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环法自行车赛(07环法巴黎落下帷幕 新人王康塔德加冕总成绩冠军) [复制链接]

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梅阿查上空的鸟

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发表于 2007-7-10 10:18:15 |只看该作者 |倒序浏览
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哈哈,环法没有专题啊
我来补发一个













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发表于 2007-7-10 10:20:29 |只看该作者
<B>环法自行车赛赛简介</B><P> 环法自行车赛为多日赛,即进行多天的比赛,一般是每年7月初开始,7月底结束,每天进行一个赛段,共进行21个赛段,中间有一天或两天休息,总赛程为3200公里左右。</P><P>  赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛,按比赛道路分平地赛段和山地赛段,海拔最高可达2200米。起点每年不同,大多在北方的城市,有时也在邻近的国家,围绕法国一圈后,到达终点巴黎。</P><P>  有22个左右职业车队参加比赛,他们必须参加很多国家自联举办的比赛,积累一定的积分后才能获得参加环法赛的资格。每个车队有9名车手参加比赛。冠军有赛段冠军和总冠军,有个人冠军和团体冠军,并设有总成绩排名(按比赛时间计算),积分排名、年轻车手排名等。</P><P>  赛段冠军身穿粉红色骑行衫,总成绩领先的车手穿黄色领骑衫,总积分领先者穿绿色领骑衫,爬坡成绩最佳者穿红白斑点衫,25岁以下成绩最好的车手穿白色领骑衫。奖金共设1亿法郎,其中个人总成绩冠军获得奖金最多,可获得15万法郎。环法赛是欧洲影响最广、规模最大,比赛水平最高的自行车比赛。环意大利赛和环西班牙赛次之。 </P>
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发表于 2007-7-10 10:23:20 |只看该作者
<P><B>07环法自行车赛赛程介绍:首次从伦敦发车终点巴黎</B></P><P> 2007年环法自行车赛将在7月7日从伦敦发车,经过一个序幕赛段和20个分赛段的争夺之后,最终抵达终点巴黎香榭丽舍大街;比赛的时间将从7月7日一直进行到7月29日,其中包括11个平地路段、6个山地赛段、1个冲刺赛段和2个个人计时赛段,比赛全长3570千米。</P><P>  以下是环法自行车赛各赛段的具体情况:</P><P>  7月7日:序幕赛段-伦敦,长度:7.9公里(个人计时赛段) </P><P>7月8日:第一赛段-伦敦至坎特伯雷(英国),长度:203公里 </P><P>7月9日:第二赛段-敦克尔克至根特(比利时),长度:168.5公里 </P><P>7月10日:第三赛段-瓦雷根(比利时)至贡比涅,长度:236.5公里 </P><P>7月11日:第四赛段-维莱科特雷至卢瓦尼,长度:193公里 </P><P>7月12日:第五赛段-夏布利至欧坦,长度:182.5公里 </P><P>7月13日:第六赛段-瑟米尔至布雷斯堡,长度:199.5公里</P><P>7月14日:第七赛段-布雷斯堡至波尔南,197.5公里</P><P>7月15日:第八赛段-波尔南至提涅,长度:165公里 </P><P>7月16日:休息</P><P>  7月17日:第九赛段-瓦勒迪泽尔至布里昂松,长度:159.5公里 </P><P> 7月18日:第十赛段-塔拉尔德至马赛,长度229.5公里</P><P>7月19日:第十一赛段-马赛至蒙彼里埃,长度:182.5公里 </P><P>7月20日:第十二赛段-蒙彼里埃至卡斯特尔,长度:178.5公里 </P><P>7月21日:第十三赛段-阿尔比,长度:54公里(个人计时赛段) </P><P>7月22日:第十四赛段-马扎梅至拜莱-比利牛斯山,长度:197公里 </P><P>7月23日:第十五赛段-弗瓦至卢泓,长度:196公里 </P><P>7月24日:休息</P><P>  7月25日:第十六赛段-奥塔斯至欧必斯克,长度218.5公里 </P><P>7月26日:第十七赛段-波城至卡斯特尔萨拉桑,长度188.5公里</P><P>7月27日:第十八赛段-卡奥尔至昂古莱姆,长度211公里 </P><P>7月28日:第十九赛段-科涅克至昂古莱姆,长度55.5公里(个人计时赛段) </P><P>7月29日:第二十赛段-马库锡至巴黎香榭丽舍大街,长度:146公里 </P>
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发表于 2007-7-10 10:24:51 |只看该作者
<P><B> 21支车队参赛车手完全名单</B></P><P> 2007年环法自行车赛将于7月7日在英国伦敦发车,组委会日前公布了21支参赛车队的车手名单。按照赛制,各队可以报9名车手,另有不超过3名车手做为替补。在赛前,名单仍可以有微调。以下为参赛车队完全名单:</P><P>  <B>丹麦CSC(Team CSC)车队</B>:</P><P>  CSC车队是去年的车队总冠军,队中好手云集,萨斯特雷和奥格兰迪不但将率领车队力争卫冕,还是个人总冠军的热门人选。萨斯特雷在去年获得了个人第四名。而瑞士车手坎塞拉拉则有望在序幕赛上为车队赢得开门红。奥格兰迪、扎布里斯基和沃伊特都曾经穿上过黄色领骑衫。车队名单如下:</P><P>  阿尔维森(挪威)、坎塞拉拉(瑞士)、库斯塔(西班牙)、奥格兰迪(澳大利亚)、萨斯特雷(西班牙,队长)、施莱克(卢森堡)、范德维德(美国)、沃伊特(德国)、扎布里斯基(美国) </P><P>  替补:索伦森(丹麦)、尤里希(美国)、巴克(丹麦)</P><P>  <B>瑞士阿斯特纳(Astana)车队</B>:</P><P>  车队由最大热门哈萨克斯坦车手维诺库罗夫领衔,同时辅以2004年的亚军车手德国车手克罗登以及曾夺得环西班牙赛冠军的爬坡好手萨沃德利。不过车队目前笼罩在兴奋剂丑闻的疑云中。车队名单如下:</P><P>  考勒姆(西班牙)、伊戈林斯基(哈萨克斯坦)、伊万诺夫(俄罗斯)、卡谢克金(哈萨克斯坦)、克罗登(德国)、纳瓦罗(西班牙)、拉斯特(瑞士)、萨沃德利(意大利)、维诺库罗夫(哈萨克斯坦,队长) </P><P>  替补:米哈伊洛夫(俄罗斯)、雷东多(西班牙)</P><P>  <B>美国探索频道(Discovery Channel)车队</B>:</P><P>  探索频道车队是老牌劲旅,队中雷菲默和康塔德都是奖项的热门竞争者。其中雷菲默三次跻身个人总成绩的前十名,有望成为连续第八个登顶的美国车手。波波维奇和辛卡皮将挑战赛段冠军。探索频道车队将是阿斯特纳争夺车队总冠军的最强劲对手,雷菲默也将是维诺库罗夫最有力的挑战者。车队名单如下: </P><P>  雷菲默(美国)、辛卡皮(美国)、康塔德(西班牙,队长)、诺瓦尔-冈萨雷斯(西班牙)、马丁内兹(西班牙)、保林霍(葡萄牙)、维特库斯(拉脱维亚)、古塞夫(俄罗斯)、波波维奇( 乌克兰) </P><P>  替补:帕德罗诺斯(捷克)、德沃德尔(比利时)、丹尼尔森(美国)</P><P>  <B>德国电信(T-Mobile Team)车队</B>:</P><P>  这支老牌车队今年派出的车手尚显稚嫩,卡文迪什(22岁)、伯加德(23岁)和杰德曼(24岁)都是首次参赛。不多队中也拥有曾经三次获得团体计时赛世界冠军的澳大利亚车手罗杰斯,去年排名第十的他将目标定在了前五名上。车队名单如下:</P><P>  罗杰斯(澳大利亚)、卡文迪什(英国)、伯加德(德国)、杰德曼(德国)、科尔岑(卢森堡)、埃塞尔(奥地利)、 莫克斯(比利时)、古里尼(意大利)、辛克维茨(德国,队长)</P><P>  替补:哈蒙德(英国)、B-格拉布希(德国)、贝尔努西(意大利)</P><P>  <B>荷兰拉波银行(RABOBANK)车队</B>:</P><P>  拉波银行车队拥有去年的爬坡王拉斯穆森,还有另外三位好手门乔夫、弗雷尔和布吉德,车队整体实力不俗。门乔夫去年获得总成绩第六名和一个赛段冠军,弗雷尔则是冲刺好手。车队名单如下:</P><P>  维宁(荷兰)、拉斯穆森(丹麦)、尼尔曼(德国)、门乔夫(荷兰,队长)、弗雷尔(西班牙)、弗莱查(西班牙)、德克尔(荷兰)、德格鲁特(荷兰)、布吉德(荷兰)</P><P>  替补:霍里罗(西班牙)、海曼(澳大利亚)、埃尔廷克(荷兰)</P><P>  <B>意大利米拉姆(Milram)车队</B>:</P><P>  恢复自由身的意大利车手佩塔奇是平地比赛的好手,在05年环法比赛中多次获得赛段冠军,他是米拉姆车队的绝对主力。此外,老将扎贝尔也有不俗实力。车队名单如下:</P><P>  扎贝尔(德国)、R-格拉布什(德国)、西伯格(德国)、尼斯(德国)、塞德勒(德国)、佩塔奇(意大利)、昂加拉托(意大利)、格里夫科(乌克兰)、兰凯斯特(奥地利) </P><P>  替补:萨基(意大利)、波特谢克(德国)、迪乌德亚(乌克兰)</P><P>  <B>比利时快步(QUICK STEP INNERGETIC)车队</B>:</P><P>  快步车队拥有汤姆-布南这样的世锦赛冠军,是绿衫的夺标热门。不过布南今年的状态一般,但因伤缺席了05、06两年的比赛也许对他取得好成绩也能起到激励作用。车队名单如下:</P><P>  瓦瑟尔(法国)、范因佩(比利时)、托萨托(意大利)、坦克因克(荷兰)、斯蒂格曼斯(比利时)、加拉特(西班牙)、德容(荷兰)、布南(比利时,队长)、巴雷多(西班牙)</P><P>  替补:罗塞勒(比利时)、普罗尼(意大利)、胡斯曼斯(比利时)</P><P>  <B>比利时预言家/乐透(Predictor/Lotto)车队</B>:</P><P>  澳大利亚双雄麦克伊文和伊文斯是乐透车队的明星。麦克伊文冲刺能力极强,是去年环法大赛的冲刺王得主,他在环意大利和环法赛上三次获此殊荣。伊文斯则是去年环法大赛个人总成绩的第五名,今年他将向领奖台发起冲击。车队名单如下:</P><P>  阿尔特斯(比利时)、西奥尼(意大利)、伊文斯(澳大利亚,队长)、霍纳(美国)、霍斯特(比利时)、麦克伊文(澳大利亚)、罗德里格兹(美国)、范塞文南特(比利时)、范萨莫伦(比利时) </P><P>  替补:桑特扬斯(比利时)、罗塞姆斯(比利时)、约弗雷(西班牙)</P>
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发表于 2007-7-10 10:27:08 |只看该作者
法国预展保险(AG2R PREVOYANCE)车队:<P>  车队阵容非常整齐,既有黄衫热门莫雷乌和德塞尔,也有爬坡好手加德雷,此外还有工兵车手吉尔兰斯和卡尔扎蒂。车队名单如下:</P><P>  图尔平(法国)、C-莫雷乌(法国,队长)、古贝尔(法国)、吉尔兰斯(澳大利亚)、加德雷(法国)、埃尔米格(瑞士)、德塞尔(法国)、卡尔扎蒂(法国)、阿雷塔(西班牙)</P><P>  替补:蒙多里(法国)、克里维佐夫(乌克兰)、杜邦(法国)</P><P>  <B>法国巴里阿里群岛(Caisse d'Epargne)车队</B>:</P><P>  队中拥有去年的个人总成绩亚军西班牙人佩雷罗,在群龙无首的07大赛上,佩雷罗将是冠军最有力的争夺者之一。此外,另外一位西班牙人沃尔沃德也是黄色领骑衫的热门人选。而去年全法冠军布拉德由于状态欠佳,没能入选。车队名单如下:</P><P>  桑切兹(西班牙)、加西亚-阿科斯塔(西班牙)、布拉德(法国)、卡佩茨(俄罗斯)、佩雷罗-西奥(西班牙)、佩雷兹-桑切兹(西班牙)、波塔尔(法国)、沃尔沃德(西班牙,队长)、赞迪奥(西班牙)</P><P>  替补:古蒂雷兹(西班牙)、阿罗约(西班牙)、V-埃菲姆金(俄罗斯)</P><P>  <B>法国农业信贷银行(Credit Agricole)车队</B>:</P><P>  意大利车手考克奇奥利由于未能完全伤愈,将缺席今年的比赛,这也令车队实力大损。队中目前只能指望挪威车手胡舒福德,他在去年获得了序幕赛和最后一个赛段的冠军,在冲刺王的竞争中屈居第三。车队名单如下:</P><P>  邦内(法国)、波特查罗夫(俄罗斯)、查特乌(法国)、迪恩(新西兰)、福佛诺夫(哈萨克斯坦)、豪甘(法国)、辛瑙尔(法国)、胡舒福德(挪威,队长)、勒梅维尔(法国)</P><P>  替补:波德罗吉(匈牙利)、鲍里奥尔(法国)</P><P>  <B>法国博彩(Francaise des Jeux)车队</B>:</P><P>  车队伤病满营,名将澳大利亚车手麦吉和状态正佳的法国人乔利都因伤高挂免战。麦吉的退出为小将吉戈留出了位置,他与夏瓦内尔、德拉戈、雷米和拉达诺斯都是首次参加环法,是名副其实的青年近卫军。瑞典人洛夫克维斯特有望为车队赢得一个赛段冠军。车队名单如下:</P><P>  塞萨尔(法国,队长)、塞巴斯蒂-夏瓦内尔(法国)、德拉戈(法国)、雷米(法国)、吉尔伯特(比利时)、吉戈(法国)、拉达诺斯(法国)、洛夫克维斯特(瑞典)、沃格雷纳(法国) </P><P>  替补:古斯顿(法国)、杰拉尔(法国)、达克鲁兹(法国)</P><P>  <B>西班牙苏尼耶(Saunier Duval Prodir)车队</B>:</P><P>  英国车手米拉尔和西班牙人马约有望在序幕赛上称雄,米拉尔是首件黄色领骑衫的热门人选,冲刺好手文托索也不容小视。车队名单如下:</P><P>  戈麦兹(西班牙)、文托索(西班牙)、马约(西班牙)、德拉弗恩特(西班牙)、科波(西班牙)、卡马诺(西班牙)、罗巴托(西班牙)、里内罗(法国)、米拉尔(英国,队长)</P><P>  替补:里科(意大利)、曼纽埃尔-莫里(意大利)、卡纳达(西班牙) </P><P>  <B>西班牙11人(Euskaltel Euskadi)车队</B>:</P><P>  西班牙车手祖贝尔蒂亚在2003年曾经获得车手总成绩的第五名,今年有望向黄色领骑衫发起冲击,但希望并不大。车队名单如下:</P><P>  安东(西班牙)、阿斯塔罗扎(西班牙)、阿赞札(西班牙)、伊萨西(西班牙)、兰达鲁泽(西班牙)、佩雷兹(西班牙)、德克乌鲁卡(西班牙)、沃杜戈(西班牙)、祖贝尔蒂亚(西班牙,队长)</P><P>  替补:奥罗兹(西班牙)</P><P>  <B>德国杰罗斯特纳(Gerolsteiner)车队</B>:</P><P>  队中转出了黄衫热门雷菲默后更是小鬼当家。由于在四月的阿姆斯特尔赛上夺冠,并且在去年的环意大利赛上两次获得赛段冠军,斯特凡-舒马赫首次入选车队环法阵容。首次参赛就获得个人第15名的福森有望在今年穿上代表最佳新人的白色领骑衫。车队的平均年龄为26岁,名单如下:</P><P>  福森(德国,队长)、福斯特(德国)、豪斯勒(德国)、科尔(奥地利)、克劳斯(德国)、舒尔茨(德国)、斯特凡-舒马赫(德国)、维格曼(德国)、科普(德国)</P><P>  替补:罗里希(奥地利)、奥多夫斯基(德国)、朗恩(德国)</P><P>  <B>法国科菲迪斯(Cofidis, le Credit par Telephone)车队</B>:</P><P>  英国车手维金斯是奥运会和世锦赛个人追逐赛的双料冠军,他的加盟将大大提升科菲迪斯车队的实力。维金斯已经将目标瞄准了黄色领骑衫。此外,队中还有前赛段冠军夏瓦内尔等人。去年卡斯帕曾经为车队赢得过一个赛段冠军。车队名单如下:</P><P>  奥格(法国)、西尔维-夏瓦内尔(法国,队长)、勒卡特雷(法国)、莫雷尼(意大利)、帕拉(哥伦比亚)、努因斯(比利时)、谢尔林克斯(比利时)、沃尔布鲁格(比利时)、维金斯(英国) </P><P>  替补:杜奎(哥伦比亚)、德维尔特(比利时)</P><P>  <B>法国布格伊电信(Bouygues Telecom)车队</B>:</P><P>  老将布罗查德由于在国内比赛中成绩欠佳,未能入选车队环法阵容。曾经有过黄衫经历的沃克勒和费德里戈、皮内乌将向赛段冠军发起挑战。车队名单如下:</P><P>  费德里戈(法国)、盖斯林(法国)、勒菲弗雷(法国)、皮内乌(法国)、斯普里克(法国)、沃克勒(法国,队长)、克莱门特(荷兰)、弗洛伦西奥(西班牙)、特肖普(瑞士)</P><P>  替补:勒伯兰格(法国)、杰罗米(法国)、布罗查德(法国)</P><P>  <B>意大利蓝波(Lampre Fondital)车队</B>:</P><P>  冲刺好手本纳蒂和纳波里塔诺将是蓝波车队倚重的砝码。此外,环弗兰德斯赛的冠军、意大利车手巴兰和斯洛文尼亚全国冠军瓦尔贾维奇也实力不俗。去年首次参赛就排名第16的瓦尔贾维奇有望继续缺席的白衫得主(最佳新人)库内戈的辉煌。车队名单如下:</P><P>  巴兰(意大利)、本纳蒂(意大利)、博索尼(意大利)、布鲁塞因(意大利)、巴尔达托(意大利)、纳波里塔诺(意大利)、里基(意大利)、瓦尔贾维奇(斯洛文尼亚,队长)、维拉(西班牙)</P><P>  替补:马西米拉诺-莫里(意大利)、弗纳西亚里(意大利)、科里奥尼(意大利)</P><P>  <B>意大利 天然气(LIQUIGAS)车队</B>:</P><P>  队中迪卢卡获得了今年环意大利自行车赛的冠军,但他将缺席今年的比赛。在个人总成绩上,车队将主要看贝尔特兰的发挥,波萨托则有可能冲击赛段冠军。车队名单如下:</P><P>  维尔埃姆斯(比利时)、维格里乌斯(英国)、奎因兹亚托(意大利)、波萨托(意大利,队长)、米霍杰维奇(克罗地亚)、费舍尔(巴西)、卡尔斯特罗姆(芬兰)、贝尔特兰(西班牙)、贝克斯泰德(瑞典)</P><P>  替补:库斯钦斯基、卡尔卡格尼(瑞士)、阿尔巴斯尼(瑞士)</P><P>  <B>法国阿格里图贝尔(AGRITUBEL)车队</B>:</P><P>  获得第一张外卡的车队,去年曾夺得过一个赛段的冠军。队中最倚重的车手是西班牙人莫卡多。车队名单如下:</P><P>  沃古恩迪(法国)、萨尔蒙(法国)、莫卡多(西班牙,队长)、加拉贝尔(法国)、赫尔维(法国)、冈扎罗-拉米雷兹(西班牙)、费卢(法国)、杜纳斯-内瓦多(西班牙)、比考特(法国)</P><P>  替补:加扎纳加(西班牙)、科托利(法国)、伯格斯(法国)</P><P>  <B>英国巴洛世界(Barloworld)车队</B>:</P><P>  巴罗世界车队是本次比赛的第二支外卡车队,队中有实力的车手是经验丰富的冲刺好手亨特、爬坡好手哥伦比亚人卡德纳斯、首次参赛的威尔士新人托马斯以及俄罗斯的埃菲姆金。车队名单如下:</P><P>  卡德纳斯(哥伦比亚)、索勒(哥伦比亚)、切乌拉(意大利)、古迪(意大利)、波尔吉尼(意大利)、A-埃菲姆金(俄罗斯)、亨特(南非,队长)、休特索(白俄罗斯)、托马斯(英国)</P><P>  替补:卡西亚(意大利)、波诺米(意大利)、阿雷图南迪亚(西班牙)</P>
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<P><B>环法揭幕战:坎塞拉拉3年后再披黄衫 绿衫亦揽囊中</B></P><P>新浪体育讯 北京时间7月8日凌晨1点18分,2007年环法自行车结束了首日序幕站的较量,来自丹麦CSC车队的坎塞拉拉最终以8分50秒的成绩获得了冠军,瑞士人04年环法曾在列日序幕赛夺冠。和上届挪威人胡舒伍德一样,坎塞拉拉穿起了黄色领骑衫和冲刺绿衫。德国名将,效力瑞士阿斯特纳车队的克罗登以9分03秒获得第二,而探索频道车队的美国名将辛卡皮以9分13秒的成绩获得第三。颇受英国车米追捧的本土高手维金斯列第四。</P><P>  一共有189名选手参加第一天的赛事,按照老规矩,首天赛事将是个人计时赛的较量,189人将在伦敦的街道上骑行7点9公里。起点在特拉法尔广场,终点设在圣詹姆斯公园。当地时间下午3点,北京时间晚上10点04分,英国巴罗世界队的意大利车手恩里克-德加诺成为189人的先行者,每隔1分钟出发一名选手,按照时间计算,当地时间晚上6点08分(北京时间凌晨1点08分),最后一名选手,巴里阿里群岛车队的佩雷罗驶离出发点。</P><P>  尽管 环法禁药新闻不断,直到比赛前夕,著名冲刺型选手佩塔奇又成为最新的落马者,而在同一时刻,F1大赛和温网也在如火如荼的进行,但即便如此,比赛当天,出发地特拉法加广场依然聚集了无数的体育爱好者,整个7点9公里赛道两旁也站满了观众,的确,对于真正发自内心喜好体育的人们来说,禁药事件、名将退役这样的插曲丝毫影响不了他们高涨的情绪。</P><P>  这条赛道虽然短,但危险地带不少,至少有六处的转弯弯角接近90度,澳洲名将奥格拉迪(丹麦CSC)在接近终点时,不幸在转弯时碰到隔离墩,一下摔倒在地,尽管他重新起来骑到终点,但成绩一落千丈,也直接影响了车队的总成绩。</P><P>  克罗登在当地时间下午5点半(北京时间)开始出发,这位04年环法亚军,被排在第150位出发,这位德国名将果然身手不凡,在来到4点5公里计时处,克罗登以5分14秒的成绩成为150名选手里的翘楚。</P><P>  而当克罗登骑到终点时,时间显示他的成绩为9分03秒,平均时速达到了每小时52点4公里,克罗登一下成为领先者,而此前领先的则为探索频道车队的俄罗斯选手古谢夫,他的成绩为9分16秒。</P><P>  追赶克罗登的任务交给了另一位探索频道车手辛卡皮,但这位阿姆斯特朗的得力队友,尽管表现不错,但没有能追赶上克罗登,最终成绩为9分14秒,虽然排在第二位,但比克罗登的战绩慢了11秒。</P><P>  不过克罗登的喜悦没有维持多久,04年环法代表 意大利法萨波托洛车队,并在序幕战中夺冠的瑞士人坎塞拉拉体现出最强实力。现在他代表丹麦CSC队出场,坎塞拉拉排在倒数第三位出发,在4点5公里计时段的时间仅为5分14秒,最后阶段坎塞拉拉发力骑行,但车迷的欢呼声中以8分51秒的成绩冲过终点,他成为今天唯一一名成绩在9分之内的选手。</P><P>  除了坎塞拉拉包揽黄衫和绿衫外,探索频道车队的古谢夫获得新人白衫,而总成绩排名第一的车队则是瑞士阿斯特纳队,他们的总用时为27分48秒。</P>
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发表于 2007-7-10 10:30:37 |只看该作者
<P><B>环法第一赛段:澳洲冲刺王折桂 瑞士人仍披黄衫</B></P><P>新浪体育讯 北京时间7月8日深夜,2007年环法大赛结束了第一个正式赛段的赛事,效力于比利时预言家/乐透车队的澳大利亚名将麦克伊文,最终获得了该赛段的冠军,同时披上了粉红色骑行衫和冲刺绿衫,他将朝着卫冕环法冲刺王的目标前进。不过黄色领骑衫还是穿在了效力于丹麦CSC车队的瑞士人坎塞拉拉身上。</P><P>赛前组委会公布了一个很有趣的统计资料,在参加第一赛段的189名选手里,平均岁数为28点5岁,最年轻车手也有21岁零两个月,最高身材的车手达1米98,最矮的则为1米64,平均身高1米79;最重的选手为87公斤,而最近的则为56公斤,平均体重达到70公斤。最为搞笑的是,组委会还公布了心跳最慢的选手,他是荷兰人韦宁,仅为每分钟35跳,而法国著名车手莫罗的肺活量最大。</P><P>  昨天参加个人计时赛的189人,今天无一例外的参加了首日正式赛事,189人来自27个国家,西班牙为人数之最,达到41人,法国则为36人,德国和 意大利分别达到19人和18人,由于在英国本土起步,有五名英国车手出场,也是历年罕见。</P><P>  今天赛段总成为203公里,从伦敦一直到坎特伯雷,按照昨天战绩,坎塞拉拉自然披上黄衫,尽管他同时获得了绿衫,但车手不可能身披两件,绿衫则顺延给了昨天的第二名克罗登,白衫落在探索频道车队的古谢夫身上。</P><P>  今天的赛道基本为平地,设置了3个难度为最低4级的爬坡计时点和三个冲刺计时点,第一个爬坡点在94点5公里处的索斯伯勒附近,上坡长为2点3公里,第二个爬坡点则在121公里初,上坡长为1点6公里,第三个爬坡点则在183公里处,上坡长为1点1公里,积分按照最低难度的3,2,1分来排列。而冲刺点分别设置在46点5公里,76点0公里和140点5公里处,积分点为前三名6,4,2分。</P><P>  当地时间上午十点,随着伦敦市长利文斯顿挥舞旗帜,比赛正式开始,一条超长的自行车巨龙在体育迷震天的欢呼声中开始往前移动。正如人们所预料的那样,开始阶段大部队不会有人明显落马,但为了争夺冲刺积分,一些好汉会在关键时刻出击,出生在马耳他的苏格兰车手米拉就充当了这样的好汉,他曾因禁药事件被禁赛两年。米拉一路领先大集团,顺利地在第一个冲刺点拿到了6分积分,或许西班牙苏尼耶车队的米拉无法成为黄衫拥有者,但能在绿衫争夺中拥有话语权,也是一件非常光荣的事。</P><P>  米拉拿到6分后,体力上有所调整,很快被其他车手赶超,而从整个形势来看,丹麦CSC车队一路呈现相对领先的集团优势,而米拉在略做调整后,又开始发力,他抢在76公里的第二冲刺点前,连续超越曾经领先他的四位车手,又是一个六分,米拉已经在前两个冲刺积分上拿到了12分。</P><P>  接下去就是94点5公里的爬坡点,米拉再接再厉,在本土观众的欢呼声,在第一个爬坡点拿到3分。很快第二个爬坡点就在眼前,此前不显山露水的阿格里图贝尔车队选手比肖拿到3分,奥格两分,库斯琴斯基1分。在头两个冲刺点和第一个爬坡点的争夺中,格里夫科连拿三个第二,库斯琴斯基则连拿三个第三,他们在第三个冲刺点的争夺中和比肖展开激烈争夺,结果意大利天然气车队的库斯琴斯基得偿所愿拿到六分,而比肖拿到4分,格里夫科两分。</P><P>  只剩下183公里处的爬坡点了,重新抖擞精神的米拉和科菲迪斯车队的奥格展开了争夺,尽管奥格获得了最终胜利,拿到3分,而米拉拿到两分,两人在爬坡争夺中都拿到5分,但由于米拉在第一个赛段胜出,最终爬坡斑点衫披在了米拉身上。</P><P>  接下去就是大部队的集体冲锋,长时间在第一集团中骑行的米拉、奥格、比肖、库斯琴斯基和格里夫科五人逐渐被后面的车手赶上。在还剩10公里时, 澳大利亚名将麦克伊文和鲍南、胡舒伍德等一干环法名人冲在了最前方,体力超群的麦克伊文从最后25公里开始加速,而在最后的拼杀中,他更是精神充沛,爆发力强悍,尽管胡舒伍德向终点冲刺时超过了鲍南,但没法赶超麦克伊文,最后在观众的狂喊声中,麦克伊文以领先一个车身的优势杀过了终点!拿到了粉红色胜利衫!麦克伊文获得了他第12个环法赛段的个人冠军!不过由于他在个人计时赛中的表现不如人意,总成绩榜上只列第55位。</P><P>  黄色领骑衫依然有瑞士选手坎塞拉拉获得,由于是在第一集团中一起冲向终点,他的实际成绩其实和麦克伊文一样,综合下来他以4小时47分51秒的成绩暂列第一,而克罗登以4小时48分04秒列第二,米拉靠着在冲刺点上所获得的12秒时间奖励,排名飙升到第三位,他的总成绩为4小时48分12秒。</P><P>  冲刺绿衫则当然落入了澳大利亚人麦克伊文的手中,由于在最后时刻的冲刺得手,他一下拿到了35分积分。比之米拉在冲刺点上的积分,最后时刻的冲刺积分才更有说服力,不过米拉则依靠爬坡赛道上的5分,获得了爬坡王斑点衫的荣誉,新人白衫还是穿在古谢夫的身上,他今天的成绩为4小时48分16秒,排在总成绩第六。另外,敢斗奖给了科非迪斯车队的奥格。车队方面,瑞士阿斯特纳车队以14小时24分51秒暂时领先,丹麦CSC车队落后两秒,而探索频道车队则落后5秒。</P><P>  203公里赛程结束后,只有一名选手掉队,188名好汉休整一晚,明天将继续展开争夺。</P>
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发表于 2007-7-10 10:32:14 |只看该作者
<P><B>环法第二赛段:布南惜败黑马队友 坎塞拉拉保黄衫</B></P><P>新浪体育讯 北京时间7月9日夜,2007年环法自行车赛结束了第二赛段的较量,比利时快步车队选手斯特格曼斯以3小时48分22秒的成绩获得冠军,领取了象征赛段优胜的粉红衫,但瑞士车手坎塞拉拉依然享有黄衫领骑的待遇,不过冲刺绿衫已经易主,这次穿在了本赛段第二名布南身上。</P><P>  今天的比赛从敦刻尔克到比利时的根特,这段赛道总长168点5公里,地势非常平坦,所以没有设置爬坡计时点,冲刺点方面在45公里、81点5公里和140点5公里处。</P><P>  比赛在当地时间下午1点25分开始。188名选手参加本段赛事,唯一退出的是在昨天 车祸中受伤的冈萨洛-拉米雷斯。从法国海岸吹来的风非常强劲,而且天空阴云密布。比赛开始没多久,法国阿格里图贝尔车队的赫尔维、西班牙11人车队的佩雷斯、意大利米拉姆车队的塞博格三人开始领先大部队,骑在了最前方,而在大部队中,相对领先的车队依然丹麦CSC车队,黄衫坎塞拉拉夹在当中。</P><P>  比赛很快来到第一冲刺点,赫尔维、佩雷斯和塞博格分获前三,各自得到了6,4,2分。在朝着第二个冲刺点进军的过程中,他们不断拉大着和大部队之间的差距,拼抢第二个冲刺点的结果是塞博格胜出,赫尔维和佩雷斯分获二,三,此时他们和大部队有着4分45秒的差距。三人似乎商量好的一样,在第三个冲刺点,这次换成是佩雷斯胜出,赫尔维和塞博格二三。</P><P>  第三个冲刺点一过,离开终点也只有20几公里,此时天空突然大雨倾盆,后面的大部队在雨中开始集体发力,在离开终点还有2800米的时候,大部队终于撵上了这三名选手。</P><P>  冒雨观战的车迷们发起震天的喝彩声,各支车队开始玩命地朝终点进军,先是德国电信车队整体占优,但很快比利时快步车队的王牌选手布南再一次从人群中杀了出来,而他最大的竞争对手则是队友斯特格曼斯,两人奋力冲刺,最后斯特格曼斯惊险胜出布南,拿到了这个赛段的冠军,用时为3小时48分22秒。布南遗憾获得第二,来自意大利天然气车队的波萨托获得第三。</P><P>  平地赛事基本拉不开选手在总成绩上的差距,这次亦然,有102名选手在第一方阵中冲刺,所以成绩都是3小时48分22秒,这其中就有总成绩前三名坎塞拉拉(72位),克罗登(51位)和米拉尔(91位)。他们三人依然是总成绩榜的前三名。坎塞拉拉总成绩为8小时36分13秒。</P><P>  布南两次冲刺皆失败虽然很遗憾,但他的冲刺积分扶摇直上,本赛段过后以56分的成绩跃升到第一,麦克伊文本段次位居第六,拿到20分,总积分为55分,他只能以一分之差忍痛交出绿衫。斯特格曼斯以46分居第三, 环法三天,绿衫已经换了三个主人。</P><P>  因为今天没有爬坡赛事,斑点衫还是穿在米拉尔身上。新人白衫依然是探索频道的古塞夫所得,他领先第二名成绩为六秒。车队方面阿斯特纳继续保持领先,领先第二名德国电信车队还是两秒,而敢斗奖得主则为意大利米拉姆车队的塞博格。</P><P>  188名选手在今天的比赛中无一落马,明天他们将开始第三赛段瓦雷根至贡比涅236点5公里的较量。</P>
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发表于 2007-7-10 10:32:15 |只看该作者
<P>可惜转播的时间太迟了,不然我一定看!</P>
小时候我希望米兰队降入乙级,后来我改变了主意,最好降入丙级。意甲存在于我们的DNA中,我们决不偷窃冠军,也决不会降入乙级.

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梅阿查上空的鸟

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发表于 2007-7-10 10:34:33 |只看该作者
<P></P><P></P><P></P><P>坎塞拉拉依然享有黄衫领骑的待遇</P>
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