对高度超过1000米。全省最高点为梅里雪山主峰卡格博峰，海拔6740米；最低点在河口南溪河与元江汇合处，海拔仅为76.4米，两地相距900公里，相对高差竟达6663.6米。由于云南纬度低，海拔高，因而形成复杂多样的地形特征：高原、山地、峡谷、坝子、丘陵、河流、湖泊等等，一应俱全。在这样的地理状况下修铁路，面临的难题绝非一般人可以想象。</P>　　选择米轨和寸轨，正是为了适应弯道半径小、路基狭窄的实际情况。轨距小，则车体相应减小,转弯灵活安全，上坡下坡便于控制速度。而寸轨小火车则更慢，约20－30公里的平均时速。与马帮行路相比，中火车与小火车都显得快极了，不仅跑得快，而且拉得多。但自1921年云南开始出现公路，与平均时速30－40公里的汽车相比；且火车绕行多；车体蜿蜒蛇行亦显慢，"火车没有汽车快"便成了有目共睹的事实。</P>　　中火车小火车如此，准轨大火车在云南境内的速度也快不到哪儿去。贵昆线和成昆线是云南两条较早的准轨铁路，一出昆明，两条线路均先后遭遇高山峡谷，尤其以成昆线最为突出。"桥遂工程"是成昆线的最大特色：两山之间一座桥，过了大桥钻山洞，出得洞来过大桥，桥接洞来洞接桥。全线平均2.5公里的一座隧道。最密集的是峨边站至乌斯河站一段，48公里的线路就有34公里的隧道之中，人称"地下长廊"。平均1.7公里就有一座桥梁，而"一线天"单孔石拱桥长54米，是世界上最长的铁路石拱桥。金沙江大桥是我国最大的钢桁梁单孔铁路大桥，一孔跨越192米。桥隧占全线总长的46％，至今仍是世界铁路工程中桥隧最多的铁路之一。由于地质的复杂性，还被称为"地质博物馆"。而进入四川盆地之扣，列车明显提速，时速可达80公里，与时速50－60公里相比，当又成一怪："云南火车没有外省火车快"。</P>　　不仅如此，在有的地段，为了从山脚爬至山顶，铁路便修成螺旋形状，一圈一圈盘绕着往上爬。有的地段还必须在列车尾部加一辆车头，前面的车头使劲拉，后面的车头拼命扒。转弯之时，前面车厢里的人可看到后面车头拼死拼活的样子。如此这般，能快吗？敢快吗？！"欲速则不达"，1987年2月昆明至上海的61次特快在云南境内宣威段深夜颠覆，造成人财物重大损失。据称这是因为速度过快，转弯时离心力猛增，导致列车脱轨，震惊中外。这就是快"的教训。</P>　　那么中火车小火车究竟慢到什么程度呢？以米轨为例，从昆明至开远，约需8小时，而一般汽车约5小时。现在高等级公路开通，小轿车只需3－4小时，几乎快一倍。</P>　　如今，小火车已经停运。车头入库安息，只剩下节节铁轨，仍然安卧于崇山峻岭间。车站铁轨尽头处已是杂草丛生，蝉虫鸣叫。金湖岸边，昔日的铁轨犹存，常有恋人一边一人，脚踏单轨，相互扶持，趑趄而行。昔日铁路，如今成了恋爱小道。据称，当地政府有意在市区恢复小火车开行，使之成为旅游项目，未知可行否……倒是开远已建成火车博物馆一座，火车发展史尽在其中，有机会不妨带孩子去做一次爱国主义、人类科技文明之旅。</P>15.娃娃出门男人带 </P>　　这里的汉子爱妻爱儿成为风尚，“模范丈夫优秀爹”在街头比比皆是。</P>16.山洞能跟仙境赛 </P>　　近年开发出来的溶洞一个比一个大，一个比一个美。</P>