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[转帖]北京公交IC卡对乘客不利的20个方面(4.27修订)! [复制链接]

Prima Squadra

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发表于 2006-5-1 23:45:06 |只看该作者 |倒序浏览
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2006年5月10日,北京的公交月票就要正式取消了,替代的是公交计次优惠IC卡(以下简称月票卡),但是这种IC卡存在很多对乘客不平等的条款,我仔细地研究了一下IC卡的
" g" m* a, [* n, W+ e5 R1 N, N各项使用条款,发现有如下对乘客不利的20个隐蔽问题,请大家特别注意: : z# w' k5 D, Z

: E2 J' M3 R& O0 v# y(本文综合了巴士论坛广大网友的研究成果) ! L  ?, @. g6 U6 Z% q

: k/ \: b/ ]! `1.公交IC卡好买不好退。目前发售公交IC卡的网点遍布全北京,并且不象过去买月票, $ W7 c2 A  v8 E
只能在月末月初的几天内买,现在每一天都可以买,随时随地可以买,但是要退卡就很
# L% i' [5 H+ |* a) u4 T# U( {费劲了,全北京只有11个地点可以办理退卡,营业时间也有限,另外一卡通公司的客服 + }1 N; p+ g4 N& Y
中心在民族文化宫旁边,门脸很小,非常难找,因此大家一定要考虑清楚了再买。 : G$ c$ j# `3 ]% D. d
" Z  i) @# \+ H
2.购买公交IC卡需要20元押金,退卡的时候必须保证IC卡能正常使用才可以退。不论什
* H% ^2 p0 x; |2 w1 g/ Z6 R么原因,只要卡内信息无法读出的,一律不办理退卡。退卡的时候如果卡内余额超过10 ( `. y; q) R5 {+ ~! z& ~9 F
0元,要收取余额的10%作为手续费。 + R; ?& }4 w  ?' N
+ U+ h0 e% |! T8 c* y0 R" f
3.所有的公交IC卡都不记名,不挂失,虽然月票卡也贴照片,并且还要塑封,但是也只
( O9 p; V3 g- r& T& E3 k. F$ ~是象征性的贴,没有任何意义,因此请大家务必妥善保管,谨防丢失。 - }+ Z- e  n# ^4 A
: C% w4 S- z- K; w
4.目前公交IC卡名义上可以在所有公共交通线路和出租汽车上使用,但是实际上在很多
7 M$ R: @4 G6 e! m5 X地方都遭到抵制,比较突出的是八方达公司所属的9字头专线上,很多售票员会以各种理 " U$ @+ G7 k/ H6 Y8 l0 S
由拒绝你刷卡,好比说读卡机坏了,要求你花钱买票,对于这种情况,一卡通公司的官 % d$ ?& _) I. A$ w
方说法是乘客遇到这种情况可以拒付车费,但是八方达的司机售票员很多都身强力壮,
0 c; B. z* Z+ R8 j6 V" M) U想不买票就走人,走得了吗?因此为了大家不遭受人身伤害,避免不必要的财产损失, % m, B+ L3 p0 J+ @& f2 H
建议大家遇到这种情况的时候主动买票。
8 N% z3 ]" P8 b1 {1 G1 A. o' U# ~' U6 B" Q9 j7 Y) {
5.北京这次实施IC卡,涉及面很广,但是就目前来看,各个部门之间缺乏沟通,宣传也
+ F  H. w) P5 D缺乏人性化,例如已经置换了联合IC卡的人实际上都已经买了4月的月票,但是公交公司 ) l) }/ V; s0 x  d0 h; T& L
不承认(也许是没有传达到具体班组),个别售票员强制乘客买票,遇到这种情况,建 ; n" j" }* F7 Q# |$ `/ f
议大家不要买票,记下车号,打电话96166投诉。
8 |8 @6 f' X% b' a0 @, a2 d* X" l0 Y$ [( X% r  K
6.在北京乘坐地铁13号线换乘地铁1、2号线,如果用现金买票的话是5元,但是如果刷卡
0 Q; v! [; F/ \- ]9 Z* r  b2 b的话,需要分别计算票价,一共需要6元,因此如果乘坐地铁13号线换1、2号线,请大家使用现金买票,不要刷卡。
3 ?" B" m. K, ~1 }$ L( P0 \. r, X' N2 ]6 m" B
7.北京有的公交线路刷卡和花钱买票是不一样的。例如44路、47路,如果花钱买票,那
* n0 o  M! Z0 y, X! w5 H么总站换乘的时候原车票继续一次有效,但是如果刷卡,就要刷2次,因此请大家乘坐这
9 `% `- N# {( G4 H4 W8 S9 R' o" s样线路的时候最好使用现金买票,不要刷卡。
7 J0 Y" {7 g* F' G, F( _: m6 E: i3 [% f
8.北京的323路快车很特殊,塔院小区南门是名义上的终点站,但是该站仅仅是单向线路 4 C6 u! D, t- }, g# W; D
的一个站,从学知桥、航空航天大学、北医三院、塔院这四站上来去往丰台方向的乘客
& `* x/ J, j1 h总共需要刷4次卡,分别是:上车后先刷卡(第1次),到塔院小区南门后,司机停车,
2 u, d* H8 \0 d% n但是不开门,所有乘客不下车,每个乘客在售票员的指挥下依次刷下车卡(第2次),然 ) d' l; S% J/ Z3 B
后司机设置读卡机的上下行(司机如果不设置,那么大家就可能多扣钱),接着每个乘 ) U' B- D3 e! |, h' m
客继续在售票员的指挥下依次先刷上车卡(第3次),接下来司机打开车门,让站台上的
$ c) B5 X  \3 n2 U7 I& x4 F% k乘客上来,最后再开车,所有乘客最终下车时还要再刷一次(第4次),坐一次车总共刷
4 h/ y8 |  ~! u# I9 X2 M4次,不是一般的麻烦。
5 d& {( ~/ i3 {0 q2 q6 e; Q; b# Z$ E1 R9 e* o7 Y7 H
9.北京现在运营的公交车辆中,三个门的通道车很多,每辆车的各个读卡机是一样的, 6 Q! m; t4 s& X  x- q
并且统一由司机的小键盘控制的,因此同一辆车可以不分车门,上下车刷卡可以在任意
$ v; d1 i- e" P1 g( u3 `% r一个读卡机完成。大家不必拘泥从中门上车,高峰的时候尤其是这样,因为类似300路这 / ^/ h2 O8 f( A& b2 E) x0 `
样的线路,你从中门上,再从后门下,这就是不可能完成的任务。虽然公交公司要求所 2 l/ `3 B, y8 X6 A
有乘客一律中门上、前后门下,但是这根本不可能做到,只能是决策者的一厢情愿而已   ~$ P/ ?7 q! V& l# G2 m- a, `* Y
,并且这样一来中门人多手杂,很容易丢东西。我本人就亲历这样的事情,中门挤上来 4 C( [0 h% E) z/ \: G. n
的被偷了,全车乘客都被拉到派出所,耽误半天上班,万幸的是我没有遵循那个不合理
2 Y9 S* N# O, p" F6 ?- _的规定,从后门上车的,没有被偷到。 ' ]( u& ?: \. q, B+ {

/ k# ?" R, E; h0 B: ^' b10.根据新闻的说法,在乘车高峰期间,有工作人员在站台用移动POS机可以提前刷卡,
7 `- M: L( r3 l官方说法是一个POS机对应一条线路,因此如果一个站台有20条线路,那么站台就有20个拿不同线路POS机的人,这本身就是添乱。我个人建议大家不要在这样的POS机上刷,因此经常你刷了后,很长时间没有车,也许你决定不坐那条线路了,但是你不上车的话系统会算你一次不完整交易,你再找刚你你刷的人去清零几乎是不可能的事情。
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发表于 2006-5-1 23:45:41 |只看该作者
11.北京现在大多数线路都是分段计价的线路,按照乘坐里程的不同分别计算票价,因此 & b. X- L6 G; g' \& @* y
需要大家上车和下车各刷一次卡,否则就算不完整交易,月票卡扣一次,普通卡扣除刷
2 W' P  n. V- f2 @# J3 ?3 x卡的站到线路两端较远一端总站的票价,比如845路快车从靛厂新村到靛厂村,票价2元 $ z6 v3 q5 i4 A8 o* t5 r% p
,但是如果下车没有刷卡,那就惨了,系统会按照靛厂新村到麓鸣花园计价,大概扣除
/ g2 ?+ H3 I2 a8 }/ V; g13元,十分霸道,因此大家乘坐分段计价的线路的时候务必牢记刷两次,否则你即使投
0 K+ h' T( W% J诉也找不回来钱的。
8 _, A! A% k0 {, O9 o% k
/ T! Y; q: S9 Q1 s12.北京现在还有不少实行单一票制的线路,主要是市区线路,大家乘坐单一票价线路只
7 Z6 I; i' Y! ^, ~4 G# [需要刷卡一次,如果多刷了,就多扣一个人的钱,这个也需要大家特别注意。通常情况 ' D- g3 V2 A) w( D, Q, G
下不会多刷,因为一张卡连续在一个读卡机刷,系统认为是一次,但是中间不能间隔刷 ( v& f2 H  N, ?. h8 F9 n
其他卡,一旦中间其他人刷了,那么你再刷就扣钱了。
- g. m9 Z7 d2 Q! n+ R' ^% c: v# q: z8 H! U0 z
13.如何区分是不是分段计价的线路是非常重要的,不注意的话就可能多扣钱。官方说法 ! ], J9 q# ]2 L" {
是车上会有标志,但是大家不能轻信这个标志,因为经常有这个线路的车跑另外一条线
9 o+ l. |3 L; V% z4 V$ {9 T, S. N( t6 `路的情况,即使是同一条线路,也经常会使用不同的车辆,票制也不一样,例如特4路, $ s% ~" q* ~8 |9 ?, y
如果是双层车,那么执行单一票价2元,乘客只刷1次,如果是空调单层车,那么必须刷 " O5 U6 W, A5 [. I0 `7 k* ^$ b" l5 [
2次,否则就扣很多钱。再比如608路全程车和608路区间车,车外面没有什么区分的标志,但是区间车是单一票制的,全程车是分段计价的。我建议大家在不确定的情况下,上车后先问一下司机或者售票员,然后再决定刷几次。
5 L' v- h" C/ `% Y# n7 N* ~/ m/ k. W3 c3 y8 D3 G8 j, ^
14.乘客乘坐分段计价的线路的时候,司机要操作驾驶台边的控制装置,该装置的作用是 " v1 I( g/ x3 ^
变更每站的站号,原则上必须每开一站司机就要操作一次,这样可以记录乘客上车的站
' `% e% N9 o# O8 ^! Q" @和下车的站,但是目前经常有司机不按或者按错,这里我希望大家在上车前首先看一下
7 h# H- X2 t: I5 f- l站牌,站牌上每个站都对应一个阿拉伯数字,这个数字就是该站的编号,大家上车后,
* W* h) m7 Y' J. T8 e. z请仔细看读卡机上显示的站号数字,如果发现不符请先不要刷卡,一定要司机按了正确 6 E4 B) ~( v! s- T* t
的数字后再刷卡,否则会多扣大家的钱的。这一点大家要谨记。
3 A$ I" `0 M5 {( v+ x" K8 ?* e# V  m: {% @, P
15.万一发生多扣钱的情况,请大家务必记住所乘坐的线路和车辆的编号,然后立即拨打
6 B% j% ^; \/ T' h) O# j/ @一卡通公司的投诉电话,有的时候还是可以找回来的,但是由此产生的费用(例如电话 - }/ J5 H+ k3 c" r
费、交通费)由乘客自负,这样即使找回来,为此所支出的费用已经远远超过多扣的费
+ V% i  {: F0 Z0 F. G$ z& T用,只能自认倒霉,不如不找。
5 x, O4 t9 m& s% |- N2 g/ N4 {
" M5 x5 w6 ?; Y$ ]# j% h16.当车辆发生故障不能行驶时,乘客需在4小时内由乘务员安排换乘后续车辆,如果乘 . w, f3 {' y9 J" T
坐的是单一票制线路,那么上后车不要刷卡,如果是分段计价的线路,那么下前车和上   a! C% C9 E- J0 m, q, i8 G
后车都要刷卡,后车下车的时候再刷,但是北京现在空调车、普通车混编的线路很多, 2 u% e' j5 d3 ^
这时就要求前后车车型必须一致,否则就会多扣大家的钱,大家要务必提高警惕,如果
* i3 r" P1 a0 z8 U车辆不符,可以要求前面坏的车的司机对大家的卡进行清零操作。估计多数司机不愿意
$ P: Q) Z' m% p, U( L给大家清零,但是大家一定要据理力争。清零的方法是:操作司机小键盘,先按功能键
1 [/ t( u2 D1 Z,然后依次按数字键641111,再按确定键,这时乘客在读卡机上刷卡就可以了,读卡机
- d: A& J+ e+ L* F会响两声。 0 ?1 B( h/ o' i
) M5 Q! Z! Y7 W8 Y0 Y  o8 s) k- i9 G
17.如果大家遇上坏车,要警惕740路等线路。大家的上车记录不会存在读卡机中,而是
# T, R6 `- G3 F  \! x% c记录在卡片中,推测记录信息包括:线路号、行驶方向、上车站号、起步价、票制、最 / \1 d' e, Q, `5 S. L
大站号、上车时间日期等等,在换乘时,大家要特别注意线路号,尤其是740路,虽然都
; _0 b6 {; G! x/ _是环四环路的线路,但是有很多个不同起点,有空调车和普通车,读卡机的显示屏上虽 . l( K4 S7 @0 M7 H
然都会同样显示740,但是读卡机内部是一个四位编号,不同的车辆上记载的站号势必差
9 o5 D# n8 ~$ j  F( M  r别很大.如果遇到坏车,大家在乘务员安排换乘的后续车上刷卡下车的时候,后车读卡机 2 |3 A  U3 [  m( E8 \% ^
会比较乘客IC卡中的上车记录中的线路号和该读卡机中设置的线路号是否一致、行驶方
, r% \* h7 d- x6 K% T# b4 s向是否一致,以及是否超过4小时等等,不符的话会按照不完整交易处理,扣很多钱的,
. D8 }- Q" \9 G8 l  A* f造成乘客高额损失。大家需要特别注意,遇到740路这样的坏车,一定要等候和坏车线路 / B% x  e- B/ [( J, F1 {- u
、车型完全一致的车才能上。
* v7 v4 g4 J$ G$ _  S" m5 S/ u0 i4 @* n; [
18.大家在第一次购买月票卡的时候,必须对月票卡的月票区充次,以后可以根据需要决 % c; d' L% |9 d( r) W# }/ \
定,不充也没有关系,可以只对月票卡的储值区充值。对月票卡的储值区和普通卡充值 4 `9 P- B' x! N
的时候,第一次充最少20元,后续充的时候一律按照10元的整数倍充。大家可以上网或
, i/ M2 L) ]# U3 H3 @8 M! e  `1 e者在自助查询机上查自己的卡的剩余次数和剩余金额,建议大家保留好机打充值小票和
2 X: O; b7 p2 |1 L8 T, `! A发票,经常查询余额,发现问题及时联系一卡通公司。 8 X6 M/ Y: O3 p  ~' d+ y

2 q# j% A) k0 I2 v8 M- w/ V19.此次实行IC卡后,很多线路票价同时上涨,这其实不是因为票制本身涨价,而是因为
1 t. C; q! {8 G最近一年来,公交、八方达、巴士等公司在根本不需要空调的线路上投放大量空调车,
. d* j/ `7 {; y/ @6 Q2 {而北京的空调车价格历来是全国最高的,这样就等于变相涨价,因此民怨沸腾,但是政
% J. Y, ?8 \( W4 P+ U府根本不监管和调控,所以普通老百姓也没有办法。我建议,如果大家不想坐空调车的 ! _+ ^  A* o" t9 n3 u% |1 Q
话可以选择耐心等待普通车(例如726路)或者改乘其他线路,否则就下决心挨宰吧。
* I. P4 W/ ?$ i) m: b' u8 j+ _
0 n7 H- X" f$ o7 s; @20.请大家务必保留好办理IC卡时候给的机打小票,就是那张发卡凭证,早先的官方说法 ( {% k1 {( h+ z, M; g7 [8 c
是退卡的时候必须持有这个小票,现在公交公司说不需要小票了,可以直接退卡,但是 ( T$ G; F6 u% f
我们在和一卡通公司打交道的时候,要学习自己保护自己,不管那个发卡凭证有没有用
' ^2 v4 g  c0 ^: o,保留下来没有坏处,否则一卡通公司说没有发卡凭证不能退押金,那就不好办了。这 8 J% c! m8 B8 P) |* ~
个机打小票是热敏打印的,大概可以保存一年,一年后字迹就自动升华消失了。
2 P+ n7 x/ g3 W/ R7 M# {8 q( N: A+ p) Z
---2006年4月27日修订
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(U17)Allievi

矮人火枪手

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发表于 2006-5-5 02:04:32 |只看该作者
公交IC卡..........
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(U11)Pulcini

梅亚查球童

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发表于 2006-5-8 14:46:13 |只看该作者
<P>版主厉害啊</P>
你永远是我的最爱,不管爱你有多难,我的心只属于你!

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(U10)Pulcini

主席的男秘书

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发表于 2006-5-9 09:09:17 |只看该作者
想弄个学生的。还有4个月可以用。觉得不值。算了。就这么用吧

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发表于 2006-5-10 15:17:03 |只看该作者
北京人真老土啊,我们贫困县都老早刷卡了!

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Prima Squadra

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发表于 2006-5-14 12:43:26 |只看该作者
楼上……北京毕竟是首都,很多东西的推广不可能超前……要稳……
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