Sancruz
发表于 2007-4-16 18:21:27
<P>支持一下马萨~~~~</P><P>有前途,那个汉密尔顿也不错~~~~</P>
CV
发表于 2007-4-16 19:04:49
汉密尔顿太NB了
特隆凯蒂
发表于 2007-4-16 23:12:28
这小伙子太有才啦~!!!!!!!!!!!!!!!!
nnf3jk
发表于 2007-4-17 13:36:28
汉密尔顿我顶你!
特隆凯蒂
发表于 2007-4-18 00:36:52
阿隆索才第五,,,出乎意料啊............
埋骨梅阿查
发表于 2007-5-3 22:50:10
<P>F1巴塞罗那试车第三日:法拉利持续强势 马萨第一</P><P>http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-05-03/U574P6T12D2902728F1286DT20070503011115.jpg</P><P>北京时间5月2日,F1车队在巴塞罗那的第二轮季中测试进入第三天。法拉利车队保持了其持续的强劲势头,继莱科宁称雄前两日的测试后,今天接替上任的马萨,又以1:21.506的成绩再次排名第一。</P><P> 昨天的暴雨过后,今天的巴塞罗那晴空万里。尽管下午出现的强风给车手带来了一些麻烦,但是总体来讲,测试的环境的理想的。法拉利今天继续对新的空气动力学套件进行评估,马萨总共跑了103圈,他的圈速比排名第二的马克-韦伯快了接近0.3秒。不过与莱科宁在第一天作出的1:21.195,还是慢了一些。</P><P> 排名第三和第四的分别是丰田车队的特鲁利和雷诺车队的科瓦莱宁,其中后者跑了121圈,是今天测试里程最长的车手。在昨天只跑了一圈的两届世界冠军阿隆索,今天继续对车队新开发的前翼进行测试,当然还包括其他的测试项目。 西班牙人跑的里程不多,只有73圈,单圈成绩名列第五。</P><P> 威廉姆斯方面,由于罗斯博格在今天早上遭遇严重的撞车事故,被迫提前结束了本轮测试。事故发生在7号弯,当时罗斯博格因为吃路肩太狠,导致 赛车失控冲出赛道并以极高的车速撞上护墙,结果整个赛车的右侧被刮掉,车体完全报废。</P><P> 事后,虽然罗斯博格反映没有受伤,但是他仍被送往医院进行检查。 在回顾事故的过程时,威廉姆斯的技术总监萨姆-迈克尔(Sam Michael)这样说道:“尼科(罗斯博格)在他的第一次试跑中(也就是第一个计时圈)冲出赛道并撞上护墙,结果导致底盘严重损坏。尼科(罗斯博格)没事,但是损坏无法在这里修复,所以测试队伍现在将返回工厂。”</P><P> 同样草草收工的还有世爵车队,阿尔博斯在下午遇到机械故障使得车队决定提前打道回府。他们已经在昨天表示,不参与明天的测试。“今天早上我们的开局很好,我们主要从事一些比赛的调校设置。我相当开心,因为我们提高了赛车的操控性。”阿尔博斯在试车结束后说道。</P><P> “我跑了大量的圈数,在下午测试新胎之前,我尝试着发挥赛车的极限。但非常不幸,我们遇到了机械问题,它夺走了我们下午的测试时间。不过我认为,今天可以让我们感到满意。总的来讲,工作做的不错。”阿尔博斯接着说道。</P><P> 明天,F1车队将在巴塞罗那赛道进行最后一天的测试,这是拜周二的大雨所赐,那将是“欧洲战役”前的最后一次演习。</P><P> <B>F1巴塞罗那试车第三日成绩表:</B> </P><P>名次 车手 车队 成绩 圈数
1 马萨 法拉利 1:21.506 103
2 韦伯 红牛 1:21.804 95
3 特鲁利 丰田 1:22.309 107
4 科瓦莱宁 雷诺 1:22.378 121
5 阿隆索 迈凯轮 1:22.579 73
6 库比卡 宝马 1:22.653 83
7 巴顿 本田 1:22.765 114
8 戴维森 超级亚久里 1:23.027 112
9 斯皮德 红牛二队 1:23.713 96
10 阿尔博斯 世爵 1:24.870 63
11 罗斯博格 威廉姆斯 无成绩 2</P>
司空摘星
发表于 2007-5-4 09:40:22
F1巴塞罗那站是几号正赛呐???
anbaggio
发表于 2007-5-4 19:40:40
这个赛季的比赛很好看..........
国米风暴
发表于 2007-5-4 21:12:17
<P>汉密。好厉害。。。。。。。。</P><P>年轻人就是牛。</P>
埋骨梅阿查
发表于 2007-5-6 20:04:44
<P>MotoGP中国站斯通纳获胜 罗西挑战极限屈居亚军</P><P>http://image2.sina.com.cn/ty/f1/2007-05-06/U1166P6T12D2907243F1286DT20070506172051.jpg</P><P> 5月6日,MotoGP中国站在上海国际赛车场结束。杜卡迪车队澳大利亚新星斯通纳战胜雅马哈车队意大利“小飞侠”罗西后获得胜利,铃木车队得霍普金斯获得第三名。本站后的车手积分榜上斯通纳将领先罗西的优势扩大到15分。在前期结束得的250cc组和125cc组头衔分别被西班牙名将洛伦佐和捷克小将佩塞克夺走。</P><P> 深受车迷喜爱的意大利车手瓦伦蒂诺-罗西在昨天排位赛中取得杆位。但是赛前罗西表示自己并没有在中国获胜的把握,因为他仍对上站比赛中的轮胎问题心有余悸。本场比赛中罗西的雅马哈赛车所使用的米其林轮胎后劲十足,但是罗西在距离比赛结束还有7圈时的一次超车失误葬送了获胜机会。</P><P> 杆位罗西起步后被第2位的霍普金斯超过,但是在首圈后直道前成功反超。斯通纳同样位置现实出不俗的爆发力,直道上的他从第4位连超两车跃升到第2后紧随罗西。</P><P> 比赛初期米其林轮胎似乎进入状态稍慢,罗西在第2圈被斯通纳和梅兰德里超过后掉到第3位。而罗西的队友爱德华兹更是从发车时的第3位下降到第7位。3圈后罗西的速度才恢复正常,他反超梅兰德里后在第5圈做出第一个最快圈速2分00秒001,并逐渐追近斯通纳。霍普金斯也也超过梅兰德里上到第3位。</P><P> 比赛中期,斯通纳、罗西和霍普金斯三位车手形成第一集团,罗西和斯通纳位头位展开了激烈的拼争。在比赛的第7圈、第10圈和第11圈罗西都在进入后直道前的慢弯超越斯通纳,但是斯通纳又在随后的直道完成反超。罗西和雅马哈 赛车弯道速度快,但是斯通纳的杜卡迪赛车直道速度快,两位车手形成拉锯。后直道的测速点显示,斯通纳的速度达到330km/h,而罗西的时速还不到320公里。</P><P> 罗西要想获得胜利就必须在经过直道后领先斯通纳,并利用接下来的弯道扩大优势。这也迫使罗西必须冒险在直道尾挑战斯通纳。第一次尝试失败后,罗西终于在第15圈后直道尾错过刹车点冲出赛道掉到第3位。这也标志着罗西挑战中国站胜利的失败。</P><P> 最后几圈里罗西超过了霍普金斯回到次席,但是他已经无法在赶上斯通纳。斯通纳凭借杜卡迪赛车强劲的直线速度优势和自己的稳定发挥获得了MotoGP中国站的冠军。罗西虽屈居次席,但是 小飞侠还是以自己极具攻击性的表演赢得了掌声。霍普金斯力压本田军团抢到季军也令铃木感到振奋。</P><P> 在前期结束得的250cc组和125cc组头衔分别被西班牙名将洛伦佐和捷克小将佩塞克夺走。中国站后的MotoGP车手积分榜上,斯通纳将领先罗西的优势扩大到15分。</P><P> MotoGP中国站成绩表(完赛车手):</P><P>名次 车号 车手 车队 成绩/差距
01 27 斯通纳 杜卡迪 44:12.891
02 46 罗西 雅马哈 FIAT 3 秒
03 21 霍普金斯 铃木 6 秒
04 26 佩德罗萨 本田 REPSOL 14 秒
05 33 梅兰德里 本田 GRESINI 17 秒
06 65 卡皮罗西 杜卡迪 26 秒
07 71 范美伦 铃木 26 秒
08 14 普涅特 川崎 27 秒
09 66 霍夫曼 杜卡迪 PRMAC D'ANTIN 28 秒
10 7 切卡 本田 LCR 32 秒
11 5 爱德华兹 雅马哈 FIAT 35 秒
12 1 海顿 本田 REPSOL 37 秒
13 50 古因托里 雅马哈 TECH 3 50 秒
14 4 巴罗斯 杜卡迪 PRMAC D'ANTIN 55 秒
15 10 罗伯茨 KR TEAM ROBERTS 57 秒 </P>