环法自行车赛(07环法巴黎落下帷幕 新人王康塔德加冕总成绩冠军)

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<P>自从老阿退役了 就再没看过</P>

yysea

不看换法  基本只看球类

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<P>我喜欢看,呵呵,风景太好了!!!!</P><P>至于比赛没多大关注的,对于环法还是风景好看</P>

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<P><B>环法第三赛段：坎塞拉拉显神奇 后来居上夺冠</B></P><P></P><P>       北京时间7月10日，2007环法自行车赛进入了第三赛段的争夺，在豪格和拉达努斯大部分时间遥遥领先的情况下，身穿黄色领骑衫的丹麦CSC车队名将坎塞拉拉在最后500米处实现了反超，这样他连续第四天位居榜首。</P><B>最长赛段的考验</B> </P>经过了前两个赛段的考验，选手们显示出各自的优势，在总成绩上丹麦CSC车队的坎塞拉拉持续保留着黄色领骑衫，但是今天的赛程对于所有人来说都是一个考验，选手们将从比利时的瓦雷根市出发，重返法国境内的小城贡比涅，总长度236.5公里是环法大赛所有赛段中最长的，其中还不乏陡峭难行的山路，预计选手们从正午出发，要花费将近6个小时才能抵达终点，对于他们的体能绝对是一大考验。况且今天的风力也较强，会给他们增添额外的负担。 </P><B>法国双雄脱颖而出</B> </P>今天早上，有6支车队的选手被抽取参加了药检，而比赛也在12点钟正式拉开了帷幕。大批选手在出发后挤在一起，直到骑出了大约10公里左右才有两名选手冲出了包围圈，他们是来自农业信贷银行车队的豪甘以及博彩车队的拉达努斯，这两名法国选手的领先优势从6秒慢慢扩大到了40秒，而从计时统计上看，这时候豪甘的总成绩也已经超过了坎塞拉拉，同时农业信贷银行跃居车队第一位，不过艰苦的比赛还只开了一个头而已。到了第一个计时赛段的时候，豪甘和拉达努斯的领先优势已经扩大到了11分10秒，他们轻松地取得前两名，分别拿到6个和4个积分。 </P><B>两名队友撞车受伤</B> </P>根据环法大赛组委会的测算，选手们在今天的头一个小时中平均速度是40.3公里，还算正常范围之内。只是豪甘和拉达努斯的劲头让人惊叹，他们仍在不断拉大跟第二集团的差距，在穿越比法国境线的时候，豪甘领先第三名达到了13分钟。到了下午13点53分，豪甘和拉达努斯已经来到了沃勒斯，这里是著名的巴黎到鲁贝自行车赛的路段之一，显著的特征便是极有韵味的鹅卵石路，这时身后的追击者开始发力追赶，将与领头羊的差距缩小到了8分50秒。而由于赛段条件的艰苦，这个小时选手们平均速度大大下降，只有每小时30.7公里而已。下午15点左右传出消息，两名预言家-乐透车队的选手发生了撞车事故，虽然还是坚持比赛，但是看起来受了一些轻伤，其中弗雷德.罗德里格斯的手上缝了十针，而霍斯特的膝盖韧带也拉伤了。 </P><B>领先优势难以撼动</B> </P>到了第二个冲刺赛点，这回是拉达努斯抢占了先机，而豪甘位居第二，这样他们都已经各自获得了10分的积分。比赛已经逼近半程，法国双雄的领先优势依然不可撼动，这时候又有新的勇士开始发起挑战了--快步车队的瓦瑟尔和农业信贷银行车队的查特乌开始发力追赶他们，于是领先优势很快大幅缩水到了只有4分45秒，不过看得出豪甘和拉达努斯并没有尽全力骑行，他们可能是想养精蓄锐发起最后冲刺。到了下午16点20分左右，两人终于换到了大齿轮开始发力，这时候他们领先第二集团还有5分50秒。 </P><B>比赛接近尾声</B> </P>三分之二的路程已经被选手们甩到了脑后，快步车队名将布南则在一个爬坡计时点上胜出，但是要想追赶领先者还是遥遥无期，豪甘和拉达努斯的领先距离大约在5公里左右，难有人能往其项背。在第三个计时点的6分被豪甘再次以头名身份夺得。赛事主办方再次向我们报告了选手第5小时的平均速度--33.5公里，而比赛已经接近尾声，选手相继都骑完了200公里的路程，而第二赛段冠军斯特格曼斯虽然在经过一座桥时发生了撞车事故，但是问题不大很快重返赛道。 </P><B>坎塞拉拉神奇反超</B> </P>随着奥格、威廉姆斯在距离终点还有52公里处追了上来，目前领先的四名选手分别是奥格、威廉姆斯、豪甘、拉达努斯，他们在比赛还剩最后20公里时仍然保持着2分35秒的优势，看起来赛段冠军将从他们中间产生。最后3公里时威廉姆斯率先发起冲刺，而豪甘不逞多让也加入了冠军争夺，一时间四名选手你追我赶好不热闹。还剩最后1000米了！但是身后的第二集团不可思议地超了上来，最终总成绩排行榜首的坎塞拉拉第一个冲过了终点线！他的成绩是6小时36分15秒，扎贝尔落后一个车身的距离，和纳波利塔诺分别排在二、三位，快步车队队长布南第四个冲过终点线。今天的比赛颇有些螳螂捕蝉，黄鹊在后的味道，太有意思了。</P>

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坎塞拉拉挺聪明的，最后时刻没被麦克伊文他们超过

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<P><B>环法第四赛段：挪威猛将惊险夺冠 坎塞拉拉保黄衫</B></P><P>　北京时间7月11日深夜，2007年环法赛事结束了第四赛段从维莱科特雷至卢瓦尼的较量，结果法国农业信贷银行车队胡舒福德以4小时37分47秒的成绩获得赛段冠军，他的总成绩排名也飞升到第2位，坎塞拉拉依然保有黄衫，而绿衫得主依然为布南。</P><P>　　和前几天不同的是，这段赛程已经完全在法国境内举行，地势还是非常平坦，但比昨天的地势起伏了一点，今天设置了四个四级爬坡计时点，分别设置在23点5公里、62点5公里、144公里和148点5公里处。另外在69公里、122点5公里和158点5公里处设置了三个冲刺计时点。</P><P>　　昨天比赛非常平静，187名选手都完成了比赛，不过在第一赛段中受伤的法国巴里阿里群岛车队的赞迪奥，勉强撑过了昨天赛事，却在今天退出了比赛，一共有186人参加今天赛事。被布南抢走绿衫的麦克伊文表示，前天的撞车事故让自己的膝盖至今都没恢复。</P><P>　　当地时间上午11点，比赛正式开始，由于爬坡赛点连设四处，而且第一个计时点在23点5公里处，热衷斑点衫争夺的选手哪里能错过，比赛刚开始，就有一堆选手就从人群中杀将出来。</P><P>　　很快第一个爬坡点争夺鸣金收兵，来自 意大利 天然气车队的库斯钦斯基拿到3分，西班牙苏尼耶车队的米拉2分，科费迪斯车队的奥格1分。不过他们随即被后面追上的选手所超越。</P><P>　　随着比赛的进行，开始出现了一个五人组的领先集团，刚开场的三位好汉已经被埋没在大部队中。在第二个爬坡计时点处，科费迪斯车队的沙瓦内拿到了3分，拉波银行的弗莱沙两分，11人车队的贝尔度戈1分。</P><P>　　五人小组很快来到第一个冲刺点，这里的争夺非常激烈，位次不断变化，最终弗莱沙获得第一，拿到6分，沙瓦内4分，而法国布格伊电信车队的斯普里克拿到1分。这五人总成绩都非常一般，此前也无抢眼发挥，相对来说也就总成绩在第23位的沙瓦内最具实力。</P><P>　　在第二个冲刺点位上，五人又是一番争夺，这次是弗莱沙第一，沙瓦内第二，米拉姆车队的尼斯第三。紧接着就是第三个爬坡计时点较量，这次又换成沙瓦内第一，尼斯第二，弗莱沙第三。</P><P>　　第三爬坡点离开第四爬坡点只有4点5公里，选手们可谓刚下坡来又上坡，这次换成尼斯出头，他抢到3分，而斯普里克2分，沙瓦内1分，显然沙瓦内的7分还不足以颠覆斑点衫得主奥格8分的地位，今天的爬坡较量就此划上句号。</P><P>　　还剩下最后一个冲刺点的较量，结果弗莱沙6分，沙瓦内4分，贝尔度戈2分。别看沙瓦内在冲刺点上三获第二，但奖励的12秒时间优势，在没有意外发生的情况下，足以使他的总成绩排名冲进前十(最终第七)。此时5人组离开大部队的时间差为1分40秒。此时离终点还剩35公里。</P><P>　　在还剩25公里的情况下，尼斯从小组中杀出开始领骑。不过这五个人怎么可能一路冲杀到底？在离开终点还有6公里左右的地方，大部队终于撵了上来，最后的决战开始了！</P><P>　　先是巴罗世界这只外卡车队超出丹麦CSC，冲在最前方，在最后1公里处，快步和德国电信两支强队成为领头羊！但离终点还有300米时，来自法国农业信贷银行车队的胡舒福德突然从乱军中杀将出来，他和巴罗世界车队的亨特展开你死我活的争夺，结果挪威人胜出不到一个车身的位置！最终时间为4小时37分47秒。</P><P>　　和昨天一样，又是173人在一个方阵里冲刺，最后成绩皆为4小时37分47秒，黄衫还是披在了坎塞拉拉的身上，他的成绩为19小时49分55秒，今天瑞士人在第47位到场。而胡舒福德凭借这个赛段冠军，总排名从第9飞升到第2，落后坎塞拉拉29秒，克罗登第三，落后33秒。冲刺绿衫还在布南手里，他拿到了98分，而米拉姆车队的扎贝尔则为86分，反超麦克伊文两分。</P><P>　　另外爬坡斑点衫得主还是奥格，新人白衫依然穿在古塞夫身上，不过古塞夫今天总成绩落到了第八位，敢斗奖授予布格伊电信车队的斯普里克。车队方面依次为瑞士阿斯特纳、丹麦CSC和美国探索频道。</P>

永恒的坐标

如果摔倒，那真是成片成片的 ！     

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<P><B>环法第5赛段:坎塞拉拉保黄衫 夺冠热门遇严重事故</B></P><P>　北京时间7月12日深夜，07环法大赛结束了第五赛段夏布利到欧坦全长182点5公里的较量，结果意大利天然气车队的费利波-波萨托以4小时39分01秒的成绩获得了赛段冠军，不过瑞士人坎塞拉拉继续稳稳持有黄衫。在今天比赛中，绿衫和斑点衫全部易主，由于赛段中发生严重事故，原先车队排名第一的瑞士阿斯特纳名次狂泻到第15，丹麦CSC车队成为新的领先者。</P><P>　　在昨天的比赛中，法国博彩车队的雷米-迪格雷格里奥不慎跌出赛道，和停在路旁的汽车撞到一起，造成肘部严重受伤。虽然他坚持完昨天的比赛，但今天的赛事还是宣布放弃，这样今天参赛选手为185名。另外在今天赛事进行到一半时，米拉姆车队的兰开斯特因突然胃痛而退出。</P><P>　　相对于前几天赛段的平坦异常，今天爬坡赛点的设置增多了不少，全段共有8个爬坡计时点，其中4级赛道4个，3级3个，2级1个。很显然，谁能在今天的爬坡赛道上整体胜出，就很可能把奥格的斑点衫抢回来。三个冲刺点设置则在36公里，94.5公里和145公里处。</P><P>　　比赛开始后，三名选手从大部队里杀出，其中有总成绩升到第7的科菲迪斯车队的沙瓦内，还有法国博彩车队的吉尔伯特，法国农业信贷银行车队的邦内，三人显然是冲着第一个冲刺点而来，一番争夺后，邦内六分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分，此时三人已经领先了大部队6分40秒。</P><P>　　随着比赛的进行，这三人小组越骑越疯狂，在来到第二个爬坡计时点，他们领先了大部队近15分钟。这三人不远的身后，出现了巴罗世界车队的切乌拉身影。</P><P>　　接着就是上坡下坡连续不段的爬坡点争夺，随着切乌拉的来到，四人的争夺异常激烈，但沙瓦内还是技高一筹，连续赢下几段计时点争夺，爬坡积分扶摇直上。</P><P>　　看来过多的爬坡争夺耗费了沙瓦内的体力，第二个冲刺点上邦内抢先杀到，拿到6分，吉尔伯特4分，沙瓦内2分。</P><P>　　在大部队来到104公里处，突然发生了集体撞车事故，瑞士阿斯特纳受挫严重，顶梁柱克罗登在地上躺了一会，让人捏了把冷汗。但随后克罗登在队友的帮助下，重新出发，但瑞士阿斯特纳另一名高手维诺库罗夫就没那么幸运了，整支车队等了他好一会，尽管他重新起身，但看起来伤势不轻，他的短裤破了，右侧臀部附近血流不止。哈萨克斯坦人很快就脱离大部队，独自骑行(最终第83位)。</P><P>　　在145公里的冲刺点争夺上，吉尔伯特、沙瓦内分列前两，昨天在终点冲刺惜败给胡舒福德的亨特列第三。这个点位一过，离开终点就只有36公里了。</P><P>　　最后的冲刺很快开始，蓝波车队和探索频道车队交替领先，但他们都未能把冲刺战术贯彻到底，从乱军杀出的 意大利 天然气车队的费利波-波萨托成为最后的赢家，他最后成绩是4小时39分01秒，实现了他赛前要拿一回赛段冠军的誓言。而拉波银行车队的弗雷勒获得第二，蓝波车队的贝纳蒂获得第三。</P><P>　　今天一共有74名选手在同一方阵里到达终点，坎塞拉拉顺利地以第12位到达，不仅在冲刺分上多了9分，也确保了他黄衫的地位，他的总成绩为24小时28分56秒，领先第二位的克罗登33秒。冲刺绿衫方面，扎贝尔今天获得第五，拿到16分，而原来的绿衫主人布南今天竟然是第100位到达终点，看来途中是出了些事，他没有拿到分数。这样扎贝尔九以102分的成绩反超布南的98分，从他手里抢到了绿衫！</P><P>　　科菲迪斯车队的沙瓦内，在今天八个爬坡计时点上，竟然一人拿下7个第一，一口气拿到30分之巨，这样他以37分的总成绩轻松获得爬坡红白斑点衫，领先第二位的吉尔伯特14分之多，敢斗奖也毫无疑问给了沙瓦内。新人白衫还是古塞夫所有。</P><P>　　车队方面，瑞士阿斯特纳在今天撞车事故中遭遇重创，排名从第一大跌到第15位，丹麦CSC反超成为第一，它和美国探索频道车队之间还有着3秒的优势.</P>

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<P><B>环法第6赛段:冲刺王夺冠军 黄衫依然归属坎塞拉拉</B></P><P>　北京时间7月14日凌晨，07环法大赛结束了从瑟米尔到布雷斯堡199.5公里的较量，比利时快步车队的布南以5小时20分59秒的成绩获得赛段冠军。他也以141分重新夺回了冲刺绿衫，而领骑黄衫还是穿在坎塞拉拉身上，总成绩为29小时49分55秒。</P><P>　　今天当地艳阳高照，出发时气温在26度左右，在昨天的翻车事故中，只有一人在今天因伤势太重而退出，他是法国科菲迪斯车队的勒奎特，尽管瑞士阿斯特纳车队在昨天事故中全军遭殃，车队排名从第1爆跌到第15，但没有队员退出比赛，臀部受伤的维诺库罗夫也坚持参赛。共有183人参加今天赛事，在今天行程进行到一半时，巴罗世界车队的德加诺退出。</P><P>　　今天的地势也非常平坦，全程只有两处爬坡计时点，分别在55公里和138公里处，都是四级难度。三个冲刺点则在51点5公里，127公里和161点5公里处。</P><P>　　比赛于当地时间中午12点50正式开始，科菲迪斯车队的英国车手维金斯表现异常积极，可能和昨天名次从第六狂泻到第105名有关，他今天一开始就采取脱离大部队，玩命骑行的战术，等来到第一个冲刺点时，维金斯领先大部队已经达到15分40左右的时间。毫无疑问他拿到了第一个冲刺点的6分，15分25秒后，布南杀到，拿到4分，亨特两分。</P><P>　　冲刺点刚完就是爬坡争夺，维金斯自然还是第一，得到3分，而布南和亨特退出，维金斯队友、斑点衫拥有者沙瓦内拿到两分，比利时快步车队的加拉特1分。</P><P>　　随后维金斯继续加速，大有今天要发威拿下全部计时点的迹象，而大部队则远远跟在他身后，丹麦CSC、快部和蓝波三支车队冲在大部队最前方。到达半程时，把部队开始发力，要逐渐缩小和维金斯的差距。</P><P>　　在127公里冲刺点处，维金斯拿到6分，布南和扎贝尔拿到4分和2分，两人和维金斯的差距还有3分10秒。在第二个爬坡点争夺中，维金斯第一，加拉特和沙瓦内分列二三，看来选手对绿衫和斑点衫的选择很有讲究。</P><P>　　就剩最后一个冲刺点，维金斯继续发力狂骑，这位雅典奥运会个人追逐赛冠军，今天成了众人追逐的对象，第三个冲刺点，维金斯还是第一，果然把5个计时点第一都拿下，拿敢斗奖已成定局。而比利时快步车队的德容格和斯特格曼斯分列二三。</P><P>　　最后的竞争开始了，在前段已经拿到了自己想要的维金斯再也无力为继，在离开终点7公里处，终于被大部队赶上！很快他就淹没在车海里。</P><P>　　冲刺开始！米拉姆、农业信贷银行和快步试图在最前面控制局面，但没有用，一阵眼花缭乱的换位之后，各队最强的选手杀向终点，在离终点100米时，布南再次从乱军中杀将出来，荷兰拉波银行车队的费雷尔和米拉姆车队的扎贝尔也几乎在同时发起冲击，在观众疯狂的呐喊声中，布南第一个到达终点！他的用时为5小时20分59秒，费雷尔和扎贝尔分列二三。</P><P>　　又是上百选手以同一方阵里到达。坎塞拉拉在第67位到达。他的总成绩为29小时49分55秒，继续保有黄衫，领先第二名克罗登33秒，三到六名依次为波萨托、米拉、费雷尔、辛卡皮。</P><P>　　布南今天在最后阶段的冲刺得手，让他的冲刺积分达到141分，把被扎贝尔穿了一天的绿衫又抢了回来，扎贝尔130分排第二。科菲迪斯车队的沙瓦内稳扎稳打，以40分继续牢牢占有爬坡斑点衫。</P><P>　　古谢夫还是新人白衫，他目前在总成绩排名为第七，敢斗奖自然给了维金斯，而车队方面，丹麦CSC暂列第一，领先探索频道3秒。</P>

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<P><B>环法7赛段:德国新人抢走黄衫 揽四项第一风头强劲</B></P><P>　北京时间7月14日深夜，环法大赛结束了第7赛段从布雷斯堡到波尔南197点5公里的较量，来自德国电信车队的年轻选手杰德曼成为最完美的胜利者，他不仅以4小时53分13秒的成绩获得了赛段冠军，而且他也超过坎塞拉拉，成为新的黄衫拥有者，另外他也超过了古谢夫，成为新人白衫的拥有者。最后他还被授予了敢斗奖。</P><P>　　今天的赛段，是环法第一个山地赛段，爬坡设置点上一扫前几天只有四级计时点的无聊，今天在35点5公里和122点5公里处设置了两个3级爬坡点，134公里设置了1个4级爬坡点，更重要的是，在183公里处设置了一个1级爬坡点，因为得爬1618米高的山脉！冲刺点今天只设置了两处，分别在16点5公里和86公里处，显然今天主旋律就是爬坡较量。</P><P>　　今天一共有180人参加比赛，有两名选手不知何故，没有出现在始发位置上，等于放弃了赛事。由于第一个冲刺点在16点5公里处，大部队上来就集体加速奔袭而来，快步车队战术得当，顺利保送布南拿到这个冲刺6分，米拉姆车队的扎贝尔4分，蓝波车队的贝纳蒂1分，三人过线后放慢速度，融入到大部队中。</P><P>　　随后大部队中的爬山高手开始集合在前方，很快形成一个20人的领先方阵，这条山道设置长达6点4公里，在你追我赶的过程中，20人阵容逐步减少，到达终点时就剩最后两人，结果荷兰拉波银行的拉斯穆森拿到第一，获得4分，11人车队的贝尔杜戈拿到3分。</P><P>　　下坡后大部队又追了上来，15人方阵冲在最前方，下面是第二个冲刺点，来自德国电信的杰德曼一马当先率先过线，拿到六分，这是杰德曼完美今天的开端。在接下来两个爬坡赛段的争夺中，来自西班牙苏尼耶车队的富恩特表现出众，他连续在两个点位上拿到1分，一口气拿到7个爬坡积分。</P><P>　　最刺激的爬坡赛道竞争开始了，这座山海拔1618米，山的起始海拔为512米，坡度6点8，山道总成为16公里。</P><P>　　选手们如同轮流攻坚般交替领骑，不断有新面孔杀出，但很快又被大部队吞没，但轮到杰德曼领骑时，这位德国人没有让任何人追上来，他顽强的第一个骑到了计时点，一下拿到了30分的爬坡计分!11人车队的兰达卢泽第二名，获26分，苏尼耶车队富恩特22分。</P><P>　　爬山耗费了选手太多的体力，但下得山来离开终点也不过10公里之遥，杰德曼一鼓作气，以高昂地领骑姿态率先到达了终点！成绩是4小时35秒13，领先第二名兰达卢泽40秒，领先第三名富恩特1分39秒。这是杰德曼首次获得 环法赛段冠军。</P><P>　　今天的山地赛事，把选手的成绩彻底重新洗牌，坎塞拉拉今天排第148名，用时竟然比杰德曼多22分47秒。杰德曼本来就在总成绩前20位，这下一次就把坎塞拉拉甩得很远，杰德曼最终第一次披上了领骑换衫，而在最后爬坡赛段上分列二三的兰达卢泽和富恩特，也在总成绩上位列二三。</P><P>　　今天的冲刺布南再斩获6分，他以147分领先扎贝尔13分的优势继续保有绿衫，虽然杰德曼在最后这个一级爬坡点拿到30分，但无法撼动沙瓦内42分的领先优势，斑点衫暂时没有易主。</P><P>　　另外新人白衫也给了杰德曼，他和巴罗世界车队的索勒费尔南德斯一起，把原先领先者古谢夫甩在身后，敢斗奖还是杰德曼。而车队方面给了德国电信，获得二三的是西班牙11人车队和西班牙苏尼耶车队，阿斯特纳今天表现不错。名次一下上升到第7。</P>