【赛车时代】MotoGP范美伦夺亚 WRC格隆霍姆夺冠

埋骨梅阿查

<P>A1南非站曲终人散德国队称王 中国队被撞止步第14</P><P></P><P>                               德国队笑到最后</P><P>  </P><P></P><P>                                董荷斌机械故障退出</P><P>       A1世界杯汽车大奖赛第八站25日在南非决出胜负，德国队高奏凯歌，英国、新西兰分别以第二、第三的身份登上颁奖台。前半程开局不错的中国队摆脱不掉两次被撞的厄运，止步第14。</P><P>　　当地时间3点开始的正赛，发车不久便发生意大利、加拿大多车相撞事件，安全车出动时，德国、荷兰、法国、瑞士、英国“第一集团”阵容未变。由第14位发车的中国车手董荷斌趁乱杀进第7。</P><P>　　第八圈，荷兰队赛车进站换胎，驶出维修站时与后面驶来的澳大利亚赛车“顶牛”，澳大利亚“袋鼠”负伤退出。仍在赛道上飞驰的中国赛车这时分别在第6、第10圈被马来西亚、美国赛车追尾，尾部受损严重，不得不在第11圈时进站。</P><P>　　葡萄牙、 墨西哥 赛车尾随而入。 中国队的维修机师在拉拽碎片时耗去不少时间，出站时原本尾随在后的葡萄牙、墨西哥反超中国。董荷斌驾驶的红色战车此时已落至第12，随后在第24圈时晋身至第11。</P><P>　　这一排位一直持续到赛程过半。第29圈，被两次追尾的中国赛车受损严重，造成董荷斌无法挂档，不得不抱憾退出比赛。而德国、英国、新西兰“三强”领跑的格局一直维持到终点。</P><P>　　正赛结束，德国、英国、新西兰获得前三。参赛的23辆赛车只有8辆跑完49圈赛程，今年A1赛事积分还是零蛋的巴基斯坦跑完45圈、排名第10，获得参赛以来宝贵1分。中国队仍以19分的成绩排名第13。</P><P>　　A1汽车大奖赛下一站将于3月25日在墨西哥城举行。</P>

埋骨梅阿查

<P>保护环境人人有责 本田F1推出超激进地球涂装(图)</P><P>       </P><P></P><P>       今天，F1本田车队征战2007赛季的涂装方案终于揭开！人类生存的家园——地球的图案完全覆盖新赛车RA107的车身。本田公司希望借此机会向F1车迷和赞助商表达保护地球环境，共建绿色家园的号召。</P><P>　　本田赛车新赛季涂装在位于伦敦的大不列颠历史博物馆举行。而在此之前的冬季试车中，本田赛车一直用全黑涂装包裹。被地球上的海洋、森林和沙漠覆盖的RA107赛车只在尾部保留了黑色，尾翼上的myearthdream.com网站来自一家地球环境慈善基金会。</P><P>　　“环境问题可能是当今社会面临的最严峻问题，对F1也不例外。”本田车队经理尼克-弗莱说到。“相反，我认为以全球为舞台、代表尖端技术的F1有能力在解决环境问题上扮演重要的角色。”</P><P>　　“而且，FIA已经对让F1减少花费，技术服务于社会采取了行动。例如，从2009年开始，能量回收系统就将应用在F1 赛车里。因此，本田车队为让自己的赛车服务于改善地球环境的挑战而感到自豪。我们相信，我们的工程师能够找到这一课题的解决办法。”弗莱补充到。</P><P>　　与本田赛车新涂装公布的同时，几家新的车队赞助商也浮出水面。来自美国的品牌Universal Music 和Gatorade本赛季跟随本田车队首次进入F1。其他新签约的赞助商还包括Fila、IBM等七家。可见本田车队倡导保护环境概念产生的号召力。</P>

埋骨梅阿查

<P></P><P>本田F1赛车新涂装面世 RA107正式亮相</P><P></P><P>聚光灯下笑意盈盈</P><P></P><P>两位车手与战车合影</P><P></P><P>为了我们的子孙后代</P><P></P><P>新颖创举值得赞扬</P><P></P><P>不知车迷们是否喜欢……</P>

斗战胜佛

虽然他滴新娘不怎么样，但和他真的很有夫妻相诶，祝索索幸福！

埋骨梅阿查

<P>MotoGP官方试车日 罗西击败佩德罗萨赢宝马Z4(图)</P><P></P><P>       2月25日，即将参加2007年MotoGP世锦赛的众车手开始了在西班牙赫雷兹赛道的官方试车。“小飞侠”瓦伦蒂诺-罗西在试车中跑出最快圈速而赢取到一部崭新的宝马Z4 M跑车。</P><P>　　昨天的官方试车竞争激烈。率先做出最快圈速的是驾驶杜卡迪赛车的意大利老将卡皮罗西。但是很快比赛就成为两轮车王罗西和西班牙天王佩德罗萨两个人之间的竞争。本田车手佩德罗萨率先以1分38秒527刷新赛道的单圈纪录，但是罗西驾驶雅马哈赛车跑出更快的圈速，1分38秒394。</P><P>　　这样，罗西战胜佩德罗萨赢得组织者提供的大奖——一辆 宝马Z4 M 跑车。据罗西预测，本赛季MotoGP世锦赛中自己的主要对手就是佩德罗萨。本次试车作为新赛季揭幕站前的首次交锋，罗西已经占得先机。</P>

夜叉还钱！

<P>为了环境，我们应该放弃使用汽油？！</P>

夜メ星坠之魅

<P>WK，跑个最快圈速就可以赢一辆宝马跑车？？？？</P><P>早知道我也开赛车去了！！！！</P>

夜叉还钱！

<B>以下是引用<I>夜メ星坠之魅</I>在2007-2-27 21:27:04的发言：</B>

<P>WK，跑个最快圈速就可以赢一辆宝马跑车？？？？</P>
<P>早知道我也开赛车去了！！！！</P>

你？
先还钱再去吧！
还想赢宝马？！

埋骨梅阿查

<P>WRC2008年统一使用倍耐力 抛弃零压续行技术(图)</P>
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<P>                 倍耐力凭借其全球范围内广泛的年轻车手发展项目胜出</P>
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<P>                     WRC不再使用零压续行技术，图为普利司通的零压续行胎与传统胎对比。</P>
<P>       法国当地时间2月27日消息，国际汽联(FIA)在巴黎宣布，意大利轮胎制造商倍耐力(Pirelli)公司将从2008年起，成为世界汽车拉力锦标赛(WRC)唯一轮胎供应商，此次合作将持续到2010年。在这三年的时间里，所有参与WRC的赛车，只能使用倍耐力公司生产的轮胎。
　　此次参与竞标的一共有两家公司，除了倍耐力外，另一家是百路驰(BFGoodrich)。据报道，倍耐力之所以能胜出，是因为其全球范围内广泛的年轻车手发展项目起到了关键作用。
　　倍耐力的汽车运动主管赫伯利(Paul Hembery)表示，他非常高兴倍耐力在此次竞标中胜出。“我们在制定我们最具吸引力的投标中，付出了巨大的努力。但是如果最终选择的不是我们，那并不是世界末日。”赫伯利在接受《汽车运动》的采访时说道。
　　“这样说是表示，如果你没有付出像我们今天这样的努力、你最后落选了，那么你可以说：‘没啥了不得，我们没有真正想要过……’”。
　　“这个结果是梦幻般的，是在生意上的一场胜利。但是你要取得这样的胜利，只是时间问题而已。”赫伯利接着说道。“从我们与让-托德以及沃姆博德(Achim Warmbold)一起参加第一场WRC算起，已有超过30年的历史。”。
　　尽管倍耐力参加WRC有着较长的历史，但是今年他们不赞助任何一支车队，相反，今年的大多数车队都是使用的百路驰轮胎。百路驰属于米其林所有，米其林在去年年末退出了F1赛坛，使得日本轮胎供应商普利司通成为了独家供应者。

[此贴子已经被作者于2007-3-10 22:09:52编辑过]

sjz风之子

<P>小麦在做广告？？</P>